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LNG接收站建设完工后,设备和管道是常温的;所以在调试接收站期间,需要预冷管道,将管道和设备的温度降到零下120℃以下。低温LNG如果瞬间进入常温储罐和管道,会使储罐和管道局部遇冷,大幅度的快速收缩,进而破坏储罐和管道[1]。所以为避免管道在预冷时被破坏,编制预冷方案和预冷技术服务是LNG接收站建成后的必需环节。本文从工程设计技术服务的角度,对国内某个LNG扩建项目工艺区设备、管道的预冷方案、预留实施效果及技术服务要点进行了简要总结。 相似文献
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在LNG接收站中,LNG大型储罐是非常重要的设备,在接收站正式投产之前,工作人员需要对LNG储罐进行预冷,这样才能保证LNG接收站的稳定运行。本文深入分析了LNG接收站在进行大型储罐的制作时的材料要求、储罐的结构及其预冷过程状态,希望能够对其他项目进行LNG储罐的预冷工作提供经验。 相似文献
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LNG储罐是整个LNG工厂中最重要的设备,具有投资额度大、施工周期长等特点。在工厂投料试车工作中,储罐预冷是最为关键的调试工作,储罐冷却危险性大,控制难度高。以实际LNG工厂投料前储罐预冷为例,介绍了储罐预冷调试工作,阐述了储罐预冷相关技术,包括预冷方法、工艺流程、操作注意事项、安全措施等内容。 相似文献
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《化学工业与工程技术》2017,(2):50-54
LNG接收站完成施工之后,首次卸料之前需要提前预冷。卸料主管道的预冷,直接决定正式卸料的速度及卸料安全性;同时,接收站的首次卸船直接影响LNG储罐的预冷和下游系统的整体调试。介绍了LNG接收站的组成及各组成系统的主要作用,并对LNG接收站卸料系统的预冷方案进行了分析。卸料管道的预冷主要采用LNG或低温氮气预冷2种预冷方式,对比分析了2种预冷方式各自的优缺点,为接收站卸料管道的预冷提供借鉴。 相似文献
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大型常压LNG储罐在接收站中占有很高的投资份额,是接收站关键的储存容器,在启用时对调试技术的要求较高,其中,储罐的冷却是最重要的预备环节。基于气液两相容积节点原理,建立喷淋LNG蒸发计算模型,搭建大型LNG储罐预冷过程动态仿真平台,以160000 m3大型LNG地上全容储罐为例,计算其在预冷过程中所需要的时间以及预冷所用LNG总量,得到了预冷过程中储罐压力、BOG产生量以及储罐内部温度的动态变化,为设计优化液化天然气储罐预冷策略提供了理论依据。 相似文献
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文章介绍某天然气液化工厂10000 m3 LNG储罐的预冷的准备工作、工艺流程、工作要点、检测标准等。为其他液化工厂及LNG接收站内储罐的预冷提供参考。 相似文献
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建立了液化天然气(LNG)储罐喷淋预冷过程的流动传热与传质模型,对储罐内热物理场和储罐壁面温度的变化进行探讨。分析表明,喷淋进入储罐的LNG液滴并不能完全覆盖整个储罐,液滴进入储罐后,速度迅速衰减并转成垂直下落,同时液滴不断吸热汽化。预冷过程中,LNG的喷淋速度决定了储罐的冷却速度,温降最快的位置出现在储罐底部的中心区域,侧壁温降速度较慢。由于储罐的底部中心区域出现二次流动,阻碍了储罐底壁与内部低温气体的换热,同时由于混凝土对容器的导热,造成容器底部中心区域的温度不减反增的现象。 相似文献
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LNG低温储罐内罐壁板是LNG储罐必不可少的组成部分,在储罐安全运行中发挥着至关重要的作用。本文以某大型LNG低温储罐内罐壁板为研究对象,通过对焊接过程、焊接难点、质量控制及优化措施的分析,提出一系列提高LNG低温储罐内罐壁板焊接质量的方法和措施,为LNG储罐建设质量提供工程技术支撑和焊接质量控制可靠性分析。 相似文献
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LNG接收站建设日益迅速,国内的LNG接收站已进入到扩建期,扩建工程与现有工程存在交叉界面多,低温管道预冷投产过程对在建工程运行影响大等问题。本文通过分析扩建工程与在建工程的兼容性设计,优化工艺及设备方案,保证扩建后LNG接收站整体运行的安全可靠。针对预冷过程的方案及预冷问题分析,提高预冷过程的效率。通过综合分析进一步保证LNG接收站扩建工程从设计源头保证装置运行的安全与稳定。 相似文献
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LNG(液化天然气)接收站的功能是接收、储存、汽化LNG,是我国进口天然气的四大通道之一,其中LNG储罐是接收站的核心设备。LNG接收站的存储容量与以下各种因素有关:LNG运输船的有效容积和运输安排、储罐的安全余量、满足季节调峰任务的存储量、以及其它可能出现的事件,为了经济合理的设计LNG储罐的罐容,需要综合考虑所有影响因素进行模拟研究,本文通过理论计算对LNG储罐罐容进行了模拟与方案比选,通过调整船期得到了最优方案。 相似文献
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针对小型液化天然气(LNG)储罐,基于普遍化压缩因子图,在LNG储罐工作压力范围内,对理想气体状态方程加以修正,建立LNG储罐工作压力与压缩因子的关系,从而计算小型LNG储罐内蒸发气(BOG)质量,并提出改进的计算方法和BOG回收利用方案建议。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(11)
针对LNG卸料管道预冷工艺,建立了气液分层流模型和动态仿真操作平台。在满足目前现场安全规范的前提下,对当前常用BOG和LNG阶梯式预冷工艺进行优化;其LNG用量为264t,耗时30h。基于此,设计了三种典型预冷方案并利用本文动态仿真操作平台对其优化:低温BOG预冷至153K后用LNG预冷;低温BOG预冷至173K后用LNG预冷、直接LNG预冷。分别可节省LNG用量112t、154t和210t,节省能源成本42%、58%、80%,耗时增加24h、25h和52h。仿真计算表明:对于国内常用的LNG卸料管道系统,控制卸料管道降温速率,即可保证预冷过程安全可靠。 相似文献
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液化天然气(LNG)接收站大尺寸低温管道预冷是LNG接收站投产前的重要步骤。在预冷前,需制定详细的预冷方案以保证预冷操作的可靠性、安全性和经济性。针对LNG接收站大尺寸管道的低温气体预冷方案提出了基于三维流体仿真的定量优化方法,实现了大尺度、长时间预冷瞬态温流场的精确模拟,为预冷方案中低温气体注入位置、注入流量、注入温度的确定以及最终预冷效果预测提供了理论依据。结合预冷仿真结果和项目实际预冷数据,对目前国内广泛采用的低温氮气预冷中的关键参数给出了建议的估算方法,为大尺寸管道低温氮气预冷提供了参考,有一定的推广应用价值。 相似文献