国际能源署:2030年全球电动车数量将达1.45亿辆

正国际能源署表示,到2030年,上路的电动车、公交车、货车和重型卡车的数量预计将达到1.45亿辆;如果各国政府加速实现国际能源和气候目标, 2030年全球电动汽车数量可能会进一步增加至2.3亿辆。国际能源署发布的《全球电动汽车展望》(Global Electric Vehicle Outlook)显示, 2020年全球注册约300万辆新电动车,刷新历史纪录,较2019年上涨41%。再加上约100万辆电动公交、货车和重型卡车,去年全球电动车超过1 000万辆。     

安森美半导体强化汽车战略

从近年来全球汽车市场发展来看,石油价格在不断影响消费者行为并成为了汽车创新的推动力。虽然欧洲债务危机影响了汽车市场需求,但是美国汽车市场已经开始复苏,而自2010年开始,新兴国家占全球汽车市场份额已经超过了50％,中国更是成为世界第一大汽车市场。     

日本线束发展现状与趋势

随着中国、印度、巴西等新兴国家的汽车市场不断扩大。到2020年．汽车产量估计能突破1亿辆。2012年按国家划分,中国的生产台数是1927万台,约是美国、日本生产台数的2倍。全球汽车线束市场规模,2012年达到1912亿元,估计到2015年能达到2326亿元,年均增长率6．8％。按地域划分,亚洲市场占约50％。     

2009年上半年卡车业总体市场表现较为低迷

2009年上半年,卡车行业受国家鼓励政策的影响有限,除货车单一品种保持稳定增长外,其他品种总体表现依旧较为低迷。上半年,卡车产销141．82万辆和140．94万辆,产量同比增长2．35％,销量下降1．43％。上半年,在卡车三类汽车品种中,货车产销111．14万辆和110．31万辆,同比增长19．03％和16．53％;半挂牵引车产销5．67万辆和6．16万辆,同比下降57．72％和55．50％;货车非完整车辆产销25．02万辆和24．48万辆,同比下降15．29％和18．69％。货车成唯一增长品种,微卡增幅最高。     

汽车零部件供应商贝洱公布2011年进展

中国-上海一一全球汽车零部件供应商贝洱近日公布2011年发展进程。2011年对全球汽车工业而言是成功的一年,但也有喜有忧。继年初的强势开局,2011年的汽车市场却又因受欧洲债务危机影响,在年中呈下滑趋势。然而,相比2010年,全球轻型车产量仍有3％的增长,约7660万辆。只有日本市场因严重的自然灾害出现严重下滑。全球卡车生产量也略有增加,欧洲和北美的增长弥补了亚洲市场的损失。     

中国一汽今年最大批出口解放卡车开始生产

在全球金融危机及国内卡车市场销售下滑的大环境下,中国一汽解放卡车在走向国际市场上取得了新的突破。近日,130辆CA1097K2长头解放卡车在总装配线开始生产,这是今年中国一汽在越南市场实现的最大一笔出口业务。     

普华永道:中国将成为全球最大经济体

全球知名会计师事务所普华永道6月11日在巴黎公布研究报告说,从现在起到2050年,世界经济格局将发生巨变,新兴国家的经济实力将大大增强,中国在2025年就可能成为全球第一大经济体。     

日本机械巨头纷纷加强开拓矿山开采机械市场

据日本媒体报道,日本各机械巨头纷纷加强开拓矿山开采机械市场。小松计划3年后在印尼引入通过全球定位系统（GPS）控制、载重量100吨的超大型无人驾驶翻斗卡车,目前正在加里曼丹岛进行试运行。这是小松在全球第三处矿山使用无人驾驶翻斗卡车,也是全球首辆使用齿轮变速器的机械驱动式翻斗卡车。这种无人驾驶的翻斗卡车既能解决高技术驾驶员不足,又能防止高空作业危险。除印尼外,小松还在澳大利亚获得力拓公司1500台无人驾驶翻斗卡车追加订单,总金额500-600亿日元。     

2011年第四届中国北京国际物流展览会

<正>时间:2011年8月4日～6日地点:北京市朝阳区北三环东路6号中国国际展览中心展出内容:1.物流技术设备类叉车、牵引车、导向搬动车、液压搬运车、卡车及各种载重货车、厢式货车及冷     

