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在车身制件冲压工艺设计中,为减小材料尺寸,提高材料利用率,开口拉伸是常见的工艺方案,但其弊端就是会使制件成形不充分,从而影响制件强度及品质。介绍了通过特殊的模具结构来弥补开口拉伸成形不充分的弊端,并通过常见制件的实际案例。阐述了该模具结构对提高制件成形性的有效性,实现了采用开口拉伸提高材料利用率的同时,又保证了制件成形充分。为汽车冲压模具设计提供了新思路,降低冲压件生产成本提供了新渠道。 相似文献
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根据油箱支架制件结构特点,对该制件的冲压成形工艺进行了分析。介绍了冲压工艺优化过程,通过CAE分析,不断调整冲压角度,优化拉伸工艺,将翻边工序合并到整形工序内,减少了冲压工序。通过模具结构的优化,保证制件质量稳定,降低了生产成本。 相似文献
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为了有效解决实际生产中轿车座椅盆型底座(简称"座盆")拉伸成形工艺的优化问题,本文根据座盆制件的结构及性能要求,设计拉伸数模及制定工艺,在恒定压边力条件下,对座盆制件拉伸成形过程进行数值模拟。通过数值模拟,从典型变压边力加载模式中得到一条最优加载曲线,使制件不出现起皱和拉破现象,并且使零件区域厚度分布最均匀。 相似文献
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通过在冲压模具中运用自制延迟机构,控制模具镶块运动的先后顺序,可以有效规避制件成形过程中,镶块运动导致的制件变形问题。另外,也同步优化了冲压工艺,让车身横梁类制件由传统的拉伸工艺,变更为成形工艺,既提高了材料利用率,又降低了生产成本,在实际生产中得到了广泛应用,取得了较好的效果。 相似文献
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随着3C行业迅猛发展,高端电视机四角折弯整体式边框制件,其截面形状复杂不规则,对折弯成形工艺难度也随之增大,对于不规则截面进行折弯成形,很大程度受材料拉伸特性和折弯成形工艺方式的影响,此类边框制件折弯模设计应用,就是不断测试优化型材弯曲拉伸变形的过程,使其获得最佳的塑性变形状态。 相似文献
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以BTi6431S高温钛合金带曲面法兰的盒形支架制件为对象,在分析其拉伸成形工艺特性的基础上,设计制造了热拉伸成形模,并拟定了相应的热拉伸工艺技术方案,经过热拉伸工艺试验,得到了满足图纸要求的合格制件。本文研究成果可为该类新型钛合金的热拉伸成形模及工艺设计提供参考。 相似文献
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以某车型前盖外板为研究对象,利用AutoForm软件对成形制件的回弹进行模拟预测,通过优化工艺补充面及拉深筋以改善制件的回弹,基于工艺优化后的回弹制定相应的补偿方案。结果表明,实际成形制件的尺寸与理论结果一致,在工艺优化基础上对制件进行局部回弹补偿能有效控制成形制件的回弹。 相似文献
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以某车型前盖外板为研究对象,利用AutoForm软件对成形制件的回弹进行模拟预测,通过优化工艺补充面及拉深筋以改善制件的回弹,基于工艺优化后的回弹制定相应的补偿方案。结果表明,实际成形制件的尺寸与理论结果一致,在工艺优化基础上对制件进行局部回弹补偿能有效控制成形制件的回弹。 相似文献
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导线接头的成形工艺相对简单,但工序安排、模具结构合理性直接影响制件的外观质量和尺寸一致性。就制件生产中普遍存在的问题、缺陷及模具结构优化进行相应论述,通过对成形工艺及模具结构的优化,使制件满足标准装配及使用要求,并提高制件尺寸一致性及外观质量。 相似文献