CloudEngine数据中心交换机传导抗扰度对策研究

CtoudEngine数据中心交换机一般用于电信环境，外界干扰信号容易通过信号线或外壳耦合到CloudEngine数据中心交换机，影响其正常工作。本文基于以上情况，分析介绍GR-1089-CORE射频传导抗扰度的测试原理和设备在试验中出现的问题，然后从接口滤波器的选取及安装电路设计两方面出发，进一步提出一系列的对策措施，增强CloudEngine数据中心交换机的射频传导抗干扰能力。     

传导抗扰度测试的信号电平控制方法

通过对传导抗扰度测试的信号电平控制方法进行分析,表明功率放大器增益的不确定度会导致试验电平的误差。为了避免功率放大器增益所引起的误差影响,对信号电平的控制方法提出改进。通过监测功率放大器的输出功率,调整输出信号的大小,提高传导抗扰度测试的准确性。     

税控收款机射频场感应的传导骚扰抗扰度试验方法

GB18240．1—2003《税控收款机》国家标准第5．8．2．4款要求传导骚扰抗扰度按GB／T17618—1998中第4．2．3．2的规定进行，试验等级为3级。GB／T17618—1998中第4．2．3．2款要求传导骚扰抗扰度按GB／T17626．6规定进行。GB／T17626．6是射频场感应的传导骚扰抗扰度试验的通用标准，对具体的电子产品．应该选择与其典型应用情况相符合的、最有代表性的、使该电子产品主要功能都运行的工作方式，试验样品按这种典型工作状态进行试验。上述国家标准中没有规定税控收款机在试验中的典型工作方式，因此在具体试验中很难操作．     

连载：射频场感应的传导骚扰抗扰度试验

我们知道：电磁兼容性主要研究电器在使用时产生的电磁波对外界的骚扰和对外界电磁骚扰产生的抗干扰能力。身频场感的传导骚扰抗扰度试验（又称作注入电流试验）就是用来考核产品或设备通过电缆线耦合外界电磁骚扰后能否保持正常工作状态的能力。     

静电及静电放电抗扰度试验

在人们的正常社会活动中，大多数情况下，人体都带有静电。尤其是在冬季，空气干燥，几乎人人身上都携带着数千伏的静电，如果产品的抗静电能力不够强，就会受到静电的干扰，甚至会被损坏。因此，设计人员在设计产品时，会尝试各种方法，来防止静电放电问题，并通过进行静电放电抗扰度试验来验证产品的抗静电能力。现实世界中绝大多数的静电放电现象与人们的活动有关。     

电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

在电磁兼容测试中，电快速瞬变脉冲群（EFT）抗扰性测试常常给电子产品工程师和测试人员带来困扰，下文主要从测试和整改两方面对它进行介绍。     

电子式电能表抗扰度试验原理与方法浅析

一个能开展六项试验的电磁兼容(EMC)系列试验装置已在我院建成，能完成电能表、水表及煤气表等能源计量仪表的EMc抗扰度试验，能为用户提供试验、咨询和整改等一条龙技术服务。本文阐述其试验原理、方法和技术关键；并以脉冲群试验为例探讨其满足国际和国家标准要求的试验方法。     

预付费煤气表射频电磁场辐射抗扰度试验的方法

针对JJF1086—2002《膜式煤气表定型鉴定大纲》中电磁兼容试验规定的射频电磁场辐射抗扰度试验,提出了具体实施和操作性较强的试验方法。     

船级社低频传导抗扰度试验方法探讨

文章介绍了中国船级社GD 22—2015《电气电子产品型式认可试验指南》中低频传导抗扰度试验项目。结合中国民用和军用电磁兼容标准,介绍和探讨了3种试验实施方法,可供相关检测机构设备选型及执行相应测试时参考。     

雷击浪涌（冲击）抗扰度试验

雷击是很普通的物理现象，输电线路中的开关动作也能产生许多高能量的脉冲，它们对电子设备的可靠性有很大影响。在远处发生的雷击浪涌或由于大功率电器通断而产生的电流浪涌，通过供电线路耦合到用电器（或设备），而导致用电器（或设备）的性能下降或功能丧失。     

工业产品生产许可证现场实地核查中常见问题及其解决方法探讨

在工业产品生产许可证现场实地核查工作中,经常会碰到各种各样问题,有些与教程中曾经给出的示例相类似,也有一些是教程中未曾提到过的,还有一些甚至是不带有普遍性的个案,审查员在现场实地核查时如何准确把握这些问题,如何正确处理并给出准确结论,笔者根据自身工作体会,对审查工作中经常遇到的问题进行了总结,并提出解决建议,希望与各方审查员相互学习深入讨论。     

