勘察实践中地基土承载力特征值的确定

结合具体的工程实例,简要阐述了载荷试验、取土标贯试验、静力触探以及旁压试验等地基土承载力特征值的确定方法,并重点描述了载荷试验的数据分析过程,最后通过多种方法的综合分析确定了地基土的承载力特征值。     

CFG桩复合地基承载力确定

CFG桩复合地基是刚性桩复合地基,属于地基范畴;复合桩基是桩基,属于基础范畴。CFG桩复合地基中单桩承载力大于自由单桩承载力,复合地基桩间土承载力一般情况下大于天然地基承载力。复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定,试验方案要合理模拟工程实际条件。利用公式估算复合地基承载力特征值时要合理选择Ra、fsk、β的取值。公式计算结果一般不大于载荷试验结果。CFG桩复合地基载荷试验中,褥垫层厚度取150mm,褥垫层周围预留原状土约束形成侧限条件。     

某地基土承载力与基础方案分析

应用静力触探、标准贯入等原位试验方法对郑州某建筑场地的地基承载力进行分析研究,结合室内土工试验得出了物理力学参数,给出了场地地基土承载力的特征值.参照地区工程经验,对具有软弱下卧层的地基土,提出了基础方案分析与建议.     

地基承载力特征值的试验确定法分析

对"苏州轨道交通3号线"某车站内各个不同地基土层采用不同试验法确定其地基承载力特征值,研究不同试验方法条件下地基土地基承载力特征值的差异。试验表明,采用物理力学指标、旁压试验、螺旋板载荷试验、静力触探试验来确定地基承载力特征值得出的结果是不同的,且不同试验方法得出的结果试验数据差异较大;物理力学指标法和静力触探试验法确定的地基承载力特征值普遍偏大;旁压试验和螺旋板试验得出的地基承载力特征值更接近工程实际。     

平板载荷试验方法在复合地基测试中的研究

平板载荷试验是确定地基承载力、弹性模量的有效原位测试方法,它通过加载过程的p-s曲线形状特征确定地基承载力特征值并计算出地基弹性模量.对于强夯置换法复合地基可通过平板载荷试验测得其墩体承载力特征值与墩间土承载力特征值,根据墩、土各自分担的地基面积及应力比计算确定地基的承载力与变形参数.     

粉细砂层标准贯入与重型动力触探指标换算的探讨

在勘察生产实践中,当遇到粉细砂层时,勘察单位常采用标准贯入试验,而重型动力触探试验做的较少;也常遇到测试指标受到操作方法或外界因素等干扰,导致数据误差较大,需要对测试指标进行对比分析。根据为辽宁省地方标准《建筑地基基础技术规范》修订进行的一些试验资料以及搜集以往辽宁省粉细砂地层的工程勘察资料,对同一粉细砂层中标准贯入试验和重型动力触探试验的测试结果以及通过这两种测试指标所确定的地基承载力特征值进行对比分析,得出了粉细砂层中两种测试指标的换算关系,以方便生产实践,并提供一个可供两种测试指标对比分析的公式作参考之用。     

软土粒料桩复合地基承载力检测与分析

结合某高速公路工程粒料桩加固复合地基承载力检测,根据试验的粒料桩单桩和复合地基承载力特征值,分析了粒料桩加固复合地基的桩土应力分担比,通过试验结果分析发现,由于软土层粒料桩成桩能力较差,软土层的桩土应力分担比明显小于规范对应推荐值。     

伞型浅层平板载荷试验装置在某场地勘察中的应用

为确定浅层地基土的承载性能,利用伞架式装置对某工程场地进行了浅层平板原位载荷试验,分析研究了地基土的承载力特征值、变形模量、地基基床系数等参数。试验结果表明:伞型浅层平板载荷实验装置具有轻便灵活的特点,对粘性土场地具有良好的适用性和经济性。     

