效益最佳——T-72主战坦克改进与变型

T-72主战坦克充分体现了苏联坦克制造业的优良传统．具有强大的火力和良好的可靠性。为了充分发挥其潜在战斗能力．T-72主战坦克得到不断改进．并出现了多种变型丰．成为第二次世界大战后生产数量和装备国家最多．改进型最多的主战坦克．其效益量佳，在世界坦克发展史上占有举足轻重的地位。     

推陈出新——苏联T-64主战坦克改进升级

T-64主战坦克的研制成功在世界上引起极大的轰动，是一种世界级的坦克。它比德国的“豹”2主战坦克早10年、比美国的M1“艾布拉姆斯”主战坦克早12年、比英国的“挑战者”1主战坦克早14年。T-64主战坦克在很长一段时间里决定了苏制坦克的发展方向。但是，T-64坦克的问题也不少：发动机极不可靠，火炮和自动装置弹机也时有故障。为此，设计单位不断对其进行改进，使其成为当时苏联陆军一线主战装备，并为苏联后来的坦克发展奠定了坚实的基础。     

俄罗斯坦克制造业的骄傲——T-90主战坦克的研制背景与过程

T-90主战坦克的研制工作始于20世纪90年代初,是苏联解体后其继承者俄罗斯研制的第一种主战坦克,1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相。尽管T-90坦克已装备俄军十多年,并在印度等国家的军队中服役,但它至今仍然是世界主战坦克中最优秀的车辆之一,被俄罗斯资深专家称为“祖国坦克制造业的骄傲”,在俄罗斯坦克制造史中具有举足轻重的地位。为便于读者全面了解该车的情况,本文作者根据最新收集的资料撰写该坦克专题文章,向读者揭示T-90坦克鲜为人知的真面目。     

世界首型三代坦克问世——苏联T-64主战坦克研制渊源

苏联研制的T-64主战坦克是世界上最早在军队服役的第三代坦克，1970-1980年间成为苏联陆军的主要突击力量。在很长一段时间内，苏联没有对外公布这种坦克的具体性能数据，至今也未向任何国家出口。T-64坦克、T-72坦克和T-80坦克的关系直到20世纪90年代末才被外界基本搞清楚。所以，长期以来T-64主战坦克一起蒙着一层神秘面纱。随着T-64主战坦克的解密，对这种坦克的各种猜测有了较为准确的说法。     

协联首型主战坦克问世——苏联T-62主战坦克研制渊源

T-62坦克由苏联乌拉尔机车车辆制造厂设计局在T-55坦克基础上研制而成。1963年起装备部队，1965年5月首次出现在莫斯科红场阅兵的行列中。改进型T-62D和T-62M坦克于1983年装备部队。T-62坦克是战后前苏联第二代坦克，也是其第一代主战坦克，在很长一段时间内，被称为中型坦克，直到20世纪80年代才使用主战坦克的称呼，T-62坦克的研制成功是苏联为当时的军事需求而不懈努力的结果。     

生产量最大的中型坦克——苏联T-54中型坦克发展回顾

T-54中型坦克是20世纪50-80年代苏联陆军中一种十分成功的主战装甲装备。从T-54-1坦克问世，发展至T-54B坦克，已正式成型。它与其改进型T-55坦克一起构成了这一时期最重要的坦克，直到现在仍在不断改进提高。这不仅是因为这两种坦克达到了火力，机动性和防护力的最佳平衡，技术状态稳定，随时都可以由上至坦克工厂下至拖拉机工厂和重型机械厂大量生产，更重要的是因为它代表了当时和以后很长一段时期内坦克设计的最高水平，奠定了第二次世界大战后主战坦克发展的方向。 T-54／55坦克的总生产量达7万余辆，现仍有2．4万辆在62个国家服役，是世界上生产量最多的坦克，其中约5万辆由前苏联生产，其余在捷克斯洛伐克和波兰等国按照许可证生产。在第二次世界大战后60年的多次局部战争中，我们都可以看到T-54／55系列坦克的身影。在坦克发展史上，具有丰碑式的作用。本文重温它的设计思想，发展过程和改进思路，如果对读者深刻认识坦克的发展规律有所帮助，作者胜感欣慰。     

名列前茅的“豹”2A6主战坦克

2001年3月7日，克劳斯·到菲-韦格曼公司将首辆“豹”2A6主战坦克交付德国陆军使用。公司主管称，这种世界上最成功的主战坦克是坦克发展史上的一个新的里程牌。的确，该坦克名不虚传，早在1998年欧洲陆军装备展览会上以漂亮流畅的动作完成了超越障碍，原地转向等机动性演示，给观众留下了深刻的印象，在1999年的世界主战坦克排行榜中，坐上了头把交椅，如今，又受到欧洲一些国家的欢迎。     

T-72坦克火控改进组件

苏联T-72主战坦克从1973年开始装备苏军到1999年共装备28个国家达20000多辆。其低廉的造价和简单耐用的特点很受前华约国家和第三世界国家的欢迎，至今该车还在很多国家中服役。随着冷战的结束．主战坦克的需求大幅度减少，但随之而来的是对现有主战坦克的改进和升级。南非IST动力公司看准了T-72主战坦克火红的改进市场．近日推出了T-72主战坦克的火控改进组件，这将意味着给T-72主战坦克带来更强的生命力。     

