联合循环电站的热力系统和轴系配置优选

本文基于相关工作经验与文献资料，研讨燃用天然气的大中型燃气轮机联合循环电站的热力系统与轴系配置优选的若干问题，包括联合循环的热力系统分类与选择、装置的轴系配置与总体布置方案的优选、联合循环中蒸汽系统优选以及机组综合经济评估比较等。本文为相关电站成套设计和采购提供有参考价值的信息与思路框架。     

AE64.3A燃气轮机齿轮箱结构及轴系找中研究

由于齿轮箱的引入,AE64.3A燃气轮机与重型燃气轮机轴系找中方法存在不同。介绍了齿轮箱对燃气轮机-发电机组轴系特性的影响,基于齿轮箱结构特点和运行状态进行分析,研究了AE64.3A燃气轮机-发电机组轴系找中方法,为带齿轮箱的燃气轮机-发电机组轴系找中提供了参考。     

新书《燃气轮机循环与变工况性能》出版

赵士杭教授编著的《燃气轮机循环与变工况性能》一书最近由清华大学出版社出版。 该书介绍了燃气轮机的热力循环及其计算方法;燃气轮机与其他热力循环或生产过程组成的复合循环和系统;不同轴系方案燃气轮机变工况性能及其计算方法;各种因素对燃气轮机的变工况性能的影响;燃气轮机与负载的平衡运行;燃气轮机的不平衡工况等。该书内容翔实,     

联合循环机组轴系统配置方案对比

本文从系统投资、运行维护特点、机组灵活性、系统效率等多个角度出发,通过对比单轴与“2 1”多轴联合循环轴系布置方案以及单轴方案中是否配备SSS离合器的方案,较为详细的阐述了影响燃气轮机联合循环电厂轴系布置方案的主要因素,并给出结合我国国情的建议。     

联合循环机组单轴方案与多轴二拖一方案的比较

针对联合循环机组轴系配置方案中的单轴方案与多轴二拖一方案进行了技术经济比较，并得出初步结论。     

燃气-蒸汽联合循环电站机组配置及选型分析

对联合循环电站燃气轮机选型、蒸汽系统的选择、余热锅炉和汽轮机选型、机组轴系配置、动力岛布置、主要辅助设备的选择等方面进行了分析研究,为联合循环电站的设计和研究方向提供了建议。     

燃气—蒸汽联合循环机组轴系振动问题综述

本文对燃气—蒸汽联合循环机组轴系布置方案进行了详细研究,将其分为普通单轴布置轴系、带有SSS离合器(同步自动离合器)的单轴布置轴系、多轴布置中的燃气轮机轴系和汽轮机轴系4种类型。并且分析了4种类型与常规机组汽轮机轴系的区别,并通过对某联合循环电厂轴系的典型振动故障分析,讲述了此方面研究的重要性。本文从现场振动故障诊断和理论研究两个方面总结了近些年联合循环机组轴系振动的研究进展,提出带有SSS离合器的单轴布置轴系和多轴布置中带有SSS离合器的汽轮机轴系是今后的研究方向。     

S109 E型燃气轮机发电厂的供热改造

以常规S109E型燃气轮机发电厂典型设备的配置为例,对已投产的S109E型燃气轮机发电厂提出几种可行的供热改造方案,并进行技术经济性分析,同时还论述了各种方案的适用范围以及性能。     

大型天然气发电工程主机选用及配置

介绍了浙江半山天然气发电工程采用三套350MW级燃气—蒸汽联合循环发电机组，每套机组有四大主机：燃气轮机(GT)、余热锅炉(HRSG)、汽轮机(ST)及发电机(G)。由于气价较高，确定采用F级燃机及相应的余热锅铲与汽轮机；对主机配置进行比选，确定每套机组由一台F级燃机、一台余热锅铲、一台汽轮机组成单轴系统(燃机、汽轮机与发电机同轴)。     

《国外先进透平文集——最新汽轮机／燃气轮机文献》（2003-2004年）

本文集共登载论文23篇，分为汽轮机和燃气轮机两大部分，文献选自于2003至2004年国外的相关刊物，内容包括：世界超超临界机组的发展现况、新一代超超临界汽轮机的设计和材料、CFD方法在高效汽轮机中的应用、为提高汽轮机高、中压缸效率而采用的先进技术、汽轮发电机组轴系振动的改进、GE公司H型系列燃气轮机介绍、燃气轮机燃烧段的改进和改进型部件的运行业绩，以及燃气轮机燃料可作新的选择等方面的内容。     

