混合动力汽车磷酸铁锂电池充放电性能研究

分析了磷酸铁锂电池的充放电特性以及大电流放电性能的研究,为测试提供了相关参数,讨论了动力型磷酸铁锂电池的温度特性;测试了某品牌3.2/10Ah的磷酸铁锂电池充放电特性及其容量,给出了相应的实验结论。     

太阳能锂电池充电器设计

本文设计了一种太阳能锂电池充电器,该充电器由太阳能电池板提供电能,经稳压电路给充电控制模块供电,充电控制模块核心为LCT4002芯片能实时监控电池充电电流、电压以及电池温度,并进行优化调整,充电电流可高达3A进行快速充电。     

恒功率工况对锂离子电池循环性能的影响

为掌握锂离子电池在恒功率充放电工况下的运行特性,并探究该充放电方式对电池循环性能的影响,对磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和锰酸锂电池进行3 h时率恒流恒压充电/恒流放电和恒功率充放电测试,对比分析了两种工况下电池的容量、能量、效率等性能参数。结果表明在3 h充放电倍率下,恒功率充放电工况对磷酸铁锂电池和锰酸锂电池的循环性能并未产生显著的不良影响。经过100次循环后,两种工况下磷酸铁锂扣式电池均表现出超过90%的容量保持率;商品磷酸铁锂电池容量和能量保持率则均超过99%,能量效率达95%。但是,相比于恒流恒压工况,磷酸铁锂电池在恒功率工况下释放的容量、能量略低。锰酸锂电池在两种工况下的容量和能量性能高度重合,但衰减都比较快,100次循环后的容量保持率仅为81.7%。对于钴酸锂电池,恒功率工况显著加剧了其容量和能量的衰减速度,100次循环后能量保持率仅为55.5%,远低于恒流恒压工况下的75.2%。     

电动车用锂离子电池常用充电方法研究

介绍了马斯对锂离子电池充电特性的理论研究。根据该研究，从充电过程角度对常规充电方法和快速充电方法进行详细介绍，并对它们的优缺点进行比较，为锂电池充电的实际应用提供参考价值。     

我国首条磷酸铁钒锂电池正极材料生产线落户湖北宝康

<正>据悉,由由中科院第43研究所与青山能源研究所共同设计的我国第一条磷酸铁钒锂电池正极材料生产线日前在湖北省保康县建成。磷酸铁钒锂电池正极材料是磷酸铁钒锂电池中电化学反应发生的核心部分。用磷酸铁钒锂电池正极材料生产的磷酸铁钒锂电池与传统     

美国新款lc用于采用磷酸铁锂的锂电池

美国微芯科技（Microchip Technology）面向配备磷酸铁锂（LiFePO4）正极的锂离子充电电池上市了充电控制IC“MCP73123／223”。MCP73123用于单节锂电池,MCP73223用于双节锂电池。主要面向便携式电子产品、电动工具以及电子玩具等。     

蓄电池快速充电机设计方案

本文为了解决当前镍镉电池、镍氢电池、锂电池的充电问题,需要对充电过程进行更精确的监控,以缩短充电时间、达到最大的电池容量,并防止电池损坏。根据快速充电理论,采用单片机控制的快速充电机,并对其功能和方法作了较为详细的论述,研究方案表明,用单片机控制快速充电效果显著。     

不同正极材料锂电池火灾危害性分析

随着锂离子电池的应用越来越广泛,由锂电池热失控触发的火灾事故也越来越多。基于锂电池热失控副反应机理,建立了单体电池热失控模型。模拟了钴酸锂电池、三元锂电池以及磷酸铁锂电池在高温下的热失控特性,根据电池热失控的峰值温度来分析其火灾危害性。结果表明,钴酸锂电池热失控触发温度最低,其正极材料的热稳定性最差;磷酸铁锂电池热失控触发温度最高,正极材料的热稳定性最好。磷酸铁锂电池热失控峰值温度最低,其火灾危害性最低;三元锂电池的热失控峰值温度最大,火灾危害性最高。     

混合动力汽车纳米磷酸铁锂动力电池的高低温性能研究

采用导电性能优异的纳米碳管替代部分导电碳用以制作磷酸铁锂正极片,磷酸铁锂电池的充放电性能得到极大改善。分别测试纳米磷酸铁锂电池在不同环境温度下的性能,-40℃下纳米磷酸铁锂电池的放电容量为25℃时容量的47.1%,而普通磷酸铁锂电池的放电容量仅为25℃时容量的37.5%;电池的优异电化学性能主要归功于整个电池电导性能的改进,为保证电池本身的使用寿命,工作温度应该控制在20~50℃之间。     

太阳能光伏发电最大功率点跟踪控制器设计

为提高光伏发电系统的效率,设计一种太阳能光伏发电最大功率点跟踪控制器。该控制器采用升降压式DCDC变换电路,利用变步长占空比扰动法实现最大功率点跟踪。设计以超级电容和蓄电池混合储能的充电方式,该方法在太阳光强较弱时用小电流继续对蓄电池充电,实现对蓄电池实时充电。对太阳能充电进行相关实验,结果表明:设计的最大功率点跟踪控制器可以在任何光照条件下完成充电,超级电容与蓄电池混合充电比蓄电池单独充电时的充电电流增加了29.1%,提高光伏发电系统的效率。     

