全钢载重子午线轮胎质量缺陷产生原因及解决措施

从操作及工艺控制方面分析全钢载重子午线轮胎经常出现的胎里露线、胎圈露钢丝、胎体劈缝、胎里气泡、胎里窝气、胎趾圆角和胎侧欠硫外观质量缺陷的产生原因,并从设备改进、产品设计和工艺管理方面提出相应的解决措施.严格控制半成品尺寸、成型和硫化定型操作等可保证全钢载重子午线轮胎质量和生产效益.     

全钢载重子午线轮胎常见质量缺陷原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎常见质量缺陷原因,并提出相应解决措施。通过采取检查整经辊和压力辊、裁断修边刀、喂料装置、自动定中系统及接头机接头轮的工艺参数和稳定性及严格控制成型平宽、半成品部件尺寸、挤出机各段温度、机头挤出压力和0°带束层胶料门尼粘度等措施,有效减少了全钢载重子午线轮胎生产过程中容易出现的胎体劈缝、肩弯和0°带束层散丝等质量缺陷,大幅提高了轮胎质量和生产合格率。     

全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析

全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析吴长清（桦林集团有限责任公司１５７０３２）全钢载重子午线轮胎裁断工艺使用的设备分为两种，一种是１５～３０°斜裁机，主要是将钢丝帘布裁断成具有一定角度和宽度的带束层和胎圈增强层；另一种是９０°直角裁断机，主要是将钢丝帘...     

全钢载重子午线轮胎胎圈缺陷产生原因及解决措施

全钢载重子午线轮胎胎圈缺胶、胎趾圆角、胎圈露线、胎圈宽窄不一、胎圈气泡、胎圈变形等胎圈缺陷产生的主要原因为胎坯硫化装模时圈口不能与上下卡盘正确吻合及圈口部位胶料不能正确流动。严格控制胎坯圈口直径和圈口形状以及胎圈部位胶料流动性能可以解决胎圈缺陷问题。     

全钢载重子午线轮胎胎圈质量缺陷的原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胎圈部位裂口、露线、缺胶、变形、气泡、胶边、钢丝圈上抽和胎趾圆角等质量缺陷的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取合理设计半成品尺寸、定期检查硫化机机械手的对中度、调整胎坯一次定型的停放高度、及时更换损坏的成型机反包胶囊、均匀喷涂硫化胶囊隔离剂及定期清理模具等措施,胎圈质量缺陷得到解决,成品合格率明显提高。     

全钢载重子午线轮胎外观质量缺陷原因分析及解决措施

分析了全钢载重子午线轮胎胎里不平、胎侧裂口和胎圈大边的产生原因 ,并提出了相应的解决措施。为避免出现外观质量问题 ,应严格控制半成品部件 (如胎面、胎肩垫胶、三角胶等 )的尺寸 ;定型操作时必须确保一次定型压力为 (0 0 3± 0 0 1)MPa,二次定型压力为 (0 0 6± 0 0 1)MPa;定期检查、测量 ,保证设备正常运转     

载重子午线轮胎主要质量缺陷原因分析及解决措施

分析了载重子午线轮胎胎侧缺胶，气泡离层，胎里窝气，胎体疏线，胎体弯曲的产生原因，并提出了相应的解决措施。在容易出现缺胶的位置增加排气孔，严格控制加工温度，硫化前保证隔离剂挥发完全并数次充放，气，使胶囊充分伸张；严格控制成型和硫化定型压力以及成型压辊压力和压力转换时间。     

全钢载重子午线轮胎胎面挤出脱层的原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胎面挤出过程中胎冠胶与基部胶脱层问题。通过调整口型和预口型尺寸、进一步优化开型因数以及冠胶和基部胶出胶比例等措施,胎面挤出脱层质量缺陷明显减少,返回胶量减小,胎面生产成本和能耗降低。     

全钢载重子午线轮胎带束层质量缺陷的原因分析及解决措施

对全钢载重子午线轮胎带束层差级不均或无差级、稀线、气泡、散线、0°带束层定位不准或弯曲的原因进行分析并提出相应的解决措施。通过采取不定期检测灯光定位装置、规范带束层贴合操作方法、定期校验成型机压力和压合辊工艺参数、禁用露白帘布等措施,有效解决了带束层质量缺陷。     

