汽车顶盖尾部整形起皱解决方案

汽车外覆盖件同一般冲压件相比,具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点外覆盖件的工艺设计、模具结构设计和模具制造工艺都具有特殊性。在外覆盖件中顶盖外板(天窗)在OP10工序拉伸后通常在OP20侧整形时出现较大起皱现象,给单件、整车匹配、AUDIT带来较大的影响。通过工艺优化,解决了整形起皱问题。     

轿车外覆盖件冲压变形的控制措施

轿车外覆盖件表面质量要求越来越严格,然而外覆盖件的变形一直是模具制造工艺的一大难题。本文就外覆盖件常见的变形区域进行工艺分析和探索,并提出改善措施和方案。     

侧围外板顶边梁正修边结构与工艺浅析

针对汽车外覆盖件中侧围外板制件,在修边工序中,从模具结构、工艺要求进行了分析,得出顶边梁正修在模具稳定性和模具保养上具有明显的优势,可为其它车型侧围的模具结构设计提供有益借鉴。     

汽车覆盖件模具的电弧喷涂快速制造工艺

通过实例介绍了汽车覆盖件模具电弧喷涂快速制造的工艺过程,阐述了制模过程中的材料和工艺参数的合理选择,并成功地制备出覆盖件凸凹模具,进行了实际应用。结果表明,该制模方法具有工艺简单、制作周期短、模具成本低、精度高等优点,为汽车覆盖件模具的快速制造提供了新的制造方法。     

基于光固化快速原型的汽车覆盖件模具快速开发

针对汽车覆盖件模具开发周期长、成本高等缺点，提出了一套基于光固化原型的快速模具开发工艺，选用重庆长安某款汽车的发动机罩板作为样板进行快速模具开发实验验证，得到合格的拉深件。结果表明提出的覆盖件模具快速开发工艺能够提高覆盖件模具的开发效率，具有良好的工程应用前景。     

浅谈压合总成弧形曲面段的包边工艺要求

主要针对压合总成件弧形曲面段的包边质量,从装车匹配总成件尺寸要求、从内板单件法兰边、外板单件翻边、压合模设计结构及工艺等多个方面进行分析,对压合模具结构设计优化、模具钳工调整、整车匹配整改具有一定的借鉴意义。     

覆盖件模具型面数控加工CAPP研究及应用

对覆盖件模具型面的数控加工工艺进行详细分析。结合工艺优化和工艺经验,以大型加工软件Power MILL 2012为平台,开发了覆盖件模具型面数控加工CAPP工艺模板,规范了模具型面加工工艺参数及路线,提高了数控编程效率和质量,实现了汽车覆盖件模具设计制造的一体化。实际应用证明,该CAPP工艺模板具有实用性和高效性。     

基于Autoform的汽车翼子板回弹补偿方法研究

针对汽车外覆盖件的特点,运用Autoform对汽车翼子板进行工艺数值模拟的回弹补偿,将补偿后的数值进行光学检测以及CAE回弹仿真分析,得到优化后的模具型面,利用优化后的模具型面进行模具设计。实践证明,在保证车身外覆盖件成形质量的同时,提高了车身外覆盖件回弹补偿的精确度。     

外覆盖件拉伸模机差控制解析

介绍了外覆盖件拉伸模的调试工艺,从工艺补偿、拉伸筋、平衡块、研合技巧及模具调试等方面进行了详细分析。模具调试时间大大缩短,提高了模具的稳定性。     

国内外轿车覆盖件冲压模具设计概况

在介绍目前国内轿车冲压模具设计制造情况的基础上，阐述了国外汽车公司轿车覆盖件特别是外覆盖件的冲压工艺设计现状及模具新技术应用情况。     

车身覆盖件快速模具及原型制作工艺研究

对车身覆盖件模具的传统制造和快速制模工艺进行了分析比较,介绍了热喷涂技术在模具制造中的应用。通过试验总结出快速模具制作中的原型制作工艺和模具制作工艺。针对石膏加工特性,进行了石膏原型的数控加工和后期的修补实验及热喷涂快速模具制造过程试验,得到了工程中车身覆盖件模具的制作工艺,将该方法应用到某车身覆盖件模具的制造中,取得了较好的效果,为新车型的开发提供了支撑和依据。     

