油管防腐短接技术与应用

石油天然气开采中井下油管、套管的腐蚀给油田生产带来巨大的经济损失,需采取有效防止措施。油管防腐短接是应用阴极保护技术的牺牲阳极减缓油管腐蚀的装置。介绍了其原理、试验井井况、试验分析及取得的经济效益。     

废旧油管内衬金属陶瓷再制造技术与应用

废旧油管内衬金属陶瓷再制造技术是利用了自蔓延高温合成原理,采用了陶瓷油管端口保护和密封防腐接箍等技术,生成的陶瓷层具有防腐、防垢、耐磨的特点。现场应用表明:该技术可将油田80%的废旧油管再制造后重复使用,修复后的油管使用寿命是普通新防腐油管的3倍以上,可提高油水井的检串周期、降低作业频次、减少油管投入成本,具有很好的推广应用前景。     

内衬油管接箍的研制

针对常规油管接箍腐蚀结垢严重的问题,研制了一种新型的内衬油管接箍,可以达到密封螺纹和填充接箍本体预留空间的双重作用,解决了传统接箍易腐蚀、易滞留异物的问题。通过优化内衬环设计,不仅简化了内衬方式,还提高了内衬环的密封性。通过现场应用,起到了较好的防腐效果。     

中频感应加热清洗旧油管新技术的应用

在研究油田生产中旧油管清洗工艺流程现状的基础上，提出了感应加热清洗新工艺，其原理是将待清洗的油管从感应加热装置中通过，在感应电流的作用下，油管内外表面温度将迅速达到300-500℃，从而使油污和蜡瞬间融化，然后用高速旋转的钢丝轮将油管内外壁的污垢剥离油管表面，并在一定压力的水流作用下，将油管冲洗干净。该工艺具有费用低、节能、高效、安全、环保、自动化程度高以及劳动强度低等优点。     

稠油油管清洗工艺探讨

针对油田后期开采开发阶段,中、高黏度稠油油管、结蜡油管逐渐增多的现象,提出了一种油管清洗质量高、生产成本低的热辐射清洗工艺方案。     

一种省力的翻边装置设计方法

针对汽车锁芯装配需求，设计了一种翻边装置.利用杠杆原理进行翻边，利用弹簧产生动作时间差，既压紧工件又完成翻边。该结构紧凑、省力。     

油管抽油杆偏磨原因分析及治理对策研究

随着经济社会的持续快速发展,油田生产技术迎来了前所未有的重大发展机遇,如何采取有效方法与策略,切实提升油管抽油杆防偏磨效果,成为油田生产业内广泛关注的焦点课题之一。基于此,本文首先介绍了油管抽油杆偏磨研究现状,分析了油管抽油杆偏磨原因,并结合相关实践经验,分别从抽油杆柱受力分析等多个角度与方面,探讨了基于动压润滑原理的抽油杆防偏磨技术,阐述了个人对此的几点浅见,希望对油管抽油杆防偏磨实践有所裨益。     

钼片冲孔翻边工艺的改进

冲孔翻边工艺在生产中应用广泛,其特点是零件加工工序少,降低了工时消耗和材料消耗,对形位公差要求严格的零件更为适用。传统的钼片冲孔翻边工艺早已形成,如电子管中的管芯件有几种就是通过冲孔翻边加工而成的,但真正满足设计文件要求的零件较少,大多数零件均为翻边开裂的不合格产品。在装配应用时,只能作为不合格品利用,     

—种油管内壁清洗通规工具的研制

针对油田油井内油管传统清洗工艺存在的清洗效果差、清洁不彻底等问题,研制了一种新型的油管内壁清洗通规工具,现场应用证明,该工具克服了原工艺技术的不足,确保了清洗质量,提高了生产效率。     

一种油管内壁清洗通规工具的研制

针对油田油井内油管传统清洗工艺存在的清洗效果差、清洁不彻底等问题,研制了一种新型的油管内壁清洗通规工具,现场应用证明,该工具克服了原工艺技术的不足,确保了清洗质量,提高了生产效率.     

试分析复合翻边机构在汽车模具上的应用

复合翻边机构在汽车模型生产过程中,是一种冲压成型技术,其机构的构成主要包含垂直翻边设备、侧翻边设备、压料设备、上模设备以及下模设备等,并且设备在实际操作过程中,需要将垂直翻边设备以及侧面翻边设备相互组合,最终成为一套压料结构体系。本文首先根据汽车模具发展趋势作为设备研究出发点,随后详细介绍了复合翻边机构内部组成,以此作为基础,总结出复合翻边机构操作流程。     