双/单通道传导电磁干扰噪声盲源分离研究

传导电磁干扰差共模噪声分离中,硬件分离网络结构复杂、成本较高,传统软件分离受环境噪声影响明显,测量同步性差。针对上述局限,提出一种基于盲源分离理论的传导电磁干扰噪声差共模分离策略。首先,利用快速独立分量分析对L线、N线噪声实施双通道盲源分离,实验证明其比射频电流叠加法信噪比范围更宽,适用性更强;其次,单通道盲源分离采用连续小波变换实施虚拟通道扩展以克服同步测量误差,同时改进快速独立分量分析目标函数以提升收敛性能。实验证明,其分离性能取决于小波函数的选取而非扩展通道数量,性能相比双通道盲源分离有一定降低,但节省经济成本,具有较好应用前景。     

《基座低频机械阻抗有限元计算方法研究》

由于大型或重型结构在低频段难以激励起来,低频时大型结构的机械阻抗数据相干系数小,可信度较低。为了弥补这个缺点,使用有限元软件对大型舱段结构进行建模,计算了潜艇舱段基座低频段的机械阻抗,并与实测值和理论估算值进行对比,结果令人满意。本文评价了使用有限元方法在低频段对基座进行阻抗特性预报的可行性,弥补了低频段舱筏基座实测机械阻抗数据可信度较低的不足,具有一定的工程应用价值。     

有阻尼状态下模态机械阻抗综合法研究

研究存在弹性变形的复杂机械系统的机械阻抗,提出有阻尼作用下的模态机械阻抗综合法。用模块化处理方式对其进行推导。最后,以浮筏系统模型为实例,进行系统建模和整个系统的固有频率计算和分析。     

全光路像差校正自适应光学系统中共模波前传感器标定方法研究

根据光波在介质中的传播规律,首先详细分析了全光路像差校正自适应光学系统的工作原理,然后对常规方法标定共模波前传感器后的系统校正残余误差作了分析,并从校正残余误差和操作的简易程度两个方面分析了常规方法标定共模波前传感器存在的缺点,最后针对全光路像差校正自适应光学系统的特点,提出了两种新的共模波前传感器标定方法,详细推导了两种方法标定共模波前传感器后全系统的校正残余误差.结果显示,两种方法标定共模波前传感器后,其校正残余误差只与常规方法标定共模波前传感器后系统的校正残余误差中的一种误差有关.     

基于表面形貌空间频率特征的AFM操作模式

恒力模式和恒高模式是原子力显微镜的两种主要操作模式．前一种模式通常用于成像在垂直方向变化大的表面,但仅对低空间频率表面有效．后一种模式仅对光滑表面在高分辨率高扫描速度下的成像有用．为克服这些缺点,提出了组合恒高和恒力的新操作模式．使用这个模式,表面形貌的低空间频率成分利用垂直压电扫描器及其控制信号跟踪并测量,高空间频率成分利用悬臂信号测量．然后,表面形貌图像利用组合低频和高频成分得到．仿真结果证明了这种新的操作模式具有高速和高分辨率的优点．     

基于经验模式分解(EMD)的齿轮箱齿轮故障诊断技术研究

简述了齿轮箱传统信号分析技术与经验模式分解(EMD)技术的异同，并详细论述了EMD的分解原理和富立叶变换的关系。针对齿轮箱振动加速度数据，运用EMD分解技术，得到IMF(Intrinsic Mode Function)模式分量，提出了基于IMF及功率谱(PSD)的IMFPSD216指标和基于IMF及滤波统计的IMFFLT指标，并验证了它们的有效性。运用这些指标正确明显地分辨出齿轮箱齿轮失效。     

星上飞轮支架组件的模态和响应控制初探

建立卫星飞轮支架的有限元模型并进行了模态及响应计算,也对相关支架的有限元模型计算结果与实 验结果进行比较,进而探讨飞轮支架及其组件是否达到使用环境要求。在此基础上,对飞轮支架组件的模态与响应控制 的规律及如何控制进行若干分析。     

欧盟新版RoHS指令新要求解析

本文在比较欧盟新版RoHS指令与原版RoHS指令的主要差异的基础上,对企业如何满足新版RoHS指令的新要求提出了建议。