机场场面监视雷达系统设计

机场场面监视雷达是机场地面态势监视的重要手段,目前机场场面监视雷达产品几乎全部为国外公司制造。首先, 给出了机场场面监视雷达的系统功能要求,并分析了对其具体技术要求;然后,提出了一种机场场面监视雷达系统的设计方案,介绍了方案的主要特点、系统组成、工作原理和关键技术;其次,根据场面监视雷达回波信号的特点,给出了基于数字图像处理思想的目标检测新方法;最后,介绍了场面监视雷达工程样机的研制和试验情况,给出了试验结果。文中提出的方法对于场面监视雷达系统的研制有一定借鉴意义。     

场面监视雷达技术发展综述

场面监视雷达是机场区域合理规划地面交通管制的一个有效工具,在国内外大型机场的运行中得到了广泛的应用。本文介绍了民用机场场面监视雷达的技术要求,分析了国内外场面监视雷达系统发展的现状,最后对未来场面监视系统的发展进行了总结和展望,希望能将我国雷达领域取得的技术成果更多地应用于民用机场地面监控领域,以解决我国民航机场快速发展的瓶颈问题。     

多点定位场面监视雷达信号处理方法探究

多点定位场面监视技术是一种先进的低空飞行器场面监视方案。多点定位系统利用多个机载/地面雷达站,通过信号时差计算从而确定目标的具体位置。多点定位系统可以迅速便捷的对水面舰船或机场等场面上的低空飞行器等移动目标进行探测和监视,配合ADS-B场面监视、X波段场面监视雷达等地面监视手段可以最大程度的对飞行器动态进行精确掌握,从而确保飞行器在机场范围内的安全。     

浅议场面监视雷达技术在白云机场的应用

场面监视雷达(Surface Movement Radar-SMR)作为机场地面交通管制的一个有效工具,逐渐在国内机场得到应用。文章结合白云机场安装的场面监视雷达,介绍了SMR选取的技术要求以及白云机场设置的场面监视雷达情况。     

一种基于视频MLAT的场面目标监视新方法

结合民航中小型机场特点,提出了一种基于视频多点定位(MLAT)的场面目标监视方法。该方法通过多摄像头与目标位置的相互关系确定目标在场面的初始位置,并依据因视频几何精度稀释因子(GDOP)与测角误差共同作用而形成的定位误差拓扑图作为滤波过程中的测量误差参数,来对位置估计进行修正,从而实现对场面目标的高精度跟踪。实验表明该方法不仅可行,而且具有较高的监视精度,为中小型机场的场面监视雷达(SMR)提供了一种备份手段。     

A-SMGCS在机场的应用研究

高级地面活动引导及控制系统(A-SMGCS)将多种监视传感器数据进行融合和处理,实现对机场场面航空器和车辆的监视,可以有效提高机场场面的运行效率和安全水平。深入分析了现有机场场面监视技术手段的利弊,并对 A-SMGCS 的关键技术进行了详细阐述,最后对 A-SMGCS 在重庆机场的应用情况进行了介绍,可为 A-SMGCS 在其他机场的推广和应用提供借鉴。     

机场场面监视雷达反杂波性能分析

机场场面监视雷达主要监视目标为机场场面上的飞机、汽车及跑道异物等。作为一次雷达,其波束照射范围内除有用目标外同时还存在其他无关物体回波,如机场场面上的跑道、滑行道、停机坪、草地、环场路等的表面反射和传输路径上的雨、雾霾的反射回波等。如何在这些无用回波的背景下,可靠地检测并跟踪有用目标是机场场面监视雷达需要解决的重要问题。针对该问题,通过对机场场面监视雷达基本功能的分析,论述了机场场面监视雷达主要杂波的评估方法及相应的反杂波措施。     

机场场面监视雷达

机场场面监视雷达airport surface detection radar空中交通管制中用来监视跑道、停机坪上飞机和车辆活动情况用的雷达。它能使管制员全面了解和掌握机场场面上各类目标的分布和活动情况。要求雷达分辨率高，天线转速快，确保高的数据率，且能判别各种运动目标类型。     

采用多视频融合的机场场面监视方法

以非协作式监视技术特征为依据,采用多视频融合处理技术,提出了一种专门针对中小型简易机场的场面目标监视方法。该方法通过光流法计算运动场,依靠动态模糊聚类自适应地分析运动场,最后依靠多视频融合来提高检测精度。实验表明,本方案不仅可行,而且可以有效地抑制50%以上的测量误差,为中小型简易机场的场面监视雷达提供了另外一种备份手段。     

面向场面监视的民机机载AeroMACS技术研究

航空机场场面移动通信系统（AeroMACS）是新一代民航空-地宽带数据链技术,在机场场面监视中为飞机、车辆、雷达等设施提供安全可靠的宽带通信服务。在分析国内外AeroMACS发展规划的基础上,研究AeroMACS的网络架构、运行性能和传输特性。提出了民航机载AeroMACS在不同运行场景下的部署场景和实施方案,分析了5G AeroMACS系统“端-管-云”的典型应用场景。     

