矿粉在抗折强度5.0MPa的C35路面混凝土中的应用

以实际项目为例,研究了矿粉对路面混凝土性能的影响,并针对生产中出现的问题,提出了改进措施。结果表明,适宜的矿粉掺量以及适宜的砂率有助于提高路面混凝土的抗折强度和耐磨性。     

矿粉在抗折强度5.0 MPa的C35路面混凝土中的应用

以实际项目为例,研究了矿粉对路面混凝土性能的影响,并针对生产中出现的问题,提出了改进措施。结果表明,适宜的矿粉掺量以及适宜的砂率有助于提高路面混凝土的抗折强度和耐磨性。     

矿粉对水泥及混凝土性能的影响与应用

本文介绍了掺矿粉混凝土的配制技术,重点研究了掺加矿粉对混凝土工作性和力学性能的影响,确定了在混凝土中掺加矿粉合理可行的配制方法、适宜掺量以及注意事项。     

掺矿粉混凝土配制技术研究

本文介绍了掺矿粉混凝土的配制技术,重点研究了掺加矿粉对混凝土工作性和力学性能的影响,确定了在混凝土中掺加矿粉合理可行的配制方法、适宜掺量以及注意事项。     

掺矿粉混凝土配制技术研究

本文介绍了掺矿粉混凝土的配制技术,重点研究了掺加矿粉对混凝土工作性和力学性能的影响,确定了在混凝土中掺加矿粉合理可行的配制方法、适宜掺量以及注意事项;建议在实际应用中采取矿粉和粉煤灰复掺的方式以充分发挥二者之间的“优势互补效应”,配制性能更为优异同时成本更为经济的混凝上,并针对矿粉和粉煤灰复掺确定了二者之间适宜的水泥取代率和复配比例。     

矿粉单掺在路面混凝土泵送施工中的应用研究

通过试验与施工案例表明矿粉单掺在路面混凝土泵送施工中能有效改善混凝土泵送性能,提高路面混凝土28d抗折、抗压强度,对提高路面混凝土表面强度,防止表面翻砂、起粉有明显改善效果。并对混凝土施工过程中出现的问题提出了有效的改进措施。     

掺合料对C60高性能混凝土力学性能影响

通过混凝土力学性能的试验,研究粉煤灰和矿粉对混凝土力学性能的影响规律,确定粉煤灰和矿粉掺量的适宜比例.试验结果表明:结合本次试验得出高性能混凝土劈裂抗拉强度与抗压强度拟合公式∫pl=0.1583∫cu 0.762,相关系数为0.89;粉煤灰掺量23%、矿粉掺量10%的混凝土为较佳配合比.     

粉煤灰、矿粉混凝土氯离子扩散系数试验研究

研究了粉煤灰、矿粉混凝土和硫酸钠粉煤灰、硫酸钠矿粉混凝土的氯离子扩散系数。参照NEL法测试混凝土的氯离子扩散系数,表明粉煤灰混凝土、矿粉混凝土和硫酸钠粉煤灰混凝土、硫酸钠矿粉混凝土,随着粉煤灰、矿粉掺量的增加混凝土的氯离子扩散系数降低。28 d时硫酸钠混凝土氯离子扩散系数低于相应不加硫酸钠的混凝土,60~90 d时高于相应不加硫酸钠的混凝土。相同龄期矿粉混凝土、硫酸钠矿粉混凝土氯离子扩散系数低于粉煤灰混凝土、硫酸钠粉煤灰混凝土。粉煤灰和矿粉都能改善混凝土内部结构密实性。矿粉混凝土的抗渗性好于粉煤灰混凝土。硫酸钠对粉煤灰、矿粉混凝土60~90d耐久性不利。     

矿物掺合料对混凝土新拌及力学性能影响研究

研究了浮石粉、粉煤灰、矿粉对新拌混凝土坍落度、1h坍落度以及力学性能的影响。结果表明:三种矿物掺合料中由于浮石粉具有较高的比表面积和孔隙率,在达到相同坍落度时所需的减水剂用量最大,这也是导致掺入浮石粉后混凝土1h坍落度最大的主要原因;减水剂是影响混凝土1h坍落度的最主要因素,对于浮石粉、矿粉、粉煤灰引起的混凝土工作性劣化的现象,可以通过适当提高减水剂掺量来改善;浮石粉和粉煤灰的掺入会降低混凝土的抗压强度,矿粉在适宜的掺量下可以提高混凝土的抗压强度。     

掺用沸石岩矿粉混凝土及建筑砂浆的试验研究

本文探索了沸石岩矿粉同深圳地区几种常用水泥的应用性，并给出了混凝土和砂浆的沸石粉适宜掺量，进行了性能改善的机理分析，指出了在混凝土和砂浆中掺用沸石岩矿粉的优缺点，为进一步在建设工程上推广应用该活性掺合料指明了方向。     

高原高寒地区水泥混凝土路面施工养护技术

以青藏高原地区水泥混凝土路面的修筑为例提出了高原高寒地区的水泥混凝土路面的施工控制原则和水泥混凝土路面的适宜养护方式.     