医疗设备难加工材料及切削刀具技术

随着全球经济的迅速发展,人口老龄化加剧,将推动医疗设备产业快速发展。目前,人均收入高、保险制度及医疗系统建设完善的发达国家和地区占据了80%的医疗设备市场。以往这些医疗设备研制(包括开发费用)需要花费大量的金钱、时间、风险和管理成本。为了应对需求量的显著增长,减少巨大的开支,发达国家医疗设备制造商正积极通过与中国等新兴国家合作,建立跨国企业,以降低成本,就像过去汽车产业一样,生产基地的全球化进程不断在加速,图1是瑞德银行和三菱综合材料公司的对世界医疗设备市场动向的预测。     

INTERMAT2012上演逆势“盛装舞步”

2011年全球工程机械市场疲软,中国工程机械市场在年初冲高后迅速回落,进入下降通道,直到年底才逐步企稳。2012年年初,全球工程机械市场依旧低迷,中国工程机械市场也未见明显好转。     

全球经济深度调整带给中国机械工业更好的“走出去”的机遇

2007年以来,全球经济增长趋势减缓,美国次贷危机引发华尔街金融海啸,国际石油、粮食和矿产品价格大幅上扬,各国通货膨胀压力加大,无论发达国家还是新兴国家经济出现明显下降态势。这些因素叠加在一起,可能使全球经济面临3～5年的调整期,可能是一次全球经济洗牌的大调整。对中国经济,特别是中国机械工业发展来说,既是挑战,更是机遇。     

PROFINET让汽车生产变得更简单

<正>项目背景徐工汽车,是徐工集团控股的重型卡车制造企业。随着中国卡车行业的迅速发展,各大重卡企业针对物流行业的变化,不断推出新的车型。为了占据国内重卡市场,徐工汽车根据徐工集团"十二五"发展战略规划,促进汽车产业发展,斥巨资打造新的重卡生产基地。全新的徐工集团重卡生产基地落户于徐州国家高新技术产业开发区,一期项目占地     

佩勒：简便安装后顾无忧

在SIAF2014展会上,记者荣幸地采访到了佩勒电子CEO Kim Thomas Rasmu Ssen先生。佩勒虽然是一家丹麦企业,但是其业务已经遍布全球,并且在2012年进入了中国市场。“中国市场在这几年的发展非常迅速,且对于国际市场而言,中旧市场的地位也越来越重要。     

了解专利特性,充分利用失效专利信息资源

近10年来,随着科学技术的迅猛发展,在世界范围内专利申请总量迅速增加。在美国、日本和欧洲等发达国家或地区专利申请量不断增涨的同时,中国、韩国、台湾等新兴国家或地区专利申请量也     

艾仕得发布全球Imron聚氨酯面漆新品牌标示系统

正2016年9月1日,全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统在全球范围内隆重推出其标志性品牌之一Imron~聚氨酯涂料的全新视觉标识系统。Imron聚氨酯涂料是面向全球商用车辆制造商和商用修补漆市场的高品质产品组合。大半个世纪以来,Imron聚氨酯面漆已成为领先重型卡车、     

斯凯孚在中国山东投建新工厂

2011年3月8日,斯凯孚（SKF）2011年中国技术日在斯凯孚（大连）轴承与精密技术产品有限公司举行。斯凯孚宣布将投资6亿元在山东新建工厂,主要生产应用于汽车和卡车的圆锥滚子轴承和卡车轮毂单元,同时为工业市场和汽车后市场提供服务。这是继宣布今年加大在大连的投资力度,     

日本丰田汽车在新兴国家市场进行战略布局

日本丰田汽车公司在美国．欧洲市场的地位相对稳定以后．加强了对中国．俄罗斯．巴西．印度四个新兴国家市场的战略布局。     

中国品牌建设的希望

通过统计数字显示．在围绕品牌展开的竞逐中．中国历史性地落后于美欧老牌发达国家,甚至也落后于一些亚洲近邻和新兴国家。品牌是什么？中国品牌离世界品牌还有多远？中国离一个真正的品牌强国还有多远？品牌。使人痴迷。叫人尴尬;品牌,逐鹿市场,生死存亡。     

在华发力再制造 推动行业新进程 沃尔沃中国再制造中心在沪正式落成

正2013年12月5日,全球领先的建筑设备制造商沃尔沃建筑设备公司在沪正式揭幕沃尔沃集团在中国投资建成的首家再制造中心,同时现场隆重揭晓该中心生产的首个再制造产品。该中心的设立是沃尔沃公司深耕中国市场发展的又一重要里程碑,也是对中国工程机械行业再制造产业探索的重要推动。沃尔沃建筑设备中国区总裁罗东先生、沃尔沃集团卡车再制造业务副总裁Anders Lindstr觟m先生、沃尔沃客车及遍达的管理高层、沃尔沃建筑设备中国的管理团队以及经销商和客户来宾共