高速公路上跨既有铁路安全防护棚施工技术

佛清从黄田高架桥上跨京广铁路,为避免箱梁就位后浇筑箱梁间湿接缝、防撞护栏、横隔板时,水泥浆液或杂物坠落至铁路限界内产生安全事故,需要安装防护棚。防护棚仅在跨铁路桥孔范围内铺设,横向为两部分:一部分是梁间防护棚,是为封闭梁底与梁底之间的空隙;另一部分为边梁防护棚,边梁完成架设后安装边梁防护棚,作为防撞护栏施工防护,安全防护棚采用轻质柔性形式。     

三峡工程对外交通专用公路的施工技术

1概述举世瞩目的三峡工程，规模宏伟，工程最大，需要从坝区外运到三峡工地的物资，设备和砂石料达4000万t以上，其运输方案就成为三峡工程建设的关键问题之一，得到了各方面的关注。是以公路为主还是以铁路为主的运输方案，经多万论证，最后于1993年3月，由国务院二峡工程建设委员会办公会议确定“以公路为主、水运为辅”的方案。1993年4月，三峡总公司通过长委会委托铁道部第一勘测设计院负责设计，长委会5O5地质大队负责地质勘探，任务非常紧迫。铁一院在人案论证工作的基础上，派出广大量勘测设计人员，Q夜兼程，以最快的速度，于1993…     

跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工技术

通过西安绕城高速公路北段K25＋739．612分离式立交桥拆除实例，介绍了跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工方法及如何在拆除过程中确保高速公路行车畅通和施工、交通安全。     

公跨铁桥梁分散防护施工技术

公路混凝土预制桥梁跨越既有运行铁路施工是一个系统复杂的过程。在保证铁路正常安全运行前提下施工,需要公路施工单位和铁路各部门共同保障。为规范临近营业线施工安全管理,切实加强对临近营业线的各类施工安全管理,铁道部2010年6月印发《铁路营业线施工安全管理补充办法》(2010年51号文),要求上跨铁路桥梁等危及营业线行车安     

赤喀客专大跨连续梁挂篮反力架预压施工探讨

大跨高墩连续梁施工通常采用反力架预压方式解决预压不便的技术难题。针对赤喀客专某特大桥菱形连续梁挂篮千斤顶反力架预压工程实例,利用固定于已浇筑好的箱梁体上的反力架,将作用力传导给连续梁的挂篮,进而模拟浇筑连续梁挂篮时的实际受力特点和情形,对底部的模板进行下压,然后调整连续梁挂篮的吊杆,由此可得连续梁挂篮各部位的变形数据,从而满足连续梁挂篮预压的要求,对类似工程施工可提供借鉴。     

浅谈铁路桥梁跨匝道防护棚架的施工及安全管理

在铁路工程施工中,经常会遇到跨越各种地形和重要结构物的情况,尤其对跨公路匝道施工存在较大的安全隐患。分析并总结了对跨匝道施工的安全管理,可供类似工程参考。     

既有公路高边坡深沟壑石方爆破防护措施

为控制既有道路改扩建施工过程中石方爆破对线路下方绕山河流、山地和居民居住区造成的不良影响,贵州省威宁县某公路改扩建石方爆破工程,通过在控制爆破施工参数前提下,提出了使用橡胶皮带覆盖炮眼、在既有道路外侧设置防护拦截网的安全防护体系,控制爆破产生的飞石和滚石,达到保障既有线下方居民人身财产安全及保护河流和植被的目的。     

复建公路边坡爆破开挖安全防护技术应用

复建公路明线路基边坡陡峭,且为高边坡石方开挖路基,下方有通行省道、当地民用设施(部分金矿设施)等对于开挖爆破警戒范围内,为消除安全隐患,保证路基开挖施工正常进行,在路基外侧设置1~3层安全防护墙(最大边坡开挖高度达30m),并对该段路基开挖采用3层覆盖及控制爆破的方式进行,过程中及时修复被破坏的安全防护墙。     

跨高速公路连续梁全封闭挂篮安装技术

1.工程概况太湖港特大桥是新建汉宜铁路的重点工程之一,采用客运专线技术标准修建。特大桥全长8222m,位于湖北省荆州市,上部结构分别采用60m+100m+60m、40m+64m+40m、40m+56m+40m,连续梁跨越既有汉宜高速、襄荆高速公路及太湖港水渠,其它上部均采用预制T梁。运营中的汉宜和襄荆高速公路交通量极大;太湖港河渠水面宽约82m,平常水深约5m,水流流动较慢。     

