清远抽水蓄能机组高压油顶起系统

推力轴承是水轮发电机组重要的承载部件,其工作性能的好坏直接影响到机组运行的安全稳定性.采用巴氏合金推力瓦的大型机组一般均需配置高压油顶起系统,特别是双向旋转、起停频繁的抽水蓄能机组,推力轴承采用中心支撑结构,承载动压油膜建立相对困难.因此对于抽水蓄能机组,对高压油顶起系统的稳定和可靠性有更严格的要求.     

三峡ALSTOM机组下机架及推力/下导轴承安装

三峡左岸电站8台ALSTOM发电机组，其推力轴承及其承重机架的结构设计较为独特，ALSTOM专利技术两项：下机架斜支臂和自泵式下导瓦。其它显著特点有：推力瓦为厚薄瓦两层结构设有推力负荷测量和调整传感器，油冷却方式为外循环，不需要外部动力，未设循环油泵，依靠自泵式下导瓦，通过机组的旋转运动，自动形成冷热油交换回路。现场安装下机架的新技术主要包括：推力负荷的测量和调整，高压油润滑系统的高压油流量调节，抱下导瓦，即现场加工下导瓦键。     

中小型水电站新型组合式水电机组

新型组合式机组充分应用了我国大型立式机组数十年来积累的丰富经验、制造技术与成熟可靠的各项科研成果，主要是：（１）水轮机转轮采用铸焊结构，叶片采用不锈钢材料，用全方位样板进行铲磨；（２）发电机与水办人用一根轴，只设２个导轴承，发电机上导采用不同心分块瓦轴承，水导则采用固定油楔分块瓦轴承，得均采用浸油润滑方式，无辅助设备，机组推力轴承可布置在发电机上部，与发电机上导轴承合并，也可放在下部与水导合并，采     

灯泡贯流式机组开停机过程中防止烧瓦的技术措施探讨

为了使灯泡贯流式机组推力轴承在润滑条件较差的情况下,仍然保证推力瓦与镜板间存在液体摩擦而不致轴瓦烧损,可通过在机组开机及停机过程中,采用高压油顶起装置将镜板抬高,以减小推力轴承的载荷,使轴瓦表面先形成油膜。若机组在停机过程中遇高压油顶起装置故障而进行二次开机时,由监控PLC发出开机令使机组顺利地达到空转状态,可有效避免机组长时间在低转速下运行引起的推力瓦磨损事故。笔者就长洲水电站机组停机过程中高压油顶起装置正常运行的判别条件和流程作一点探讨。     

贵港水轮发电机组推力-发导组合轴承安装工艺

贵港航运枢纽水电站30MW灯泡贯流式水轮发电机组推力－发导组合轴承采用国内同类机组少有的分块瓦式结构，详细论述轴承的结构型式，轴承支架、发导轴承、推力轴承、轴承外壳、油管和其他仪器设施的安装工艺，供设计和安装人员参考借鉴。     

隔河岩水电站机组推力轴承改塑料瓦的研究

隔河岩水电站推力轴承为小弹簧多点支撑结构,钨金瓦面。由于推力轴承运行温度高,油的雾化逸出比较严重,所以必须对推力轴承进行改造。研究发现,塑料瓦承载能力强、运行温度低,明显优于钨金瓦;但是塑料瓦的故障扩大性比钨金瓦严重,小弹簧支撑结构推力轴承应用塑料瓦的技术还不成熟,因此隔河岩机组推力轴承不适合进行塑料瓦改造。最终是通过改造油箱上密封盖板,解决了油的雾化逸出问题。     

桥巩水电站灯泡贯流式机组组合轴承润滑油系统及上下游密封油档技术改造

桥巩水电站灯泡贯流式机组投入运行后,机组组合轴承正推力瓦瓦温较高、组合轴承上下游密封油档存在渗油现象.根据设备结构特点,文章介绍对组合轴承瓦温较高和上下游密封油档渗油现象进行原因分析及处理,解决了组合轴承瓦温较高和上下游密封油档渗油问题,为其他工程类似机组安装提供一定的借鉴经验.     

高压油顶起装置压力下降分析及处理

清远抽水蓄能机组启动频繁,为保证推力轴承的安全稳定运行,每块推力瓦均设有高压油顶起用孔,开停机过程中强迫注入高压油在推力瓦和镜板间建立润滑油膜,清蓄电厂每台机组配备了一台交流注油泵及一台直流注油泵。在动态调试过程中,高压油顶起装置出现压力下降导致启动失败、跳机的现象,并对此现象进行了原因分析和解决措施总结。     

某电站机组推力轴承瓦温偏高分析

针对某电站机组推力轴承瓦温偏高过大的异常现象,根据推力及其受力情况、推力轴承冷却效果分析、气温影响、推力油槽油的影响,分析探讨推力瓦温偏高原因,判断机组能否继续安全运行。     

水轮发电机组全弹性金属塑料轴瓦运行总结

弹性金属塑料瓦（简称弹塑瓦）用于水轮发电机推力轴承已获得了良好的效果，由于技术上的原因尚未推广到向心轴承中，由企业、学校、研究所联合研制并经电站实际运行，实现了水轮发电机组的全弹塑瓦（指其推力瓦和各导轴瓦均为弹塑瓦）运行，取得突破性进展。全弹塑瓦运行具有瓦温低，可提高机组效率，取消高压油顶起，可在低速下运转等一系列优点。可广泛用于立式和卧式水轮发电机组上。     

