高带宽延迟网络中的拥塞控制

本文针对传统TCP协议及其改进协议在多瓶颈路由器网络拓扑环境下的传输效率、稳定性和收敛性特别差的问题,提出了一种显式反馈拥塞控制ARROW TCP协议。理论分析和使用NS2仿真实验表明,协议在多瓶颈路由器和Web流网络环境中具有很强的稳定性,能够在常数时间内收敛到高效率传输和公平共享网络资源的性能状态,其稳定性要胜于XCP、RCP等其他分布式拥塞控制协议。     

高带宽延时网络下拥塞控制协议比较与分析

随着网络技术的飞速发展和接入性能的不断提高,如今全世界的互联主干网络呈现出一种高带宽高延时(High Bandwidth-Delay Product Networks)的网络特性.在这种网络特性下,传统网络中的TCP拥塞控制协议已经开始显现出不适应性,如带宽利用率低下、流量抖动频繁等问题.近些年来,各国学者均提出一些适应这种网络环境变化的拥塞控制协议,基于这些协议中窗口调节机制所采用的反馈信息,本文将其划分为三类:基于丢包反馈的协议、基于路径延时反馈的协议和基于显式反馈的协议,并分析了这些协议的优缺点.在总结了高带宽延时网络下拥塞控制协议研究成果的基础上,进一步分析了网络中的传输延时RTT、瓶颈路由器缓存和路由器队列管理算法对现有拥塞控制协议的影响,并通过NS2对各协议在高带宽延时网络下的性能进行了一次全面的比较和评价.最后文章在总结前人工作的基础上,指出了高带宽延时网络下拥塞控制协议性能优化的研究方向.     

高带宽延时网络中一种协同式拥塞控制协议

提出一种协同工作式的TCP(transmission controlprotocol)拥塞控制改进协议C3P(cooperant congestion control protocol),通过C3P源端检测RTT(roundtri ptime)延时信息和路由器反馈的1bit显式预测信息来判断网络拥塞状态,自适应地调节拥塞窗口.仿真实验表明,C3P协议能够有效地适应这种高带宽延时网络的传输特性,以保证网络获得更优的链路利用率、TCP友好性以及流与流之间的公平性.     

DiffServ网络的拥塞控制和带宽保证

该文对DiffServ网络的拥塞控制和带宽保证的机制进行了分析和综述,包括TCP拥塞控制机制和路由器缓冲管理算法RED及RIO。研究表明DiffServ网络的拥塞控制和带宽保证的影响因素包括RTT、TCP/UDP相互作用等,解决方案包括对TCP拥塞控制机制的改进和对路由器流量调节器的改进。     

带宽管理策略 远离网络拥塞噩梦

信息化的建设就是生产力的建设,在完成信息化基础建设后,企业里越来越多的业务开始依赖网络运维,除了ERP、CRM、OA、电子商务、视频会议等关键业务系统外。还有P2P下载、网络游戏、网络视频、网络炒股等非关键业务应用。形成了复杂的网络应用“脉胳”。然而,正像在一间房间挤满了人,人人都想说话,而且要同时说话,如果没有良好的带宽规划和策略,网络拥堵将成为企业的恶梦。     

一种基于带宽估计的MANET网络拥塞避免机制

针对MANET 网络提出了一种基于带宽估计的拥塞避免机制。该机制通过实时地监测无线节点链路的工作状态,来估计节点的可用带宽,从而获得节点的拥塞程度指标,根据包的类型进行拥塞控制。带宽估计不需要与其他节点进行状态信息交换,降低了系统开销。拥塞避免机制缓解了无线网络的拥塞状态,提高了网络性能。     

基于带宽预测的VCP拥塞控制改进算法

反馈信息不足导致VCP无法根据网络拥塞程度进行相应窗口调整,在网络突发业务流情况下存在慢收敛问题.针对高带宽延时网络特性,本文提出一种基于带宽预测的VCP拥塞控制改进算法VCP-BE.该算法结合端到端可用带宽预测和2位显式拥塞反馈信息提高拥塞反馈精度,为源端拥塞窗口调节提供更精细的拥塞控制信息.仿真结果表明,VCP-BE能够有效适应高带宽时延网络环境,具有比VCP及MLCP更快的公平收敛速度.     

