交联聚合物驱提高采收率技术研究

聚合物驱油是较成熟的提高采收率的技术之一，但在高温、高矿化度的油藏或存在高渗透层油藏应用效果较差。本文针对卫95—18块的地层特点。经过交联聚合物体系配方优化、性能指标评价等实验，选出了具有良好抗温、抗盐及剪切恢复性能的交联聚合物体系。岩心模拟驱替实验中，平均提高采收率10．3—15．8％，残余阻力系数14．0。在此基础上制定了W95—18块的交联聚合物驱油方案。     

交联聚合物颗粒深部调驱技术的应用

为提高交联聚合物颗粒在高含水、非均质性严重的油藏中深部调驱的应用效果,通过粒径分析、岩心驱替等实验对交联聚合物颗粒分散体系的调驱适应性进行了研究,得到了孤岛污水配制的交联聚合物分散体系在60℃条件下溶涨10 d后粒径中值增大了34倍;其单管岩心封堵率大于92%,双管岩心驱油实验提高采收率大于11%,在由6 口水井和17口油井组成的现场试验中平均注入油压上升了1.2 MPa,对应中心油井见效高峰期含水率下降了5.6%,平均增产原油5 t/d.表明了交联聚合物颗粒分散体系完全能够满足孤岛高渗透油藏深部调驱的要求,交联聚合物颗粒深部调驱技术是改善注水剖面和降低油井含水率的有效方式.     

无机凝胶与预交联颗粒体系调驱技术在瓦窑堡采油厂的应用

本文针对瓦窑堡采油厂油藏低孔、低渗等特点,对比分析了注水开发效果及其规律。对各个公司历年在瓦窑堡采油厂做过的调驱、调驱井作效果评价,总结历年稳产措施成败,在此基础上,找出对瓦窑堡采油厂油藏有利的调驱技术及化学药剂组合。经过分析认为常规强凝胶调驱堵水技术和弱凝胶深部调驱技术不适合于低孔、低渗油藏的控水稳油。预交联颗粒通过吸水膨胀后能够有效封堵大裂缝出水通道,调整吸水剖面;考虑到中小裂缝与常规孔隙型油藏的差别,其渗流能力很强,缔合聚合物深部调驱凝胶有别于常用的强凝胶调驱堵水剂和弱凝胶深部调驱剂,具有中等的凝胶强度和较长的成胶时间,不仅能够有效驱替中小裂缝中的原油,而且可以进入地层深部,使注入水发生流向改变,显著提高波及效率,进而大幅度提高采收率。对适合于瓦窑堡油藏应用的预交联颗粒/缔合聚合物凝胶复合深部调驱体系应用性能进行了效果分析评价。在瓦窑堡油藏平均温度33.1-46.4℃和矿化度58788mg/L-97148mg/L条件下,预交联颗粒具有膨胀倍率高、耐温耐盐性能好、封堵效率高、调驱吸水剖面能力强和较好的提高采收率潜力等特点。     

交联聚合物驱提高采收率技术研究

聚合物驱油是较成熟的提高采收率的技术之一 ,但在高温、高矿化度的油藏或存在高渗透层油藏应用效果较差。本文针对卫 95 -1 8块的地层特点。经过交联聚合物体系配方优化、性能指标评价等实验 ,选出了具有良好抗温、抗盐及剪切恢复性能的交联聚合物体系。岩心模拟驱替实验中 ,平均提高采收率 1 0 .3～1 5 .8% ,残余阻力系数 1 4.0。在此基础上制定了 W95 -1 8块的交联聚合物驱油方案     

水驱后凝胶与表活剂交替注入驱油效果

针对裂缝性低渗透油藏注入水易沿裂缝突进、含水上升快、水驱效果不理想的情况,开展了水驱后凝胶与表活剂交替注入方式提高采收率室内实验研究。通过室内凝胶体系成胶特性和稳定性评价,筛选出与实际油藏区块注入水配伍的凝胶体系。选择甜菜碱两性表面活性剂用于活性剂驱,开展了双管并联岩心体系驱油效果研究。研究结果表明:凝胶与表活剂交替注入可明显提高注入压力,该体系的采收率平均值为12.03%,低渗岩心的采收率略高于高渗透岩心采收率。与表活剂驱、聚合物与表活剂交替注入相比,驱油效果更好,可以作为裂缝性低渗透油藏水驱后进一步提高采收率的技术。     

