谷物联合收割机底盘机架模态分析与优化

为分析联合收割机底盘机架的振动特性，使用UG NX12.0建立机架的三维模型，使用NX Nastran进行理论模态分析，计算前12阶振型的固有频率和云图，得出机架最大变形部位。通过对底盘机架进行模态试验，验证理论分析的准确性。计算外部激励频率范围，对比分析机架固有频率与主要外部激励频率，对机架进行结构优化，有效避免机架共振。研究结果表明：在机架质量增加7.9%的前提下，机架的第9阶和第10阶固有频率分别降低到81.439 Hz和84.803 Hz,有效避开了发动机工作激振频率86.667 Hz。对优化的机架进行静力学分析，其结构强度满足设计要求。     

基于ANSYS三七播种机机架的模态及谐响应分析

三七对精密播种要求很高,三七播种机在播种过程中出现的振动情况会影响播种质量。为了解三七播种机工作过程中机架的振动情况,需对机架进行振动学分析。利用SolidWork建立三七播种机机架三维模型,采用ANSYS对机架进行模态分析,得到机架前几阶固有频率和振型云图;在模态分析基础上,对机架进行谐响应分析,结合三七播种实际情况及振型云图找出重要节点,绘制重要节点沿各方向的位移—频率曲线。为机架后续的优化改进及动力装置的选取与使用提供理论依据。     

100t橡胶射出机机架结构的有限元模态分析与优化

为了解100 t橡胶射出机机架的动态特征,以机架为研究对象,在Solid Works软件中建立三维简化模型。应用ANSYS Workbench软件对机架进行模态分析,得出机架前六阶固有频率和相应的模态振型。结合射出机的实际工作状况,评估和阐述了各阶模态振型对机架工作的影响,为射出机的设计与优化提供参考。分析结果表明,由中座往复运动产生的激励频率远远小于机架的最小固有频率,不会产生共振现象。最后,对射出机顶座进行了优化分析,使顶座厚度减小10 mm,质量从374.2 kg减小到356.3 kg,达到了节省材料和降低成本的目的。     

钢丝缠绕型陶瓷压砖机机架的有限元模态分析

陶瓷压砖机是陶瓷砖生产工业的特种设备,它基于陶瓷工艺技术,综合机械、液压、气动、电子和计算机等学科为一体,陶瓷压砖机大部分载荷都施加在主体机架上,因此对压砖机主体结构进行分析研究十分必要.以钢丝缠绕型陶瓷压砖机机架为研究对象,基于HyperMesh建立机架有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS对机架进行模态分析,得出了机架前10阶固有频率和相应的振型,并对各阶振型进行了详细的分析评价,对了解陶瓷压砖机的动态性能,进行结构优化设计有一定参考意义.     

并联式龙门铣床C形机架结构设计与模态分析

根据新型并联式数控龙门铣床工作的相关参数和工艺条件等,对C形龙门架的结构进行设计和优化.利用Pro/E建立机架三维模型,依托ANSYS有限元虚拟设计平台进行模态分析得出各阶模态下机架的固有频率和相应振型,从动态刚度指标对该机架进行评估和分析.利用分析结果改进有限元模型,使其固有频率远离外激振力的频率而避免发生共振.     

矿井皮带运输机运行状态监测与保护系统设计

矿井皮带运输机在运输过程中易发生皮带断裂、纵向撕裂、跑偏及滚筒打滑、托辊失效、火灾等故障,针对上述情况,设计了一套基于PLC的皮带运输机运行状态监测与保护系统.首先对皮带运输机的故障类型进行了分析,其次给出皮带机监测与保护系统的总体结构,最后从硬件和软件两个方面对系统的设计过程进行了具体阐述.目前,该监测与保护系统已应...     

基于ANSYS的椭圆跑步机机架静力学及模态分析

为避免椭圆跑步机在工作时出现结构强度及共振的问题,以其承载结构机架为研究对象,通过Pro/E建立其三维模型,并利用ANSYS Workbench进行有限元静力学及模态分析。静力学分析的结果为:机架在某一受力状态下的最大变形量为2.544mm,最大应力为89.154MPa,小于材料的屈服强度。模态分析的结果为:机架变形量最大出现在6阶振型,前6阶振型的频率分布在26.067 3 Hz~110.97 Hz之间。机架的工作频率与固有频率不在同一区间,因此在工作过程中不会发生共振。分析结果为椭圆跑步机的改进设计提供了理论依据。     

HFCG160-140辊压机机架有限元模态分析及优化设计

以HFCG160-140辊压机机架为研究对象,应用有限元分析软件COSMOS Works对辊压机整体机架进行有限元模态分析,得出了机架前6阶固有频率和相应的振型,分析表明机架不易发生共振,同时进行危险位置动应力与模态振动相关性分析和动应力变化幅频统计对比,机架上横梁中间处是振动强烈位置,对机架进行结构优化设计,对比优化前后振型和幅度,仿真分析结果表明优化能显著降低机架的振动幅度.     

