中国摩托车及用油概况

我国是世界上最大的摩托车生产国，但在档次方面与世界先进品牌相比还有较大的差距。二冲程发动机正面临着重大的技术变革，并将逐渐被四冲程机所取代。我国摩托车用油质量有待于提高，应推广使用高档的二冲程和四冲程摩托车机油，磷含量和硫酸灰分较低，采用可生物降解的油品，尽量降低排放，以适应日益严峻的环保要求。     

摩托车油应用问答

二冲程与四冲程摩托车结构及用油差异 问：二冲程与四冲程发动机的结构差异体现在哪几个方面？ 答：二冲程与四冲程发动机的结构差异体现在曲轴箱结构、气缸体机构、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构等方面。     

摩托车发动机用油的发展趋势

分析了中国摩托车工业的发展趋势，介绍了四冲程摩托车发动机油的特点和规格。“长城”牌四冲程摩托车发动机油已获得JASO质量认证，能够满足四冲程摩托车发动机的特殊性要求。     

我国摩托车汽油机油的发展趋势

随着人民生活水平的不断提高，我国已成为摩托车第一生产大国和消费大国，但尾气排放造成了严重的环境污染问题，随着环境保护要求的日趋严格，我国的摩托车逐渐由二冲程向四冲程演变，由于摩托车发动机的特殊工作环境，对摩托车机油的质量也提出了更加严格的要求。     

日本四冲程摩托车发动机油发展近况

介绍了日本对四冲程摩托车发动机油品的调查，结果表明汽油机油不能适用于四冲程摩托车发动机；并提出了四冲程摩托车发动机油规格（草案）。     

10W系列四冲程摩托车油的开发与应用研究

概括了国内四冲程摩托车技术发展方向。针对国内四冲程摩托车发动机的结构特点和发动机的润滑持性，详述了长城SFlOW/40、SJ 10W/40、SJ 10W／50摩托车专用油的研制过程，S J10W/40 四冲程摩托车专用油的发动机台架和行车试验的结果进行了综合评价。试验表明，该油完全满足GS-125四冲程发动机的合理润滑要求。     

STSO—Ⅱ合成二冲程汽油机油的研制

一、前言冲程汽油机油广泛用于结构简单、单位重量功率高的二冲程汽油机。如摩托车、微型汽车、操舟机、凿岩机、链锯、割草机、雪车等小型动力机械。二冲程发动机与四冲程发动机的润滑方式不同,四冲程发动     

四冲程摩托车润滑油的台架评定及其应用

日本JASO标准不完全适用于四冲程摩托车润滑油的评定。笔者采用高强化摩托车发动机作为润滑油的评定机，采用摩托车离合器试验台测量其摩擦特性，建立了四冲程摩托车润滑油的台架评定方法，并对数十种四冲程摩托车润滑油样进行了台架评定。     

浅析中国摩托车润滑油市场

为了适应摩托车工业的发展,润滑油和摩托车生产企业联合开发了二冲程和四冲程摩托车用润滑油,而提高摩托车生产企业对车用润滑油重要性的认识、加强摩托车专用维修站的管理、增强摩托车车主的用油意识是开拓摩托车用润滑油市场的重要途径。     

排放法规对我国摩托车和摩托车专用机油发展的影响

论述了国内摩托车排放法规，这些排放法规促进了我国摩托车产品结构的变化和排放控制技术的发展，从而对我国摩托车油提出了更高的要求：对四冲程摩托车专用机油要求有较好的抗磨损性、良好的热氧化性、较好的抗剪切性、适度的摩擦特性等；对二冲程摩托车油要求有良好的润滑性、排烟性、清净性、流动性和混溶性。     

国Ⅲ摩托车专用油的开发及应用

国Ⅲ摩托车排放法规的实施促进了我国摩托车技术的发展,同时对摩托车油的性能提出了新的要求。我国以日本JASO在2011年公布的JASOT903：2011的摩托车油新规格为基础,根据我国国Ⅲ摩托车的技术状况确定了国Ⅲ摩托车油标准。SJ10W-30国Ⅲ摩托车油满足了国Ⅲ摩托车的润滑要求,通过了OEM的耐久试验和国Ⅲ排放试验而成为国Ⅲ摩托车专用油。     

10W／40四冲程摩托车专用润滑油的研制

采用低温性能较好的深度脱蜡矿物油和兰州炼油化工总厂生产的聚 α烯烃等为基础油,加入复合添加剂及粘度指数改进剂经优化配方研制出半合成型 １０ Ｗ ／４０ 四冲程摩托车专用润滑油。研制油品经实验室模拟评定及发动机台架试验表明,具有良好的抗氧化性、清净分散性和抗磨性,达到经原中石化总公司鉴定的台架评定通过标准。     

摩托车市场的发展对摩托车专用机油提出的要求

我国的摩托车生产量世界第一,但质量档次不高,现在已进入质量的提高阶段,我国二冲程油的质量水平先进,但是市场占有率很低,随着环境保护要求的不断提高,摩托车生产厂家和销售部门应该引导用户推广使用二冲程油,目前摩托车的燃油直喷和催化转化技术已进入实用阶段,国内润滑油研究部门和生产厂家应积极参与。     

SJ 10W-30四冲程摩托车油的开发及使用

随着我国环保法规的日益严格,四冲程摩托车数量越来越多,开发专门的四冲程摩托车油非常必要.文章介绍了四冲程摩托车油不同于普通汽油机油的性能特点,即同时满足离合器、齿轮、曲轴箱的润滑要求.介绍了JASO T903-2006的规格标准.SJ 10W-30四冲程摩托车油的研制过程,利用大庆加氢异构化基础油和RHY3061A复合剂调制的四冲程摩托车油,通过了API SJ的发动机台架试验,满足SJ级的规格要求,通过JSAO T904试验证明研制油为MA油.10000 km的使用试验证明研制油的清净性、抗氧化性能、抗磨损性能和参比油相当,满足WY-125C型摩托车的润滑要求,并且研制油的排放性能优于参比油,有利于环境保护.     

四冲程摩托车润滑油的评定及分类研究

日本JASO摩托车专用油有MA、MB两种规格,是基于PCMO质量级别及车用摩擦材料,不完全对应摩托车发动机的状况,不表明摩托车油品质量的高低。采用高强化摩托车发动机作为评定机,采用摩托车离合器试验台架测量摩擦特性,进行四冲程摩托车润滑油的研究,建立经国家主管部门认可的评定程序,评定出高品质的摩托车4T专用油,并成功地用于摩托车。