清理CO_2焊炬喷嘴飞溅的措施

CO_2气体保护焊在焊接过程中,由于电压、电流、焊丝伸出长度和电弧稳定性等因素的影响,一般都要产生飞溅。这些飞溅的渣滓牢固地粘附在喷嘴内壁,堵塞了喷嘴的气流孔道,使保护气体产生偏心,焊接熔池得不到良好的保护,从而使焊缝极易产生气孔等缺陷,常常不得不更换新的喷嘴。     

焊缝气孔的形成原因及防治措施

论述焊缝气孔缺陷的类型及形成条件,如何限制熔池溶入或产生气体以及排除熔池中存在的气体,选用与母材匹配的焊接材料,制定并控制焊接工艺条件,可以有效地控制焊接过程中的气孔缺陷的产生.     

横焊缝易产生气孔的原因及防止措施

手工电弧焊时,横焊缝易产生气孔缺陷。焊缝的表面和内部出现气孔的倾向较平焊缝、立焊缝大。对此本人经多年实践探讨,找出问题的所在。现将气孔产生的原因和防止措施总结如下,供同行参考。 一、产生原因 我们知道,焊缝中产生气孔的先决条件之一是熔池中溶入了大量的气体。这些气体在熔池温度下降时上浮逸出。如果上浮的速度小于熔池金属的结     

应用细丝焊提高中厚板件焊接质量

我公司制造挖掘机的中厚板件的传统焊接工艺是,采用焊丝直径为φ1.6mm的混合气体(80％Ar 20％C0_2)保护焊。它的优点是:在CO_2气体中加入氩气(Ar)能改善焊接熔池形状,提高熔滴过渡的稳定性,减少焊缝中气孔,以及改善焊缝熔深形状和外观成形。由于φ1.6 mm焊丝的直径较大、焊丝的熔化率较高,因此,用φ1.6mm焊丝焊接的效率较高。但该工艺的缺点     

铸造铝合金GMWA搭接焊缝气孔成因及消除措施的技术研究

采用脉冲熔化极惰性气体保护焊实现铸造铝合金和锻造铝合金的搭接。搭接焊缝中大量的气孔严重影响了接头的力学性能。研究目的是研究搭接焊缝中气孔的分布,成因以及控制措施。研究发现通过改变焊枪倾角和保护气体的成分可以实现减少气孔提高接头性能的目的。通过高速摄影观察发现减小焊枪倾角可以改变焊接过程中熔池的形态,从而起到减少气孔的目的。同时,保护气体中加入适量的He和CO_2也能够减少焊缝中的气孔数量。最终,保护气体为39%Ar+1%CO_2+60%He,焊枪倾角为40°被确定为最佳工艺。     

CO_2气体保护焊技术问答?

1.二氧化碳气体保护焊(以下简称 CO_2焊接)时,“熔滴过渡”是怎么回事?共有几种过渡形式?采用短路过渡的短弧焊为什么适于薄板和空间全位置焊接?[答]:CO_2焊接是一种熔化极气体保护焊,在进行 CO_2焊接时,在电弧的热作用下,焊丝不断地被熔化,液体金属不断地离开焊丝未端进入熔池.这个过程称为“熔滴过渡”。熔滴过渡是 CO_2焊接中的一个重要环节,     

角焊缝根部出现气孔的原因和防止方法

通过多次试验发现,角焊缝的根部很容易出现气孔。尽管焊条干燥、母材清洁、电弧稳定、焊接规范正常,往往都不能避免这类气孔。这种在角焊缝根部的气孔,使本来应力就比较集中的焊缝根部应力更集中。因此,这种气孔比分布在焊缝内部的气孔危害性要大。焊缝根部气孔出现的客观原因可能有以下两个:(1)焊接时,焊接熔池的背面得不到电弧气氛的保护,空气通过母材搭接处的缝隙侵入熔池;     

药芯焊丝CO2气体保护单面焊气孔产生的原因及对策

推广CO_2气体保护焊是目前造船厂实施高效焊接的重点。利用CO_2气体保护单面焊工艺,配用陶质衬垫,可以达到正面焊接,反面同时成形的目的。同时也能用平对接、横对接代替船舶建造中不能翻身的分段和船台分段合拢中的仰焊,这样既减轻焊工的劳动强度,提高焊接效率,又缩短了造船周期,取得了十分显著的经济效益,现已得到广泛的应用。但是,在推广CO_2气体保护半自动单面焊工艺中,打底层焊缝出现沿焊缝柱状晶结晶方向的柱状气孔,严     

