路面养护车沥青加热装置的结构改进

正路面养护车主要用来修补沥青路面坑槽、裂缝、臃包、啃边、麻面、脱皮、松散等诸多病害。路面养护车设有沥青加热装置,用于对车上的沥青进行加热。加热后的沥青喷洒到拌制好沥青混合料内,可增加混合料强度;通过喷枪直接喷洒在修补的路面上,可提高沥青路面修补强度。1.存在问题目前使用的路面养护车,其沥青加热装置存在以下2个问题:一是沥青加热不均匀,经长时间加热后没有完全融化,造成沥青难以喷出;二是     

XLY100T型沥青路面养护车旋转料仓和导料槽的改进

<正>1.养护车结构XLY100T型沥青路面养护车是道路修补的专用设备,其工作装置主要由保温料仓、保温料仓上料架、旋转料仓、旋转料仓上料架、导料槽、螺旋输料器、乳化沥青罐等组成,工作装置安装在汽车二类底盘上,如图1所示。保温料仓上料架用于将沥青混合料原材料装入保温料仓。旋转料仓用于加热和搅拌沥青混合料,旋转料仓设有燃烧器,旋转料仓正转时,可将旋转料仓内沥青混合料搅拌、加热,旋转料仓反转时,可将旋转料仓内的沥青混合料输出。导料槽可将旋转料仓输出的沥青混合料导     

XLY100TB型沥青路面养护车动力传输系统的改进

正XLY100TB型沥青路面养护车主要用于高速公路、国省干线、市政道路沥青路面坑槽病害的快速修补,能满足成品混合料快速加热、铣刨旧料再生加热、现场拌制沥青混合料、路面就地再生等多种施工工艺要求。1.故障现象1台正在进行沥青混合料加热强化试验的XLY100TB型沥青路面养护车,突然出现发电机不发电(电压表没有电压显示)、燃烧器停止加热故障,而液     

路面缺陷及病害养护车旋转叶片力学及流场仿真

以路面缺陷和病害养护车转动式料仓作为研究对象,通过分析料仓的使用及设计要求,确定料仓旋转叶片、旋转叶片的布置方式、螺旋升角值、叶片截面形状等.通过分析沥青混合料在路面缺陷及病害养护车转动料仓内的运动特性,运用CAXA、Pro/e、Solid Works、ANSYS Workbench等软件对沥青混合料进行仿真研究建立了...     

徐工XZJ5161TYH型沥青路面养护车

<正>该机高度集成,一机多能,具有切割、破碎、吹扫、坑槽加热、沥青喷洒、沥青混合料加热及储存、废料回收、压实等功能,可完成坑槽修补的全部工序。采用滚筒料仓和保温料仓双料仓结构,可实现上、下面层两种级配沥青混合料施工,保证坑槽修补质量和使用寿命,并可实现侧面、尾部双向出料,使用方便。双料仓配合使用,可实现连续施工,满足大面积修补工况要求。具有     

徐工 XLY100TA/B型路面养护车

正该车高度集成,一机多能。整车具有切割、破碎、吹扫、坑槽加热、沥青喷洒、沥青混合料加热及储存、废料回收以及压实等功能,可完成坑槽修补的全部工序。它采用双料仓结构,两级配施上。采用滚筒料仓和保温料仓双料仓结构,可实现上下面层2种级配沥青混合料施工,保证坑槽修补质量和使用寿命,并可实现侧面、尾部双向出料,使用方便。双料仓配合使用,可实现连续施工,满足     

湿冷时节尽显英雄本色 高远HGY5122TYH型路面养护车

<正>高远HGY5122TYH型路面养护车适用于各种应急性修复,使得小面积、小范围的路面坑槽能够得到及时修补,防止水对路面的进一步损害;维修时间短,对坑槽进行处理填满后直接压实,是常温、低温、潮湿条件下,应急处理突发性坑槽破坏的理想修补设备。     

