福堂水电站引水隧洞衬砌混凝土的施工监理

福堂水电站引水隧洞混凝土衬砌总长度逾10km,总量达20.96万m3,占全工程混凝土量的39.7%。本文介绍了监理工程师对引水隧洞衬砌混凝土施工从原材料、配合比、浇筑过程、顶拱浇筑等方面的质量控制措施。混凝土强度取样检测表明,满足设计强度等级要求。     

天南维其克引水枢纽混凝土冬季施工质量控制

本文以喀什地区克孜河天南维其克引水枢纽改建工程项目新增泄洪冲砂闸为例。阐述混凝土冬季施工的质量控制措施及其效果。     

洪一电站引水隧洞混凝土衬砌施工

洪一电站引水隧洞穿越复杂地质构造带,Ⅳ、Ⅴ类围岩洞段均采用混凝土衬砌,具有衬砌厚度小、衬砌长度大、施工工期紧等特点。施工时采用底板和边顶拱衬砌分开进行。边顶拱采用整体式钢模台车进行混凝土施工。本文详细介绍了底板和边顶拱两个部位的混凝土衬砌具体施工技术方法。     

三港电站引水隧洞混凝土衬砌钢模台车施工工艺

三港电站发电引水隧洞全长2240m，开挖直径6．5m，衬砌后直径5．5m。隧洞衬砌采用钢模台车施工工艺，对钢模台车施工工艺流程，质量要求、工艺特点和适用性，以及技术经济效益作了论述。     

隧洞衬砌施工浅述

结合三股流水库溢洪道隧洞的施工实践,提出水工隧洞砼衬砌施工方法,工艺流程,施工中存在的问题及对策     

波罗电站引水隧洞混凝土衬砌的程序模块管理

初步探索了程序模块管理及春在波罗电站引水隧洞混凝土衬砌工程中的应用与体会，仅供同行参考。     

莲花工程引水隧洞砼衬砌施工

莲花工程引水隧洞砼衬砌施工中，采用了大型钢模台车等先进的施工工艺，丰富了隧洞砼衬砌内容，具有许多独特之处。     

三峡电源电站尾水隧洞衬砌混凝土施工技术

如何保证隧洞形体和混凝土外观是洞室施工的一个重点,也是一个难点.武警水电第二总队三峡工程指挥所在三峡电源电站尾水洞衬砌施工过程中,采用钢模台车浇筑标准段,钢木结合的方法浇筑非标准段,取得了较好的形体和外观质量.在进行衬砌顶拱浇筑过程中,采用大陷度自密实混凝土,克服了一般泵送混凝土进行顶拱浇筑时经常堵管和不易浇筑密实的问题.从后期回填灌浆确认采用大陷度自密实混凝土浇筑方法是成功的.     

龙滩电站左岸导流洞洞身钢筋混凝土衬砌施工

龙滩水电站导流洞是目前国内最大的导流洞之一.由于施工条件的限制,导流洞的施工组织和施工技术都存在较大的难度.对龙滩电站左岸导流洞洞身混凝土衬砌施工过程作了详细的介绍,在合理分层分块、解决洞内交通、组织流水作业、提高洞室混凝土施工的机械化程度及洞室混凝土缺陷的预防等方面,具有一定的先进性和借鉴意义.     

腾龙桥二级水电站施工导流设计

腾龙桥二级水电站处在洪枯流量相差较大的高山峡谷河流上,属暴雨中心区,暴雨产生的洪水峰高、量大、陡涨陡落,隧洞工程洞身地质条件复杂,Ⅳ类、Ⅴ类围岩所占比例高达78％,绝大部分洞段处在地下水水位以下。结合设计过程着重论述电站施工导流设计中导流标准、导流方式、导流建筑物设计、截流以及为保证导流顺利实施所采取的措施。袁2个。     

天生桥一级水电站导流洞堵头混凝土施工

天生桥一级水电站两条导流隧洞的堵头段，布置在大坝帷幕线下。隧洞施工前，堵头段的设计长度为４０ｍ，后经优化设计，交堵头段长度修改为２１ｍ，堵头采用“瓶塞”型。导流洞施工时已按堵头的设计体型进行开挖和衬砌，这样就为后期的堵头施工急取了时间，减少了麻烦 。     

花坝二级电站引水隧洞混凝土裂缝成因与对策

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，现对花坝二级电站引水隧洞工程中衬砌混凝土出现裂缝的原因进行分析，并针对出现的混凝土裂缝的具体情况，提出一些简单的预防和处理对策。     

苗溪水电站引水隧洞混凝土衬砌施工

总结了苗溪水电站引水隧洞混凝土衬砌的施工方法，特别是在小断面隧洞工程混凝土衬砌施工中，由于隧洞较长，施工工期短，开挖交叉作业，采用较小型的HBT-20混凝土泵施工，使工程达到优质高效。     

莲花水电站1号引水隧洞补强加固处理

莲花水电站的两条引水隧洞是由导流洞改建而成,这在我国大型水电站工程建设中尚属首次,既节省工期又节约投资,取得了较大的经济效益.本文旨在及时总结其运行情况,反馈设计,指导今后的设计.     

针梁式钢模台车在隧洞混凝土衬砌中的运用

天生桥二级水电站设3条平均长度9 776m,直径8.7～9.8 m的引水隧洞,隧洞施工期间,全断面针梁式钢模台车一直作为混凝土衬砌的主要设备.运用结果表明,作为引水隧洞混凝土衬砌的专用台车,与其它衬砌设备相比,全断面针梁式钢模台车不仅结构设计合理,一次浇筑成圆形断面,而且速度快、质量好,既经济又安全.对台车的构造、台车在施工洞内的安装调试及台车混凝土衬砌施工流程进行了介绍.     

化学灌浆在龙滩导流洞衬砌混凝土中的应用

为了保证龙滩水电站右岸导流洞的安全运行,导流洞混凝土底板100 m长的施工缝需要进行处理,以加强对混凝土的保护、补强加固和防渗堵漏.补强加固要求缝面浆液固化后有较高的粘结强度,最终要求能增强混凝土结构的整体性.鉴于此要求,提出 "堵漏+灌浆"综合处理方案.经分析研究,决定采用化学灌浆法,经比选,决定采用YDS系列浆材,Penetron防水涂料和Peneplug快速堵漏剂.对几种材料的特性、施工工艺进行了介绍.化学灌浆施工获得了成功,保证了电站右岸导流洞的安全运行.     

天生桥二级电站引水洞混凝土裂缝分析及处理

天生桥二级水电站引水隧洞地质条件十分复杂,混凝土衬砌后多处出现裂缝。从混凝土的热学、力学性能,混凝土衬砌块的结构形式,分块长度施工工艺、围岩约束等方面分析了引水隧洞衬砌混凝土产生裂缝的成因,提出了相应的裂缝控制措施。对于已经出现的裂缝,采取沿裂缝凿槽后嵌填环氧砂浆以及在裂缝内部实施化学灌浆等措施进行处理,取得了较好的效果。     

布仑口-公格尔水电站导流洞衬砌冬季施工措施

布仑口-公格尔水电站工程所在地有较长的寒冷季节.受工期的制约,导流洞要在冬季施工衬砌.介绍了利用地暖法进行骨料预热,施工过程中采用适当的保温措施等实践经验.为寒冷地区隧洞冬季施工解决同类问题提供借鉴.