压缩空气储能与可再生能源耦合研究进展

实现“碳达峰、碳中和”的战略目标，需要发展以可再生能源为主体的新型电力系统，储能可有效缓解其间歇性、不稳定性和周期性的问题，实现高比例可再生能源的并网和消纳。压缩空气储能(compressed air energy storage,CAES)具有规模大、成本低、效率高等优势，被认为是最具有发展前景的大规模储能技术。该文回顾压缩空气储能技术与可再生能源耦合研究进展，包括压缩空气储能–风/光耦合系统、压缩空气储能–生物质能耦合系统、压缩空气储能–氢能耦合系统、压缩空气储能–地热能耦合系统等，并总结各种耦合系统的工作原理、性能参数等，较为全面地总结各种耦合系统的工作原理、运行与性能参数等，关键参数包括工作压力、功率、效率、成本等，并对上述系统的关键参数进行对比。研究可为大规模压缩空气储能与可再生能源的发展与应用提供一定参考。     

与生物质气化联合循环系统耦合的压缩空气储能系统性能分析

为提高压缩空气储能系统的性能，该文提出一种生物质气化联合循环系统与压缩空气储能系统集成的新方案。储能过程中，利用联合循环系统的给水冷却高温压缩空气。释能过程中，在联合循环系统中的余热锅炉部分布置旁路烟道。来自储气罐的压缩空气经旁路烟道加热后，直接通入至联合循环系统的燃烧室。该耦合方案采用能量梯级利用的原理，可以实现系统效率的提升；同时还可以节省常规压缩空气储能系统中的蓄热罐、蓄冷罐和膨胀机等设备。采用Ebsilon软件对耦合系统进行模拟，并对耦合系统进行热力学分析和经济性分析。结果表明：新方案中压缩空气储能系统的循环效率和能量密度分别为86.14%和7.48MJ/m3，整个集成系统的总效率为37.20%。此外，新方案的动态投资回收期为3.73年，净现值为89.65万元。该研究为提高压缩空气储能系统的性能提供了新的技术选项。     

钢铁企业压缩空气系统节电潜力及对策研究

压缩空气是一种重要的能源介质,贯穿在钢铁生产整个流程之中。压缩空气系统耗电约占钢铁企业总电耗的5%～15%,因此,讨论与研究其节能潜力与对策具有非常重要的意义。通过国内外压缩空气使用情况的比较,针对钢铁企业压缩空气系统的节能问题,对钢铁企业的压缩空气系统运行现状与节能技术进行了分析与讨论,提出了压缩空气系统节能的几个重点方向,并对宝钢压缩空气节能现状及对策进行了阐述。     

基于有机朗肯循环及液化压缩空气储能的新型耦合发电系统研究

有机朗肯循环发电系统中较低的冷凝温度能够十分显著提高系统性能，通过综合考虑低冷凝温度的应用场景并结合当今能源利用情况，建立了有机朗肯循环发电、液化天然气汽化、液化压缩空气储能3个子系统的耦合发电系统，该耦合发电系统降低了传统有机朗肯循环系统中冷凝温度下限，提高了有机朗肯循环系统发电效率和压缩空气储能系统储能效率。通过对该耦合系统建立热力学模型，并对其进行热力学分析表明，在所设定参数下，该耦合系统综合电-电转化率高达81.8%,较传统压缩空气储能系统效率显著提升。     

珠江电厂300 MW机组仪用压缩空气系统改进

珠江电厂300MW机组仪用压缩空气系统在运行过程中，系统备用余量不足，空气压缩机(空压机)及其冷却水系统常发生故障，严重威胁发电机组的安全运行，经分析并采取了相应的完善改进措施，以及对空压机改型后，达到了预期效果，提高了仪用压缩空气系统运行的安全性、可靠性、经济性。     

电厂仪用压缩空气的脱水

电厂仪用压缩空气带水威胁电厂安全、稳定运行。文章从理论、实践两方面对电厂仅用压缩空气的脱水问题进行了探讨。分别介绍了潮解式干燥器、冷冻式干燥器、吸附式干燥器及分子筛型干燥器的功能、特声、。分析了大港发电厂压缩空气系统带水原因，及其系统改造情况，值得参考、借鉴。     

考虑压缩空气储能的微电网交互仿真技术研究

从储能技术入手,介绍了压缩空气储能的结构特点,建立了以压缩空气储能为储能方式的混合发电系统,设计了系统的结构框图,并用HOMER软件进行仿真和分析。仿真时,将压缩空气储能等效为蓄电池储能,简化了仿真过程,得出了考虑压缩空气储能的微电网系统的最优配置方案。     

新型变压比压缩空气储能系统及其运行方式

为了提高压缩空气储能(CAES)系统的效率,提出了新型变压比压缩空气储能系统。该系统基于定容储气装置及传统定压比压缩方式的特性,通过阀门调节来改变储能过程中压缩级组的串并联运行方式实现。通过分析不同压缩级数下可行的变压比运行方式,建立变压比压缩空气储能系统的仿真模型,从仿真得出的变压比储能系统的储能时间、压缩功耗和系统的充放电效率等方面,与传统的定压比压缩空气储能系统进行比较。结果表明,变压比压缩空气储能系统不仅减少了储能过程中压缩机组的功耗、缩短了储能时间,而且提高了整个系统的充放电效率。     

