共查询到17条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
根据1978~2009年的广东省年度数据,选取代表区域物流发展水平的3个重要指标,对广东省经济增长与物流业发展之间的关系进行研究。建立VAR模型,运用脉冲响应模型分析经济增长与物流发展间的联动效应,并运用协整理论和Granger因果检验分析经济增长与物流业的长期关系和因果关系。结果表明,广东省物流业与经济增长之间保持着长期协整关系,长期来看,物流业的发展会促进经济增长。广东省经济增长带动了物流业的快速发展,但是,由于物流业仍然处于发展的初期阶段,对经济增长的促进作用还不是很显著。对广东省发展物流业提出了几点建议。 相似文献
2.
广东物流产业与经济增长的互动关系分析 总被引:3,自引:0,他引:3
广东经济转型势在必然,发展物流产业来促进产业升级和推动经济增长是重要措施之一。利用广东省1978~2007年的统计数据,采用Eviews 5.0计量经济软件对广东物流产业与经济增长之间关系进行平稳性检验、协整检验、G ranger因果检验。结果表明:广东经济增长和物流产业发展步伐不一致,广东物流业发展表现出一定的滞后性;二者之间仅存在单向因果关系,即经济增长对物流产业发展有一定的促进作用,而物流产业对经济增长的促进作用尚不显著,进而提出了广东物流产业的发展思路。 相似文献
3.
现代物流与区域经济增长关系的实证研究 总被引:8,自引:0,他引:8
以长株潭地区为例运用系统动力学方法构建物流与经济发展的系统动力学模型,运用Logistic模型确定现代物流与地区经济增长的数量关系后进行线性回归分析及假设检验.从实证研究的角度定性和定量地分析现代物流对区域经济增长的作用机理,通过实证研究并结合理论分析得出的结论表明现代物流对区域经济增长有促进作用. 相似文献
4.
经济的高速发展,使现代物流业等到了很多大发展空间。同时随着经济的跨区域发展和全球化进程,使得企业对物流业的要求也越来越高,单一的物流企业已经不能满足社会对物流的需要。实现经济区域内的物流整合与结合,实现产业集群效益,提高物流企业的整体竞争力和效益,将对区域内物流企业和区域经济都将有促进作用。 相似文献
5.
相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,区域物流的发展水平还比较低。区域物流管理的理论研究与实践在我国已经起步,但由于物流理论研究环节的相对滞后,我国区域物流发展还面临许多问题。为推动区域物流和物流产业健康发展,本文从我国区域物流发展的现状入手,分析了我国区域物流发展对经济的作用以及存在的问题,为加快我国区域物流发展提出了对策。 相似文献
6.
李彪 《广东工业大学高等工程教育研究》2004,4(3):27-30,44
文章对国债发行规模及相关影响变量进行Granger因果关系检验,确定了影响国债发行规模的主要因素,并应用协整理论对国债发行规模及主要影响变量进行单位根检验与协整关系检验,建立了长期均衡方程和短期误差修正模型(ECM),解释了国债发行规模与宏观经济变量之间存在的长期均衡关系以及国债发行规模短期变动的影响因素。 相似文献
7.
运用动态计量经济学的分布滞后模型、单位根检验模型、协整分析模型和Granger因果检验模型,以及专利产出与经济增长数据,对首都区域专利产出与经济增长关联机制进行了动态计量经济实证分析.结果显示:首都地区专利产出与经济增长当前及之后具有两期的关联性,平均来讲,专利产出每增加1%,首都区域经济当年将增长0.4923%,专利产出在3年内共使得经济增长了0.9847%;专利产出增长与GDP增长存在长期稳定的动态均衡关系,但是其对首都地区经济增长促进作用还不够;专利产出是经济增长Granger意义上的原因,但专利产出没有有效地促进首都区域经济增长,二者之间没有形成一种协调互动的反馈机制. 相似文献
8.
9.
泛珠三角经济合作对区域物流一体化提出了迫切要求。区域经济一体化造就了区域物流一体化,而经济互补、社会分工、先进制造模式和管理理念、以及信息网络技术的发展成为推动泛珠三角区域物流一体化的外部重要动力,同时泛珠三角区域物流系统因为追求物流资源优化、区域物流费用最小化以及区域物流产业自身发展等目标也极大地促进了泛珠三角区域物流一体化进程。在该过程中,“政府驱动+市场化整合”将成为泛珠三角区域物流一体化的主要模式。 相似文献
10.
11.
12.
物流产业集群在促进物流业发展、带动区域经济发展方面具有重大意义,通过对物流产业集群绩效进行评价来识别物流产业集群发展存在的主要问题,进而提出有针对性的改进措施是目前研究的重点,而将云模型应用到集群绩效评价上不仅能有效实现定性指标与定量指标之间的转换,而且使评价结果更为准确、直观。介绍云模型相关概念;对物流产业集群绩效进行界定,并建立了区域物流产业集群绩效评价体系;以沈阳经济区为例,根据云模型的评价步骤对该区域物流产业集群绩效进行评价。结果表明沈阳经济区物流产业集群绩效水平处于等级“一般”与“较好”之间,应注重竞争合作能力的提高并加强创新能力管理。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
区域物流规模的改进灰色马尔可夫预测 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析灰色GM(1,1)方法、灰色马尔可夫方法的基础上,建立区域物流规模预测的改进灰色马尔可夫模型,以国家统计局公布的陕西省1997-2006年货物周转量的统计数据为依据,对其2007-2008年的物流规模进行预测.与灰色GM(1,1)方法、灰色马尔可夫方法的预测结果相比,改进灰色马尔可夫链模型对区域物流规模的预测更加有效. 相似文献