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热煨弯管形状特殊,适用于地形起伏相对较大、道路状况较差区域的天然气管道敷设施工,但其在运输过程中易受到
磕碰撞击,因此,要求热煨弯管应具有良好的防腐、耐磨和抗冲击性能。为此,对目前国内外常用的热煨弯管防腐形式在现场应用
的效果、防腐性能等方面进行了对比分析,针对热煨弯管因运输、现场布管等多种原因容易造成防腐层损坏,增加了现场补伤工作量、
降低了防腐性能的问题,提出了新的防腐结构:热煨弯管单层FBE 外缠聚乙烯复合带,即将单层FBE 防腐结构和聚乙烯复合带防
腐结构这两种防腐形式相结合,以提高防腐层的抗冲击能力和耐磨性。具体做法:热煨弯管喷砂除锈后聚乙烯复合带防腐结构中的
静电喷涂环氧粉末厚度由150 μm 提高到400 μm,形成单层FBE 防腐层;再在作业线上由缠绕机缠绕聚乙烯复合带形成防护层,从
而提高热煨弯管最终的整体防腐质量。现场应用效果表明,该新型防腐结构的剥离强度高、抗冲击性能好,能满足长途运输及施工
现场恶劣环境的要求。 相似文献
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热煨弯管3PE防腐技术 总被引:1,自引:0,他引:1
热煨弯管的防腐一直是埋地管道防腐的薄弱环节,直接影响管道的使用寿命.防腐性能优异的3PE防腐层在直管防腐中广泛采用,而热煨弯管3PE防腐在国内外还是空白.文章就热煨弯管3PE防腐进行了研究,热煨弯管3PE防腐层由环氧粉末底层、共聚物胶中间层和聚乙烯表层组成.共聚物胶和聚乙烯在工厂内加工成一定宽度和厚度的复合PE带,在防腐作业线上采用行星式缠绕机按照冷带热缠工艺进行防腐作业;环氧粉末采用高压静电喷涂.文中还对除锈和防腐的两套圆环型自动控制作业线进行了阐述. 相似文献
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讨论一种铜质弯管三层PE外涂敷新技术,采用环氧粉末、粉状中间粘接剂和粉末状聚乙烯涂料,按照不同的涂装方式在加热的弯管表面沉积,通过管本体温度熔融3种粉末后一次成膜,形成三层PE涂层。该技术圆满实现了弯管的三层PE涂层成型,提高了弯管的防腐质量。 相似文献
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根据工程的需要,深阳极地床位置的选择应更加灵活,在满足功能需求的同时,降低征地需求,节省工程成本.热煨弯管和站内埋地管道防腐层的选择除考虑技术性能外,还应考虑在施工中各种外界因素的影响,提出相关应对措施. 相似文献
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目前的弯管防腐技术,与直管3LPE防腐技术相比,在机械化作业程度和防腐质量上都存在较大差异。为此,开发研究了弯管的聚乙烯复合带外防腐技术及产品,该产品的防腐层结构与直管3LPE一致。生产工艺采用乙烯专用料和胶黏剂热合而成复合带,利用机械传动和自动化控制,采用冷带热缠复合带工艺,实现了弯管防腐的机械化作业。该产品具有设备投资少、防腐质量好、工序简单易于控制、生产效率高等优点,在弯管防腐技术方面取得了突破性进展。产品在现场推广应用1538支,防腐性能稳定,防腐质量与寿命达到与直管3LPE防腐的一致性,为油气管道建设提供了一种可靠的新型防腐手段。 相似文献
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针对生产工艺以及生产中所存在的实际问题对三层聚乙烯(3PE)外防腐钢管生产的缠绕涂敷工艺进行了分析和讨论,提出,通过控制聚乙烯和胶粘剂的温度,保持合适的熔体粘度和压力;不同直径钢管选择不同的涂敷率改善聚乙烯膜层的纵、横向机械性能差异。采用合理的压辊和水冷却等方法,提高了焊管聚乙烯缠绕涂敷质量。 相似文献
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为了提高钢管聚乙烯防腐涂层质量,延长管线钢管使用寿命,降低安全风险,从防腐层原材料性能、涂层施工表面处理和涂层厚度要求等方面进行了试验分析,论证了影响聚乙烯防腐层性能的重要因素。结果表明,环氧粉末密度范围为0.1 g/cm3、挥发分含量不超过0.2%、基材表面处理粗糙度不低于Sa2.5、锚纹峰值控制在70 μm左右、灰尘度不超过1级及环氧涂层厚度不低于120 μm等影响因素的有效控制,将成为提高3LPE涂层优异防腐性能的重要条件。 相似文献
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管道涂敷3LPE工艺参数直接影响到防腐层质量、防腐材料的消耗和生产速度,涂敷3LPE工艺参数的确定是涂敷生产的核心工作。基于最常用的管道涂敷作业线结构,就管道涂敷3LPE中的FBE喷涂参数、聚乙烯挤出机组参数、内涂敷参数的调试以及计算方法进行了研究和实际验证,总结出了各参数的计算公式,对管道涂敷3LPE可起到指导作用。 相似文献
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针对目前钢管三层聚烯烃涂层(3PE)在加工及运输过程中出现的涂层破损且修补技术不成熟的现状,分析了涂层损伤的类型以及涂层的性能要求,并对底层液态环氧涂料“胶化窗口”的把控以及中间层胶粘剂和面层聚烯烃的施工时间进行了研究。在研究的基础上形成了一种有效的、满足质量标准要求的长输管线3LPE涂层底层损伤修补技术和工艺,给出了该修补技术的工艺流程并进行了工艺验证。验证结果表明,采用该技术形成的3LPE修补涂层满足GB/T 23257—2017关于管体3LPE涂层指标的要求,并且可减少材料浪费,节约成本,提高产品质量。 相似文献
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文章介绍了海底管道配重层与防腐层之间的防滑工艺,针对中石化镇海海底管道工程中一条单环氧防腐海底管道采用增阻颗粒方法不能达到防滑要求的情况,借鉴3PE海底管道的防滑结构,提出环氧粉末 粘结剂 聚乙烯防滑颗粒的防腐和防滑结构,经抗剪切试验,最高加压载荷达到3102.6kN,无位移,远远高出设计和工程的要求。 相似文献
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钢质管道3PE防腐结构以其优越的防腐性能和良好的加工工艺性,被广泛应用于石油天然气管道建设中。钢管的表面处理质量和聚乙烯类材料的熔体行为直接影响着防腐层的使用寿命。从聚乙烯材料的结构和钢管的表面处理质量方面,对影响钢质管道3PE防腐层性能的因素进行了分析。 相似文献
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介绍采用电弧喷涂铝涂层来对海洋工程高温管道进行防护时,防护涂层的设计和施工工艺,并对涂层的结合强度和抗弯曲性进行了试验。试验表明在海洋工程高温管道上喷涂铝涂层其结果是令人满意的。 相似文献