修井作业中油管长度的检测

环形防喷器是在带压作业中实现高温高压的关键部件。油管上提或下降时,需对管箍位置进行检测。针对油田修井作业所需,设计了一种光栅检测的连续油管长度在线测量系统。系统采用光栅作为油管长度测量的传感器,用51单片机构成测量控制系统核心,根据实际需要设计了硬件电路并编写了软件程序,准确测量下井油管的单根长度和总体长度,此技术可延长环形防喷器寿命,节约成本,为修井作业时管箍及油管位置的判断及井口数据提供依据。     

抽油杆/油管耐磨涂层摩擦磨损特性试验研究

针对我国东部地区油田抽油杆／油管井下偏磨严重这一实际情况，提出在抽油杆或油管接触表面进行喷涂耐磨涂层的防磨措施。在摩擦磨损试验机上进行了经喷涂工艺处理的抽油杆／原油管、经喷涂工艺处理的油管／原抽油杆试验以及未经处理的杆／管的摩擦磨损试验。试验证明，经喷涂工艺处理的管与抽油杆进行摩擦时，耐磨性能较好，摩擦系数与磨损率都较低。     

建筑业用的膨胀螺钉

国内建筑业正在试验和推广一种膨胀螺钉(见图1)。现将有关情况简介如下。1.结构形式:膨胀螺钉(见图1)由膨胀管3、螺钉1、卡爪垫圈2和翻边螺母4组成。膨胀管3的外形象一个灯笼状的管体,又称花篮管体。管体由0.75毫米厚的钢板经冲压后制成。管的两端分别点焊卡爪垫圈2和翻边螺母4。螺钉1由卡爪垫圈2一边穿进,并拧在翻边螺母4上。     

翻管工艺简介

本文简要介绍了翻管新工艺的基本原理、各种翻管方法的适用范围及优缺点、翻管工艺的研究、发展及应用现状。     

抽风筒的新型翻边-整形复合模设计

针对抽风筒的结构,对其翻边成形工艺进行了分析,根据成形难点,设计了新型翻边—整形复合模,解决了用传统翻边模翻边工序多,生产周期长的问题,保证了产品质量要求,提高了生产效率。     

自蔓延高温合成氧化铝陶瓷内衬J55钢油管的性能

采用离心自蔓延高温合成法在J55钢油管内表面制备了氧化铝陶瓷层,得到陶瓷内衬复合油管,研究了该复合油管的显微组织、耐腐蚀性能、抗结垢结蜡性能、力学性能和内衬层的结合性能,并与J55钢油管进行了对比分析。结果表明:该复合油管基体的显微组织与J55钢油管相似,但晶粒得到了细化;复合油管的抗拉强度和承压性能与J55钢油管的基本相近;复合油管内表面的耐腐蚀性能和抗结垢结蜡性能优异,腐蚀后内表面形貌未发生明显变化,腐蚀质量损失率约为0.09%,远小于J55钢油管的51.11%,结垢结蜡试验后管内沉积物较少,质量增加率仅为0.45%,远小于J55钢油管的31.5%;复合油管的最大冲击功为73.5J,最小弯曲半径为11.47m,其陶瓷层和基体结合强度为36.68MPa。     

油管涂层的摩擦学性能实验研究

为了治理有杆泵井的管杆偏磨问题,在油管上喷涂了一层耐磨防腐涂层,并对比研究了抽油杆和油田常用的油管摩擦副及喷涂耐磨涂层后的油管摩擦副的摩擦磨损性能。结果表明:与45#钢对磨时,N80的耐磨性要比J55好;当45#钢与J55涂层油管对磨时,J55涂层油管的耐磨性比J55油管提高了5倍,并且配对的45#钢的磨损量也降低了1/2;因此45#钢与J55油管涂层配合使用时防偏磨效果十分理想。     

三维扫描成像曲面计算系统的研究探索

针对油管检测修复中的难题,本文结合油田油管的使用情况,提出油管检测三维扫描成像曲面计算系统和3D打印修复技术,可实现全程自动化、智能化生产,提高油管的检测精度和重复利用率。     

数控渐进成型技术在圆孔翻边中的应用

将数控渐进成型技术应用在圆孔翻边中,研究了翻边过程中成型力与零件壁厚的变化,分析了成型工艺参数(成型工具头直径、每层进给量和零件的最终孔径)对板料翻边成型过程的影响规律.结果表明:传统翻边工艺中用来衡量板料最大翻边变形程度的极限翻边系数不能应用在渐进成型翻边中;翻边过程中成型力在成型的最后阶段明显减小;翻边成功与破裂的零件相比较壁厚均匀;成型工具头与每层进给量越大可以成功翻边的板料预制孔越小;当零件最终孔径与成型工具头直径之比≤2.5时零件破裂形式为孔口边缘伸长率达到极限值而破裂;其他加工参数一定时,随着成型零件最终孔径的增加,板料初始有效变形长度在达到一定值后不再增加.