新型波形控制CO2逆变焊机

CO_2气体保护焊具有成本低、效率高等特点,广泛应用于低碳钢和低合金中、薄板钢结构的焊接以及全位置焊接的场合。但是短路过渡CO_2焊接时飞溅过大和焊缝成形欠佳等问题,一直制约着它在生产中的应用和进一步发展。 电流波形控制的CO_2焊接是当今国内外焊接界为减少CO_2焊接时的飞溅,改善焊缝成形而探讨的一条新途径。该波形控制技术是根据CO_2焊     

焊缝中形成气孔的原因和防止的方法

一焊接畴氛孔形成的原因和过程 (l)金肠溶气趁鲍和与形成气泡液态金肠富含气体韭在凝固待析出,却可能形成气孔。金属中气体来自电弧气体,气焊的火焰、墓本金属和琪充金界、焊条垒料或助熔剂等。在填充金肠成小滴状过渡到熔池中去待,吸收气体最为剧烈,熔池表面和气体接胭峙也溶解一部份气体。焊接晓,金周粮或多或少地吸收气体。但要形成气孔,还必须在金周精晶峙金属中含气到过鲍和状态而气体析     

2A12铝合金真空电子束焊接气孔缺陷分析

在电子束焊接试验的基础上,研究了真空电子束焊接2A12时焊缝接头的力学性能;探讨了电子束焊接2A12时,影响焊缝强度的主要因素是在焊接过程中产生的气孔缺陷,同时分析了2A12铝合金焊缝气孔产生的倾向和表面焊前清理、焊接参数、预热以及重熔方法之间的关系.结果表明,在采取一定的焊接工艺措施后,接头中的气孔缺陷可得到很好地控制,保证了焊缝所需的力学性能,满足设计使用要求.     

不锈钢焊缝中气孔形成机理及其对策

分析了不锈钢焊缝中气孔的形态性质及其对焊接质量的影响,探讨了不锈钢焊缝中气孔形成机理以及冶金学影响因素,提出了控制气孔产生的对策。结果表明,不锈钢焊缝中出现的气孔多为表面单个气孔,尺寸大小不一,分布随意,未发现密集性气孔,性质为氢致气孔。现场施工时,重要结构焊缝中出现表面气孔是不允许的,去除气孔的焊接修复,既增加制造成本,又可能对结构的使用性能带来不利影响。焊缝中气孔的形成由气泡的生核、长大和上浮三个阶段组成。当气泡的浮出速度Ve小于或等于焊缝的凝固速度月时,就可能残留在焊缝中形成气孔。药皮中的水分、熔滴过渡形态、熔滴中的非金属夹杂物,以及焊缝金属的凝固模式等4方面影响因素创新理论,把不锈钢焊缝中气孔形成机理的研究推向一个新阶段。提出控制焊缝气孔形成的对策：①严格控制药皮含水量,提高焊条烘焙温度。②实现粗、细熔滴达一定比例的“准渣壁过渡”形态。③使焊缝中Creq／Nieq〈1．55,保持焊缝是γ为初生相凝固模式。     

具有存储记忆功能的新型微电脑焊接波形控制CO_2/MAG焊机

CO_2气体保护焊接力方法具有生产率高,成本低,变形小,抗锈能力强,焊缝含氢量低,抗裂性好,可进行全位置焊接等特点,因此这种方法应用很广泛,并且普及率逐年上升。但是CO_2气体保护焊接也有焊接飞溅较大,焊接电流和电弧电压需严格匹配调整的缺点。随着CO_2气体保护焊接方法的推广,其焊接工艺过程、工艺参数和焊缝成形     

铝合金车体用6005A—T6焊接气孔的防止

研究了城轨车辆铝合金车体用6005A—T6在MIG焊接生产过程中气孔产生的原因，总结并分析了其对气孔的敏感性及焊接工艺方法和保护气体对铝合金焊缝中气孔的影响，最后提出了防止措施。结果表明：在实际生产中主要采取提高保护气体纯度、保护气中增加He气含量的比例、焊前烘烤等手段来防止焊缝气孔，此外增加工艺垫板、控制焊接参数、改善焊接手法等对减少焊缝气孔也有一定的帮助。     

