基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模

介绍了一种基于Pro/E齿轮三维特征造型和利用Pro/Program实现的齿轮参数设计方法.该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率.     

基于Pro/E齿轮参数化造型技术的研究与应用

针对齿轮类零件结构复杂、造型困难、使用频繁的特点 ,本文研究了在Pro/E环境下渐开线齿轮的三维参数化造型技术 ,并介绍了融合该技术和设计人员知识经验的基础上利用VisualC 和Pro/Toolkit开发的纺机常用件三维参数化CAD造型系统。该系统不仅在纺机行业具有一定的通用性 ,其设计思想对其他行业同样具有参考和借鉴价值。     

基于Pro／E椭圆齿轮的CAD／CAM技术

基于Pro/E软件提供的高级开发工具包Pro/TOOLKIT,利用Visual C++6.0的集成开发环境,采用多进程方式开发出椭圆齿轮参数化设计系统;利用Pro/NC加工模块以椭圆齿轮线切割加工为例,实现其数控加工的模拟过程.椭圆齿轮的CAD/CAM解决了椭圆齿轮设计中的复杂计算和三维实体造型难的问题,提高设计精度、缩短产品开发周期,保证了产品质量.     

基于Pro/TOOLKIT的斜齿轮参数化设计

论述了应用三维造型软件Pro/E及其二次开发包Pro/TOOLKIT对斜齿轮进行参数化设计的问题.着重研究了斜齿轮的三维建模技术,并利用Pro/E的二次开发工具包Pro/TOOLKIT实现了对斜齿轮进行参数化设计,极大地提高了设计人员的工作效率.     

基于Pro/E的齿轮参数化建模方法

以Pro/E为开发平台,开发齿轮三维参数化造型设计系统,只需改变齿轮的相关参数,如齿数、模数、压力角、齿宽等,系统即可自动实现齿轮的设计变更,提高了设计效率.     

基于Pro/E二次开发的零件参数化设计系统的研究

论述了在Pro/E Wildfire环境下,利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现锥齿轮参数化造型的方法,对菜单开发设计和MFC对话框开发设计的关键技术进行了研究.利用VC++.Net技术和Pro/E二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库方式,成功实现了与Pro/E Wildfire 4.0系统集成齿轮零件参数化设计系统的二次开发.     

基于Pro/E的渐开线斜齿轮参数化设计

Pro／E是一个集CAD／CAM／CAE于一体的系统。这里介绍了在Pro／Engineer环境下，实现渐开线斜齿轮精确造型的方法，并应用Pro／Engineer软件中的Program模块对渐开线斜齿轮进行参数化设计和自动造型。     

齿轮参数化设计系统的研究与实现

提出了利用Pro/ENGINEER Wildfire3.0(简称Pro/E)软件参数化设计与应用程序相结合的方法,实现齿轮参数化系统的设计.研究了基于Pro/E--次开发工具Pro/TOOLKIT开发齿轮参数化设计系统的关键技术.在Visual c++6.0开发环境下,利用Pro/TOOLKIT开发了可直接在UI对话框中进行齿轮参数设计的应用程序.实现了齿轮参数化设计系统与Pro/E的集成.用户只需要在该系统的对话框中输入齿轮参数即可生成所需齿轮的三维模型,避免了齿轮设计的大量重复性工作.     

渐开线圆柱齿轮参数化建模及仿真加工

介绍了基于Pro/program的渐开线齿轮参数化实体造型技术及基于Pro/NC的渐开线齿轮线切割数控仿真加工技术，对异型曲面零件的CAD/CAM一体化研究很有参考价值。     

准双曲面齿轮参数化计算程序研究

准双曲面齿轮副设计计算过程非常复杂,为简化设计计算过程,基于三维造型软件Pro/Engineer wildfire5.0二次开发接口Pro/Toolkit开发了格里森制准双曲面齿轮副几何参数计算程序,该程序能辅助准双曲面齿轮副三维参数化建模,提高准双曲面齿轮副设计效率。     

基于Pro/Toolkit的齿轮滚刀的参数化建模

利用Pro/Engineer 的二次开发工具Pro/Program实现齿轮滚刀的参数化建模.为建立一个完整的参数化的齿轮滚刀建模系统,以Pro/Toolkit为二次开发平台,结合VS2005的编程环境,完成其系统的设计.该齿轮滚刀建模系统的特点是具有直观、清晰的对话框界面,在运用时只需输入一些基本参数,就可以生成相对应...     