LZ03B型沥青混凝土再生设备

路德LZ03B型沥青混凝土再生设备专为快速、经济、方便修补沥青路面小范围坑槽、破损、龟裂而设计制造,能够在施工现场利用原废旧混合料生产沥青再生混合料,为及时快速修补沥青公路上述缺陷提供再生或全新沥青混合料,能够在施工现场为提供地下供热、供排水、供气、供电、通讯等设施的地下管道、设施抢修及施工后的路面及时修复生产再生或全新沥青混合料。     

道路养护车滚筒测温装置的改进

正徐工100TB型道路养护车加热沥青混合料的方法如下:将沥青混合料输入道路养护车的滚筒中,滚筒旋转,燃烧器向滚筒内吹入高温热风,通过高温热风将滚筒内部的沥青混合料加热到规定温度。徐工100TB型道路养护车如图1所示。该型道路养护车滚筒测温装置的PT100型传感器安装在燃烧器热风出口位置,传感器感应触头只能检测到滚筒内空气的温度,无法直接接触和检测沥青混合料的温度,其检测出的     

徐工XZJ5163TYH型路面养护车

<正>徐工XZJ5163TYH型路面养护车具有性能先进、结构合理、操纵灵活、工作效率高、安全环保、施工成本低、修补质量好等特点,适用于国省干线公路一、二类养护工区,以及市政养护公司的50~100km的沥青路面的日常性养护。适用与沥青路面的"坑洞、龟裂、拥包、沉陷、松散、车辙"等多种病害修复,具备冷沥青混合料快速加热、废旧沥青混合料再生、新料拌和、路面就地再生、热料储存及运输功能,并具有     

路面养护车路面加热装置液压系统的改进

正1.路面养护车简介我国公路建设快速发展,高速公路和各等级公路通车里程迅速增加,公路养护任务也在不断增加。为适应公路养护任务的需要,国家最近推行了矫正性养护(热料热补施工)新型路面修补工艺,为此我公司开发了用于沥青路面加热和耙松的路面养护车。该型路面养护车设置路面加热装置,通过热风循环对沥青路面进行加热。路面加热装置设立了多个独立控制的加热区,可根据沥青路面病害的形状和大小,灵活选择加热区的数量及组合方式。路面加热装置可由液压控制其左、右横向滑     

修路王──一种沥青路面热再生养护车

美国热力公司的修路王于1995年由英达科技公司引进到国内,在公路养护及市政工程中起到了重要作用。修路王是一种全天候的多功能现场沥青路面热再生养护车,它采用现场热再生的方法,对路面上原有的沥青混凝土进行就地再生,而不是像传统方法那样,先挖出待修补路面周围的沥青混合料,再把热的新沥青混合料回填到路病处。修路王采用高强度辐射热加热板将沥青路面加热,然后耙松、喷洒乳化沥青,使沥青料再生,再加说热的新料,用自带的压路机将其压实,这样,新旧料间性质相同,温度一样,因而新旧科间的结合优于冷补,而维修费用只需冷补方…     

基于智能信息处理的综合养护车动态测温研究

正滚筒热风循环式沥青路面养护车是通过燃烧器加热热风经热风循环系统对沥青料进行加热,在加热过程中沥青料随滚筒旋转处于动态抄料状态。滚筒抄料沥青料面温度场是滚筒热风流分布状况最直接的表现形式,然而,由于滚筒热风循环加热内部具有复杂的物理、化学、动力学过程,很难直接建立准确的沥青料面温度与热风场模型关系。因此,如何反应滚筒在整个加热过程中料面温度场的关系是滚筒热风循环式沥青路面养护车的关键。本文采用EPEC专用控制器和红外热像仪进行采集处理可以很     

路面机械

正GJ20172087沥青路面养护车滚筒前支撑的有限元分析及优化设计[刊,中]/张江勇…//工程机械.-2017,48(1).-42~46滚筒前支撑是沥青路面养护车的关键部件,在滚筒旋转时起固定支撑作用。为了研究在车辆制动时滚筒以及沥青混合料的惯性力对前支撑的作用影响,利用UG NX6软件建立滚筒前支撑的三维模型,借助ANSYS有限元分析软件对其进行数值模拟,得到了不同工     