铬镍奥氏体不锈钢的焊接质量问题及对策

分析了铬镍奥氏体不锈钢焊接存在的质量问题，从奥氏体不锈钢接头的耐蚀性、热裂敏感性、接头脆化倾向及奥氏体不锈钢焊缝中的气孔倾向四方面，探讨了铬镍奥氏体不锈钢焊接质量问题产生的原因及影响因素．提出了奥氏体不锈铜焊接质量问题的改进途径。结果表明，提高接头的耐蚀性和抗热裂性能的主要冶金措施是，选用焊缝为超低C、含有少量δ相（3％～5％）、含有稳定化元素Nb的焊接材料。保证奥氏体不锈钢焊接质量的主要工艺措施是．采用焊接能量集中的焊接方法，工艺参数选择应遵循尽可能加快接头冷却的原则．工艺措施应有利降低焊接残余拉应力。为提高接头的抗晶间腐蚀能力．必要时可以采用稳定化退火或固溶处理。防止奥氏体不锈钢焊缝中气孔的根本措施是，限制气体来源和改善熔池中气体逸出条件。     

CO_2气体纯度的简易测量

CO_2气体保护焊虽然具有成本低、生产效率高等优点,但有时也会出现气孔等焊接缺陷。这样不但严重地影响焊接质量,而且会造成工件多次返修,以至报废。我们车间在前一段时间内,焊接气孔问题极为突出。据统计,经X光检验后的焊缝,因有气孔而造成返工的达50％。开始我们着重在焊接规范上找原因,如检查焊丝伸出长度、气体流量、喷嘴结构等是否合适,后又发现气路有泄漏情况,但排除这些因素后,仍发现有气孔出现。于是,我们又在气     

新型焊接法——MAGCI焊法

MAGCI是一种新型的焊接方法,它巧妙地把MAG焊法和MIG焊法综合起来应用,是双层气体保护金属极电弧焊。MAGCI焊法中的C和I分别为CO_2气体的字头和惰性气体的字头。 MAGCI焊法的基本原理是:电极通过导电嘴与双层喷嘴保持一定的同心度。焊接时,内喷嘴通入惰性气体(氩气或氦气),其作用使熔滴形成并产生喷射过渡。外喷嘴通入CO_2气体,用于保护焊接电弧和焊接熔池。MAGCI焊法的原     

CO2激光焊接汽车镀锌板的试验研究

为避免出现不稳定的焊接模式,在试验的基础上,通过建立激光焊接稳定性的计算模型,优化了焊接工艺参数.采用同轴和侧吹保护气体的方法,解决了因锌的蒸发及环境中水分等的影响下,在激光焊接时焊缝中易于形成气孔和出现不稳定的焊接模式的问题.研究结果表明:在同轴和侧吹保护气体的条件下,激光深熔焊接能有效地避免高强度镀锌钢热影响区(HAZ)的软化,控制焊缝气孔及焊接接头裂纹的产生.     

铜及铜合金的焊接

一、纯铜的焊接工业纯铜又称紫铜,熔点为1083℃,牌号有T_1、T_2、T_3、T_4等四种。铜在焊接时由于高温的影响很容易氧化,而生成一层很厚的氧化铜膜(氧化铜的熔点比纯铜低),使它的结晶变成粗糙状态,铜质变得很脆,从而影响了它的强度和韧性。在焊接过程中,液体的铜很容易吸收气体。如果住一处熔化的时间太长(吸收气体多),或铜水冷却时凝固得太快(气体来不及逸出),就易使焊缝内存留许多气孔。为了避免这个缺陷,除了在焊接以前先把焊件预热到足够的     

细丝CO2气体保护焊焊炬的改进

目前,细丝CO_2气体保护焊得到了广泛的应用,但存在的主要问题仍是在正常焊接过程中,电弧的稳定性不够,飞溅大、气孔多,焊缝成形有时不太好。 针对这些情况,我们对原焊炬做了如下三方面的