溪洛渡水电站发电机组弹性金属塑料瓦推力轴承的应用及分析

溪洛渡水电站3F机组推力轴承采用弹性金属塑料推力瓦,其能否安全、稳定工作直接关系水电站的安全运行。介绍了溪洛渡水电站机组钨金瓦推力轴承的结构及3F机组改用塑料瓦后,结构及相关部件的变化,对弹性金属塑料推力瓦在试运行期间出现的问题及其相应的解决方法进行了总结,实践证明该塑料推力瓦能够满足溪洛渡左岸3F机组安全稳定运行的需求。     

发电机轴承瓦温偏高及甩油的处理

沿江水电厂装有2台SF7500-10/2600发电机,推力轴承和上导轴承合用一个油槽,投产以来一直存在轴承瓦温偏高及推力轴承油槽甩油问题,严重威胁安全生产和影响文明生产,1997年底,对机组有关部位进行技术改造,取得了良好效果。     

桐柏抽水蓄能电站高压油顶起装置介绍

介绍桐柏抽水蓄能电站推力轴承高压油顶起装置的组成,交、直高压注油泵的启、停程序及工作中注意事项。     

桐柏水电站高转速机组轴承冷却系统改造

1概况 桐柏水电站装有2台4MW的水轮发电机组,于1976年12月投入运行。水轮机型号HL004-WJ-70,额定水头300m,额定转速1500r／min。属高水头、高转速水轮发电机组。机组布置形式为二支点,前导为径向推力轴承,后导为径向轴承。轴承的油循环冷却方式为内循环,径向推力轴承的润滑是靠封闭在进油罩内的大推力盘外圆柱面上的4个缺口及固定在大轴上分开式刮油板的转动,将润滑油从底部油槽带到轴承上部,     

大型水电站推力/下导油槽甩油分析及处理工艺

该水电站水轮发电机组推力/下导轴承由于厂家设计原因,在现场安装过程中无法达到设计时的精度,后期运行中均出现不同程度的甩油。机组投运以后,电厂经过不断分析,弄清了机组推力/下导甩油的2种主要情况,利用机组检修的时机,对机组推力/下导油槽结构进行了多次改造,最终使得机组甩油情况得到了大幅改善,基本上消除了推力/下导油槽甩油。     

宝珠寺水力发电厂11F机组上导轴承瓦温过高原因分析

针对宝珠寺电厂11F机组上导轴承在机组运行中瓦温过高,无法保证机组安全、稳定运行的问题,笔者分析造成上导轴承瓦温过高的原因并制定相应的措施进行处理。通过分析和排查得知:引起11F机组上导轴承瓦温过高的主要原因出现在上导轴承结构本身。因此,对上导轴承各部件进行更换和改进,使球头与上导支撑垫块凸台搭接量满足一定机械强度。通过几个月开机运行,上导轴承瓦温稳定在44℃左右,上导摆度稳定在200 um左右,远远低于设计上限值。推力、水导轴承温度、摆度数值优良。最终成功解决了发电机上导轴承温度过高的问题,保证了机组的安全、可靠运行。     

大藤峡水轮发电机推力轴承设计与研究

介绍了大藤峡水轮发电机推力轴承的设计和冷却系统的改进措施。大型水轮发电机推力轴承设计,重点考虑支承结构、参数、冷却方式等。推力瓦和支承结构是保证推力轴承性能的基础,而润滑冷却对推力轴承性能具有重要的影响。对于低速重载的大型水轮发电机,球面支柱支承的小支柱双层瓦推力轴承是最优选择之一。推力轴承采用内循环冷却方式,油槽内油的循环按照设定的路径进行,才能保证冷却效率,实现所设计的冷却效果。挡油板(刮油刷)减小镜板热油携带对瓦温的影响,以及冷热油的有效分隔,有利于降低瓦的进油温度,进而降低瓦温。     

三峡VGS机组上下机架及上下导、推力轴承安装

三峡左岸厂房VGS单机容量700MW机组为半伞式结构，推力头与转子、转子与发电机轴、转子中心体与上端轴均为非定位连接，整个机组轴线可以在现场进行调整，轴线调整合格后，主轴与转子、推力头与转子中心体、转子中心体与上端轴的定位销钉孔在现场加工。在下机架的支臂与基础板组合面，设计有楔子板，可以用其在小范围内调整下机架的水平、轴线垂直度以及机组转动部分高程。推力轴承采用传统的巴氏合金结构，无须现场刮瓦，采用小弹簧多点支撑结构，使推力轴承具备一定的自调节性。上导轴承由8块瓦组成。     

潘家口水电厂一号机导轴瓦烧损原因分析

潘家口水电厂为混合式抽水蓄能电站。总装机容易为42kw。其中一号机为国产常规机组,容量15kw。1981年正式投产。一号机是德阳电机厂1979年产品,发电机型号SF-150-60/12800,额定转速n=100转/分,导轴瓦20块,径向承载力87.6T,最大单位压力为1826kg/cm~2,最小油膜厚度10.14×10~(-2)mm,轴瓦表面积0.096m~2。该机组只有一个导轴承,位于推力轴承上部,与推力瓦共用一个油箱。采用稀油润滑,装油量9t。导轴承单边间隙设     

三峡水轮发电机推力轴承

三峡水轮发电机采用了巴氏合金瓦今后还可能采用弹性金属塑料瓦推力轴承。巴氏舍金瓦推力承轴采取小支柱双层瓦的结构形式，由于小支柱将推力瓦和托瓦分开了，使推力瓦的不均匀温度分布对托瓦影响极小，不会引起较大的热变形。弹性金属瓦具有运行可靠性高，安装维护简单、运行性能优良和省去高压油顶起系统等优点外，其复合层的隔热作用也使托瓦热变形很小，克服了普通双层巴氏瓦轴承瓦面变形不易调整的问题。