新颖适用型快卸螺栓

我厂在实践中采用了新颖适用型快卸螺栓(见附图),它能够较大地缩短零件联接的装配和拆卸时间。简化在操作困难的地方联接零件。装配时,将螺栓组合件穿入被联接件螺栓孔内,以全露出“螺栓颈”为准,将特制垫圈插入“螺栓颈”,旋紧螺母:拆卸时,仅需旋松螺母1～2牙(即轴向移动1.5mm以上),使螺栓2在轴线方向上作移动,直至螺栓头全露出垫圈的鱼眼坑,即可抽出垫圈,使被联接零件分离。由于鱼眼坑,使得螺栓与垫圈在旋紧状态成牢靠联接,不同于一般开口垫圈,即使有振动,     

成组螺纹联接件的装配

本文研究了用螺纹紧固件(螺栓、螺柱、螺母)装配可卸联接件的问题，以及在生产条件下检验螺栓(螺柱)的拧紧力可能性。     

紧固件断裂的原因及失效分析

机械零件在设计联接中有很多的方法。这些联接技术包括焊接，铆钉和紧固联接。目前，人们使用最普遍的联接技术是螺栓与螺母联接。对于螺栓和螺母联接，有一些基本设计准则和技术要求。首先，螺纹紧固件联接的特点是可以从组合件上随意拆卸，这样比永久紧固的方法(如焊接或铆钉)在使用上更便利，而且在零件组装时可以根据装配的需要随时进行调整。     

一种新型的增力工具

在某些情况下,螺栓螺母连接较紧,需要用很大的扭矩才能卸下螺母。（如在更换汽车轮胎时）。现介绍一种基于行星齿轮工作原理设计的增力装置,可增大扭矩拆卸大螺母。     

蝇头小技

一些看似简单的维修小工艺,往往会给你带来不小的便利,如能掌握下面介绍的小经验,则将事半功倍。1.巧卸螺检经常会碰到一些直径较大的螺栓拆卸困难,这是因为当初拧紧螺栓时,在螺纹的工作面上已经产生了较大的摩擦力;随着使用时间的延长,由于螺纹之间金属的“咬蚀”和锈蚀,摩擦力进一步增大,即使用加长杆扳手拆卸,螺栓仍无松动。此时用锤子猛击螺栓六角头数次,使螺栓轴向产生振动,导致其螺纹间出现“裂痕”,边击边卸,这样即可将螺栓拆卸下来(见图1a)。对有螺母的螺栓,可用刷子、汽油先清洗掉裸露螺纹上的油污、锈蚀等,锤击螺母后再拆卸(见图1b)。     

新型钻头角度规的设计

文中介绍了一种利用螺栓螺母连接组合而成的新型钻头角度规.钻头角度规利用螺栓螺母把两件已经研磨好的零件进行组合装配,满足需要的精度要求.此量规用于检测钻头的基本参数.文中详细介绍了钻头角度规的结构及所需要的预紧力计算过程.     

螺栓螺母性能等级匹配与力矩衰减的研究

螺栓与螺母完成拧紧装配后,随着使用时间的推移,螺栓力矩会有一定程度的扭矩衰减,导致螺纹联接松弛脱扣失效问题.文章以螺栓螺母性能等级匹配为出发点,通过理论和试验分析,验证螺栓螺母性能等级匹配与力矩衰减关联性,找到不同性能等级的螺栓螺母匹配选型对力矩衰减的影响,推荐了合理的螺栓螺母等级匹配选型方向,为后续开发设计提供指导.     

几种拆卸双头螺栓的工具和方法

以往人们常常利用两个螺母相互拼紧,借助两螺母接触平面的摩擦力拆卸双螺栓。此方法一般均要采用两把扳手,且工效较低、繁琐。如产品大批量返修时,此方法极为不宜。在长期实践中,笔者设计了几种拆卸双头螺栓的工具,通过使用,其工效比传统方法提高数倍,效果理想,制造简单,具有一定的实用价值。现分别介绍如下:     

一种快速连接机构的设计与分析

针对快卸销、快卸螺栓等传统快速连接件存在承载力小、容易卡滞、需专用工具等技术缺陷,设计了一种快速连接机构,利用锁定头、锁定环、定位球、旋转手柄等部件实现连接件与被连接件的快速安装与拆卸。经实际使用,该机构安装与拆卸效率高、连接可靠、承载能力强,可单个或成组使用,适合多种需要快速安装与拆卸的设备,具有广泛的应用前景。     

汽车装配的螺栓拧紧

螺栓拧紧应用于汽车行业的装配是一个普遍现象,以前人们只是考虑在装配时,把螺栓（或螺母）拧到最紧的程度。后来才发现,这个＂最紧＂不过是一个非常模糊的概念,它是因人而异的。一台机器有几十个以至成百上千个零件,采用螺栓紧固的方法装配,在大生产中又是由多数人在不同的时间里完成的,而且每天又要装配几十或几百台机器，这个“最紧”的离散度将是可想而知的。     