沥青路面养护车加热滚筒拼焊工艺的改进

正1.加热滚筒结构及加工工艺(1)结构沥青路面养护车加热滚筒用于对沥青混合料进行加热和进一步搅拌。加热滚筒主要由前锥盖板、简体、后锥、大齿圈安装板、支承圈等组成。加热滚筒长度为2496mm,直径为1554mm,圆度及同轴度要求为1mm,如图1所示。前锥盖板、简体、后锥组成薄壳型滚筒。大齿圈安装板用于安装驱动滚筒转动的大齿圈。加热滚     

几种国产沥青路面养护车

沥青路面破损分为裂缝类、变形类和松散类等几种形式，根据路面破损形式不同，可分别采取灌缝、封层、挖补和中修等措施进行修复。其中挖补是最常见的一种修复方法，可以进行人工作业，而使用综合养护车则使修补效率高、质量好，目前已成功地用于公路养护施工中。国内生产的沥青路面养护车多为车载拌和筒式和车载储料箱式。 拌和筒式路面养护车 这种养护车可完成沥青混凝土拌和、路面破碎开挖、清理、喷油、灌缝、摊铺和碾压等多种作业。沥青混凝土产量 ２～３ｔ／ｈ，破碎效率 ８０～１００ｍ２／ｈ，压实轮激振力１５～３０ｋＮ。该型养护…     

铣刨机 底蕴积蓄 创新前行

<正>铣刨机是一种通过铣削作业,对路面进行改扩建的施工设备,主要依靠铣刨转子的旋转运动,带动铣刨刀头对路面进行切削破碎,并进行自主(人工)回收的一种工程机械。广泛地应用于市政公路、机场、货场、停车场等沥青混凝土面层的铣刨,高效地清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等,亦可开挖路面坑槽及沟槽,进行水泥路面的拉毛及面层错台的铣平,是沥青路面维修、翻新、养护的理想施工设备。     

两款多功能道路养护机械

DLY60（80）型沥青路面多功能养护机DLY60（8）型沥青路面多功能养护机械主要用于沥青路面养护工程中修补坑槽、铣刨拥包和清扫作业。主机由汽车底盘、液压操纵系统、清扫机具、发电机组、空压机组、沥青保温箱及喷洒装置、混合料保温加热箱、废料箱和工具箱组成。破碎机具、夯实机具、压实机具挂装在底盘上。清扫机具安装在前端，可左右偏摆120”；铣刨机具安装在尾部，车辆前进或倒退行驶均可进行铣刨作业，车辆的行驶、铣刨机具的运转皆为液压驱敢发电机组为破碎、夯实、压实机具和沥青泵提供动力，同时为沥青保温箱、混合料箱供给热…     

路面坑槽修补方式理论分析

对最常用的挖补式沥青路面各种开槽方式,采用弹性力学平面应力求解的方法对其优劣进行分析对比,提出路面坑槽破损下较佳的开槽形状为圆形、纵向有两端倒圆的矩形,然后对其中的圆形开槽方式的开槽和修补后的坑槽应力集中系数进行了分析,进一步论证了开圆形坑槽的合理性。     

沥青混凝土路面养护技术及设备发展概况

高等级路面主要有沥青混凝土（黑色）和水泥混凝土（白色）两大类型。沥青路面具有行车平稳、舒适、噪声低、养护方便、易于回收再生利用等优点，是国内外公路和城市道路的主要结构类型，我国沥青路面占公路总里程的80％以上。但是，沥青路面在使用过程中由于路基不稳和沥青本身的疲劳，经常会产生坑槽、裂缝、查包、啃边和松散剥落等种种路病。长期以来，人们一直在研究这些路病的修复方法、工艺和设备。 沥青路面修补技术 一个半世纪以来，有了以沥青为摊铺材料的路面，就有了沥青路面的修补工艺。然而，修补方法一直延用挖补的方式，从人…