基于多目标规划的民用机场场面监视雷达选址方法

为了应对日益复杂的机场场面交通状况,许多大型民用机场开始采用场面监视雷达作为机场管制指挥的辅助技术手段。根据场面监视雷达的技术特点,采用多目标规划的方法,以雷达台址与机场跑道中心点距离达到最小和雷达塔高达到最大为目标函数,以选址用地范围、障碍物遮蔽、雷达天线下视角盲区及机场侧净空等方面的限制作为约束条件,构建出场面监视雷达选址模型,阐释了解的概念及无解情形下的解决方案。通过实例对选址模型进行了应用研究,并针对松弛变量进一步阐释了最优解对各种限制条件的权衡结果,拓展了对解空间的了解。     

江北机场场面监视系统应用

随着重庆江北国际机场第三跑道投入使用,形成三跑道、三航站楼同时运行复杂性格局,机场场面交通(含施工作业),包括航空器、车辆等,日趋繁忙,地面交通事故以及跑道入侵等时间概率增加。而重庆机场又缺少一个对机坪车辆和航空器实时监管的可视化管理平台,这不利于相关管理人员对机场场面活动状况的实时掌握、预警、统一调度。     

机场场面移动目标监视系统的关键技术

随着社会经济的发展,民航业得到了快速的发展,更好地满足了人们的实际出行需要。民航业在发展过程中,机场建设是其基础环节,对于保证航空运输安全性来说,起到了十分重要的作用。民航在发展过程中,要想保证机场场面具有较高的运行效率,需要加强对机场场面移动目标监视系统进行建设,在这一过程中,能够对关键技术手段进行较好的应用。本文在对机场场面移动目标监视系统分析过程中,对移动目标定位技术、目标跟踪技术进行了分析和探究。     

极坐标图像的机场目标特征提取方法

提出了一种机场场面监视雷达图像的机场目标特征提取方法。首先,为了解决雷达图像的亮点噪声问题,采用类形态学的图像预处理方法;然后,采用邻域链路法标记目标的轮廓像素;最后,单元面积作为权值,估计极坐标图像下机场目标的特征,并对权值的计算方法进行了讨论。实验表明,所提方法能够消除亮点噪声,得到比较准确的特征信息,为目标分类识别和多目标跟踪提供正确的特征。     

机场移动地图系统的技术研究

传统使用纸质机场图了解机场跑道布局及结构的方法已经难以满足现代机场的管理需求。机场场面移动地图逐渐发展完善起来,移动地图的机场导航功能能够将飞机在机场表面的位置借助机场移动导航地图提供给飞行员,帮助飞行机组快速有效的掌握复杂的机场表面情况,在减轻飞行员工作负担的同时,有效降低其在场面导航中危险性错误的发生概率。     

用地图信息跟踪机场场面目标

提出了一种在跟踪估计处理中把机场地图信息与传感器测量结果结合起来的新方法并对其进行了评估。为了推导出目标状态估算值，在目标观测和动态模型中包括了由简化几何模型表示的公路、滑行道及机场跑道网络施加的场面限制条件。在典型的机场场面场景中，图解说明了所提议各种方法的性能，并将其作为一个参照与诸如VS-IMM地面目标跟踪，或不用地面信息的标准目标跟踪一类的其它跟踪可选方法进行了比较。     

基于CUDA的高速雷达回波显示技术

针对场面监视雷达高转速的要求,提出了一种基于CUDA并行化编程的高速雷达回波显示技术。该技术将CUDA和DirectX相结合,通过CUDA技术提高了回波显示和余辉绘制的速度,通过DirectX技术实现了回波画面和其他辅助信息的叠加。该技术已在某型场面监视雷达中得到应用,运行结果可以满足该场面监视雷达60r／min的高转速需求,显示画面清晰连贯,且支持缩放和漫游等操作。     

ADS-B系统在民航空管领域的应用与分析

ADS-B是Automatic Dependent Surveillance-Broadcast的缩写,是飞机或场面车辆通过数据链以广播的方式自动发送/接收身份、位置、速度和其他信息,地面站和周围飞机接收广播信息实现地空监视和空空监视的监视方式。目前ADS-B技术已较普遍用于国内民用航空空中交通管制,ADS-B地面站安装地点非常广泛,横跨祖国东西,纵贯南北的航路、机场,还包含一些沿海岛礁及油井平台,均有ADS-B系统地面站、数据站,且系统已在各种极寒极热、温度交变、砂尘、高强度光照、强风、雨雪、盐雾及高温高湿等环境条件中得到实际运行验证,能够很好地经受恶劣环境考验;运用ADSB技术还可以实现空管指挥区域内对飞行航班更精准的实时监视,以进一步提高飞行流量管理;ADS-B技术在民航空管领域上的应用,使得传统的空中交通一、二次雷达监视技术将发生巨大变化,民用航空飞行安全将得到更有力的安全保障和高效运行。     

多点定位系统数据格式分析与研究

多点定位系统作为一种新兴的机场场面监视手段,已经在国内外大中型民用机场得到了广泛应用,该系统的信号质量对机场运行安全和效率有重要影响.深入了解多点定位系统数据格式有助于提高航空电信人员对多点定位系统的维护保障能力.本文以重庆机场多点定位系统输出的实际运行数据为例,对多点定位系统输出数据格式进行了分析与研究,对数据项的内...     

基于ADS-B引导的飞机起降视频跟踪系统设计

针对飞机起降安全问题,设计一种基于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)引导的飞机起降视频跟踪监视系统,描述系统组成、主要功能及技术指标,介绍ADS-B引导飞机起降跟踪监视过程中的关键技术以及相关问题解决途径.系统在机场的实际使用情况表明,该设计能够满足技术指标要求,能够起到保障飞机起降过程安全的作用.