基于VBA的蜗杆传动计算机辅助设计系统

蜗杆传动是机械传动的重要组成部分,介绍了用VBA编程开发基于AutoCAD的蜗杆传动CAD系统的方法。本系统实现了蜗杆传动设计与校核自动化,以及蜗杆传动设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于Visual Lisp的蜗杆传动承载能力的分析计算

针对蜗杆传动设计中承载能力的分析计算问题,在Auto CAD环境下,应用Visual Lisp进行二次开发实现普通蜗杆传动承载能力分析计算的辅助设计系统。该系统由DCL对话框实现交互式用户界面,SLD幻灯片文件实现参数曲线图和数据的显示,Visual Lisp程序驱动对话框完成设计计算功能。该系统可实现普通蜗杆传动的模数、齿数、分度圆半径等基本参数的设计计算、实现蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度的计算与校核,最后得到蜗杆蜗轮的结构尺寸数据报表,并为参数绘图提供接口数据。该计算机辅助设计系统提高了蜗杆传动设计的准确性和设计效率,并为进一步参数化绘图设计奠定基础。     

自上而下参数化建模蜗杆传动机构

蜗杆传动是机械工程中重要的传动方式之一,但其齿形结构形状较复杂,如果应用传统方法进行建模,不仅过程烦琐,而且容易出错.本文利用Pro/ENGINEER的自上而下的设计思路,以骨架文件作为参照模型,实现了蜗杆传动的参数化设计,蜗轮与蜗杆结构参数的更改可以通过改变骨架模型的参数实现,提高了蜗杆传动的设计效率,为蜗杆传动结构建模提供了一种新方法.     

平面二次包络环面蜗杆传动的CAD （M）系统

本文给出了一个平面二次包络环面蜗杆传动设计与制造的有效，实用的ＣＡＤ（Ｍ）系统。它包括平面二次包络环面蜗杆传动的啮合特性分析，优化和基本参数计算模块，以及平面二次包络环面蜗杆传动强度设计，优化模块和加工平面二次包络环面蜗杆传动的绘图模块。该系统在ＩＢＭ－ＰＣ机上实现，使用时只需输入几个基本参数即可运行。     

蜗杆传动参数化设计系统的研究

以蜗杆传动机构为研究对象,采用参数化设计及特征建模技术对蜗杆传动机构的设计系统进行研究。文中给出了蜗杆传动机构设计、校核及建模造型的具体方法流程和步骤,以Solid Works为软件平台,采用Visual Basic为编程工具对其进行二次开发,通过调用API接口函数进行编程并实现蜗杆传动机构的参数化建模。相比传统的手工设计,蜗杆传动的参数化设计提高了设计过程的效率和准确性,极大的简化了原本复杂、繁琐的设计计算过程,缩短了企业产品的研发周期,同时也为蜗杆传动的模拟仿真、尺寸精度测量奠定了理论基础。     

超环面行星蜗杆传动系统研究进展与展望

论述了超环面行星蜗杆传动的起源和研究现状。针对超环面行星蜗杆传动运转过程中存在噪声大的问题,提出以提高超环面行星蜗杆传动的精度为今后的研究方向。未来应从复杂曲面建模、啮合理论、弹性力学、动力学理论和加工制造技术等方面出发,对超环面行星蜗杆传动的动力学特性、基于弹性变形和误差的齿廓修形原理、数控加工等方面进行深入研究。探索出一套修形超环面行星蜗杆传动系统的综合设计理论与制造技术,以实现超环面行星蜗杆传动设计与制造过程的合理化。     

并行设计环境下蜗杆蜗轮CAPP的研究

提出并行设计环境下蜗杆传动零件的CAPP系统的技术原理与实现方法 ,建立参数化特征信息模型 ,提出关联特征约束推理和特征分组的方法。采用基于特征模型的工艺设计方法 ,使特征模型能较好地应用于蜗杆传动的CAD/CAPP。     

基于BP网络和遗传算法的蜗杆传动优化设计CAD系统

如何将优化方法和CAD建模过程无缝集成在一起是一个急需解决的有重大应用价值的课题.以蜗杆传动优化设计CAD系统的开发为例进行了初步探索.首先介绍了蜗杆传动优化设计的两大关键技术:基于BP网络实现图表的逼近,基于遗传算法求解混合离散变量优化问题.然后根据国家最新标准,建立蜗杆传动优化设计的规范化数学模型.最后介绍了Visual Studio 2008环境下采用Pro/Toolkit二次开发Pro/ENGINEER Wildfire 4.0软件开发蜗杆传动优化设计CAD系统的过程.     