集装箱地板钻孔锁钉装置机架的模态分析

针对集装箱地板钻孔锁钉装置有限元动态分析问题,采用模态分析方法对装置机架的振动特性进行分析。利用三维实体建模软件Pro/E建立机架的几何模型,将实体模型导入到有限元分析软件ANSYS中,建立机架的有限元模型,对施加预应力情况下进行约束和模态分析,得到机架前三阶固有频率和振型。将机架固有频率与实际工况激励进行对比分析,验证了机架结构的合理性。     

XSP800收排线机的结构分析与疲劳分析

在收排线机的设计计算中,以往都是基于经典力学和经验公式,其计算精度难以保证。利用有限元软件ANSYS对收排线机机架进行结构静力分析、模态分析和疲劳分析,得出了机架结构在多工况下的应力、应变云图,固有频率与振型,以及疲劳寿命。从静强度,动强度和疲劳寿命3个方面对机架设计方案进行评价,验证了原始结构的合理性。有限元分析结果为结构的进一步改进和优化提供了参考。     

一种新型插秧机机架的有限元优化分析

插秧机在工作过程中难免会产生振动,其机架的振动会直接影响秧苗落入田地的正确位置,这将影响插秧效率和秧苗成活率.为此,针对设计的新型插秧机模型,利用有限元ANSYS Wrokbench模块对插秧机的机架进行模态分析.通过模态分析得出插秧机机架的前10阶固有频率和振型,提出了增加杆件壁厚和增加结构刚度的两种方法来优化机架模型,从而避开共振.     

搭载激光接收器的轨道检测小车机架模态分析及结构改进

用小车搭载激光接收器进行起重机轨道检测时,小车必须要有较好的稳定性,尽量降低小车对激光接收器的影响.使用Pro/Engineer建立起重机轨道检测小车的模型,并使用Pro/Mechanica进行模态分析,求出其固有频率和振型,评估后进行结构改进.改进后的小车机架固有频率有了较大提高,减少了振动造成的影响,为激光接收器提...     

铝锭连铸机接锭机架结构静动态特性分析

应用有限元对接锭机架结构进行静动态特性分析,通过静力分析,获得了接锭机架的变形分布情况、应力最大值和应力集中的区域;通过模态分析,获得了接锭机架自由状态下的固有频率、振型特征分析数据满足接锭机架的设计要求,为接锭机架的结构改进、轻量化设计提供了必要的理论基础.     

煤矿皮带运输机故障及其处理

针对皮带跑偏、皮带机声音异常、皮带机断带、输送带打滑等常见故障,分析其产生原因,并提出相应的解决办法,以及时处理皮带运输机出现的各种故障,使其正常运转。     

液压反铲挖掘机工作装置有限元动态分析

针对挖掘机工作装置的结构特点,建立了其系统3维有限元模型,通过分析得出了系统的固有频率和振型,以及结构动态响应各时刻的变形和应力分布规律。比较了工作装置在开挖难度较小和较大2种情况下,挖掘阻力对系统动力响应的影响。     

汽车衡承载架结构的有限元分析

针对SCS系列汽车衡承载架,使用ANSYS有限元分析软件,建立了汽车衡承载架有限元计算模型,进行了静态应力分析,得到承载架在不同工况下的位移及应力分布云图,找出了承载架的危险部位;对承载架进行了模态分析,得到承载架各阶固有频率及固有振型,重点对汽车的固有频率和承载架的固有频率进行对比,得出不同频率下的振动振型,以避免发生共振而提高称重精度。计算分析为汽车衡承载架的改型设计提供了参考依据。     

煤矿井下皮带运输机自动张紧装置的设计与应用

本文在总结其它常规皮带张紧装置的基础上,设计了能够满足皮带机的皮带长度变化较大时的皮带拉紧装置.此装置在皮带机启动阶段,能提供足够大的启动张力;启动完毕后,又可使皮带的张力恢复到额定值以维持皮带机的正常运行.     

300 MN模锻水压机机架的有限元模态分析

以300 MN模锻水压机为研究对象,应用有限元分析软件MSC.Nastran,对水压机的整体机架进行了有限元模态分析,得出了机架前6阶固有频率和相应的振型。机架不仅有前后、左右方向的弯曲振动,而且还有扭转振动。机架整体刚度和质量分布均衡。机架最小频率为2．564 3 Hz,最小固有频率小于20 Hz。     

DSJ系列煤矿用带式输送机绞车架体的设计及优化

DSJ系列可伸缩煤矿用带式输送机是煤矿运输使用的一种重要运输设备,根据设计要求,为了保证皮带的最小张力及防止皮带向下打滑,大部分的设计方案为在张紧部分用JH-8系列回柱绞车进行张紧,并通过皮带机综合保护装置控制皮带机的张力,防止皮带拉断。常规的设计需要在安装回柱绞车时打绞车的基础并预埋地脚螺栓对绞车进行固定,由于基础建设工作量较大,文中对绞车的定位方式进行优化,方便煤矿用带式输送机在井下的安装及维护,方便客户的使用。     

机架固有频率优化的结构设计

面向自动化装备机架结构的优化需求,提出了一种基于固有频率优化的结构设计方法。根据外部激励的幅频曲线和机架最大振幅与刚度、质量之间的关系曲线图,获得了频率优化边界条件。通过模态分析得到各阶固有频率与振型,并根据灵敏度系数给定设计变量范围,基于固有频率约束与质量最轻目标给出了优化设计函数,进行了机架结构优化设计。最后利用ANSYS Workbench谐响应分析验证了优化后的模型较原模型极大程度地改善了机架的动力学性能。优化设计方案提高了机架固有频率,优化了其振动特性,满足生产实际要求;该固有频率优化方法具有一般性,可用于类似支撑结构的优化设计。