采煤工作面设备列车液压自移装置的设计

目前国内传统设备列车的回移主要靠设备列车首尾端设置的绞车进行牵拉作业,很容易出现脱扣、绷绳、断绳、放大滑等安全事故,而市场使用比较多的设备列车自移装置,对巷道底板要求高,容易出现自移掉道事故,且设备井下大巷运输和安装非常不便,稳定性差。为此提出一种采煤工作面设备列车液压自移装置设计,而在不影响原有设备列车结构基础上,增设带可翻转式卡轨制动器的矿用平板车、推移油缸以及液压控制保护系统,运用三段式液压推拉步进工作原理,不但方便了设备安装前的井下运输,又保证设备列车适应起伏巷道的连续、可靠移动。该装置通过实际应用,取得了良好的效果。     

自移滑靴式设备列车在综采工作面中应用

对综采工作面传统设备列车主要存在的问题进行分析,提出了液压自移滑靴式设备列车在综采工作面中应用方案。通过实际应用效果来看,自移滑靴式设备列车具有事故率低、运行效率高、整体稳定性强等优点。     

自移设备列车组控制系统设计

针对顶板单轨吊及设备列车的移动采用传统的绞车牵引方式存在效率低、安全性差的不足,研制了新型长距离自动化自移设备组,通过引入电液控制技术及协调控制系统,可有效地提升设备列车自动化控制水平,实现锚固牵引装置带动整个设备列车的交替前移。     

超长距离自移设备列车研发与应用

分析了传统设备列车牵引运输过程中存在的问题,研发了一种新型超长距离自移设备列车,布置于两顺槽,该设备自带轨道以乳化液为动力,实现列车行走调偏、轨道自移、管缆自动伸缩等功能,介绍了结构组成和技术特点,对关键元部件进行仿真分析,采用分组控制的自动化电液控制系统及遥控技术,实现锚固牵引装置带动整个设备列车自动化前移。     

自移设备列车的坡道适应性研究

研发了一种能够适应±10°坡道的新型自移设备列车,该设备布置于两顺槽巷道,自带轨道,可实现自动化迈步前移。介绍了自移设备列车的组成和工作原理,重点研究了自移设备列车在10°坡道上的适应性。     

煤矿巷道用自移式设备列车的研制

为提高移动设备列车的效益,利用TRIZ创新理论方法对井下铺设设备列车轨道过程中存在的问题进行系统分析,找到了设备列车轨道的物理矛盾。通过分析找到了解决设备列车铺设轨道的最佳方法,完成设备列车全新的设计。具体介绍了传统设备列车的组成形式、工作原理及行走过程。使用结果表明,该新型设备列车的使用可避免人工铺设轨道,提高工作效率,保证安全生产。     

胶带架一体式自移设备平台的设计与应用

针对现有巷道设备运输技术存在的问题,设计了一种胶带架一体式自移设备平台,解决了现有技术操作复杂且危险的问题,并且将平台架体和带式输送机机身结合,减少了运输设备对巷道地面空间的占用。该设备操作便捷,可有效提高采煤效率,有助于采煤自动化水平的提高。     

无轨自移式设备列车在开元矿综采面的应用

随着开元矿一次采全高智能化工作面的推广应用,为合理配套大型装备的随采随动,适应安全高效智能化开采需求,特引进了自移式设备列车.本文介绍了自移式设备列车结构特点、安装和使用方法;该套设备的应用,解放了生产队组的生产力,提高了综采队的工作效率,为矿井安全高产高效生产提供了保证.     

基于TRIZ理论优化滑靴式自移设备列车防跑偏

该文叙述了滑靴式自移设备列车的组成,描述自移设备列车的工作原理及行走过程,利用TRIZ技术创新理论方法对自移设备列车行走过程中的跑偏现象进行分析。利用系统分析、因果分析及矛盾分析的方法改进行走跑偏,找到解决防止设备列车跑偏的最佳方法。     

地轨式自移电气列车的研制与应用

介绍了地轨式自移电气列车的主要技术参数及结构设计特点,并分析了该项目的创新点和性能特点,认为它解决了小绞车拖移电气列车所存在的安全隐患。     

综采工作面顺槽自移式平板车的研制

传统的综采工作面移变列车是固定轮式平板车结构,采用绞车缠绕钢丝绳牵引,存在断绳溜车的危险。为了提高顺槽移变列车的安全可靠性及自动化水平,设计开发了新型自移式平板车,采用油缸牵引,可升降式轮对及轨道,经实际使用效果良好。     

自移设备列车牵引装置顶盖改进设计

针对自移设备列车牵引装置立柱顶盖使用过程中出现的脱落现象进行故障分析,通过更换高强度螺栓,在顶盖联接处进行减载设计,有效减小螺栓所受横向剪切力,避免螺栓横向剪断失效。改进设计方案结构简单,效果良好。     

长距离自动化自移设备列车与电液控制系统分析

介绍了自动化自移式长距离设备列车的主要技术参数及技术特征,分析了多台成组自动化控制系统及远距离遥控控制系统。自动化自移式设备列车的使用有效解决了顺槽辅助装备的运输运移问题。     

长距离自移设备列车电液控制技术研究

针对传统绞车牵引设备列车运输过程中存在的人工敷设轨道、跑车、掉道等问题,提出了一种长距离自移设备列车,该装备由自移式牵引装置、自移平板车、重轨和集中控制系统四大部分组成,总长度约230m。以液压为动力,自带轨道,高度集成列车自移、行走调偏、防掉道等功能,实现牵引装置带动整个设备列车的迈步式前移。采用安全、可靠的电液控制系统,环形供液、多架分组遥控等技术,使用多传感器反馈闭环控制方式,保证列车同步平稳提升、降落并跟随自移式牵引装置同步前移的电液控系统,将自动化技术成功应用到设备列车中,从而实现综采成套装备的自动系统开发与示范应用。     

新型大倾角自移式液压支架的设计

针对大倾角炮采工作面,设计了一种新型两柱掩护式自移液压支架ZY2000/14/28,并详细介绍了该种支架的结构特点、运行方式及采煤工艺等。该种支架既经济实用又安全高效,尤其适用于中小型煤矿。     

顺槽巷道自移锚固牵引装置

针对传统顺槽巷道中机械设备拉移采用绞车牵引出现的问题,介绍一种新型的自移锚固牵引装置,该锚固牵引装置替代传统绞车,无钢丝绳牵引,为煤矿井下设备提供安全可靠的锚固拉移点,同时能够实现自移、调偏等作用;分析了该设备的结构型式与技术特点,并对重要组成机构进行了详细的阐述。该设备操作安全可靠,减少事故发生率并提高工作效率,保证矿井的安全生产。