硬齿面TI蜗杆副的研制与试验研究

TI蜗杆传动由渐开线斜齿轮和其包络的环面蜗杆组成.按照有关TI蜗杆传动主要设计参数选择方法的研究结果,给出一对TI蜗杆传动副的具体设计参数,利用研制的砂轮修整器和专用磨头,在滚齿机上实现了TI蜗杆齿面的磨削加工,完成了钢一钢配对的硬齿面副TI蜗杆减速器的制造.采用两种常用的工业润滑油,开展了硬齿面副TI蜗杆传动性能试验...     

平面二次包络环面蜗杆传动数字化设计系统研究

为提高平面二次包络环面蜗杆传动的设计效率,提出平面二次包络环面蜗杆传动数字化设计系统,研究和开发了平面二次包络环面蜗杆传动的参数优化设计软件系统,包括几何参数设计计算模块、强度校核模块、齿面接触线模块、蜗杆齿厚变化曲线模块和蜗杆根切判别模块.开发了平面二次包络环面蜗杆减速器参数化建模软件平台,包括零/部件的参数化建模和装配体的参数化建模.以具体实例说明该数字化设计系统能大大提高设计自动化水平.     

基于Solid Edge的链传动计算机辅助设计系统

链传动是机械传动的重要组成部分,本文在充分研究带传动设计理论的基础上,研究了用VB6.0作为工具,开发基于SolidEdge的链传动CAD系统的设计方案和实现方法。本系统实现了链传动设计与校核自动化,实现了链传动设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于Solid Edge的凸轮机构计算机辅助设计系统

凸轮机构是机械传动的重要组成部分,本文介绍了用VB6．0作为工具,开发基于Solid Edge的凸轮机构CAD系统的方法。本系统实现了凸轮机构设计与校核自动化,实现了凸轮机构设计与绘图一体化。提高了设计的质量和效率。     

四杆机构运动模拟系统的设计与开发

四杆机构是机械传动的重要组成部分,本文介绍了用VB6.0作为工具,开发基于AutoCAD的四杆机构运动模拟系统的方法。本系统实现了四杆机构设计与运动模拟自动化,提高了设计的质量和效率。     

基于AutoCAD的链传动计算相辅助设计系统

链传动是机械传动的重要组成部分，这里介绍了用VB6．0作为工具开发基于AutoCAD的链传动CAD系统的方法。本系统实现了链传动设计与校核自动化，实现了链传动设计与绘图一体化，提高了设计的质量和效率。     

基于VB二次开发AutoCAD的机械传动CAD系统

以模块化设计和参数化设计为指导思想,以Visual Basic为编程语言和开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了界面友好的机械传动CAD系统.该系统包括普通V带传动系统、齿轮传动系统、链传动系统三个子系统.每个系统又包括设计子系统和绘图子系统,分别实现设计和绘图自动化.设计子系统和绘图子系统还能自动连接,实现设计与绘图的一体化.运用该机械传动CAD系统能提高以上几种机械传动装置设计和绘图的质量和效率.     

基于Solid Edge的滑动轴承设计系统

研究了用VB6.0作为工具,开发基于Solid Edge的滑动轴承CAD系统的方法。本系统实现了滑动轴承设计与校核自动化,实现了滑动轴承设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于Solid Edge的圆弧齿轮计算机辅助设计系统

圆弧齿轮有良好的接触强度。本文介绍了用VB6．0作为工具,开发基于Solid Edge的圆弧齿轮CAD系统的方法,系统实现了圆弧齿轮设计与校核自动化以及圆弧齿轮设计与绘图一体化,提高了设计的质量和效率。     

基于射频通信的液力耦合器多点监测系统的研究

为了实现对液力耦合器机组的多点实时监控、组网传输并及时报警,设计了一种基于射频通信的液力耦合器多点温度、压力监测系统.该方案可实现现场单台接收设备同时采集并上传多台液力耦合器的状态参数,利用 LoRa 通信实现局域组网,配合相关通信协议实现高效组网、便捷监测的效果.并针对传感器设计与厂区局域网建立方面涉及到的射频传输、天线设计、组网建立、实时监控等难点重点进行方案分析,并进行必要的实验测试.测试结果表明:传感器信号质量高,传输数据稳定;LoRa 通信组网传输信号稳定、范围广,基本可满足现场使用需求.     

基于AutoCAD平台的带传动计算机辅助设计系统

带传动是机械传动的重要组成部分,本文在充分研究带传动设计理论的基础上,提出了以模块化设计思想为指导的带传动CAD系统的设计方案,以VB这个可视化的、面向对象的编程语言为开发工具,开发了带传动CAD系统,实现了带传动的设计和绘图一体化。