德系侧围外板轮眉契合匹配问题优化

随着汽车行业的高速发展,消费者对整车的外观质量要求也不断升高,侧围外板作为车身最大的外表面件,各项匹配尺寸精度要求非常高,包括平度以及间隙方面要求。结合实际生产情况,涉及了部分匹配设计变更,为提高整车匹配精度,利用AutoCAD分析成形工艺及模具结构,使用蓝光扫描（GOM）等技术对模具进行了数据模拟分析和预测对比,辅助完成成形工艺及模具结构技术更改,缩短了模具调试周期,提升了冲压件质量。     

汽车顶盖新工艺及模具结构设哥

汽车顶盖是汽车中的大型外覆盖件．具有表面质量和刚性要求高,轮廓尺寸大．形状复杂等特点。随着汽车换型步伐加快和模具行业竞争越来越激烈．采用更少工序完成更多工作内容成为工艺发展趋势。在保证产品功能和质量前提下,借助模具工艺将产品制造工序降低到最少．减少对冲压设备和模具数量需求从而节省大量制造成本、人力．     

减少汽车外覆盖件在修边冲孔工序中的切粉

汽车外覆盖件在修边冲孔工序的生产中会产生大量切粉,切粉是造成汽车外覆盖件在冲压生产中产生星目不良等表面缺陷的主要原因。通过对如何减少切粉这一课题的研究并借鉴国内外同行在这方面的先进经验,对汽车外覆盖件修边冲孔工序的模具结构进行了改善和标准化,其方法是在汽车外覆盖件的修边冲孔模具中采取不让切粉产生、不让切粉进入模具内和不压切粉的改善方案来减少切粉。该方法效果良好,提高了汽车外覆盖件在冲压加工中的外观质量。     

冲模首次研合率的影响因素及优化方法

<正>本文介绍了影响冷冲模具型面首次研和率的主要因素和优化方案,涉及模具结构设计的合理性、加工工艺、机床挠度补偿和模面不等间隙处理等诸多环节,能够给前期模具工艺结构优化设计提供一定的参考。目前,汽车外覆盖件的生产方式仍以冷冲压为主。汽车覆盖件的尺寸和表面质量很大程度上取决于冲模的型面研合率,如何提升模具型面研合率也成了模具制造和调试过程中的重要环节,模具的初次研合率直接体现了模具型面精度,并且决定后续研合工作量的大小。     

汽车覆盖件模具型面设计方法的研究

覆盖件模具工艺设计过程中模具型面设计是能否设计出合格工序件的关键。本文研究了覆盖件模具型面的设计方法和设计原则，分析了现有设计方法的优点和不足，在此基础上，采用知识工翟方法应用于模具型面设计中，建立了基于知识的模具型面设计流程，提出基于模板的全参数化工艺补充面截面线设计方法，用承载了工程约束的截面线和控制线控制生成工艺补充面和压料面，实现了知识驱动的模具型面设计，提高了覆盖件模具工艺设计的自动化程度和智能化程度。     

汽车覆盖件模具流水线制造模式

模具加工工艺与技术是保证模具制造质量的重要手段。本优化了汽车覆盖件模具制造流程，提出了汽车覆盖件模具拉延、修边、冲孔、翻边、整形等模具流水线制造模式．论述了这种流水线制造模式“一个生产流程”的加工工艺，是汽车覆盖件模具生产企业生产方式的发展方向，对于控制质量、加强模具制造过程中计划的准确性、生产的均衡性、最大地发挥企业现有资源有一定的参考价值。     

湖北齐星模具淬火工艺创新-机器人自动模具感应淬火

汽车生产，模具先行。覆盖件模具质量的好坏，直接影响着汽车的外观品质和性能。而淬火工艺，则是决定覆盖件模具寿命和质量的重要因素。     

车箱后门板成形工艺及拉伸模设计

介绍了尼桑轻型汽车外覆盖件车箱后门板成形工艺及拉伸模设计 ,阐述了只有采取合理的工艺及模具结构才能达到良好的产品设计意图     

某车型翼子板模具典型问题的整改方法

<正>本文重点对汽车钣金覆盖件（翼子板）模具影响装车质量及扣分值的典型问题进行分析。通过对模具的改进、维修,使制件满足质量要求,问题的解决过程可以为现场维修人员在应对该类问题时提供一定的借鉴。左/右翼子板在汽车覆盖件开发中的难易程度仅次于侧围外板,由于属于活装件在整车匹配中与前大灯、前保险杠、发盖、侧围及前门等制件匹配,对制件的尺寸及面品有非常高的要求,尤其是制件的尖角部位是最易产生问题且难以解决的。