基于UG平台的机床专用夹具设计

介绍了基于UG软件设计平台建立机床专用夹具设计模块的方法和关键技术。选择VC＋＋,UG/OPEN二次开发夹具参数化元件、组件及非标准模型库,利用机床虚拟装配仿真再现夹具装配过程。设计了系统的核心模块,通过运行实例验证,该方法可高效快捷的设计夹具,提高企业的生产准备能力,加强夹具设计的标准化、系列化。     

基于Pro/E的复合齿形摆线盘三维模型设计

分析了摆线盘三维模型设计中存在的问题,提出了一种复合齿形摆线盘设计和实体模型构造的方法,所生成的Pro/E参数化图形直观、简洁、形象、便于修改设计和对产品进行系列化设计,这一研究为摆线盘的三维模型设计提供了一种新的思路和方法.     

基于Pro／E的渐开线齿轮参数化设计

通过渐开线直齿圆柱齿轮的参数化造型设计,介绍了在Pro／E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro／E软件中的Pro／Program模块进行了二次开发,实现了齿轮的参数化设计．     

圆柱齿轮减速器的快速设计系统开发

通过对常用渐开线圆柱齿轮减速器结构的深入分析,采用实体建模、模块化、参数化等技术开发了圆柱齿轮传动的三维参数化快速设计系统。系统是以Pro／ENGINEER三维CAD软件为开发平台,以VisualC＋＋和Pro／TOOLKIT为开发工具,利用Pro／ENGINEER提供的接口程序进行二次开发的。该系统对提高减速器的生产效率,缩短开发周期,提高设计质量,降低设计费用,具有一定的实用价值,同时为产品的生产加工提供了实体模型,符合现代产品设计技术的发展要求。     

基于Pro/E和AutoCAD的工程图设计方法

分析了两种常用CAD软件Pro／E和AutoCAD的优缺点，提出将Pro／E参数化实体造型同AutoCAD绘图相结合的设计方法，即集成Pro／E和AutoCAD的优点应用于产品结构设计，可提高设计绘图的效率和质量．     

面向对象的三维参数化换热器管板的设计

以Pro／ENGINEER作为设计平台,利用其Pro／Toolkit模块,以VS．NET为平台开发动态链接库应用软件,通过菜单方式与Pro／ENGINEER集成。将MathCAD软件与Pro／ENGINEER集成实现复杂计算,并进行参数交互,最后再生模型,实现换热器管板的参数化设计。     

基于Pro/Toolkit异步模式准双曲面齿轮参数化3D建模

以球面渐开线齿廓理论为基础,运用方程生成曲线方式完成三维模型的建立,以通用三维软件Pro/E中的Pro/Toolkit开发模块为接口,用Visual C＋＋6.0作为开发语言进行二次开发,实现了格利森制准双曲面锥齿轮参数化三维建模的具体过程。采用异步模式实现Visual C＋＋6.0与Pro/E无缝集成完成参数化设计,避免了相似结构给设计工作带来的重复性和繁琐性,极大提高设计效率,为正在发展的CAD提供了一个有效的途径和方法。     

基于Pro/E的微型静液压清扫车参数化设计

针对高端微型静液压清扫车品种多、批量小、交货期短等市场现状,为实现产品系列化、快速设计等目标,文章提出采用参数化设计方法和基于Pro/E实现产品的快速自适应变形设计,即在概念设计阶段,采用“二维草图布局＋骨架模型＋关联创建零部件”技术,实现设计方案的快速建立与修正.在详细设计阶段,通过系列化和关联设计,达到零部件间的自适应调整.通过数学模型、数值连接以及工程分析功能,实现零件的快速优化设计.使得静液压清扫车的各组成部分相互关联、互相匹配,当设计出一款产品的雏形模板后,就可快速地实现产品的多品种、系列化设计.     

基于Pro/E的大型活塞环注射模具CAD系统的开发

基于Pro／E软件，应用面向对象化技术，设计大型活塞环模具的三维参数化CAD系统．设计活塞环模具系统的结构，建立参数化图形库，开发出系统菜单和用户界面，并完成系统接口的设计．该系统以Pro／Toolkit为开发工具，采用动态连接方式，完成计算程序与Pro／E的连接及数据的交换，最终实现三维参数绘图与设计一体化的目的．     

基于Pro/E的机柜参数化设计

基于Pro/E软件的三维建模及其参数化功能,结合厂家型材,采用参数化设计方法,建立了某种机柜的参数化模型。机柜参数化设计方法和传统设计方法在实际工作中的应用情况对比结果表明,机柜参数化设计方法可大幅缩短机柜设计的时间,提高设计效率。     

基于Pro/E二次开发的推土铲参数化模块开发

为了给Pro/E用户提供一个更加专业且具有针对性的绘图环境,需对Pro/E软件开发出相应的参数化设计模块.阐述了参数化设计模块的开发步骤和推土铲的设计要点,根据推土铲的设计准则,并利用Pro/E软件系统提供的Pro/TOOLKIT二次开发工具包,开发出基于Pro/E三维绘图平台的推土铲参数化设计模块.该模块可以使设计人员避免重复绘制产品的相似或相同结构,从而提高了设计效率.     

叉车门架三维数字化设计

基于Pro/E二次开发技术和VC＋＋6.0程序设计工具,通过叉车门架工程实例,阐述以设计为中心的数字化工程技术的实施方法。在分析不同吨位不同起升高度叉车门架构造特点的基础上,结合Pro/TOOLKIT技术方式,介绍建造三维＂模板＂模型中,如何运用结构构造＂特征＂综合,有效简化绘图控制参数和关键函数的编制。并以模块化设计方法,实现叉车门架在设计修改、装配检查的演化过程中,确保零部件的几何构形、力学性能、运动关系满足性能要求。     

基于Visual Basic 6.0和Pro/E的直齿圆柱齿轮装配技术的研究

利用Pro/E对齿轮进行建模,通过VB和Automation Gateway对Pro/E进行了二次开发,实现了直齿圆柱齿轮的参数化设计和直齿轮装配设计.设计结果表明,本次二次开发技术缩短了齿轮和装配设计的时间,提高了生产效率.     

基于Pro/E的全摆线齿轮参数化设计

针对全摆线齿轮三维建模工作的复杂和繁琐,且修改不便的问题,根据全摆线齿轮的自身特性,利用Pro/E软件的特征建模和参数化建模技术,建立了内啮合全摆线直齿轮和斜齿轮的三维模型,实现了全摆线齿轮的参数化设计,减少了全摆线齿轮的重复建模工作,提高了全摆线齿轮的设计效率,为后期齿轮传动系统的虚拟装配、有限元分析等工作打下了基础。     

3D Digital Design of Cranes'''' Structures Based on Hybrid Software Architecture

1 Introduction Quayside container cranes are one of the main machinery usedinshiptransportation andincrease rapidly allover the worldinthe recent years .The cranes are verylarge and complex machines .Their structures have vari-ous configurations and alot of design parametersto meet the different natural ,environmental and operating con-ditions of every harbor .In addition,the structures should be designed to conformto the requirements aboutstrength,stability,bucking,cumulative damage and vibra…