基于VXI的通用红外成像导引头测控系统

介绍了基于VXI的通用红外成像导引头测控系统的软、硬件实现;该测试系统采用先进的虚拟仪器技术,系统硬件结构采用了先进的VXI体系结构,软件采用测控领域广为流行的LabVIEW图形化开发平台和模块化结构应用软件设计;并能充分利用流行的PC机软、硬件技术,使系统具有优良的性能和高可靠性;实验表明:该系统具有硬件可靠性高、扩充性强;软件为模块化结构、具有可移植性强等优点,整个系统具有一定的通用性,满足了用户对该测试系统的全部功能要求.     

一种新型高精度激光轮对检测装置

介绍了一套光机电一体化火车轮对自动检测系统。该系统采用了高精度激光位移测量、高速同步采样等多项新技术。测量算法采用数字滤波、曲线拟合等多种数据处理方法。所实现的系统具有可靠性高、抗干扰能力强、测量精度高等优点,具有很强的实际应用价值。     

工业机器人嵌入式控制系统的研制

本文介绍了具有高可靠性、易扩展、高开放性的工业机器人控制系统的软硬件平台。为了提高系统的可靠性,系统硬件统一采用嵌入式微处理器ARM（Advanced RISC Machines）组成,控制器软件采用具有强实时性uC/OS-Ⅱ操作系统,示教盒软件采用Linux操作系统。为了提高系统的开放性和可移植性,系统软件采用层次结构和模块化结构,各个模块通过总线结构形式连接。已经完成整个系统的开发,并得到试验验证。     

基于GPS、GIS的车辆管理系统的研究

论文介绍了基于GPS、GIS的车辆管理系统,重点分析了系统的结构设计、工作流程与主要技术。在GIS设计中采用Maplnfo组件的OLE技术大大降低了编写程序的复杂度,采用GPS技术提高系统监控的精确度。实践表明系统具有精度高、成本低、等优点,该系统具有很高的工程应用价值。     

拟人机器人人脸识别系统研究

研究了人脸识别系统。基于拟人机器人人脸识别系统的工作流程,对人脸识别系统中人脸检测阶段所采用的Adaboost算法、人脸跟踪阶段采用的Camshift算法,以及人脸识别阶段所使用的PCA算法进行了探讨。采用了这些经典的算法后,该系统具有较高的识别率和系统性能。     

无线定位车载终端系统软件设计与实现

为了能够解决地铁在隧道内的无线定位,系统采用ZigBee三边无线定位技术,求解列车当前位置、时速等信息.通过对车载设备进行分析与构架,完成与实现了一个具有实时地图显示、语音报站等功能的无线定位车载终端系统.实验表明,所设计系统能够完成车载系统的数据采集、分析处理和呈现.该终端系统界面友好,提出的卷轴算法具有一定的高效性和实用性,采用的语音报站系统具有一定的独创性,其设计理念具有一定的参考意义.     

电视家族的新秀

传统的电视系统,采用模拟信号处理方式,因此称为模拟电视系统。数字电视不仅是指电视机,而是指电视信号在发送、传输和接受的全过程中采用数字信号处理方式的电视系统,或称为电视体制。 数字电视和模拟电视相比具有许多优点,它采用数字传输方式,并且具有很强的误码纠错能力,     

一种多接口方式通用型监控系统的研制和开发

我们根据目前市场上普遍存在的几种微波ＰＤＨ设备接口 ,研究、开发出一种通用型监控系统 ,可和多种ＰＤＨ设备配套使用 ,也能用于其它具有类似要求的设备上。该监控设备采用积木式结构 ,具有很高的性价比 ,既能满足用户的大型通信运营网的要求 ,又适合中小用户用于各类小型专网上 ,具有广阔的市场前景。该设备的ＲＴＵ采用单片机实现 ,组建灵活 ,具有多种接口。集中监控系统软件采用面向对象的编程技术 ,用户界面友好 ,具有实时、简便、可靠、易于维护等特点。1　系统功能原理1.1　系统组成该系统的组成框图如图 1所示。图 1　系统组成框图…     

客房管理系统的设计与实现

详细介绍了“客房管理系统”的需求分析、概要设计及系统实现。系统采用C/S应用模式,前台采用Delphi开发,后台采用In-terBase数据库。目前运行良好,具有一定的推广价值。     

基于FPGA的智能压力传感器系统设计

传统的压力传感器系统中压力源与传感器相隔较远,信号线过长,易受干扰,而智能传感器系统能够将传感器,数据采集和微处理器系统集成在一起,通过数字接口上传经过滤波的数据,具有良好的抗干扰性能;在设计中采用FPGA具有构建系统灵活,可实现片上系统的优点,适合在智能传感器系统中应用;同时系统采用多种误差消除手段,构建了一个具有动态零点漂移校准、随机误差消除和温度补偿功能的智能压力传感器系统,并给出了FPGA部分功能的仿真结果。     

