数字区域地质调查基本理论与技术方法研究

文章根据美国、加拿大、澳大利亚、英国等在数字填图技术方面的研究现状,结合我国实际情况,对数字填图技术的理论基础、数字填图的区调数据模型、数字填图的技术流程、实现数字填图技术的工具与方法等数字填图基本理论与技术方法进行了初步探讨。     

基于角点网格的复杂地质模型表面提取算法

在低渗透、老油田的二次开发过程中,基于三维地质模型的综合分析、设计越来越重要。其中复杂三维地质模型的构建也是重难点。分析了实际工程应用中的现实需求,并基于现有技术选择了基于角点网格的地质模型作为切入点,在介绍角点网格的相关定义与特点的基础上,针对现有关于角点网格的研究主要集中在对角点网格的划分方法上的现状,提出了一种新的对基于角点网格形式表示的复杂地质体提取其表面模型的方法,并详细介绍了算法思路及处理流程。通过多组样例数据及实际油田数据的验证,得到了所需的表面模型并且效率满足实际要求,提出的方法能有效提取基于角点网格的复杂地质体表面模型。     

基于点的计算机图形学研究与进展

基于点的图形学是计算机图形学中一个新的研究领域,它为解决大量三维采样数据的快速绘制处理提供了一条新的途径.从点模型数字几何处理流程出发,详细分析了点模型数字几何处理流程各阶段新的进展,并对相应的     

基于子图的随机图点覆盖2度点核化研究

点覆盖问题虽然可以在参数计算理论的架构内求精确解,但是目前在理论及应用上有一定的局限性.根据不同度的顶点之间及顶点与边的关系,提出随机图参数化点覆盖问题的d-核化可决策性及2度点三角形子图的计数方法;通过研究子图对顶点的共享关系,分析2度顶点核化过程中核及度分布演变的动态过程,得出随机图2度点核化强度与2度点概率关系及2度点核化可决策性的两个推论: 2度点核化算法对2度点分布概率约为0.75的随机图的核化强度最高;对顶点度概率分布为φ(x)的随机图的参数化点覆盖问题(G,k),当k小于某一与φ(x)有关的值时,它是2-核化可决策的.仿真结果证实,该理论能够把握2度点核化的内在机制,提供随机图上这一NP完全问题的求解方法,也为参数计算在已知度分布的一类不确定问题中的应用提供了可能.     

人脸特征点自动标定方法的研究

提出一种人脸特征点自动标定的方法.选取两个瞳孔点、两个鼻孔点、两个嘴角点,共六个关键特征点进行自动标定的研究.利用彩色人脸图片的灰度化、二值化、边缘检测区分人脸肤色与非肤色区域,并结合灰度积分投影方法及人脸结构基本特征的先验知识确定人脸区域、特征区域,最终确定特征点.并在图形预处理时提出一种手动滤除胡须的方法降低胡须对嘴部特征点标定的影响.实验证明:该方法可以准确标定人脸的关键特征点,简便、可靠、具有实用性.     

基于改进的TextRank算法的计算机辅助定密研究

针对传统定密方式定密不严谨、定密尺度难以把握、经验难以积累等问题,提出基于改进的TextRank算法的计算机辅助定密方法,该方法通过定密规则的词性特点,将句向量分解为名词向量和非名词向量,构造基于词性的句向量,利用改进的TextRank算法对文档语句排序,获取在定密细则影响下的关键语句权重,计算文档密级分数,判断文档密级。实验结果表明,该方法比目前传统定密方式准确率有所提高。     

简化数据流图的功能点分析方法研究

随着软件工程在各个行业的日益深入以及软件规模的日益庞大,在软件生命周期的早期阶段对软件系统进行规模度量显得尤为重要。在需求分析阶段所建立的逻辑模型的基础上,使用E-R图来简化数据流图,并结合功能点分析的度量原理,以简化的数据流图作为度量要素,详细给出了度量简化数据流图的映射规则和度量规则,以实例验证了这些规则的使用方法,简单实用。     

空间最近点对的计算机算法研究

最近点对问题是空中交通控制系统中的一个重要问题,并且在许多领域都有应用,也是计算几何学研究的基本问题之一.利用分治法解决该问题的线性和平面情况,算法可以在O(n*logn)时间内完成.本文在此基础上,进一步实现空间最接近点的算法,并对算法的复杂性进行分析.     

基于KNN图的两阶段孤立点检测及应用研究

针对两种基于KNN图孤立点检测方法：入度统计法（ODIN）和K最邻近（K-nearest Neighbor,RSS）算法的不足,提出了一种新的改进方法：两阶段孤立点检测方法,并进行了适当扩充使之适用于数据集中孤立点数目未知情况下的孤立点检测。算法应用于“小样本,高维度”的基因微阵列数据集进行样本孤立点检测取得了很好效果,证明了此方法的有效性。     

基于对偶点和扩展图结构的化工厂管网建模研究

本文在现有管道建模研究的基础上，提出了“对偶点”描述管道构件的局部连接约束及用扩展的图结构描述管道整体拓扑结构的建模方法。文中分析了管网结构的组成规律及原有建模方法的不足、论述了用对偶点抽象构件之间的拓扑约束的方法，并由此实现了用一一致的拓扑结构描述管子，管件，设备，给出了基于复边表示的管网图的严格数学定义，通过扩展权域建立了完整的管网图的邻接表结构。     

