应用物探方法探测高速公路路基岩溶

本文主要探讨物探方法在灰岩区探测溶洞方面的有效性,为今后的道路岩溶探测提供经验参考。文中以郴(州)宁(远)高速公路K196+500～K196+700段岩溶探测为例,采用地质雷达、高密度电阻率方法探测溶洞的分布情况,最后利用钻孔对物探解释结果进行抽样验证。根据钻探资料可知,物探的解释成果是准确可行的,物探方法不仅节省了勘察成本,还避免了钻探以点代面的缺陷。在今后的工作中,可将这两种方法结合起来进行推广应用。     

综合物探方法在评价岩溶区稳定性中的应用

为提高岩溶发育区物探方法的高效及可靠性,采用综合物探方法,主要以高密度电阻率法调查浅部地层信息,以地震反射法弥补了深部信息的缺失,以地质雷达技术补充探测研究区域内民用建筑下的岩溶土洞情况.结合钻孔资料等地质调查结论进行分析,各方法所得结果相吻合.验证了综合物探方法探测结果的正确性,总结了研究区域溶(土)洞的分布情况,并...     

物探技术在城市轨道交通岩溶勘察中的应用

岩溶溶蚀现象导致基岩面起伏较大,且溶洞发育严重影响了城市轨道交通建设的安全.以南京地铁工程为基础,采用高密度电法与地质雷达进行岩溶勘察,查明了该段岩溶分布范围、发育程度及形态特征.     

一种岩溶地质条件下的城市地铁超前预报方法

 与普通公路或铁路隧道相比,城市地铁一般从城市道路下方通过,因此,城市地铁超前预报(主要指物探类预报)的实施可分洞内和洞外两部分。但由于地铁埋深较浅,干扰因素众多,需要开展综合超前预报。通过分析岩溶地质条件下的城市地铁超前预报特点,利用地质雷达和高密度电法各自优势和互补特点,提出洞内开展地质雷达超前预报和洞外开展高密度电法与地质雷达相结合的综合预报方法。辅以工程应用实例,详细分析该综合预报方法的实施与综合解释过程,证明该综合预报方法对岩溶地质条件下的城市地铁超前预报的有效性。     

地质雷达在岩溶区铁路路基与隧道病害探测中的应用

通过提取岩溶区铁路路基与隧道病害特征,在岩溶区铁路路基与隧道中布置雷达测线,地质雷达将获取信号波完成探测任务.试验验证地质雷达可提前预测到岩溶区铁路路基与隧道病害,可见地质雷达在岩溶区铁路路基与隧道病害探测中有较好的应用效果.     

综合物探方法在惠州新材料产业园岩溶探测中的应用

广东省惠州新材料产业园规划选址位于隐伏岩溶地区。为了查清产业园岩溶发育规律,笔者开展了综合物探工作,对惠州新材料产业园进行了专项岩溶探测。本文在介绍综合物探探测岩溶的方法与技术的基础上,合理选择高密度电阻率法、地震反射法、地质雷达法相关工作参数,确定数据处理与资料解释方法,最后通过物探成果分析与钻探验证,归纳总结了综合物探探测岩溶的经验与教训,研究成果可为隐伏岩溶地区的物探工作提供有益的参考和借鉴。     

高密度电法在云桂线铁路岩溶路基勘察中的应用

为了查明云桂线铁路路基岩溶的发育特征,采用高密度电法对施工前线路纵断面进行双线勘探,将地电断面与现场钻孔地质断面进行对比分析,结果表明,高密度电法在铁路路基岩溶勘察中准确有效。     

应用物探方法探测建筑场地的岩溶

论述在建筑场地的勘察中,为了查明场地的岩溶土洞的存在以及分布范围,采用行之有效的地球物理勘测方法所取得的满意效果。     

三种电磁波在岩溶探测中的应用

本文简要介绍了三种电磁法的理论,并根据作者实际工作经验,通过结合在京珠高速公路粤境北段和广西玉林火车站岩溶探测中的应用实例,说明了其在岩溶探测中非常有效。并且对三种电磁法原始资料采集参数、资料处理流程、波形分析、资料处理和解译、解释参数所反映的岩溶性质进行了探讨和分析研究。     

