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《毛纺科技》2021,49(6)
为丰富纱线产品种类,满足市场对服装材料多样化的要求,提出了一种高支全毛短竹节纱的生产方法。将环锭细纱机前罗拉胶辊进行异形化设计,以100%澳毛为原料,以20 tex纱线为基纱,竹节长度分别设置为20、25和30 mm,竹节间距分别设置为90、95和100 mm,竹节倍率分别设置为基纱的2.0、2.5和3.0倍,纺制7组不同品种的平均线密度20~30 tex的高支全毛短竹节纱,分析成纱外观特征和性能,优化成纱参数。结果表明:采用该方法纺制的全毛竹节纱可以灵活控制纱线线密度和竹节长度,产品风格优异;一定范围内,高支全毛短竹节纱竹节过渡长度与竹节长度、竹节间距成正比,成纱强度、毛羽数量与竹节长度、倍率成正比,与竹节间距成反比;当高支全毛短竹节纱存在固定位置强力弱节时,竹节参数对成纱强度无明显影响。 相似文献
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为顺利纺制地毯用特粗号C 102.1 tex竹节纱,在生产中,通过合理配棉,优选粗纱定量,采用较大的粗纱捻系数;细纱工序采用低车速、大捻度、重加压、大钳口、大后区牵伸工艺,同时选用大直径钢领、合适圈形且偏重的钢丝圈、适宜的级升卷绕、符合地毯用竹节纱风格要求的竹节工艺参数;络筒工序采用较低的络纱速度、打结器接头等技术措施,最终顺利生产出C 102.1 tex竹节纱,其成纱质量和竹节风格也满足了使用要求。 相似文献
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以白色夜光涤纶粗纱和彩色普通涤纶粗纱为原料,在改造后的细纱机上试纺了夜光段彩竹节纱这一新型花式纱线,丰富了花式纱线的种类和夜光纱的应用领域。研究纺制了不同纱线线密度(T)、节长节距比(R)、竹节倍率(X)的夜光段彩竹节纱,并对纱线的断裂强度、余辉强度及纱线毛羽等重要性能进行分析。结果表明:夜光段彩竹节纱的断裂强度随线密度的增加、竹节倍率的减小和节长节距比的增加而增大;其余辉强度随线密度的增加、竹节倍率的减小和节长节距比的增加而增强;其成纱毛羽随线密度的减少、竹节倍率的降低和节长节距比的下降而降低。 相似文献
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介绍了涤/粘竹节布生产中遇到的一些问题及解决这些问题的具体措施。纺部重点介绍了纺竹节纱设备的选用及节长、节距、节粗三个重要参数的确定,同时介绍了浆纱工序、织造工序的工艺选择,以及对布面异型竹节和实物质量的控制措施。 相似文献
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分析竹节纱强力弱环分布的影响因素.通过对比竹节纱与对应捻度常规纱强力的方式,判断竹节纱断裂发生的位置.分析结果表明,当竹节纱基纱线密度较小时,纱线的断裂容易发生在基纱部位;基纱线密度较大时,纱线的断裂易出现于竹节部位;当节长小于纤维主体长度时,可有效提升竹节部分的强力.认为在竹节纱生产过程中,强力弱环分布在基纱部位的竹节纱可通过设计捻度来控制纱线整体强力;强力弱环分布在竹节部位的竹节纱可通过减少节长及增加设计捻度等手段提升纱线整体强力. 相似文献
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为研究柔软面料用纱纺纱工艺改进方法,生产了转杯纺超低捻纱、低捻度竹节纱、低扭矩超低捻纱及超低捻包缠纱等品种,针对不同的纱线类型,分别分析其纺纱工艺影响因素,提出改进方案并进行验证。对影响转杯纺超低捻纱的纺纱稳定性、纱线蓬松度及成纱指标等工艺参数进行了优选,采用K8R型号阻捻头、TT346型号纺杯、黑色型号阻捻装置生产超低捻纱,生产效率提高了31%~84%。通过研究竹节纱捻系数与强力的关系,认为节距捻系数决定纱线强力,并制定超低捻竹节纱节距捻系数取值范围,调整后设计捻系数较正常竹节纱平均降低60~90。对低扭矩超低捻纱关键工艺参数捻系数、喇叭口间距、钢丝圈质量及假捻元件线速度与前罗拉线速度比值进行了试验,研究发现不同配棉对织物风格影响很大。通过生产超低捻耐磨纱,改进了包缠纱长丝的参数,如长丝喂入位置、长丝退绕张力、长丝牵伸倍数、长丝装置等,改善纱线性能,提高其柔软性。通过对纺纱工艺的改进,4种低捻纱的生产效率和产品质量有了很大提高。超低捻纱线质量的改进有助于后道工序质量和织物风格的提升。 相似文献
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Sirofil-竹节复合纱的纺制及性能探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
在改造过的棉纺设备上纺制棉涤Sirofil-竹节复合纱,采用Sirofil(赛络菲尔纺)与竹节纱纺纱技术相融合的纺纱技术,具有其独特的工艺特点。文章通过对纺制出的Sirofil-竹节复合纱与普通竹节纱的强伸性能、毛羽指数分析比较,认为Sirofil-竹节复合纱的性能优越。 相似文献
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棉麻混纺细号竹节纱的试制 总被引:2,自引:2,他引:0
探讨棉麻细号竹节纱的生产工艺与质量.选择了苎麻和亚麻两种原料分别进行棉麻9.7tex混纺竹节纱的试纺.分析比较了棉亚麻和棉苎麻混纺细号竹节纱各个生产工序的工艺配置和质量情况.结果表明:在前纺工序,两者的质量差异不大,棉苎麻混纺制成率好于棉亚麻混纺.细纱工序棉苎麻混纺竹节纱断头较少、成纱条干较好,但生产中易产生长粗节问题,应对细纱竹节参数及络筒清纱参数进行适当调整. 相似文献
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竹节纱作为一种特种花式纱线,翻改竹节纱品种时,一般要先开车验基纱号数,根据基纱号数的重量偏差来调整轮系比参数,再开车验平均号数.在正确输入节长、节距和节粗等参数、符合竹节风格要求的情况下,应将平均号数的重量偏差控制在±2.5%以内.一次验纱,需开车约10 min左右才能纺够所需长度的纱. 相似文献
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为探究竹节纱捻度的影响因素以及分布规律,介绍了三通道数码细纱机纺制竹节纱的原理以及数码纺竹节纱的纱线结构。分析了竹节纱的捻度分布机制,借助于竹节纱杆件模型,从理论层面分析了竹节纱捻回分布的影响因素及其规律。基于数码竹节纱的螺旋状结构,测试了不同竹节倍率、不同设定捻度及不同竹节长度与基纱长度比值下的竹节两端每厘米内的捻回数,实验揭示并验证了不同影响因素对竹节纱捻回分布的影响规律,即竹节部分的捻回数小于设定捻度,基纱部分某一位置会出现较高捻度,然后趋于设定捻度。实验出发现:基纱部分容易出现过捻现象,因此竹节纱生产时,在保证竹节部分强力条件下,捻度应偏低设置。 相似文献
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转杯纺纺制竹节纱的工艺研究 总被引:10,自引:5,他引:5
在改变喂给罗拉速度纺制竹节 的条件下,对转杯纺纺制竹节纱的基本工艺参数进行了理论研究,得到了关于粗节倍数和竹节长度的模型,并通过实验测试验证了理论的正确性,也证明了彩和改变喂给罗拉速度纺制竹节纱的可行性。 相似文献