区域能源多能互补耦合系统在温室中的应用分析

针对典型温室,利用构建的优化配置模型,进行燃气轮机和内燃机两种区域能源多能互补耦合系统优化配置研究。从经济、能源利用率、环境影响等角度对提出的系统方案进行分析与评价,并与常规供能方案进行比较。结果表明:温室适合推广应用区域能源多能互补耦合供能技术;燃气轮机和内燃机系统均可行,燃气轮机合适的功率为4～4.5 MW,内燃机合适的功率为5～5.5 MW;燃气轮机系统的经济性更好,而内燃机系统在节能减排方面更具优势;在可再生能源利用方面,应优先选择河水、污水处理厂中水等浅表热能资源,其次再考虑地热资源。     

重型燃气轮机转子-轴承系统综合试验平台

介绍了我国已建成的重型燃气轮机转子一轴承系统综合试验平台,并对某电厂的燃气轮机联合发电机组的轴系振动进行了现场测试．结果表明：在燃气轮机整个启停过程和在额定转速下运行时,转子轴承系统运行平稳,表明该转子轴承系统设计合理,转子动平衡良好．建成的燃气轮机转子轴承系统综合试验平台为我国重型燃气轮机转子一轴承系统的自主设计和发展提供了试验条件．     

燃气分布式能源电厂机组选型分析

为尽可能提高能源的有效利用率,有必要选择适宜的分布式电厂燃气—蒸汽联合循环机组配置方式。对分布式能源系统及燃气—蒸汽联合循环机组的主要设备进行介绍,并针对某一项目的机组配置进行分析比较,得出重型燃气轮机单机循环效率稍低,供热能力相对较大;轻型燃气轮机单机循环效率较高,发电能力相对较高。在机组配置时,需要根据冷、热、电客户的实际需求,配置与实际需求相匹配的机组方案。     

基于EBSILON核气联合循环系统性能及参数优化研究

为解决目前核电机组频繁调峰所存在的运行安全性问题,基于EBSILON仿真软件在AP1000核电站二回路热力系统模型基础上,将燃气轮机循环与核电站二回路的蒸汽朗肯循环相结合,提出3种核气联合循环系统配置方案.对建立的核气联合循环系统进行分析,结果表明:3种方案中联合循环效率最高的是方案3,该方案配置6台燃气轮机并且用省煤...     

船舶轴系优化设计分析

从船舶扭振基本原理和优化设计理论出发,并结合实船案例,介绍了通过从主机内部配置着手,考虑加重飞轮,增加调频轮,改变轴系参数,包括中间轴和螺旋桨轴的直径和材料抗拉强度等,改变螺旋桨参数等轴系优化方案来降低船舶轴系扭振应力振幅,以满足船级社的有关规定;并可供船厂和主机厂应对船舶行业降本增益要求参考。     

9F燃气轮机机群的热通道备件数量配置

通过研究9F燃气轮机热通道备件的重要性,利用热通道备件具有互换性这一特点,详细分析燃气轮机机群热通道备件数量配置相对于单台燃气轮机热通道备件配置的经济性,为燃气轮机备件工作提供一些指导.     

基于燃气轮机的冷热电联供系统优化配置研究

根据燃气轮机冷热电联供系统的优化配置步骤,对燃气轮机冷热电联供系统的几种方案进行研究,确立了以年总费用、一次能耗量、二氧化碳排放量的多目标函数模型和约束条件,并确定各目标函数的权重。在建筑物满足冷热电负荷的情况下,采用混沌粒子群算法对几种方案进行优化,得出适合该建筑物的最优方案,确立了最优方案中各设备的运行台数,并对其运行策略进行分析。     

燃气轮机空气过滤系统选型和配置分析

对燃气轮机空气过滤系统的过滤机理、滤芯种类、滤芯适用性进行介绍和分析,并整理不同区域环境下空气杂质分类,优化进气过滤系统的选型和配置方案,为不同项目提供性能最佳、最经济性的进气过滤方案。     

蒸汽冷却及其在先进热力联合循环中的应用

本文介绍了展高性能燃气轮机采用先进冷却技术的必要性，并就现有的实际燃气轮机蒸汽冷却方案作了介绍，提出了ＳＴＩＧ的闭路蒸汽冷却方案，并计算分析了ＳＴＩＧ和ＩＳＴＩＧ等先进的双工质燃气轮机联合循环中采用蒸汽冷却的可行性及其潜在优势。     

燃机电厂天然气调压站配置探讨

天然气用于燃气轮机发电在我国越来越多,但燃气轮机对天然气的压力、温度等都有一定的要求。天然气调压站是天然气的主要处理系统,直接影响到燃气轮机的安全稳定运行。根据已投产燃气轮机的运行经验,对天然气调压站的系统设备配置作了分析探讨,对设备提出了经济合理地配置的建议。