SUN—I型液压双头拉伸机械手

ＳＵＮ－Ｉ型车式液压双头拉伸机械手是专门为大型机器承螺栓装配设计的一种新型工具。相对于近年试验研制的冲击式和定力式机械手而言，它具有结构紧凑、控制方便、操作简单、不损坏螺栓和螺母丝扣、噪声小、降低劳动强度、保证装配质量等诸多优点，深受现场人员欢迎。一般来讲，通过适当改变部分结构设计，即可适用于多种大型设备轴承螺栓的装配。本文针对１６Ｖ２４０柴油机主轴紧固螺栓装配，介绍其结构设计、工作原理主主要特点     

表面处理对螺栓连接防松性能影响

螺纹连接由于其连接可靠,装配方便简单且易于拆卸从而被广泛应用于基础装配制造业中。螺纹连接松动作为螺纹连接的主要失效形式,其失效标志是螺栓张紧力的降低。本文从螺纹结构的力学性能入手,采用紧固件横向振动试验方法,对不同表面处理的螺栓进行横向振动试验,研究不同表面处理工艺对螺纹紧固件装配性能的影响。研究表明,采用先进的表面处理技术可以有效的提高螺栓摩擦系数,摩擦系数越高,螺纹防松性能越好。同一种处理工艺得到的摩擦系数也有所差别,需要根据产品类型、使用场合等因素综合考虑。     

SUN－I型液压双头拉伸机械手

ＳＵＮ－Ⅰ型车式液压双头拉伸机械手是专门为大型机器设备轴承螺栓装配设计的一种新型工具。相对于近年试验研制的冲击式和定力式机械手而言，它具有结构紧凑、控制方便、操作简单、不损坏螺栓和螺母丝扣、噪声小、降低劳动强度、保证装配质量等诸多优点，深受现场人员欢迎。一般来讲，通过适当改变部分结构设计，即可适用于多种大型设备轴承螺栓的装配。本文针对１６Ｖ２４０柴油机主轴承紧固螺栓装配，介绍其结构设计、工作原理及主要特点。关键词     

刮板链条螺栓螺母自动钻铣拆卸装置设计

为实现刮板链条螺栓螺母拆装过程全自动化,介绍了一种刮板链螺栓螺母自动钻铣拆装装置,包括钻铣拆装机构以及整体升降机构,在刮板链螺栓螺母未锈死或未被煤泥糊死时,减速器输出轴与套筒相连,套入螺栓进行拆卸;如果螺栓螺母锈死或被煤泥糊死时,减速器输出轴与刀具相连,钻铣螺栓.该装置在刮板链条维修时的螺栓螺母拆装过程中使用,解决在这...     

钢结构用摩擦型高强度螺栓连接副的配副经验

钢结构用摩擦型高强度螺栓连接副包括：扭剪型高强度螺栓连接副和高强度大六角头螺栓连接副。都是由螺栓、螺母和垫圈配套组成连接副使用的。螺栓与螺母及垫圈的组合使用是有约束性的，三者在满足各自性能条件的前提下，组成的连接副还必须满足连接副的性能要求，即三者组成的连接副批必须具有离散程度基本一致的紧固轴力或扭矩系数，才是合格的连接副产品。     

阀体连接螺栓、螺母及螺孔的相关标准规定及分析

介绍了阀门连接螺栓、螺母及螺孔相关标准的规定。以阀体连接螺栓、螺母及螺孔等强度设计理论为依据，对国内外相关的设计标准提出了质疑并进行了解读和分析。给出了相关标准的正确理解。制、修订及使用的建议和方法。     

浅谈装配中螺纹联接扭矩分析

螺纹联接主要是指螺栓联接和螺钉联接,螺栓联接具有装配简单、拆卸方便、效率高、成本低且可以重复使用,能够抵抗外力等众多优点,但对生产装配中的扭矩质量要求也越来越精密.中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司在零件装配中常用螺纹联接方式,但操作工在零件连接时对连接力产生的扭矩大小没有理性的认识,只是通过感觉,造成拧紧不到位或过...     

螺栓螺母在3D软件中的装配方法的研究

以UG为载体,用几种不同的方法,详细介绍机械设计中螺栓、螺母的装配方法,这些装配方法,也可以应用于其他机械设计的3D软件。     

塔式起重机高强度螺栓的重用

高强度螺栓连接是目前塔式起重机（以下简称塔机）主要的钢结构连接形式，高强度螺栓是塔机重要的连接部件。由于塔机在完成一个施工任务后常常要在拆卸后继续使用，那么，钢结构连接所用的高强度螺栓在拆卸后是否可再使用？能重复使用多少次？     

差动式双头螺栓装配装置

双头螺栓作为连接零件,应用在各个领域,但双头螺栓和单头螺栓相比,其装配工艺性较差,主要表现在双头螺栓装配后,往住由其装配装置退回时被带出,造成装配失败。本文介绍的差动式双头螺栓装配装置,则可弥