南斯拉夫解体前后发展的坦克

在20世纪70年代初期，南斯拉夫引进了苏联出口型T-72M主战坦克，南斯拉夫国营兵工厂在此基础上稍加改进后．于1982年制造出了首辆M-84主战坦克．1984年开始批量生产并装备部队，该型坦克除装备南斯拉夫人民军外。还出口科威特。在90年代初南斯拉夫解体后．生战坦克的制造与维修由克罗地亚继承．塞尔维亚也具有一定的坦克改装能力和维修技术。 20多年来，南斯拉夫已发展出多种坦克——M-84．M-84A．M-84A8．M-90“威力”．M—B4A4“狙击手”．M-95“反抗者”．M-84AB1等。下面分别详细介绍每种主战坦克的有关情况。     

迎接挑战打造陆战新铁骑——苏联T-80主战坦克研制渊源与技术特点

面对美国、德国正在研制“艾布拉姆斯”主战坦克和“豹”2主战坦克，苏联也积极研制新的坦克与之抗衡。苏军装甲兵总局认为T-64主战坦克过于标新立异，而T-72主战坦克太普通，因此将目光转向基洛夫坦克厂，要求他们研制一种比T-72主战坦克更先进的坦克。这种坦克就是1976年8月装备部队的T-80主战坦克。     

来龙去脉——T-72主战坦克从研制到装备部队

有关T-72主战坦克的报道已有很多，但多数报道来自其它国家，而出自苏联/俄罗斯的信息却比较零散，且不全面。随着时间的推移，俄罗斯也开始比较详细地介绍苏联T-72坦克的发展历史和改进情况，以及其它国家特许生产和改进T-72坦克的情况。T-72系列坦克是当今世界上装备数量和装备国家最多的坦克，     

万变不离其宗——T-72系列坦克识别特征

20世纪70年代，T-72主战坦克因其火力和装甲防护力出众，成为世界上著名的主战坦克之一。在国际武器市场上，T-72坦克赢得了不少客户，因此苏联又研制了T-72坦克的出口型，大量销往国外，并在有关国家特许生产。     

法国“勒克莱尔”2015坦克

在2005年的阿布扎比国际防务展上,法国展出了一个缩尺比例的坦克模型,它便是被一些国际坦克专家评价为“世界上第一种信息化战场坦克”的“勒克莱尔”2015坦克模型。当世界其它国家新一代主战坦克还在论证阶段的时候,“勒克莱尔”2015坦克以适应未来战场需要的新一代主战坦克形象亮相世界,世界主战坦克发展史的崭新一页正在打开。     

伊朗“佐勒菲卡尔”主战坦克

两伊战争中,伊朗陆军装备的西方主战坦克(美制M48、M60,英制"酋长"主战坦克),成为了扭转战局的关键因素。特别是战争前半期在伊拉克突袭的情况下,伊朗陆军正是靠着这些先进的西方主战坦克才稳住阵脚并扭转战局。但在战争快要结束的1987年,伊拉克开始投入苏联最新锐的T-72主战坦克,该坦克的到来使伊朗陆     

鄂木斯克陆军装备展中的俄罗斯战车

俄罗斯为了促进武器出口，每年都要在鄂木斯克举办一次陆军装备展，鄂木斯克位于莫斯科以东约2000千米的西伯利亚边境。1941年苏德战争爆发后，苏联的许多兵工厂都疏散到了乌拉尔山以东的地区坦克生产厂也等到了鄂木斯克和下塔吉尔。目前，鄂木斯克负责开发生产T-80系列主战坦克，下塔吉尔负责开发生产T-90系列主战坦克。换句话说，该地区又成为俄罗斯坦克工业的中心。     

陆战王中王——“勒克莱尔”主战坦克

法国“勒克莱尔”主战坦克于1993年正式装备法国陆军，它有6个突出的方面，即大威力火炮自动装弹机，先进火控系统．超高增压柴油机、模块化装甲和战场管理系统。它可称得上是战后第三代坦克的后起之秀，陆战王中王。“勒克莱尔”主战坦克不但具备主战坦克的强大威力，更拥有先进而灵活的数字化能力，它的最新改进型“勒克莱尔”2015坦克，将是世界第四代坦克的第一种坦克。正值少壮年华的“它”，未来走向值得军事家和兵器爱好者注意。     

角逐世界舞台竞争以求生存——T-90主战坦克对外投标与销售

世界各国的主战坦克不仅在战场上展开激烈较量，在国际军火市场上也存在激烈竞争，在各种武器装备展上频繁亮相。在战场上最有可能与T-90S坦克对抗的是乌克兰生产的现装备巴基斯坦军队的T-80UD坦克。     

二战后的陆战之王（下）

主战坦克向何处去？ 坦克强国这些最有代表性的主战坦克应该也是当今最为先进的几种主战坦克。尽管主战坦克的改进型时有推出，但是坦克的装备与换代却是一个比较漫长的过程。就是对于坦克大国来说，多种坦克共存的局面在相当长一个时期内也是不可避免的。     

美国M26“潘兴”坦克

美国M26坦克是1945年开始装备部队的，它标志着美国坦克一个新的发展方向的开始，沿着这一新的发展方向最后诞生了20世纪60年代的M60系列主战坦克。     

“霸王龙”坦克运输车

坦克运输车是一种超重型陆军运输装备，主要用作运输坦克和装甲车，既可用于和平环境，也可用于战时。它可以在公路上行驶，也可在恶劣路面上行驶。长期以来，50吨坦克运输车是我军装甲兵主要的一种保障车辆，主要用于公路或急造军路载运主战坦克、战伤坦克、工程机械和重型设备。