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相似文献
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1.
<正>一台小松挖掘机装用的康明斯6BT型柴油机,启动后运转1~2min,即自行熄火。开始以为是进油管路进气所致,但经仔细检查未发现问题。进一步观察某缸靠近喷油器的高压油管接头时发现,当柴油机运转时该接头处  相似文献   

2.
一台TY220型推土机配用的康明斯NT855-C型柴油机,熄火时间长达40s,该机采用PT燃油系,熄火困难的原因应是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过了熄火油压。导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因主要有以下4个方面。  相似文献   

3.
一台ZL50型装载机在作业过程中突然熄火,经检查发现油路中无柴油。通过手油泵泵油,使柴油充满油路后重新启动,柴油机能正常工作。但是过了一会儿又自动熄火,经检查油路中仍无柴油。如此反复多次。初步推断为低压油路出现故障。检查油箱内柴油充足,  相似文献   

4.
一台WA470型装载机,其所配柴油机能正常启动但不能正常熄火。经查是燃油不能有效切断,以致发动机不能停止运转。  相似文献   

5.
1台ZL30型装载机在工作中突然发生自动熄火故障。之后多次启动,均不能着车。检查该装载机所配的4135型柴油机燃油供给系统、电路系统及油底壳内的机油,均正常。但在检查水散热器时,发现其内部冷却液面下降,且曲轴不能完成360°旋转。卸下柴油机4个喷油器,按下启动开关,发现从Ⅲ、Ⅳ缸喷油器安装孔内喷出冷却液,之后曲轴转动正常。初步判断,由于Ⅲ、Ⅳ缸汽缸盖垫漏水,造成冷却液进入活塞顶部燃烧室,导致活塞不能上、下运行以及曲轴  相似文献   

6.
1台ZL50型装载机变速器经修理后第一次启动试机,柴油机运转几秒钟便熄火,间隔一定时间再启动,运转几秒钟后仍熄火,连续启动4、5次后,柴油机已无法启动。松开喷油泵排气螺钉,检查泵油情况,未发现油路故障。检查喷油提前角,在正常范围内。检查气门间隙、配气相位无误。拆开传动齿轮罩盖,检查正时传动齿轮无损坏。分析认为,既然柴油机间隔一定时间能重新启动,应该不是供油不足原因,而  相似文献   

7.
(1)故障现象1台配置WD61 5.92E柴油机的QY25B型汽车起重机,常发生自动熄火故障。主要表现为:柴油机在规定的怠速状态下,不能长时间持续运转;柴油机启动后,驾驶员的脚离开加速踏板就熄火;车辆在行驶中,驾驶员抬起脚去踏制动踏板时,柴油机就会自动熄火。(2)原因分析该型柴油机自动熄火的原因一般有以下几点:一是调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉调整不当;二是加速踏板及其拉杆调整不当;三是柴油中含水、杂质或油路中有空气;四是输油泵出现故障;五是柴油机的运转阻力过大。  相似文献   

8.
1.故障现象1台刚下线的全液压旋挖钻机在调试过程中,不行走时柴油机工作正常,行走时出现熄火的故障,且熄火的时间不固定。2.原因分析目前柴油机熄火方式主要有以下3种:一是电喷柴油机采用ECM控制器,二是采用传统的熄火电磁阀切断柴油机供油管路,三是采用熄火拉线。  相似文献   

9.
1.供油故障 因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火,可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。 低压油路方面的原因主要有:油箱内无油或油箱开关关闭,油路中的空气形成气阻而影响了低压油路的供油;整个低压油路有堵  相似文献   

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11.
<正>一台配置洋马柴油机的现代60-7型挖掘机,出现毫无规律的突然熄火,但能重新启动,没有发现其他任何异常。查看柴油低压油路发现:胶管喉箍处严重老化剥裂;客户用铁垫片替  相似文献   

12.
工程机械柴油机自动熄火的原因一般可从熄火前后的技术状态进行分析。1.熄火前有不正常现象 (1)转速不稳,柴油机逐渐熄火 ①打开油箱盖,拔出量油尺,察看是否柴油已用尽。若无油,重新加油后即可启动。  相似文献   

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工程机械柴油机自动熄火的原因一般可从熄火前后的技术状态进行分析.  相似文献   

14.
1台GJZ112型装载机在冬季启动发动机后,行驶不到200m,发动机即自动熄火。等待5min后发动机能够启动且运转正常,但在行驶不到200m后,又出现自动熄火故障。  相似文献   

15.
正1故障现象某批次高压共轨柴油机工作时偶尔出现自动熄火故障,熄火间隔时长、时短,没有规律,对柴油机进行重新泵油后又能正常启动运行。2原因分析该柴油机燃油供给系统如图1所示。根据图1分析认为,造成柴油机熄火的原因可能有以下4种:一是燃油箱内缺油或燃油中有杂质;二是电  相似文献   

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<正>一台PC22O-7型挖掘机在作业过程中,出现溢流时柴油机熄火故障,控制面板显示柴油机的高怠速为1480r/min,低怠速为845 r/min。针对以上现象,先  相似文献   

17.
康明斯柴油机PT燃油系统是依靠电路系统中启动开关的关闭来熄火停机的。当启动开关旋至关闭位置后,柴油机应在7~10s内熄火,若熄火时间超过10s,则视为熄火困难。引起熄火困难的原因较多,但其实质则是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过熄火油压所致。常见导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因有以下几点。  相似文献   

18.
1.故障现象一台卡特彼勒320D型挖掘机,配装卡特彼勒C6.4型电喷柴油机。工作过程中,在连续重负载的情况下,出现无规律地失速、甚至熄火等故障。2.故障排查更换了油水分离器和2只柴油滤芯后,故障没有消除。  相似文献   

19.
我公司1台LSL210型滑移装载机,在试机过程中柴油机冒黑烟比较严重,油门调速不起作用,不能实现正常加速。  相似文献   

20.
装载机工作无力通常表现为,动臂举升与铲斗翻转无力。主要原因有以下4方面。 1.系统压力低 在分配阀测压点处接量程为25 MPa的压力表,使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800 r/min左右时,操纵分配阀转斗滑阀,使铲斗后倾到底,压力表显示的压力应为17 MPa。如果低于此数值,应拆检安全阀,检查  相似文献   

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