基于网络的多媒体教学的实践

基于网络的多媒体教学的实践$武汉船舶职业技术学院@胡显华 $武汉船舶职业技术学院@刘洪涛     

EasiCC:一种保证带宽公平性的传感器网络拥塞控制机制

实用的传感器网络拥塞控制方案不仅需要满足多项网络性能指标,而且必须控制开销很小,提出了一种满足上述要求的拥塞控制机制EasiCC(EasiNet congestion control mechanism).在EasiCC中,数据流源节点将数据报文按比例划分到各优先等级中,各网络节点根据网络拥塞程度动态地、同步地调整报文过滤标准,结合报文过滤标准和报文优先级来调节网络流量,保证了无线信道带宽分配上的公平性;将网络准入控制和队列丢包手段相结合来调整网络流量,保证了网络综合性能指标.EasiCC控制开销很少,已在实际传感器网络平台中实现.模拟验证和实验测试结果显示,EasiCC能够公平地为各数据流分配发报速度和网络带宽,并且在报文传输成功率、传输延迟等性能指标上均有良好的表现.     

基于自拥塞理论的可用带宽测量研究

对现有的基于自拥塞理论的可用带宽的测量算法TOPP和SLoPS的原理进行了简要分析,指出了它们存在的问题,并提出改进算法ITP.ITP算法通过测量数据包到达时间的差值得到网络的可用带宽,因此,不需要发送方和接收方之间时钟的同步.通过对ITP算法和TOPP算法测试比较,发现ITP算法具有较高的性能.     

基于带宽测量的TCP拥塞控制慢启动改进

TCP拥塞控制慢启动存在发送速率变化幅度大,网络性能低下的问题.分析相关慢启动改进算法及其局限,通过端到端时延带宽模型分析,提出基于带宽测量分阶段平滑慢启动改进算法,得出灵活慢启动参数模型并实现了自适应参数设置.仿真结果表明拥塞窗口中多个分组丢弃概率大大降低,网络传输性能得到明显改善.     

基于自拥塞理论的可用带宽测量算法

在分析网络可用带宽测量算法性能及存在问题的基础上,提出一种轻负载、高精度、自适应的端到端可用带宽测量算法iChirp。基于自拥塞理论采用近似指数分布的动态探测队列结构,以可用带宽预测值为中心设置关键域,在其中加快采样频率,增加报文密度,并能根据反馈自适应的对探测范围和关键域进行调整。仿真实验结果表明,该算法对网络干扰性较小,能够快速准确地测量出端对端可用带宽。     

改进的基于带宽估计的Ad Hoc网拥塞控制策略研究

为解决Ad Hoc网络中路由协议在通信过程中存在拥塞问题,提出了一种基于带宽估计的拥塞控制策略.该策略通过结合一阶低通数字滤波算法和算数平均值滤波算法,有效提高可用带宽估计的精确度;采用主动队列管理算法实施拥塞控制,实现对包的选择性丢弃策略,达到了较优的控制效果.实验结果表明,该算法在各项重要指标上都有较好性能.     

管道流量泄漏监测的传感器网络中拥塞控制协议的研究

针对管道流量泄漏和管网突发性的爆管,以管道流量泄漏为应用对象,将一种协同式拥塞控制协议应用于管道流量泄漏监测中,提出TCP(transmission control protocol)拥塞控制改进协议C3P(cooperant congestion control protocol),通过C3P源端检测RTT(round trip time)延时信息和路由器反馈的1bit显式预测信息来判断网络拥塞状态,自适应地调节拥塞窗口.仿真实验表明C3P协议能够有效地适应高带宽延时网络的传输特性,以保证网络获得更优的链路利用率、TCP友好性以及流与流之间的公平性.     