平板载荷试验在强夯地基土承载力检测中的应用

本文介绍了地基土在强夯作用之后运用平板载荷试验方法进行地基土承载力检测的试验,通过对内蒙古某新建工程实例的平板载荷试验进行分析,利用静载荷测试分析系统JYC软件对试验数据进行处理,重点讨论了平板荷载试验的试验原理、试验要点、承载力特征值的确定等内容,进一步分析说明了平板荷载试验的适用性。     

晋江市某道路工程桩间土承载力发挥系数取值分析

文章通过复合地基载荷试验,确定水泥搅拌桩复合地基承载力特征值。结合得到的承载力特征值,假定单桩承载力发挥系数,通过有粘结强度复合地基承载力计算公式反演桩间土承载力发挥系数,并通过统计分析得出较合理的λ、β取值。     

Analytical modeling of geogrid reinforced soil foundation

This paper aims at developing analytical solutions for estimating the ultimate bearing capacity of geogrid reinforced soil foundations (RSF) for both sand and silty clay soils. Failure mechanisms for reinforced soil foundations are proposed based on the literature review and the results of experimental study on model footing tests conducted by the authors. New bearing capacity formulas that incorporate the contribution of reinforcements to the increase in bearing capacity are then developed for both reinforced sand and silty clay soil foundations based on the proposed failure mechanisms. The predicted bearing capacity values are compared with the results of laboratory model tests on reinforced sand and silty clay soil. The proposed analytical solutions were also verified by the results of large-scale model tests conducted by the authors for reinforced silty clay and the data reported in the literature. The predicted bearing capacity values from analytical solutions are in good agreement with the test results.     

河南郑东新区粉土工程地质性质及承载力特征分析

郑东新区浅部土层主要为新近沉积的粉土层,浅层粉土分布广且有一定厚度,一般情况下可作为工业与民用建筑基础的主要持力层。文章主要分析研究郑东新区粉土的基本工程地质特性,探讨地基承载力与静力触探的关系的基础上,结合工程实例进一步分析和研究粉土地基的工程特性,为类似条件的粉土地基设计与研究提供参考。     

内蒙古地区粉细砂地基平板载荷试验尺寸效应研究

通过不同尺寸的平板载荷试验原位测试对内蒙古地区粉细砂地基的承载力问题和对该种地质情况下平板载荷试验的尺寸效应进行了研究。研究结果表明:平板载荷原位试验测试的地基承载力存在着尺寸效应,在载荷板影响深度范围内土层相同的条件下平板载荷原位试验测试的地基承载力大小与载荷板的尺寸大小有很大关系,采用平板载荷原位试验测试一定深度内土层的地基承载力与载荷板的尺寸大小存在着一个界限值,并在相同判别标准的情况下地基承载力与荷载板尺寸大小存在着变化规律,最后采用了不同的方法对载荷板影响深度范围内的土层压缩模量进行了计算比较。为同类地质条件下平板载荷原位测试中载荷板的尺寸选择提供了参考。     

根据不同桩长对比试验优化设计桩持力层的研究

 通过宁波某工程不同桩长桩的静载试验，对比分析钻孔灌注桩在两个不同持力层深度时桩底注浆与不注浆的承载力和沉降特性。研究结果表明，选择第8土层——粉砂土作为持力层，桩长为55 m，并采用桩底注浆技术能显著地提高桩基承载力和减少桩顶沉降；选择第13土层——含黏土的砂砾层为持力层，其下为基岩，虽然能有效地防止桩端刺入破坏，但由于桩长为88 m，施工时需要穿越第8层厚度达20 m左右的粉砂层，施工难度很大，施工质量难以保证。这易导致桩侧泥皮和桩端沉渣厚度较大，从而降低单桩承载力，使实测桩基承载力达不到设计要求。从定量的角度进行技术经济分析，优化选择桩基持力层，在确保工程桩安全的前提下尽可能降低成本和方便施工，最终选择粉砂土层为持力层。     