压缩空气储能与吸收式制冷联合运行系统及其分析

为了充分利用压缩空气储能系统的压缩热进而提高系统整体效率,提出了一种压缩空气储能系统与溴化锂吸收式制冷系统联合运行的集成方案,建立了联合运行系统的热力学模型并进行了分析和敏感性分析。分析结果表明:将压缩空气储能系统与吸收式制冷系统集成起来形成的联合运行系统,可以提高压缩空气储能系统的效率,联合运行系统的效率受压缩机的绝热效率和制冷系统冷媒水进出口温差的影响较大。     

灰库区域除灰仪用压缩空气系统改造

叙述扬州第二发电有限责任公司灰库区域除灰仪用压缩空气系统长期存在的灰库空压机故障率高和灰库仪用压缩空气含水量大的问题，并分析其原因及危害。介绍针对这些问题对该系统进行优化改造所采取的措施，对改造后该系统的运行方式及维护提出具体要求。对该系统改造后所产生的社会和经济效益进行评估。     

实现压气式蓄能发电提高联合循环电站输出功率

介绍了联合循环发电设备实现压气式蓄能发电的结构特点(包括压气蓄能发电系统、联合循环压气蓄能发电系统和高压双机联合循环压气蓄能发电系统)和贮气空调类型;分析了压气式蓄能发电的经济效益。介绍了当前国际上对此类蓄能发电开发利用的情况。对我国开发压气式蓄能发电提出了建议。     

先进压缩空气储能系统的余热回收和利用

压缩空气储能是现阶段快速发展的一种储能技术,能够实现能量的储存和释放.在系统运行过程中,为了避免热量损耗,提出一种回收利用系统排气和换热工质余热的方法,在原余热回收系统基础上添加低膨胀比膨胀机,系统排气通过换热器吸收工质余热,进入膨胀机做功,增加膨胀机组输出功率并提升系统效率.利用Aspen Plus软件建立稳态工况下...     

电厂仪用压缩空气质量监测现状分析

针对电厂仪用压缩空气质量监测的必要性以及现状进行分析,论述目前仪用压缩空气质量监测技术存在的难点。     

燃气轮机压缩空气模块的国产化研制与系统优化

针对燃气轮机的国产化问题,介绍了压缩空气模块等燃气轮机辅助装置的研制情况,并对压缩空气模块的优化提出了措施,可以为燃气轮机发电机组的整体国产化积累经验.     

某空压站冷却水系统控制策略

结合工程实例,介绍了空压站冷却水系统的组成及特点,并从冷却水控制、冷却塔控制、空压机组控制、新风机组控制等方面讨论了其控制策略,实现安全运行、精确控制、节能高效的目的。     

火电厂仪用空压机优化控制

介绍了采用优先级控制策略，将可编程序控制器技术运用到火电厂仪用压缩空气系统以及进行控制的方法；对项目的可行性进行了论证，对改进效果进行了统计分析。     

600MW机组主空压机控制系统改进

仪用空气作为电厂气动装置的动力源,电厂把仪用气压力低作为MFT的动作条件。聊城发电厂主空压机的MK-III控制器功能少,不适于目前的控制要求。对电脑控制器及电磁阀回路进行了改进,实现了与DCS系统的通信接口,克服了电磁阀的故障,使压缩空气控制系统得到了优化。     

发电厂空压机系统存在的问题及改进措施

以某发电厂发生的一起空压机全停事故为例,分析了空压机控制回路存在的设计缺陷,阐述了发电厂全厂失去压缩空气的危害。认为发电企业应加强对附属设备的管理,避免因附属设备的管理不善而导致的机组停机事故。     

A Diagnostic System for Air Brakes in Commercial Vehicles

The safe operation of vehicles on roads depends, among other things, on a properly functioning brake system. Air brake systems are widely used in commercial vehicles such as trucks, tractor-trailers, and buses. In these brake systems, compressed air is used as the energy transmitting medium to actuate the foundation brakes mounted on the axles. In this paper, a model-based diagnostic system for air brakes is presented. This diagnostic system is based on a nonlinear model for predicting the pressure transients in the brake chamber that correlates the brake chamber pressure to the treadle valve (brake application valve) plunger displacement and the pressure of the air supplied to the brake system. Leaks and “out-of-adjustment” of push rods are two prominent defects that affect the performance of the air brake system. Diagnostic schemes that will monitor the brake system for these defects will be presented and corroborated with experimental data obtained from the brake testing facility.     

风光互补的压缩空气储能与发电一体化系统特性分析

提出一种新型的风光互补的储能与发电一体化系统,该系统互补利用风能与太阳能,并通过压缩空气储能系统改善其不稳定性与间歇性,实现储能与发电等多功能集成;基于热效率、火用效率及储能效率3种评价准则,全面分析系统的热力特性和储能特性,揭示透平进口压力和初温、压气机和透平效率对系统性能的影响规律;分析比较了系统采用等容储气罐和等压储气罐对性能的影响,指出利用等压储气罐能有效提高系统热力性能和储能性能。研究结果为可再生能源的规模化发展以及大规模储能的发展提供了参考。