红旗插满校园：——数字校园整体解决方案

进入信息时代，对信息的获取和处理能力的培养成为素质教育中的重要一环，而校园网络是培养这种能力的最有效，最直接的工具。从这个意义上讲，21世纪的中国每一所学校都应该建立起自己的校园网络。另一方面，未来教育具有创造性、多样性、开放性和个性化的特点。我们需要的是在现代计算机技术基础上，全方位开放、互动式交流的全新网络管理和教育环境。红旗数字校园的建设目的是以现代化的网络及计算机技术为手段，建设一个以计算机辅助教学（CAI）、办公自动化（OA）为核心，具有鲜明特色的计算机文化为目标的综合系统，将学校所有信息处理设备和通讯设施高速联接起来，最终构建一个使各类资源充分共享、各类信息充分流通，各种新的教学方法、管理方法及文化宣传得以广泛应用并能和外部因特网沟通的构架合理的环境。红旗数字校园使用先进的B／S系统架构，采用新一代的网络编程开发语言开发而成，集办公、交流、管理等多种功能于一体，是新一代的数字校园网络化管理、办公和交流应用的理想平台。     

路由器中拥塞数据流浪费带宽问题及其解决方法

传统的路由器拥塞控制算法主要依据本级队列资源的拥塞状态信息进行报文丢弃决策,这将导致产生拥塞数据流浪费带宽问题BW-CDF.从理论上分析了BW-CDF问题产生的原因,为解决该问题提出了一种新的路由器拥塞控制算法CC-AMR,该算法综合考虑多级资源的拥塞状态而实施更加合理的报文丢弃决策.同时,阐述了该算法在基于网络处理器的核心路由器上的实现方法.实际的测试验证结果表明该算法能够缓解BW-CDF问题,从而较大幅度地提高了拥塞发生时路由器的总吞吐率.     

网络可用带宽测量算法的改进

重点研究了网络端到端可用带宽的测量方法,对现有的基于自拥塞理论的可用带宽的测量方法Pathload进行了简要分析.针对该方法的缺点提出了改进的可用带宽测量算法,改进的可用带宽测量算法采用周期流组到达目的端的速率代替周期流的发送速率,能快速测量网络的可用带宽,测量准确性更高,降低了测量开销.NS-2上的模拟实验结果表明,该方法是可行的和有效的.     

一种实用的传感器网络拥塞控制算法*

传感器网络的拥塞不仅导致丢包率增加,影响传输性能,还浪费宝贵的能量资源,因此,有效控制拥塞是传感器网络中需要解决的一个关键问题。提出了一种拥塞控制机制（CMCS）。与现有工作不同,CMCS采用基于节点的缓存队列长度并结合拥塞增长系数来判断拥塞的变化趋势,以拥塞节点为中心的共享信道区域内进行拥塞反馈和速率控制,并采用基于剩余价值的丢包策略。仿真结果表明,CMCS明显降低了通信能耗,提高了网络的价值吞吐量。     

高速网络拥塞控制协议VCP的研究

互联网正在逐步进入一种高带宽延时积的高速网络时代.当网络的带宽或者时延增大时,TCP协议的性能严重下降,最显著的就是网络瓶颈处带宽利用率很低.在高速拥塞控制方面比较理想的XCP协议却存在部署方面的问题.变结构拥塞控制协议(VCP)可有效地解决上述问题.VCP协议联合使用ECN机制的两个二进制来编码拥塞信息.根据来自接收端的拥塞信息,VCP协议的发送端选择控制算法来响应拥塞信号.仿真实验表明VCP协议与TCP协议、XCP协议相比不仅具有较高的链路利用率,并且对现有的协议改动非常小,有利于逐步地实施.     

一种基于带宽估计的无线网拥塞控制机制

针对无线网提出了一种基于带宽估计的拥塞控制机制。该机制利用TCP确认帧携带的数据包到达时间来估算包到达速率,从而得到带宽的估计值。在此基础上用带宽的估计值更新拥塞窗口,避免在发生链路错误时启动拥塞控制机制,由此提高了TCP在无线网上的性能。实验结果表明,算法能减少链路差错对TCP性能带来的影响,提高了TcP在无线网上的吞吐率。