浅谈多种勘探方法在岩溶地基勘察中的应用

以碳酸盐岩地区的某工民建项目为背景,基于场地岩溶发育的问题,通过采用地球物理勘探和钻探方法对地基基础岩溶进行探测,可有效地查明岩溶地基的岩溶发育情况,谊文据此并对岩溶地基提出处理建议.多种勘探方法的运用可以弥补以点代面的缺陷和勘探方法的定量精度低及多解性问题.     

地质雷达点测法在桥梁桩基岩溶检测中的应用

为了避免岩溶发育诱发的地质灾害对于桥梁桩基工程的安全施工和运行所造成的危害,通过介绍地质雷达检测的原理、方法及检测过程中相关参数的选择,并结合实际工程,利用地质雷达点测法,研究了桥梁桩基下岩溶发育引起的溶洞的位置及规模,对所测地质雷达图像进行了分析解释。研究结果表明：地质雷达探测技术可以有效地查明桥梁桩基底部岩溶发育的位置及规模,为制定治理方案提供了重要参考依据。     

坝体渗漏探测的雷达和电阻率综合法

坝体渗漏的隐患性质和空间特征为探地雷达和高密度电阻率法提供了基本前提条件。在某水库应用探地雷达和高密度电阻率法,基本查明了坝体渗漏的原因、缺陷性质和分布范围,并被实际开挖所证实。     

浅谈高速公路岩溶区的勘察与地基基础处理

结合具体工程实例,介绍了高速公路岩溶区的概况,阐述了岩溶区地基基础处理措施,以努力探寻适应岩溶地区的经济、合理的基础形式,促进高速公路的建设和发展。     

岩溶地区高速公路隧道溶洞的处理

结合某高速公路岩溶隧道的设计与施工经验,阐述了溶洞处治不当易导致的灾害和隧道岩溶处理的主要内容,介绍了各种不同类型隧道溶洞的处治方法,从而对隧道通过不同形态岩溶地段的处理进行总结。     

沪昆高速公路路基岩溶病害成因分析及治理措施

通过对沪昆高速公路区域工程水文地质条件、岩溶发育特征进行分析,表明路基岩溶病害产生的原因是由于该区域地下水位快速下降导致不同性质的岩溶覆盖层塌陷引起的,为了达到治理效果,要根据岩溶发育特征的不同,比选不同的治理方案,采用合理的措施对路基下岩溶进行治理。     

高频电磁法在排洪遂道溶洞勘察中的应用研究

溶洞是遂道施工中的安全隐患,利用高频电磁法沿遂道规划线进行了张量电磁法勘探。研究表明测区灰岩区电阻率呈高阻,电阻率大于4000Ω·m,浮土和砂岩区电阻率呈低阻,电阻率在800~4000Ω·m之间。获得了测区的电阻率分布特征及浮土、灰岩和砂岩的分布规律。通过对电阻率异常特征的分析指出了测区的构造分布及溶洞可能存在的位置。测区岩洞并不发育,但由岩体破碎所引起电阻率异常则较多。岩溶发育区位于48号点标高310m的区域,电阻率异常主要位于17~18、30~31点,标高320m区域。     

工程物探方法在危废埋设物调查中的应用

土壤污染危害人民生命及财产安全,因此治理土壤污染问题尤其重要.本次以某化工厂危废埋设物为研究对象,运用工程物探方法圈定了埋设物的平面位置及深度范围.此次危废埋设物主要为有机物,根据其物理特性,选择多频电磁探测法、高密度电法及探地雷达方法探测埋设物的分布范围.文中简要介绍了多频电磁探测法、高密度电法及探地雷达方法的工作原...