锂离子动力电池的温升特性分析

锂离子动力电池在快速发展的今天,其安全性能越来越受到人们的关注,其中热量是影响电池安全性能的主导因素之一。为了研究电池在使用过程中的产热问题,本文根据锂离子动力电池在倍率放电时的温升数据模拟计算了镍钴锰三元材料和磷酸铁锂材料电池及不同型号的磷酸铁锂电池的等效比热容,结果表明电池的制作材料和电池结构两个方面对电池等效比热容和电池温升数据都有影响,三元材料电池的温升速率比磷酸铁锂电池要快,体积较大极片较长的电池散热系统较差,温升较快。此结论为电池的制作工艺和材料的选择提供了依据,对锂离子电池安全性能的提升提供了数据支撑,对锂离子电池的发展具有深刻而有意义的影响。     

固体薄膜再充电锂电池的进展

讨论了固体薄膜再充电锂电池的制造、特性和应用的近期进展。     

钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂材料性能研究

本文对锂电池常用的三种正极材料，即钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂的材料性能进行了具体分析，从而探讨了三种材料在锂电池正极材料选择中的优势和特征，及其特定的应用价值。     

锂电池技术突破在即 锰系产品渐成主流

正锂电池新技术方面消息不断,如比亚迪表示正在研发磷酸铁锰锂电池,其能量密度将较现有磷酸铁锂电池提升超过60%,达到三元材料水平,同时由于利用锰替代现有的钴、镍等高价金属,成本将大幅下降;LG集团旗下LG化学能源也正研发电动汽车电池,续航能力是目前市场上大部分电池的两倍。业内认为,正极材料由于占制造成本比重超过40%且性能直接决定锂电池整体性能,将是锂电池技术突破的关键。     

磷酸铁锂电池将推动电动车业发展

“使用我们研制的锂电池,电动车价格可降低两成。”郑州市锂电池新材料工程研究中心主任梅志恒告诉记者,由该中心提供技术支持的磷酸铁锂电池生产项目,已落户郑州市高新技术开发区,项目明年即可投产。     

太阳能电池管理系统

介绍了太阳能电池管理系统的设计思想和方法，系统通过DSP进行控制，实现对太阳能充电和过充电的高效管理，提高了电池的可靠性。     

磷酸铁锂的改性研究进展

橄榄石型磷酸铁锂(LiFePO_4)具有原料来源广泛、循环性能好、对环境无污染等特点,尤其是在高温下的安全性能,使其成为一种应用前景非常广阔的锂电池正极材料。但是,磷酸铁锂的电子导电率和锂离子扩散速率较低,限制了其进一步的市场化应用。本文介绍了磷酸铁锂的改性方法,对提升磷酸铁锂材料的性能有一定的作用。     

光伏系统中储能电源充放电特性应用分析

储能电源是太阳能光伏系统中的重要部件,其电化学性能直接影响整个光伏系统的可靠性。通过利用不同充放电循环方式对铅酸蓄电池和锂离子电池的充放电性能进行了实验分析。结果表明,利用太阳能电池板充电时,由于受光强的影响,铅酸蓄电池和锂离子电池充电前期,充电电流趋势基本一致;充电后期,锂离子电池充电效果明显优于铅酸蓄电池;不同储能电源在光伏系统负载条件下过放电保护电压存在差异性,进而确定了光伏系统中储能电源的过放电最佳保护电压值。     

家用多功能绿色烧烤机设计

为解决长期困扰人们在旅行中的食品安全问题以及挖掘人类社会生产、生活领域中随时可见的清洁能源,我们发明了此家用多功能绿色烧烤机。家用多功能绿色烧烤机由太阳能聚光装置高效反射太阳光于集热装置,集热装置快速将太阳光能转化成热能用于烧烤其上的食物。并且自动控温设备可根据不同食物调节烧烤的温度。太阳光自动追光系统可自动感应太阳光入射角度来自动调节太阳光集热装置的角度,高效利用了太阳能。产品安装有太阳能板,其产生的电能用于自动追光系统提供充电电能。     

纯电动汽车充电电池均衡板的有限元分析及优化设计

电动汽车以其无排放污染、噪音低、易于操纵、维修及运行成本低等优点,在环保和节能上具有不可比拟的优势。电动汽车将是21世纪汽车的主要发展方向,而电动汽车燃料电池技术一直是电动汽车广泛应用难以突破的瓶颈。通过对电动汽车用锂电池充电保护均衡板进行研究,对其进行有限元的热力学分析,并提出通过增加散热和改变风扇流量以降低均衡板电阻工作时的温度,最终实现绕线电阻温度低至65℃,以改善锂电池充电条件,延长能源电池的使用寿命。