基于MSP430的动态心电图采集系统设计

提出了一种基于 TI 公司 MSP430的动态心电图采集系统设计方案,并从硬件和软件两方面介绍了电路的设计概况。其中前端模拟放大部分采用仪表运放 INA321。存储部分使用 SD 卡,并在SD 卡上实现了 FAT16文件系统,可以方便地将数据转存并显示到 PC 机上,在 PC 机上实现了心电图QRS 波群的识别和自动检查。     

一种城市110报警服务管理系统的设计

介绍了一种城市 110报警服务管理系统。该系统采用全球定位系统 (GPS)进行车辆定位 ,采用无线通信系统进行车辆位置信息和车辆属性信息发送。无线通信系统采用移动通信提供的短信息量服务和网上无线寻呼服务。 110报警服务管理中心站与各巡逻车辆移动各站之间采用循环查询半双工的方式。地理信息系统 (GIS)采用基于Internet的MapInfoProserver。通过使用该系统 ,将使 110报警台在接到报警后 ,能够迅速安排距离当事人最近的 110巡逻车辆和巡逻人员赶到事发地点。     

铝箔合卷机电气自动控制系统

本文介绍了一台高速铝箔合卷机电气自动控制系统的结构.卷卷机采用线速度控制系统,开卷机采用张力控制系统.根据铝箔小张力的特点,主拖动采用可控硅供电控制环流的可逆直流拖动.线速度采用调压和非独立调磁系统.张力采用间接控制系统.系统采用串并联校正改善动态指标等.     

PASSIM卷接机组盘纸拼接控制系统电气改造

介绍了PASSIM卷接机组盘纸拼接控制系统的电气改造.控制系统采用西门子高性能PLC控制盘纸余量,采用独立的电子齿轮传动机构(交流伺服系统)替代磁粉离合器装置,引入了美国DANAHER伺服电机及伺服控制器对盘纸供纸系统进行实时快速闭环控制.从而保证了盘纸拼接稳定可靠,减少了盘纸的浪费.     

嵌入式远程电源监控系统的设计和开发

介绍了一种比较先进的远程电源监控系统的设计和实现,它采用了嵌入式系统和COM组件技术,自行设计了部分软、硬件,通过以太网实现远程控制。     

基于DSP的无刷直流电机闭环控制系统的设计

介绍一套基于TMS320F2812的无刷直流电机闭环控制系统,下位机采用DSP(Digital Signal Processor)作为核心处理器,光电编码器作为反馈元件,对电机速度实现精确闭环控制,在位置和速度控制中采用智能PID算法,且在Matlab/Simulink下实现仿真,增加控制系统稳定性,缩短反应时间,提高系统精度。     

基于DSP的有污损条形码图像处理系统的研究

本文介绍了应用于有污损条码的图像采集与处理系统。该系统基于数码相机的图像摄入模式,通过DSP(数字信号处理器)进行图像采集控制,图像去噪、分割等处理,最后由PC机对条码进行识读并显示。研究了系统的硬件组成、软件设计。应用此系统能够快速的采集并分割有污损的条码图像,并准确的对条码进行识读与显示。弥补了传统基于光电扫描模式对有污损条码识读能力差的缺陷。     

基于GPS和DR的公路数据采集GIS系统

该文介绍了一个新型的基于GPS和DR的公路数据采集GIS系统,它以GPS动态差分定位为主,辅以陀螺仪和里程计的航位推测法,可以高效准确地采集到现有公路的空间和属性数据信息。系统采用了GIS技术以增加地图和GIS功能,同时采用ArcSDE构建路况数据库。对路况数据信息的分析评价,将指导公路的养护管理和未来规划。实际应用表明,采用GPS和DR组合定位后的该GIS系统有效地克服了GPS定位的局限性,能够采集到连续精确的测量数据。     

一种独立于邮件服务器的垃圾邮件过滤系统的设计

介绍了一种垃圾邮件过滤系统的设计方案,该系统应用于邮件服务器的前端,不依赖于所采用的邮件服务器系统。该系统按其功能可以划分为邮件采集模块、邮件过滤模块、数据库和管理维护模块等四个部分。重点介绍了采用基于贝叶斯方法的智能启发式过滤技术的邮件过滤模块设计。最后给出了系统的测试情况。     

基于多层网络体系的列车智能控制系统的研究

在对国内外列车智能系统发展的研究基础上，提出了基于多层网络体系的智能列车系统．该系统被划分为三个部分，现场级总线采用CAN总线，可提高底层系统的实时控制，控制级采用铁路专用网络，管理级采用以太网，在保证实时性的基础上减少了上层网络间的传输数据量．最后给出了系统在列车作业调度、通信实时性和列车定位等关键技术上的解决方法．