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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
变风量空调系统由于节能高效的优点受到了国内外的广泛关注,而其又具有多变量、非线性、强耦合等特点,为了优化系统提高稳定性,提出了一种基于自适应遗传算法的解耦控制策略。该策略采用机理分析和系统辨识的方法并结合实验数据建立被控对象耦合特性的数学模型;通过一种类前馈的补偿方法,设计了变风量空调系统解耦补偿器的传递函数矩阵;根据系统控制性能指标的要求,设计了变风量空调系统4个控制回路的PID控制器,并使用自适应遗传算法对PID控制算法的控制参数进行了整定。继而对实际系统中4个耦合回路进行仿真分析,实验结果表明类前馈解耦有效地提高了控制系统的稳定性和鲁棒性。  相似文献   

2.
基于模糊PID控制技术的智能空调系统建模仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对常规PID变风量空调系统存在的大滞后、多参量、非线性、时变波动、以及难以建立精确的数学模型等缺点,将模糊控制技术与常规PID技术相结合形成具有自适应自整定调节能力的VAV变风量模糊PID控制空调系统,建立了VAV变风量空调系统模糊PID控制模型,以VAV末端调风阀门开度和房间湿度作为控制对象,利用M ATLAB进行了建模仿真实验。实验表明,模糊PID控制技术可以有效提高空调系统的动静态调节性能和系统稳态调节准确度,从而使空调系统模糊PID控制器的综合调节性能有了很大改善,具有非常良好的调节控制效果。  相似文献   

3.
对空气焓差法试验台空调系统的温度控制进行了动态特性分析并建立了数学模型.采用了带遗忘因子的递推最小二乘和基于零频率的模型匹配的联合辨识算法对空调系统进行在线辨识.仿真结果表明,该联合算法计算量较少,具有良好的辨识精度,可以不断提供试验台空调系统温度控制对象的实时模型.该辨识算法为空调对象的自适应控制提供了重要的手段.  相似文献   

4.
基于Matlab的变风量空调系统的仿真   总被引:4,自引:0,他引:4  
变风量系统(Variable Air Volume)是利用改变送入室内的风量来实现对室内温度调节的全空气空调系统,它的送风状态保持不变。采用数学软件Matlab中的Simulink对单风道变风量宁调系统进行仿真模拟,介绍了建立房间模型并使用Simulink创建窜内环境、控制风阀、PID调节器模块的过程,得到室内温度变化曲线。  相似文献   

5.
雷蕾  王宁  郑皓  薛雨 《流体机械》2021,49(3):85-90
送风量的精准预测是实现变风量空调蓄冷量精确控制的重要环节.本文根据变风量空调送风量的影响参数,基于深度置信神经网络方法,建立变风量空调送风量的预测模型.将该模型的预测结果同BP、Elman和模糊神经网络的预测结果进行对比,结果表明,深度置信神经网络的预测精度最高,平均绝对相对误差、均方根相对误差和决定系数分别为1.55...  相似文献   

6.
在简单介绍变风量空调(VAV)系统的基础上,通过多元线性回归原理建立机组部分的静态模型,并对静态模型进行验证;最后用最小二乘法建立动态模型.  相似文献   

7.
多区域变风量空调控制系统仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
变风量(VAV)空调系统具有节能、装机容量小等特点.总风量控制法直接根据末端装置的设定风量计算出要求的风机转速.本文针对一典型两层建筑按设计参数采用机理分析法求得动态模型,并根据模型特征分别设计了房间温度的网络模型预测控制和表冷器出风温度的常规PID控制子系统,在此基础上,应用总风量控制法对多区域变风量空调控制系统进行联动动态仿真.仿真结果表明系统具有良好的跟踪能力,自适应性和鲁棒性较强.  相似文献   

8.
通过对国外发达国家的空调系统与国内通常采用的空调系统的分析对比,提出了变风量空调系统是解决“病态建筑”的问题的方案。  相似文献   

9.
变风量空调系统结构复杂,规模庞大,而且变量多,耦合性强,还存在各种不确定因素。传统的自动控制方法大都采用控制参数固定的方法,虽然能够满足系统的稳定性运行,但会带来很大的能量浪费。该文设计一种递阶方式的控制方案,以变风量空调系统能耗最小为优化目标,使其在满足舒适性和稳定性的同时,减少系统的运行能耗,达到最佳的节能效果。  相似文献   

10.
根据变风量空调的特点,建立特定的物理模型,提出了BP神经网络自校正PID的控制策略,建立了仿真模型并进行仿真研究。仿真结果表明,该控制方式对于复杂的空调控制系统具有更好的控制效果。  相似文献   

