浅析水电站调速器液压系统内漏诊断与处理

调速器液压系统内漏会造成系统自启间隔时间缩短,压油泵启动频繁,回油箱油温升高等问题,甚至可能导致机组非计划停运,严重威胁机组的安全稳定运行。制定严谨的内漏试验流程,分析、查找内漏部位及原因,采取针对性的措施,在调速系统设计、制造、加工装配等方面精益求精,对系统各阀组的密封件进行闭环跟踪管理,在密封失效前进行"预防性检修",可有效控制液压系统内漏问题。     

常开型插装阀在水电厂分段关闭阀中的应用

我们采用常开型二通插装阀新型技术研发的分段关闭阀,已在水力发电厂调速系统中得到成功应用.其新颖结构和多控制方式、高精度、高响应等特点,在调速系统自适应和实现水电厂智能化有了很大用武之地.     

标准液压件在水轮机调速器开发中的应用

0 引言 水电行业液压控制技术应用很广,如控制机组进水的球阀/蝶阀/筒阀控制系统、启闭机液压控制系统、升船机液压控制系统、水车保护回路液压顺序控制、水轮机调节系统液压控制系统(包括导水机构/转桨机构和喷针/折向器的液压伺服控制),其中最关键、复杂的是水轮机调节系统的液压伺服控制。 水轮调速器液压系统与调节器相配合,用于实现水轮机组的开/停机、频率跟踪/调节、有功功率增减、调相、甩负荷、紧急关机、分段关闭、位置随动控     

隔河岩电厂机组停机导叶关闭过慢原因分析

调速系统开停机正常与否直接影响机组安全稳定运行。介绍了隔河岩电厂调速器机械液压控制系统工作原理,对机组停机导叶关闭过慢问题,从电气到机械进行了详细的分析处理。     

某水电厂3号机组失控故障分析与处理

某水电站机组在并网时突然不受控且逐步溜负荷,正常停机流程失效,自动与手动投入紧急停机阀,机组甩负荷导叶却未立即关闭,造成机组过速事件。通过对该机组调速系统及液压系统控制流程原理及一系列试验检查分析,判定故障的原因为紧急停机阀卡涩。更换紧急停机阀后,故障消失。并针对该故障暴露的机组故障控制系统机制不完善问题,提出相关改进意见。     

几种灯泡贯流式机组导水机构工装简介

导水机构是灯泡贯流式水轮发电机组的重要组成部分,主要由外配水环、内配水环、导叶、传动机构、调速机构等部件构成,其主要功能是使水在进入转轮前产生水流环量,并根据机组功率的需要开关导叶调节水流流量,达到预定的出力,水轮机停止运行时,导叶分段关闭切断水流。根据导水机构的结构特点,单支导叶具有各自的传动、调速机构,安装工序较为复杂,单个导叶系统安装调整完毕后方可进行整体的组装,为了提高安装质量及安装效率,介绍几种实用的导水机构工装。     

溪洛渡水电站调速系统失电保护设计

针对溪洛渡水电站调速系统控制及调速器原有失电停机保护功能的缺陷提出了2种改进方案,即在溪洛渡电站调速系统中增加主动保护逻辑,实现调速系统失电时停机阀动作、机组导叶关闭、停机流程启动.溪洛渡水电站调速系统失电保护结构简单,动作可靠;在不影响机组正常工作的前提下,可以选择性投入和退出,有利于电站的安全运行和维护管理.     

峡江水利枢纽工程7~#机组导水机构弹簧连杆动作浅析

峡江水利枢纽工程7#机组导水机构采用弹簧连杆与普通连杆间隔布置方式,在机组启动试验过程中,弹簧连杆发生少许折曲报出＂弹簧连杆动作＂信号.经检查发现系控制环关过头和导叶关闭速度过快引起,现场通过减小导叶接力器压紧行程和增加分段阀投入条件,解决弹簧连杆发生折曲问题.     

基于数字插装阀技术的调速系统在水电工程中的应用优势——以白俄罗斯维捷布斯克水电站为例

针对工程实践中灯泡贯流式机组因低水头、大流量、机组转动惯量小而难以控制等问题,以白俄罗斯维捷布斯克水电站机组调速系统为研究对象,介绍了基于数字插装阀技术的调速系统结构和基本原理,分析了数字插装阀技术解决上述问题的相关策略和优势。详细地分析了维捷布斯克水电站调速系统在解决甩负荷过程中过速及低频灭磁问题的有效方法,梳理了插装阀技术在水电站调速系统中应用的优势。结果表明数字插装阀技术作为一种新型调速器控制技术,在解决贯流式机组难以控制等问题中具有较好的工程应用价值。     

水电厂调速器事故配压阀误动作原因分析与处理

针对某水电站2号水轮发电机组调速器在调试过程中发生的事故配压阀误动作,开展了事故原因查找及分析工作。从事故配压阀的电气和液压系统着手进行试验与分析,发现其主要原因为分段关闭阀和接力器锁定操作引起调速器压力油总管内压力波动,造成紧随其后的事故配压阀压力油管内的压力骤降,从而使事故配压阀误动作。继而提出了简单易操作的解决方案,即优化调速器液压系统的管路设计布置,并调整机组开停机控制流程。优化后的控制系统通过了现场试验和运行的验证。     