某高速公路跨渭河特大桥桩基防冲刷下切防护施工技术要点探讨

某高速公路跨渭河特大桥桩基防护工程,通过地质勘察分析,选取在桥墩下游设置铅丝笼石护挡,挡护的上游(前)抛石,起到了铺盖作用,减少了泥沙冲刷下切.同时在抛石区吹填落淤,密实抛石区域,起到了很好的防护效果.可为类似桥梁桩基防护和加固施工提供借鉴.     

公路路基加宽的施工技术探讨

近年来,我国高等级公路的发展取得了长足的进展,公路建设的规模和标准不断提高。然而公路的承载等问题也相当严重。设置道路加宽系统是解决这一问题的关键所在。本文结合笔者多年参与公路建设及扩建的经验,对施工中的加     

公路三跨连续拱桥支架法浇筑施工技术

随着我国基础设施的大力建设,公路拱桥得到了广泛应用。从支架设计到模板、钢筋及混凝土施工,全过程阐述了支架法浇筑拱圈和护拱的关键技术,该技术成熟、经济、安全,可供类似工程借鉴和参考。     

高速铁路桥135m跨连续梁合龙施工

1.概述沪杭铁路客运专线采用连续梁桥方式跨越黄浦江上游的横潦泾,连续梁桥共5墩4跨,墩号119#—123#号,里程DK35+287—DK35+709,跨径布置为(75+135+135+75)     

石武客运专线跨蜈蚣渠连续梁合拢施工研究

合拢段的施工是连续梁施工过程中一个至关重要的环节,合陇段的施工必须控制,合拢口施工误差,满足梁体结构受力变化的要求,保证梁体在最终线形目标控制线形所允许的误差范围内。本文结合石武客运专线许漯特大桥跨蜈蚣渠连续梁施工实践,阐述了连续梁合拢块施工过程中值得特别关注的几个问题。     

多跨长联连续梁配筋方法探讨

简要介绍了多跨长联预应力混凝土连续箱梁的配筋原则及影响配筋的有关因素，阐述了各种因素对连续梁受力的影响，以某桥主桥为例说明了几个不可忽视的问题。     

锦屏水电站对外交通专用公路路基高边坡防护

1工程概况 锦屏一、二级水电站位于四川省凉山彝族自治州境内,地处边远山区、深山峡谷地带,位于已建成的二滩水电站上游,由二滩开发有限责任公司投资建设。锦屏一、二级水电站对外交通专用公路是电站与外部交通联系的主要通道,尤其在电站施工期,其大宗物资（如水泥、钢材等）、重大件（如变压器、水轮机转轮等）及人员进出交通均将通过该专用公路。     

连续梁托架预压施工技术

连续梁托架是主要承重构件,在主、次梁安装完成后对整个托架进行预压,检测托架的安全性。通过各级荷载下托架的量测数据,绘制沉降量观测曲线,弹性变形曲线,从而确定变形值,根据变形数据确定梁体底模及其悬灌梁段的立模标高,确保连续梁施工质量和安全,以及桥面线性控制。     

锚杆挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用

从綦万高速公路锚杆挡土墙路堑边坡防护入手,系统介绍了锚杆挡土墙的施工技术,可供类似工程施工参考。     

河南宝泉电站上山公路边坡生态防护施工技术

裸露边坡防护治理工程中主要采用客土喷播新技术,将植物种子与各种基质按比例掺拌后,用机械直接喷射在陡坡表面,经过精心管护,使植物稳定生长,从而达到护坡、绿化的效果.生物防护(植被恢复)是目前国内外边坡治理采用的主要措施,其目标是通过一定的施工技术,在边坡上重新建立一个新的植物种群,恢复自然生态环境,防止边坡水土流失和雨水侵蚀,使边坡趋于稳定.     

近距离安全防护下的爆破作业技术探讨

本文主要通过介绍乌鲁瓦提左坝肩高边坡不稳定岩体处理所呆用的爆破作业技术,研究在作业环境条件复杂、保护对象离爆破中心距离较近的情况下,如何进行安全爆破作业施工,合理采取安全防护措施,为其他类似工程的安全施工,提供借鉴与参考。