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文章针对水工钢筋混凝土梁的受力特点,通过对梁高取值的几个控制条件的分析,提出了荷载、材料、市场价格等影响因素的梁高取值方法,供设计及教学参考。 相似文献
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关于水工平面钢闸门主梁梁高的选取问题,规范未给出通用的取值范围,在工程中多以未考虑主梁与其他构件协同工作的理论求解公式为参考。在满足稳定性要求、考虑面板及隔板等构件与主梁协同工作的条件下,采用有限元分析理论,建立平面钢闸门空间有限元模型,计算分析主梁的强度和刚度的变化规律,给出合理的平面钢闸门主梁的最优梁高。结果表明:在考虑各构件协同工作时的主梁受力更贴合实际情况;在最小梁高与经济梁高之间存在最优梁高,与最小梁高的比值约为1. 038,与理论公式计算的最优梁高相比,可使主梁翼缘、腹板等构件的应力减小,在此梁高下可使主梁工作性能发挥到最优。计算结果可为平面钢闸门梁高的设计提供参考。 相似文献
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针对目前中低水头平面钢闸门主梁截面形式多样、梁高取值不合理的情况,建立了工字型等效 组合截面主梁几何特性表达式及其受力模型。经分析,在水压、自重等载荷作用下闸门产生的应力、挠 度与主梁梁高的三次方成反比。在此基础上,借助有限元分析方法,通过比较不同工况下闸门的应力、 变形的分布及重量变化情况,得出了实例闸门主梁梁高的优化方案。 相似文献
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对水工钢闸门主梁高度的确定多以经验公式为主,理论不完善,未全面考虑截面形式与支座位置对梁高影响的问题,依据现行钢闸门设计规范,以满足强度、刚度、稳定性和几何构造要求为约束条件,以主梁和竖向隔板总用钢量最小为目标函数,分别建立单轴、双轴对称截面下的简支式和双悬臂式主梁梁高的优化模型。采用半解析法推导出简支式和双悬臂式主梁的最优梁高理论公式。通过与已建工程对比,结果表明:推导的最优梁高公式计算的梁高均与实际工程中的梁高接近,且公式有进一步优化的空间;通过减小隔板高厚比与主梁腹板高厚比可达到降低梁高的目的。该理论公式一方面可应用于工程实践,另一方面也可为完善规范提供理论基础。 相似文献
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陈满洲 《陕西水利水电技术》2003,(1):26-32,54
焊接组合梁是钢结构设计中经常遇到的一个主要问题,但其梁高的设计确定一般要经反复的试算直至其弯曲应力及剪应力低于或接近允许应力,并满足刚度要求为止。本文推导出了根据起控制作用的计算弯矩或计算剪力直接求出梁高的两个公式,从而避免了求梁高的试算过程。 相似文献
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根据渠系布置和面板厚度,应用最优梁高的实用公式直接进行闸门主梁截面的优化设计,显著提高了设计的速度和质量,保证了工程设计的进度,具有现实的意义。 相似文献
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鲁洪 《水利科学与寒区工程》2023,(1):126-130
为研究函江水利枢纽工程二期泄洪闸门特种钢梁结构设计合理性,采用ABAQUS开展了闸门运营期静、动力荷载下钢梁结构响应特征,研究获得了闸门横、纵梁应力特征与主梁梁高关系,以梁高1.6 m下应力最合理。从闸门结构位移特征评价了主梁梁高与之关联性,同样是在梁高1.6 m下位移变化较为合适。基于地震波动力荷载计算获得了有、无水工况下动力响应的差异,探讨了地震波幅值对结构动力相应特征影响,揭示了主梁梁高与动力响应特征间关系,认为梁高1.6 m为静、动力响应特征综合优势最高。研究成果可为水工结构设计优化以及静、动力响应分析提供参考。 相似文献
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正预应力钢筋混凝土结构可以充分利用高强钢筋和混凝土强度,在控制梁高、裂缝宽度及构件变形上相比普通钢筋混凝土结构有无可比拟的优点。某工程包含三栋高层住宅和约212.5mx112m地下车库,经过方案比较,车库顶板主梁采用预应力结构降低梁高,确保净空满足建筑功能 相似文献
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1.工程概况新建贵广南广铁路广州枢纽工程东平水道特大桥,27#桥墩跨越三眼桥货场内既有货Ⅰ、Ⅱ线,设计为门式桥墩,采用钻孔灌注桩基础,盖梁为预应力钢筋混凝土结构,其余结构为普通钢筋混凝土,27#门式桥墩轴线与既有线斜交69°角。2.盖(?)现浇支架设计、检算与施工2.1现浇支架设计。盖梁需整体一次浇筑成型,共计C50砼278m3。2.2现浇支架受力检算2.2.1荷载计算。梁体钢筋混凝土容重取(?)=265/kN/m3,梁高统一按最大梁高3.5m取值,则有梁体自重: 相似文献