石灰石粉-粉煤灰-矿粉多元复掺对混凝土性能的影响

研究了石灰石粉按不同比例分别取代矿粉和粉煤灰的多元复掺方式以及CTF混凝土增效剂的掺入对混凝土工作性能、强度和抗氯离子渗透性的影响。试验结果表明:在适宜掺量下,石灰石粉等量替代粉煤灰或矿粉,可以有效地改善工作性能,而随着替代量的增加,工作性能呈先增后减的趋势;石灰石粉取代粉煤灰或矿粉的量在50%之内时,对混凝土各龄期强度影响不大,但完全替代时,对混凝土的后期强度发展不利;石灰石粉替代粉煤灰或矿粉对混凝土的抗氯离子渗透性不利,电通量随替代量增加而增大;CTF混凝土增效剂的掺入可以有效地改善混凝土的和易性,提高强度以及抗氯离子渗透性。     

掺合料矿粉对于道路高性能混凝土耐腐蚀性的影响研究

本文介绍了掺合料矿粉对于混凝土硫酸盐腐蚀的影响,分析了国内外高性能混凝土中加入掺合料矿粉的研究,说明了矿粉也可以直接作为混凝土的掺合料来使用,大掺量矿粉能够提高混凝土的抗硫酸盐性能。     

利用建筑垃圾制备再生混凝土路面砖的试验研究

进行了利用建筑垃圾制备再生混凝土路面砖的试验研究,结果表明再生混凝土路面砖抗压强度与水泥用量正相关,适宜水泥掺量为20%;底层配合比中适宜水灰比为0.4,再生粗骨料适宜比例为20%。当底层配合比为水泥:再生骨料A:再生骨料B:水=1:1:4:0.40时,再生混凝土路面砖强度等级为CC40。     

公路沥青混凝土面层施工工艺研究

沥青混凝士路面是由几种大小不同颗粒的矿科(如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等),用沥青作结合料,按一定比例配合,在严格控制条件下拌和,经压实成型的路面.本文对公路沥青混凝土面层施工工艺进行了研究.     

不同矿物掺合料对混凝土性能影响的研究

本文研究了单掺中矿宏远S95矿粉和颐丰德S95矿粉两种矿粉,以及复掺粉煤灰和矿粉,对混凝土各项性能指标的影响。得出中矿宏远S95矿粉性能较好,适合混凝土搅拌站在实际生产高性能混凝土时使用。     

矿粉在混凝土中的应用

介绍了矿粉在混凝土中的试验和应用情况,并分析了矿粉对混凝土性能的影响,说明采用矿粉取代部分水泥,可改善混凝土拌合物性能,保证中长期力学性能,提高抗渗性能。同时介绍了矿粉在混凝土应用过程中应注意的问题。     

海工混凝土抗氯离子渗透性的研究

通过采用不同的水胶比,掺加不同种类和掺量的掺和料,研究海工混凝土的抗氯离子渗透性能。结果表明,随着水胶比的减小,混凝土的抗压强度提高,抗氯离子渗透性增强;双掺粉煤灰和矿粉在一定范围内能提高混凝土的抗氯离子渗透性,建议总掺量为30%~50%;矿粉掺量的增加对混凝土抗氯离子渗透有积极的作用,适宜掺量为15%~40%;适量的粉煤灰对抗氯离子渗透有一定的作用,适宜掺量为15%~25%。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及防治措施

通过对目前我国水泥混凝土路面板发展的研究,提出了水泥混凝土路面板的特点及适用场合,并阐述了水泥混凝土路面板损坏的类型、维修方案及养护修复对策,介绍了几种路面板修补的材料及路面罩面的材料,总结了几种适宜的路面修补工艺,指出水泥混凝土路面作为高等级公路路面的重要形式之一,在各级公路上得到了广泛的应用。     

掺矿粉混凝土耐久性研究

本文介绍了掺矿粉混凝土的耐久性,重点研究了掺加矿粉对混凝土水化热、抗水渗透性能、抗氯离子渗透性能、抗碳化性能以及抗冻性能的影响。研究结果表明：混凝土中掺加矿粉,可降低浆体水化热;大幅提高混凝土的抗水渗透性能;显著提高混凝土抗氯离子渗透性能,尤其是采用矿粉和粉煤灰复配技术并结合引气剂的使用;在同强度的条件下掺矿粉混凝土和普通混凝土具有相同的抗碳化作用能力;在强度和含气量相同的条件下掺矿粉混凝土和普通混凝土具有相同的抗冻融能力。