基于符号定向图的计算机辅助自动建模研究

分析了符号定向图(Signed Directed Graph,SDG)技术在危险与可操作性分析(HAZard and OPembility,HAZOP)、过程危险性分析(Process Hazard Analysis,PHA)等领域中的应用现状和前景,提出了研究基于SDG的HAZOP计算机辅助自动建模方法,构建了基于SDG的HAZOP计算机辅助自动建模软件平台,阐述了研究路线,展示了应用策略。软件平台构建的研究填补了国内在SDG自动建模领域的研究空白,拓展了计算机辅助设计(CAD)技术和符号定向图(SDG)技术在复杂系统重大事故及智能诊断领域的应用。     

基于工作流技术的多点统计储层建模方法研究

面对日益复杂的储层建模方法,手动建模流程越来越不能满足建模人员的需要,同时也不便于管理.文章通过研究多点统计储层建模流程,提出了构建基于工作流技术的储层建模流程的系统框架,讨论了这个框架中每一层的功能,着重探讨了系统应用层可视化建模工作流设计及关键技术实现.应用所述建模方法能提高多点统计储层建模的效率并降低建模成本.     

基于多点隧道的组播VPN研究

介绍了组播VPN(Virtual Private Networks)的三种候选方案,在比较分析各自优缺点的基础上,本文重点研究了基于多点组播隧道的组播VPN方案.该方案利用公网上的PIM-SM(Pritocol Independent Multicast-Sparse Mode)协议建立组播转发树作为多点组播隧道,在公网上透明传输私网的组播报文.     

基于三点法的机床主轴回转误差在线测试技术研究

主轴回转误差是评价机床性能的重要指标,为了提高主轴回转误差的分离精度,在数据采集和处理过程中,提出了两种有效的方法：采用变频率数据采集方法,确保了在不同转速下采集得到的数据的谐波分量相同,使误差分离精度不会因转速的升高而降低;为了消除环境中白噪声对误差分离精度的影响,在同一稳定转速下对主轴轮廓连续采集十个周期的数据,利用集合平均滤波方法消除混合在测试数据中的白噪声。搭建了试验系统,利用提出的方法分离出了机床主轴在不同转速下的回转误差、圆度误差和安装偏心差,验证了方法的有效性。     

基于三点重合算法的飞机活动面转角测量研究

针对在飞机活动面转角的拍摄方法或激光跟踪仪方法中,对其样点数据处理算法进行研究,提出了一种可得到较高精度算法,即选取三点建立三角面片,通过将三角面片在前后运动的位置进行分步重合,从这个重合过程中的旋转矩阵可计算出转动角度;通过对选取点与误差关系进行分析,提出了一种选取最优三点的方法以降低位置误差对角度误差的影响;最后,设计精度验证实验;实验结果表明,三点重合算法的误差在0.05度内,误差满足飞机活动面的转角测量要求。     

基于Mesh的地面激光点云分离方法研究

由于激光雷达扫到地面上的点对地面障碍物的检测有较大影响,为准确识别障碍物,需要对障碍物点云和地面点云进行准确分离。针对传统分离方法存在计算量大、场景通用性差等缺点,提出基于三维网格(Mesh)图的点云分离方法。该方法通过将采集到的点云数据连成Mesh图,根据地面点与其他点在Mesh图上的属性不同,找到地面基准点并将地面属性蔓延至其他各点,最终将所有的地面点分离。实验结果表明,该方法在保证算法运行效率的同时,具有良好的地面点云分离效果。     

用三点法实现机器人三维位置测量的研究

提出了一种微小爬壁机器人三维位置测量的新方法。笔者通过深入分析研究各种位置测控方法与系统，提出采用单目视觉方法中的聚焦法，以CCD作为传感器，用三点法实现对机器人的三维位置测量。验证性实验结果表明，本研究提出的测量原理和系统是正确可行的。.     

基于概率图模型的点集匹配方法研究

在概率图模型框架下提出了一种将回归分析和聚类分析相结合的贝叶斯点集匹配方法,其中,回归分析用来估计两个点集之间的映射函数,而聚类分析用来建立两个点集中点与点之间的对应关系.本文将点集匹配问题表示为一种多层的概率有向图,并提出了一种由粗到精的变分逼近算法来估计点集匹配的不确定性;此外,还利用高斯混合模型估计映射函数回归中的异方差噪声和场景点密度估计中离群点的分布;同时,引入转移变量建立起模型点集与场景点集之间的关系,并与离群点混合模型共同对场景点的分布进行估计.实验结果表明,该方法与其他点集匹配算法相比,在鲁棒性和匹配精度方面均达到了较好的效果.     

基于目标图领域点比较的色彩传递研究

目前,图像的色彩传递主要基于Lαβ颜色空间,利用邻域点匹配算法和高阶矩匹配算法,或者采用亮度分割匹配等方法,在源图和目标图之间进行色彩匹配传递。但是,这些算法匹配点数量多,速度慢。针对这个问题,文章在原有匹配方法的基础上提出了基于目标图相邻点匹配以及目标图邻域点匹配的改进方法,在保证传递效果的情况下,提高了色彩传递的速率,文章还讨论了色彩传递过程中存在的一些问题,给出了一些解决方案。