高强度铝铁锰黄铜ZHAl60-3-2-2的生产实践

一 前 言 普通黄铜中加入适量Al、Fe、Mn等合金元素而得到的高强度铝铁锰黄铜,具有机械性能高。延伸率好、耐磨性适中、耐腐蚀性强、成本低等优点,被广泛用于制作在沉重负荷下工作的轧机压下螺母、大型蜗杆、船舶推进器和重型机器中承受重负荷的零件。     

高锰铝青铜螺旋浆焊补工艺分析

螺旋浆是舰船的关键部件,当前国内外制造螺旋浆的材料主要有锰黄铜和铝青铜等,高锰铝青铜是在铜一铝二元合金中添加大量的锰和适量的铁、镍的一种铜合     

高强度黄铜中的富铁相的研究

高强度黄铜主要为锰黄铜与铝黄铜,通常ob>40kgf/mm~2,应用广泛。 在铝.锰黄铜中通常加入铁,因它的溶解度很低,常以富铁相形式存在于合金中。它从三个方面影响合金的机械物理性能。 1.细化晶粒已经发现,在铝存在的条件下,细化晶粒作用更显著。细化机理则多数认为依靠包晶转变促进形核,即在铁量足够形成包晶反应时,铜在γ铁上形核,并产生枝晶断裂,导致晶粒细化。但也有人认为富铁相在结晶与再结晶时阻碍晶体生长,或形成Fe_2Zn_7相细化晶粒。 2.提高强度与塑性但对某些牌号的黄铜则无明显的影响。     

螺旋桨用铜合金在3.5% NaCl溶液中的空蚀和冲蚀行为

利用超声振动空蚀、旋转圆盘和喷射冲刷试验装置,对三种船舶螺旋桨用铜合金,即锰黄铜、锰铝青铜和镍铝青铜在模拟海洋环境中的空蚀和冲蚀行为进行对比分析。结果表明：三种材料抗空蚀和冲蚀性能由高到低依次为镍铝青铜、锰铝青铜、锰黄铜。锰黄铜在空蚀过程中发生β相解理断裂,出现大而深的空蚀坑,且锰黄铜的冲蚀质量最高。三种材料的冲蚀形貌类似,但锰黄铜表面犁沟槽更深,且出现沙粒冲击坑。喷射冲蚀试验后,三种铜合金表面损伤形貌呈W型,其中靠近喷嘴正下方的区域同时受到正应力和切应力作用,冲蚀最严重。     

高强度黄铜耐蚀与防污性能的改善

前言 从1876年P.M.巴森研制出巴森锰黄铜至今,高强度锰黄铜作为船用螺旋桨材料已使用了一个世纪。但锰黄铜的应力腐蚀强度较低,很易产生脱锌腐蚀,用它制造的螺旋桨寿命较低,因而一些重要的船用螺旋桨多用铝青铜制造。然而,锰黄铜具有良好的铸造和加工性能。而且,成本比铝青铜低三分之一,因而仍被广泛采用。直到1977年统计,有90％小型螺旋桨,50％大型螺旋桨是用锰黄铜制成的。     

铝锰黄铜中铁的宏观偏析的形成与防止

在实验研究了铝锰黄铜中初生富铁相的上浮条件与铁在铸件内的分布规律、偏析量与防止方法。实验结果与螺旋桨内偏析作了对比,指出铸件内铁倾向在后凝区富集,仅在不存在对流条件下,铁的上浮才会产生,提出对流驱动机构来解释铸件内铁的宏观偏析的形成。     

锰对含铁ЛC黄铜机械性能的影响

在特种铸造黄铜中,锰或是合金元素,或是夹杂〔1〕。关于锰对含铁ЛC黄铜性能影响的特点以往研究得不多。本文研究了锰对含铁及含少量其它夹杂ЛC黄铜机械性能和组织的影响。采用了ЛC黄铜锭作炉料合金。基础合金化学成份、熔炼及浇注技术条件见参考文献〔2、3〕。试验用合金含有～57%Cu;1.1%Pb;夹杂,余量的锌。用直径6毫米的试样作拉     

铝锰合金化过程的金相观察

锰在铝及铝合金中或以固溶体形式存在或形成铝锰化合物,因此能提高强度和硬度。由于锰能提高铝及铝合金再结晶温度,对耐热性和挤压效应有利。锰与铝及铝合金中杂质铁作用,可减弱或消除铁的不良影响,从而改善塑性和耐蚀性,故一般的铝合金中都规定加入一定量的锰。     

三种典型船舶螺旋桨用铜合金的空蚀行为对比研究

采用超声振动空蚀设备、电化学工作站对锰黄铜、高锰铝青铜、镍铝青铜的空蚀失重规律、空蚀中的电化学过程、腐蚀-空蚀交互作用进行了测试分析,并采用扫描电镜对空蚀损伤形貌进行观察.结果 表明,耐空蚀性能由高到低为:镍铝青铜、高锰铝青铜、锰黄铜.空蚀初期,镍铝青铜、高锰铝青铜的α相发生塑性变形,裂纹在α/κ相界处萌生.高锰铝青铜...     