新型重锤关机与分段关闭装置的研制及应用

针对贯流式机组的结构特点及其过渡过程的特殊性,以插装阀为主要部件,研制了新型重锤关机与分段关闭装置,其导叶第一段关闭时间为2.81 s,第二段关闭时间为8 s时,拐点在全行程27%处;甩100%负荷时最大速率上升值为48.3%(过速限制保护整定值为160%)。该装置以其优良的动态特性和极高的可靠性被广泛用于贯流式机组的控制与调节。     

柘溪水电厂8号机组事故配压阀和分段关闭阀的改造

柘溪水电厂8号机原有的事故配压阀、分段关闭阀存在动作不可靠、分段拐点位置不确定、动作迟缓等严重问题,时刻威胁着机组的安全运行。尤其是分段关闭的动作不可靠,在甩负荷或紧急停机工况下出现比调保计算允许值高出许多的水压上升,电厂及机组面临着产生摧毁性事故的安全隐患。为彻底消除安全隐患,柘溪水电厂选用了SGPV-150-6.3/FDV-150-6.3的集成阀组,该阀组采用标准化、通用化、集成化的逻辑插装阀集成而成,使设备工作更加安全、可靠,性能更为优越,使用维护及管理更加简便。     

清远抽水蓄能电站3号球阀主配压阀内漏研究

清蓄电站球阀主配压阀是球阀液压控制系统的重要组成部分,主配压阀动作控制进入球阀接力器启闭腔的操作水,来实现球阀的开启和关闭。本文对清远抽水蓄能电站3号球阀主配压阀内漏缺陷产生的原因进行分析,对内漏缺陷的处理过程进行介绍,并制定了相应运维策略,,同时为同类机组类似故障的处理提供相关的参考。     

300MW 等级抽水蓄能机组国产调速器液压系统的设计及应用

本文简要阐述了抽水蓄能电站及机组的特殊性与重要性,介绍了300MW 级抽水蓄能机组国产调速器液压系统的组成、设计的难点与关键点,提出了主配压阀调节系统、事故配压阀、分段关闭装置的设计方法及实现原理,并给出了现场应用情况。     

SFD 200事故配压分段关闭装置 控制油源和排油管改造

岩滩水电站6号机SFD200事故分段关闭装置的控制油源及排油管路,由于控制油源及排油管路设置不当,机组在运行过程中出现事故配压阀误动,造成机组非停事故.经过技术改造,解决了事故配压分段关闭阀的控制油源在分段关闭阀动作时,总的控制油源压力瞬间变化,直接影响到事故配压阀压力变化的问题;同时解决了分段关闭阀和事故配压阀动作时的排油相互干扰等问题.     

三峡工程排漂孔液压启闭机设计

在三峡工程排漂孔弧形工作门液压启闭机的操作系统中,采用了双比例调速阀来控制同步和纠偏;启闭机油缸采用优质密封件,使液压系统操作简便安全。     

炳灵水电站机组防飞逸的设计探讨

当机组因事故甩负荷时,机组调速系统同时发生某种故障,不能关闭导水机构,机组将发生过速甚至达到飞逸转速,可能使机组转动部分产生不同程度的损坏,甚至造成严重后果.为了防止机组损坏,在电站设计方面则需要采取防止飞逸或限制飞逸转速值的措施.对于灯泡贯流式机组因其引水方式、流道布置等要求,其防飞逸装置的特点和相应措施也与常规混流式机组不一致.炳灵水电站采用了由重锤卸荷阀、纯机械液压保护装置控制的重锤力矩和机组自关闭动水力矩相结合的方法作为机组防飞逸措施.     

可逆式机组导叶和进水球阀协联关闭规律研究

可逆式机组水力过渡过程分析与控制是保证抽水蓄能电站安全稳定运行的主要因素。本文以清远抽水蓄能电站导叶关闭规律和进水球阀协联关闭规律的研究为例,基于数值模拟研究机组导叶和进水球阀关闭规律对抽水蓄能机组水轮机工况水力过渡过程的影响,同时结合现场试验数据进行验证分析,模拟可逆式机组及其水力机械系统的水力过渡过程。结果表明:为使抽水蓄能机组调保参数满足要求,应选择合适的导叶关闭时间和关闭规律;进水球阀折线关闭比传统直线关闭更有利于改善抽水蓄能机组水力过渡过程;机组导叶正常关闭时,调保参数比导叶拒动更能满足控制要求。     

糯扎渡水电站筒阀动水关闭试验与分析

当水电站导水机构失灵后,作为防止水轮机发生飞逸的保护装置,筒阀必须在较短时间内切断水流,保护机组免遭破坏。目前,对大型机组筒阀紧急动水关闭的研究分析主要依赖模型试验或真机在空转下的试验,对负荷下筒阀动水关闭实践较少。本文通过对糯扎渡水电站2号机组负荷下的筒阀动水关闭试验方法和过程的研究,对试验中取得的试验数据进行分析,为筒阀技术在大型机组的应用提供参考。     

小湾水电厂调速器液压系统增设事故配压阀改造

小湾水电厂机组调速器液压系统设计未考虑事故配压阀，因此无法实现纯机械液压过速保护，原设计将150％机械过速信号用电气节点送监控事故PLC，监控发令动作急停电磁阀驱动主配压阀关闭导叶停机。机组在运行中出现事故需紧急停机时，急停电磁阀1和急停电磁阀2动作，若这时主配压阀出现卡涩，导叶将无法关闭，可能导致机组飞逸的严重后果。