某型飞机起落架收放系统建模及动力学仿真研究

基于建模与联合仿真技术,对某型飞机起落架收放系统的收放机构和上、下位置锁进行了动力学建模,并以ADAMS和EASY5为仿真平台,实现了机械系统与冷气系统耦合的动力学建模及求解。仿真计算了反压力法收、放起落架过程中收放机构、位置锁及冷气系统耦合的动力学特性。结果表明：所建耦合动力学模型能够准确反映起落架收放系统整体的动力学性能,可以为进一步分析起落架收放系统故障及相关部件疲劳寿命提供依据,同时也可为地勤维护精细化提供理论依据。     

基于空间坐标系的齿轮建模方法与应用研究

给出利用空间坐标系创建齿轮模型的一种方法,即用坐标系方程计算出齿轮轮廓曲面和齿根过渡曲面的三维坐标值,然后利用Pro/E的曲面命令把这些坐标值上的点啮合成轮廓曲面模型,利用曲面模型对齿坯模型进行实体化操作,即可实现齿轮的快速精确建模。通过实验表明,在Pro/E设计环境下,基于空间坐标系的齿轮三维建模方法,建模精度高,速度快,是一种高效的齿轮建模方法。     

减速器齿轮的Pro／E三维建模及参数化设计

减速器齿轮的参数化建模是提高设计效率的有效途径。在介绍参数化建模原理的基础上,提出Pro／E齿轮参数化建模设计流程,应用Pro／E完成齿轮的三维建模及参数化设计。通过对齿轮的参数进行修改,实现模型再生。     

齿轮自动设计与建模一体化系统实现

利用VB.NET语言开发了基于Pro/E的齿轮自动化设计与快速建模一体化设计系统。在用户界面内输入设计要求,系统可自动进行齿轮的设计计算与强度校核,输出齿轮的模数、齿数等结构尺寸,并利用VB API实现了与Pro/E的无缝连接,直接由设计参数尺寸驱动快速生成齿轮的三维实体模型。     

基于Pro/E的齿轮参数化的研究

齿轮的参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,本文基于Pro/E Wildfire 2.0平台的参数化精确建模功能,通过编辑Pro/E的模型程序,实现了斜齿轮一直齿轮互相转化的自动化建模设计,并且实现齿轮机械参数的改变自动创建新齿轮.     

渐开线锥齿轮实体造型模块基于VBA的实现

运用空间解析几何和数值分析的方法，探讨了一条完成渐开线直齿锥齿轮三维实体建模的途径，并利用VBA for AutoCAD2000二次开发工具成功实现。该实体造型将构成锥齿轮传动CAD／CAE／CAM系统的必备核心功能模块。     

在Pro/E环境下渐开线齿轮造型技术研究

介绍在Pro Engineer环境下 ,实现渐开线齿轮精确造型的三种方法 ,以及利用其开发工具程序 (Program)实现渐开线齿轮自动化造型的关键技术。     

斜齿轮参数化设计系统开发

采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。     

基于CAXA/AutoCAD/SolidWorks渐开线圆柱齿轮的三维实体建模方法

SolidWorks软件利用自身现有资源实现渐开线圆柱齿轮的三维实体建模比较繁琐,生成的三维齿轮实体模型精度低。本文主要介绍一种基于CAXA/AutoCAD/SolidWorks渐开线圆柱直、斜齿轮的新型三维实体建模方法,此方法大大提高了齿轮三维实体模型的精确度和建模效率。