无内胎全钢载重子午线轮胎外观缺陷原因分析及解决措施

针对无内胎全钢载重子午线轮胎易出现的胎里不平、胎圈露线、胎趾圆角和胎里欠硫等典型外观缺陷,从设计、工艺、设备和操作等方面分析产生的原因并提出相应的解决措施。这些缺陷可以通过加强工艺管理,严格执行技术标准,定期检查和测量设备技术参数,选取合适的硫化胶囊和采用更合理的设计得到预防和解决。     

全钢子午线轮胎抽丝爆产生原因分析及对策

在我国部分矿区,车辆超载严重,轮胎静态负载率超过260％,轮胎圈部抽丝爆缺陷明显增加。国外的尼日利亚、沙特阿拉伯、科威特等常年高温国家．年平均气温超过30℃．最高地表温度超过60℃．轮胎圈部抽丝爆现象也较多。本文主要从车辆载荷、制动鼓结构、轮辋材料、司机驾驶习惯等方面进行分析,就如何降低抽丝爆缺陷提出建议。     

镀锌零件外观缺陷原因分析和改进

分析了氯化钾挂镀锌彩色钝化零件在存储过程中出现变暗、局部发黑、颜色不均匀,零件尾部盲孔及其附近被腐蚀等问题的原因,并进行了试验验证。发现主要原因为产品包装方式不当和储存环境不良,提出了一些有针对性的措施。     

轮胎胎面挤出联动机组切割控制系统的设计

介绍了轮胎胎面挤出联动机组切割控制系统的硬件组成及软件设计。该控制系统的ＰＬＣ采用西门子公司的ＣＰＵ２１４,选用美国Ｄｉｇｉｔａｌ公司的ＧＰ２７０Ｌ工业触摸显示屏作为ＰＬＣ上位通讯,切割输送带电机采用变频调速。     

8.25-20 14PR外胎胎里稀缝的原因分析及解决办法

轮胎外胎硫化是轮胎生产的最后一道工序．在成品轮胎检验中,发现8．25—2014PR外胎胎里稀缝一直是此规格的主要质量缺陷,见表1。     

胎体钢丝帘布直裁机常见质量问题原因分析及解决措施

90度钢丝帘布裁断机,是用来在规定的宽度下,以90度角裁切未硫化的钢丝帘布,最后通过卷取装置卷成需要长度的帘布卷.同时,可对拼接后的钢丝帘布进行贴合子口包胶及包边等操作,从而,形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线.本生产线生产的钢丝帘布卷是轮胎成型时的主要胎体部件.胎体质量对轮胎的质量和使用寿命具有重要影响.     

胎体帘布局部稀线原因 分析及解决措施

轮胎在高压充气和负荷下行驶,极易产生鼓气,从多条用户退赔胎中分析,胎侧、胎肩鼓包部位基本为胎体帘布局部稀线部位。经过仔细观察和多次试验。找出了产生这一质量问题的主要原因及影响因数,并采取相应措施使问题得到较好的控制。     

预热器堵塞原因分析及优化措施

通过分析预热器堵塞的原因，找到了主要影响因素。通过优化脱硝喷枪位置、增大下料管截面积、加装脉冲阀与分隔柱、增设煤粉稳流仓和加强在线监测与监管等措施降低了预热器堵塞频次，取得了较好的效果。     

半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线

介绍半钢子午线轮胎胎面挤出联动生产线的工艺流程和三复合挤出机主要技术参数,并对胎面挤出联动生产线采用的三复合挤出机宽幅机头和特种口型、质量检测控制系统、喷淋冷却装置及冷却水pH值控制、胎面和胎侧快速跟随裁断装置、胎侧自动卷取装置、胎面自动收取和摆放装置及整机的自动控制系统工作原理做简单介绍.采用新的生产线后,可在提高生产效率的基础上减小操作人员劳动强度和提高自动化水平.     

胎面复合挤出联动生产线的改进

胎面挤出生产线是轮胎生产的关键设备。挤出胎面的质量直接影响轮胎成品的质量。为此,轮胎制造企业对轮胎胎面挤出联动生产线和挤出半成品质量提出了更高的要求。本文对斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线设备和工艺改进情况．以及达到的效果进行了概述。     

窑尾袋式收尘器爆炸原因分析及预防措施

水泥厂窑尾袋收尘器由于超温而烧代的事故屡见不鲜，但是发生爆炸事故的，无论是国内还是国外实属罕见。为防止类拟事故的再次发生，分析了此次爆炸事故的原因，即存在可燃物质、氧气、有着火源；而预防措施是改善喷煤装置，稳定窑热工制度；安装CO分析仪、温度计；加强窑尾收尘系统密封，以及提高收尘系统接地的可靠性。