聚合物驱油的影响因素

聚合物驱油技术是一种重要的油田增油技术,驱油效果受到多种因素影响。本文从聚合物驱油原理入手,分析影响聚合物驱油效果的因素,包括聚合物性质、油藏性质和操作条件等,同时提出优化聚合物驱油效果的具体措施,包括优化聚合物性质、油藏条件和操作条件等。通过综合分析,得出提高聚合物驱油效果的关键点,有望为聚合物驱油技术的应用提供一定的参考依据。     

“2＋3”驱油技术提高稀油油藏采收率实验研究

针对辽河油田某特定稀油油藏所面临的高含水、注水效果差,剩余油难以采出,常规工艺措施无法解决油层深部和平面矛盾等问题,提出了应用“2＋3”驱油提高原油采收率技术来改善其开发效果。通过对该区块油藏地质特征、开发现状、油水性质分析,开展了适合于该区块油品性质和油藏特点的“2＋3”驱油技术的研究。实验结果表明：所筛选确定出的“2＋3”驱油体系具有较好的封堵效率和洗油效果,同时其注人性能、与地层的配伍性和稳定性均能满足现场试验要求;物模研究结果证明了“2＋3”驱油技术可进一步提高开发中后期非均质稀油油藏的原油采收率,也可作为水驱油藏开发后期的接替技术而推广应用。     

聚合物驱提高油藏采收率机理调研

聚合物驱油是指在注入水中加入一定量的水溶性高分子聚合物,增加注入水粘度,并且降低水相渗透率,改善水油流度比,扩大注入水波及体积,进从而提高原油的宏观采收率。聚合物驱油机理是提高采收率方法中较简单的一种,它通过降低水相流度,改善水油流度比来提高波及系数。一般来说,当油藏的非均质性较大和水驱流度比较高时,聚合物驱可以取得明显的经济效果。聚合物具有粘弹性,驱替残余油的力与牛顿流体水的不尽相同,不仅有垂直于油水界面克服残余油的毛管力,而且还有较强的平行于油水界面驱动残余油的拖动力,因而也提高微观驱油效率。本文通过聚合物驱调研,分别从宏观和微观两方面进行了聚合物驱油机理研究。     

聚合物驱提高采收率发展现状与趋势

聚合物驱作为提高采收率技术是最先发展起来的，本文综述了聚合物驱在目前油田开发中的应用，并对现行的聚合物驱的驱油机理进行了探讨，对以后发展进行了展望。     

港西油田聚驱后微生物驱提高采收率研究与应用

港西油田聚合物驱油后进入后续水驱阶段的区块逐年增多,聚合物驱油基本失效,如何改善区块现状和进一步提高采收率是港西油田面临的重要问题。聚驱油藏中存在一定聚合物,并以之为营养源的细菌,这样可以利用微生物的降解作用除去油藏中残留聚合物,以达到进一步提高聚驱后油藏采收率的目的。为此开展了聚驱后微生物提高采收率技术的室内研究及现场试验,取得明显的增油降水效果,并获得较好的经济效益。     

聚合物驱油机理及生产全过程所采取措施

随着聚合物驱技术的不断发展,及其在现场取得的良好驱油效果,未来一段时间内聚合物驱将仍是提高采收率的主导技术。本文主要综述了聚合物驱油机理、影响聚合物驱效果的因素及生产全过程所采取措施。通过这些问题的研究,明确了聚合物驱在国内外的发展现状和趋势。     

聚合物驱油机理及增效新措施

随着聚合物驱技术的不断发展,及其在现场取得的良好驱油效果,未来一段时间内聚合物驱将仍是提高采收率的主导技术。本文通过查阅大量数据,综述了聚合物驱油机理、影响聚合物驱效果的因素及改善聚合物驱油效果的新措施。通过这些问题的研究,明确了聚合物驱在国内外的发展现状和趋势。     

低渗透油藏注CO2驱油现状研究

低渗透油田最基本的特点就是流体渗透能力差、产能低,常规方式下采收率低。CO2作为一种驱油剂,在低渗油藏的开发中具有明显的增油降水效果,即CO2驱油技术在封存CO2,降低该温室气体对环境影响的同时,可以提高油田的采收率。通过探讨低渗透油藏注CO2提高原油采收率的驱油机理和应用现状,指出CO2在提高低渗油藏采收率方面大有可为。     