11.
The governing equations for flow of an incompressible and cohesionless material are solved approximately by a new procedure. In this procedure the equilibrium equations and the yield criterion are satisfied identically through invocation of the Airy stress function and the Sokolovski functions. The problem analysed pertains to radial flow in a wedge-shaped hopper for which some experimental results are available. The computed results exhibit qualitative features which are similar to those obtained by other investigators using different solution procedures. Quantitatively however the present results are in better agreement with experimental results, than theoretical results obtained hitherto subject to similar assumptions.  相似文献   

12.
文中建立了滑动轴承三维油膜的试验模型,导出了求解滑动轴承18个动特性系数的频域计算公式.对径向-推力联合动静压轴承进行了试验,用广义逆矩阵法求出了该轴承的动特性系数.试验表明:随着偏心率的增加,理论计算结果与三维模型试验结果更接近,二维模型试验结果与三维模型试验结果是有差别的.  相似文献   

13.
The present study is an experimental investigation of two limiting cases of coaxial turbulent jet namely the round central jet and the annular jet, using Laser Doppler Anemometry. The results of the round jet are presented and discussed for two exit mean velocities. While the annular jet is tested for one exit velocity. The variations along the jets centerlines and the radial profiles for mean and fluctuating longitudinal velocities are presented. ln addition a comparison between the present results and the corresponding results of other investigators are also included. The obtained data revealed that the results of the turbulent central round jet are in a general agreement with those of the previous investigators. Meanwhile, the results of the annular jet followed the same trend as the results of the previous investigators with differences in magnitudes due to the high turbulence intensity at the exit of the present tested jet.  相似文献   

14.
压电叠层复合梁是一种三叠片对称结构。这里以压电陶瓷-金属-压电陶瓷复合结构为研究对象,给出了悬臂式对称压电复合结构的压电振子弯曲振动共振频率表达式,并建立了相应的有限元模型;计算分析了压电陶瓷-金属复合梁弯曲振动的固有频率值与几何尺寸之间的关系,并与相应的有限元模态分析结果进行了比较。结果表明,两种分析方法得到的压电振子的固有频率值基本符合,计算公式和模型是精确有效的;压电叠层复合梁愈细长则表达式的计算结果愈准确。  相似文献   

15.
The results of studies of the effect of particle sizes of iron powder on magnetic and electric characteristics of iron sintered materials are discussed. The contributions from different stages of producing specimens to formation of pore sizes are considered, and the results of metallographic studies are discussed.  相似文献   

16.
Accuracies of relative positioning techniques namely rapid static, pseudo-kinematic, kinematic, and real-time kinematic are investigated to determine their performances against static survey technique that yields the most precise results. Measurements are taken at seven National Geodetic Survey points along Road 714 in Florida using three sets of triple frequency Global Navigation Satellite System receivers. The data are processed using the software provided by the manufacturer. It turns out that pseudo-kinematic technique produces the closets results to static survey results.  相似文献   

17.
开敞式混流泵内流的数值模拟与出水机构选择   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了给新型开敞式混流泵的设计积累经验并为特殊出水流道结构设计提供方法,对具有不同出水机构的开敞式混流泵进行数值模拟,分析从小流量到最大流量下的内部流动和水力性能,提出适应特殊液压动力需求的开敞式出水机构方案。给出内部流动数值模拟和性能预测的方法,通过外特性预测结果与模型试验数据的比较,验证数值计算的可靠性。在模型分析基础上,针对轴向有导叶、轴向无导叶和径向无导叶等不同的开敞式出水结构形式,进行整机内部流动分析和外特性预测,对不同结果进行比较分析,给出不同出水机构对于特定结构和动力需求的适应性。  相似文献   

18.
Experimental results of measuring mechanical stresses in R65 rails with the use of the acoustic elasticity effect and an electromagnetic-acoustic method for the input-reception of shear waves are presented. Results of modeling compressive stresses in a rail segment are provided. The experimental results are compared with theoretical estimates for stresses that are induced in a restrained rail by the temperature action. The results of monitoring residual stresses in rails are described for a segment of continuous welded rails.  相似文献   

19.
直接辐射表校准结果的不确定度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对直接辐射表校准结果的不确定度进行分析,为直接辐射表测量数据的质量控制提供可靠的依据。通过大量试验以及数学模型的建立,分析并列出对测量结果有明显影响的不确定度来源,对各标准不确定度分量进行定量评定,得到直接辐射表校准结果的扩展不确定度为1.6%(置信概率P=95%;包含因子k=1.96)。结果表明直接辐射表测量结果的不确定度由多种因素引起,它取决于校准方法、校准设备、校准环境条件等。  相似文献   

20.
以1 t固定式矿车为研究对象,从车箱的轻质化角度出发,根据矿车典型运行T况下车箱的受力特征,通过减薄车箱壁厚再进行不同位置1~4处的局部加强方式来实现车箱的轻质化,并比较这4种方式的减重效果.利用ANSYS进行有限元分析,结果显示在位置1和2处的减重效果均较好,为车箱的实用性设计提供参考.  相似文献   

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