PHC管桩在淤泥质土道路地基处理中的沉降分析

为研究PHC管桩在处理淤泥质土地基中的工作性状,利用规范分析法、数值模拟和现场单桩承载力试验对PHC管桩单桩沉降量进行分析和测试.研究结果表明:对于湛江市的淤泥质土-硬塑状粉质黏土地层,增加桩长对减少单桩的沉降量并无明显效果,地层中硬塑状粉质黏土产生的桩端阻力对单桩的承载力影响较大;此外,目前对湛江市淤泥质土的土层设计...     

不同土质中模型支盘桩在重复荷载作用下的 试验研究

 为研究支盘桩在不同土质中重复加载下的工程性状,分别对一个双盘模型支盘桩在粉土和粉质黏土中进行5次重复加载–卸载试验,所加最大荷载小于该模型桩的极限承载力。根据试验结果,分析在两种不同土层中支盘桩的承载力和变形特性,研究两者荷载传递的特点和异同、桩身不同位置压力变化的特点和异同,特别是对桩周土体对桩侧表面产生的摩擦力在不同条件下会出现复杂变化的原因进行分析。还分析离盘不同距离的土体在重复加载过程中的压力变化情况和原因。研究结果表明,不同土质条件对支盘桩的承载力和变形有很大不同,粉土中的工程性状要优于粉质黏土,而不同土层中支盘桩和桩周土体的相互作用机制也是明显不同并且十分复杂。因此要充分认识支盘桩在重复荷载作用下的工程性状和荷载传递机制还要进行大量研究。     

瑞利波法在确定冲积土地基承载力中的应用

以安县晓坝镇旁边的茶坪河一级阶地为研究场地,利用瑞利波勘探技术结合原位钻探技术,对该场地土层进行了大致划分。基于瑞利波法测得的大量剪切波波速数据、静力触探和标准贯入试验计算的地基承载力数据,分别建立了粉质粘土和砂土的上述两物理量之间的定量关系式。统计和回归分析表明,剪切波速度和地基承载力之间存在线性关系。该试验研究结果有助于快捷、经济地确定河流冲积土的地基承载力,进一步扩展了瑞利波法在岩土工程勘探中的应用。     

A multi-attribute decision making approach of mix design based on experimental soil characterization

The clay mineral composition is one of the major factors that governs the physical properties of silty sand subgrade. Therefore, a thorough knowledge of mineral composition is essential to predict the optimum engineering properties of the soil, which is generally characterized by different indices like maximum dry density (MDD), California bearing ratio (CBR), unconfined compressive strength (UCS) and free swelling index (FSI). In this article, a novel multiattribute decision making (MADM) based approach of mix design has been proposed for silty sand–artificial clay mix to improve the characteristic strength of a soil subgrade. Experimental investigation has been carried out in this study to illustrate the proposed approach of selecting appropriate proportion for the soil mix to optimize all the above mentioned engineering properties simultaneously. The results show that a mix proportion containing approximately 90% silty sand plus 10% bentonite soil is the optimal combination in context to the present study. The proposed methodology for optimal decision making to choose appropriate combination of bentonite and silty sand is general in nature and therefore, it can be extended to other problems of selecting mineral compositions.     

钱塘江沿岸粉土场地锤击法沉桩影响分析

结合具体工程实例,通过分析钱塘江沿岸工程桩基础施工采用锤击法沉桩产生土层液化导致承载力偏低的原因,提出相应的处理措施,从而为施工过程中科学判断单桩承载力提供依据。     

标准贯入试验在工程地质勘察中的应用

基于福建某高速公路扩建工程的地质勘察,分析了标准贯入试验在花岗岩类岩石风化程度划分、评价砂土的密实度、评价地基土中砂与黏性土承载力标准值等方面的应用,并提出了标准贯入试验结果在勘察应用中需要注意的问题。