汽车散热器用铜合金

本文研究了管带式汽车散热器散热波浪带和散热管用的铜合金。采用含混合稀土、锡、铁、锌、锑和磷等元素的高铜合金制造波浪带。研究了这些元素对机械性能、导电性、软化温度和抗腐蚀的影响。采用含磷、锡、硅、锑和铝等元素的70黄铜制造散热管。并研究了上述元素对机械性能和抗腐蚀性能的影响     

低铜黄铜生产与应用

论述了低铜黄铜成分、不同原材料、熔化温度、铝—硅合金变质对机械性能影响及有关工艺参数生产和应用低铜黄铜对节约铜降低成本的意义。     

铁硅对含铝黄铜耐磨性的影响

本文通过实验测定含铝黄铜磨损量、冲击韧性、硬度等力学性能，分析了铁、硅合金元素对铝黄铜性能的影响，并确定了效果较好的耐磨铜合金成分。     

矿用铁铝锰合金铸件的开发

铁铝锰合金铸件通过不同"淬火+回火"热处理工艺,可获取不同的抗拉强度、屈服强度与伸长率。本文通过铸件成分设计、计算机辅助模拟凝固与铸件性能预判研究,成功的研发出了矿用铸件——铁铝锰合金铸件,为铁铝锰合金铸件的开发积累了经验。     

用于铸造电气元件的铝黄铜新材料研究

介绍了一种具有良好切削加工特性的铸造铝黄铜户外电气元件新材料。铸造铝黄铜新材料(ZCu Zn34AL2Mn2Fe1Pb2):是在国家标准的基础上微调了元素含量,加入了Pb,具有户外电气元件使用要求的机械性能、耐腐蚀性能、电导率,最重要的是拥有良好的切削加工性能。     

铝合金中针状铁相的球化处理

目前国内活塞生产厂家大都采用锰来改变铝合金中针状铁相为块状或骨络状,减少应力集中,提高机械性能。但锰在铝合金中有强偏析和形成粗大复杂初晶倾向,使铝合金变得很脆,因此在生产和各种资料中都把锰含量控制在0.6%以下。国外用来抵消铁的     

中锰球墨铸铁S-曲线测定及机械性能试验

作者简介了中锰球墨铸铁S曲线的测定。并根据生产实践和科学试验的大量数据分别记述了化学成分、基体组织对中锰球墨铸铁机械性能的影响,其中特别强调了硅、锰的重要影响。同时指出了各基体组织在中锰球铁中的作用和所要求的相对量。     

如何保证锰黄铜的机械性能

我厂生产锰铅黄铜58-2-2已两年,质量尚未过关,在化学成分保证时机械性能达不到要求.试棒为φ35立浇后车制成φ20试棒,当用全部旧料时试棒机械性能勉强达到要求,当用全部新料时性能相差很大,究竟是什么道理?     

铝青銅和铝黄銅鑞焊用材料

概述近几年来,随着我国社会主义建设和国防事业发展的需要,铝青铜和铝黄铜由于具有良好的机械性能,在耐腐蚀方面有很好的稳定性,能抵抗饱和海水蒸汽的空气和有机酸作用,使他们在耐磨机件(齿轮、蜗轮等)和船舶制造的各种机件上获得广泛的应用。然而,用他们制造的某些结构(如冷却器)常常要通过鑞焊来完成。为了适应生产上的需要,我们试制了铝青铜和铝黄铜的鑞焊材料。     

有色金属“六五清砂”总结

一、情况简介:我厂铝合金以 ZL2 ZL 13 ZL10为主。其中以 ZL2产量最大。铸件结构不很复杂,壁厚较均匀。铜合金以 HMn 58—2黄铜和QAL10—3—1.5铝铁锰青铜为主。这两种铜合金筒形结构较多,而且壁厚较均匀。ZL2和铜合金的延伸率均比铸铁大得多。只要水爆温度控制适当,是不会产生开裂的。     

日本船用螺旋桨铸造现状

八六年年初,作者对日本的有关船用螺旋桨铸造工厂进行了考察,现对日本船用螺旋桨铸造现况介绍如下。随着日本造船工业的发展,对螺旋桨的品种和需求量不断增多,因而促进造船界改变了过去各船厂自行生产螺旋桨的局面,逐步形成了螺旋桨的专业化生产体系。1.材料日本目前小型螺旋桨一般仍使用锰黄铜,中大型螺旋桨已采用镍铝青铜替代了锰黄铜。