机车车体称重试验台开发与调簧模型优化

简要介绍了机车车体称重试验台的总体组成和工作原理,考虑了导致车体在架车机上不能处于水平状态的客观因素,提出了一种基于初始加垫的等效法来优化二系弹簧调整的力学模型和相应的智能算法。通过与普通方法的对比和实例分析,验证了其准确度高、运算速度快、工艺简单等优点,实现了对现有工艺的优化。     

机车称重调簧算法的研究及应用

在合理假设的基础上,建立了机车称重的几何参数模型。在测定轮重的基础上,根据一、二系悬挂刚度和车体、转向架的扭曲刚度,应用MATLAB优化算法,系统计算出各悬挂点的垫片调整量。该方法结合机车称重结果,用现代的计算机技术和检测技术实现了智能化并且精确地解决了机车称重及调簧问题。     

基于虚拟仪器的转向架调簧试验系统

在分析国内外转向架调簧试验台发展现状的基础上,结合我国机车转向架的特点,对转向架调簧试验台进行了设计研究。整个试验台由机械装置、液压系统和检测系统组成。确定了基于PCI总线的检测系统基本结构;采用LABVIEW与C＋＋混合编程的方法,开发了测试系统软件。能实现转向架加载过程的实时监控、测试数据的采集、加垫量的计算,同时结合Access数据库技术实现对检测结果的存储和管理。     

整车滚动试验台机车上台方式简介

简要介绍了国内整车滚动试验台几种机车上台方式的结构,并进行了对比。随着被试机车种类的增加,机车上台方式为能满足不同轴距和定距的试验要求,采用引导梁结构是较为合理的选择。     

对C0-C0轴式机车轴重调簧准则的分析

机车调簧是保证机车轴重分配均匀的重要手段.通过对轴式为C0-C0的电力机车调簧技术进行分析研究,为此类机车达到最优轴重分配提出了相应的调簧准则和调簧思路;同时,为使轴重分配达到部颁标准,对轴式为C0-C0的电力机车给出了机车重心纵向偏离所允许的最大范围.     

基于SUMT算法的机车转向架调簧技术研究

转向架调簧是改善机车轮重、轴重分配均匀性的有效方法.从分析转向架支承结构出发,通过建立一系弹簧高度调整计算模型,提出采用SUMT算法对转向架一系支承调整垫片厚度进行优化计算,实现机车轮重、轴重的均匀分布.对SS8型机车转向架仿真计算结果表明,这种算法收敛快、调簧精度高.     

车体称重装置设计与应用

介绍了机车车体称重装置原理、方案、结构及其首次应用于HX D3D型机车总装的情况.     

活塞环螺旋撑簧设计计算法

本文较系统的介绍了螺旋撑簧的计算方法.通过提出的设计原则、计算步骤和计算表可以很方便的确定撑簧材料和结构尺寸;通过分析主要尺寸及其对弹力的影响,提出调整弹力的方法.具有一定的实用性.     

活塞环螺旋撑簧的设计要点

本文介绍了在活塞环螺旋撑簧的设计过程中需要考虑的要点,重点论述了弹力、弹力保持性、装配关系、磨损、回油能力以及小弹簧大弹力特殊要求弹簧方面的内容。     

活塞环螺旋撑簧的设计要点

本文介绍了在活塞环螺旋撑簧的设计过程中需要考虑的要点,重点论述了弹力、弹力保持性、装配关系、磨损、回油能力以及小弹簧大弹力特殊要求弹簧方面的内容。     

机车总组装称重装置的设计与应用

从机车总组装称重工艺的方案设计、称重装置的结构组成等方面，介绍了机车总组装的新工艺、新装置。该装置已在HXN5型大功率内燃机车上投入应用，取得良好的效果。     

螺旋衬簧设计过程中的公式推导

根据设计螺旋弹簧需满足的技术条件入手,推导出弹簧压缩量δ,在满足活塞环的参数要求下,计算出对应于环体弹力的自由开间隙的变化量,最后确定弹簧线性直径。     

缸盖气道流量试验台设计

介绍缸盖气道流量试验台的结构、设计原理 ,以及设备试验的可靠性结果。     

船用柴油机试验台监测系统研究与设计

以船用柴油机试验台监测系统为研究对象,根据台架试验要求,制定监测系统总体设计方案。针对试验功能设计基于Labview平台下的监测软件,实现了重要参数的高速采集、分析、存储等功能。该系统在传统的自动化监测系统的监测功能的基础上,可对柴油机后续故障诊断、状态评估等提供数据支撑。该系统也可推广应用于实船柴油机的监测。     

空压机综合性能试验台的设计与优化

针对国标的相关规定,介绍了空压机性能测试平台的设计,实现了对空压机吸、排气压力、排气温度、流量、噪音、振动等性能的测试。应用PLC控制技术,使测试过程更精确,更智能。     

D系列柴油机试验台的设计技术

D系列柴油机是上柴公司新开发的一种产品,该机的成批生产对于上柴公司具有深远的意义。本文介绍了上柴公司制造四厂D系列柴油机试验台的设计思想及设计技术,供广大柴油机试验台设计者参考。     

现代喷油泵试验台的设计原理

本文对喷油泵试验台的技术特性、存在的技术难点、解决办法、发展方向等问题作了阐述.     

多级空气透平试验台的设计与开发

透平通流技术的研发通常采用数值和试验分析相结合的方法,空气透平试验更加接近叶栅实际的工作条件,使我们可以获得透平机械叶栅通道内气体流动的更真实的物理现象,为设计开发提供可靠的试验数据。文章对东方汽轮机有限公司的空气透平试验台系统组成、参数选择、本体结构特点、关键参数的测量进行了阐述,对试验台设计中的关键技术问题进行了分析说明。     

CUMMINS发动机试验台起动装置应用情况

针对东风汽车公司生产的B系列CUMMINS发动机生产试验节拍快的要求，研制一种由交流电动机、软起动器等主要部件构成的实用而又可靠的试验台起动装置．     

燃油、燃气燃烧器试验台的设计

文章通过对燃油、气燃烧器的运行特点、燃烧特性和安全特性的分析,叙述了燃油、气燃烧器试验台的设计思路、设计过程以及燃烧器试验台的测试内容。