聚合物在高温高盐油藏中的应用

随着油田的不断开发,油藏条件不断恶化,高温高盐油藏不断增加,如何提高这类油田的采收率成为油田稳产的基础。本文论述了聚合物在高温高盐油藏调驱中应用现状和发展趋势,得出了聚合物弱凝胶体系是高温高盐油藏提高采收率的一种具有前景的重要技术。     

渤海X稠油油田聚合物驱优化控制研究

针对渤海复杂河流相X稠油油田油藏条件,考虑到该油田原油黏度变化特征,选用增黏能力较好的HJ聚合物作为驱油聚合物,通过室内填砂管物理模拟驱油实验,研究了原油黏度、聚合物溶液浓度对聚合物驱油效果的影响。结果表明,原油黏度越高,水驱后剩余油越多,后续聚驱的挖潜潜力越大;原油黏度越高,聚驱采收率随聚合物浓度增大而增大的幅度越大,当聚合物浓度达到一定值使水油黏度较高时,也会出现聚驱采收率高粘原油大于低粘原油的现象;从采收率和经济的角度考虑,在复杂河流相油藏条件下,对于黏度为50～500mPa·s的普通稠油,聚驱用聚合物浓度应选用大于等于2000mg/L。     

尕斯库勒油田N1-N2 1油藏调驱体系实验评价研究

针对尕斯库勒油田N1-N2 1油藏矿化度高、油层非均质严重、平面矛盾突出、水驱效果变差,油藏不具备常规聚合物驱的基本条件,通过室内研究筛选出了新型高分子量抗温耐盐聚合物一交联凝胶体系基础配方,并将其与尕斯库勒油田N1-N2 1油藏流体进行了配伍性研究,在室内开展了凝胶调驱物理模拟实验。研究结果表明,研制的新型凝胶体系对该油藏具有良好的适应性,在提高采收率方面极具应用潜力。     

渤中S油田驱油实验平台设计

根据渤中S油田油藏特征及生产特征建立驱油实验平台,该驱油实验平台的装置包括实验主体装置、输入系统以及输出系统.主体装置内腔空间几何尺寸为500 mm×500 mm×30mm,采用有机透明玻璃盖板使其具有可视功能,安装有64个电极能够采集含油(水)饱和度,便于研究剩余油分布.采用地层砂填制模型,并置入水平注水井和水平采油井,对涉及的实验模型参数、井网、驱替速度以及其他实验参数进行了设计,给出相应的实验方法.采用该驱油实验平台能够优化水驱油速度、采液速度等关键生产参数,同时能够优化调剖堵水、聚合物驱油等提高采收率措施参数,从而可以为渤中S油田高效开发提供理论和技术支撑.     

大港油田A区提高采收率实践与优化研究

针对复杂断块油藏注水开发后期高含水高采出程度的特点,大港油田在A区开展了污水聚合物驱工业化现场试验。现场取得了较好的增油效果,通过对相关指标分析,明确了A区聚合物驱油的影响因素,并在此基础上提出了进一步提高采收率的方案部署,预计提高采收率12%以上。根据室内物理模拟实验证实聚/表二元驱可提高采收率值大于20%,聚/表二元驱油藏数值模拟预测,提高采收率可在聚合物驱的基础上再提高4.76个百分点,使油田最终采收率达到50%以上。     

调驱剂交替注入方式对调驱增油降水效果影响实验研究

调驱剂交替注入可以使调驱剂进入油藏深部,实现深度调剖,同时又可以避免对中低渗层的损害,其研究和应用受到广泛重视。针对渤海油田现场油田堵水技术需求,以油藏工程为理论基础,利用各项仪器设备,建立物理模型,开展调驱剂不同注入方式对调驱效果影响的实验研究。综合分析得知,在交联剂和聚合物类型相同的情况下,聚合物凝胶分子线团尺寸随药剂浓度增加而增大,聚合物类型相同时,交联剂3所配制的线团尺寸最大;"强化调剖段塞+弱凝胶+微界面溶液"交替注入既扩大了波及体积,又提高了洗油效率,使得增油降水效果更加明显。     

基于目标油藏的启动压力梯度来提升聚驱采收率

聚合物驱油的采收率与油藏聚驱的启动压力梯度存在很大的关系,基于微流量计量仪,通过"压差-流量"法,精确测定了油藏聚驱的启动压力梯度,深入分析了油藏非线性渗流特征。