火电机组滑参数停机过程中的汽温控制

本文对有些机组滑参数停机过程中分析了引起汽温波动原因，主要是由于不合理的滑停机曲线，造成减温水量过大，阐述了这些现象对机组可能造成的危害及影响，及可能导致滑参数停机的失败，并提出通过合理的控制方法，避免汽温的波动，从多次试验观察，均保证了停机过程中汽温稳定调节，证明了该方法是行之有效的。     

600 MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制

以彬长电厂600 MW超临界直流炉兼顾烧仓的滑参数停机为例,分析了超临界直流炉滑参数停机下影响主汽温度波动的主要原因,提出滑参数停机过程中汽温控制的要点及如何保证滑停过程中烧仓与汽温同步下滑的控制方法。     

660MW超超临界机组滑参数停机中的运行控制

介绍了660MW超超临界机组滑参数停机过程中主、再热汽温控制,煤仓烧空,低负荷运行操作要点及主要参数变化趋势,提出了机组滑参数停机时的注意事项,并对滑参数停机效果进行了评估。实践表明:滑参数停机可以大大缩短汽轮机检修前盘车运行时间,可供同类型机组参考。     

国华准电330 MW机组滑参数停机试验

介绍了国华准格尔发电有限责任公司(以下简称国华准电)2台330MW机组首次滑参数停机试验的过程,结合试验给出汽轮机高、中压缸胀差、汽缸温差、锅炉压力、温度等参数的控制范围,提出了滑参数停机过程中需要注意的问题,同类机组可借鉴。     

300MW机组滑参数停机运行操作及分析

详细介绍了华能汕头电厂1号机组滑参数停机运行操作过程。通过有停操作过程的分析,总结了运行操作方面的经验,提出了今后应注意的问题,为下一步的深度滑参数停机打下基础。     

600 MW亚临界机组深度滑参数停机控制及分析

为了达到汽轮机停机后尽早揭缸检修的目的,结合河北大唐国际王滩发电有限责任公司600 MW机组大修前滑参数停机的实际过程,阐述了大容量机组滑参数停机过程中主要参数的控制情况,分析了采用滑参数停机方式的可行性及经济性.实践表明,滑参数停机可以在机组运行中将汽轮机金属温度降至较低水平,达到快速冷却机组停机的目的,节能效果显著.     

联合循环机组汽轮机深度滑参数停机

在燃气-蒸汽联合循环(联合循环)机组上实行汽轮机深度滑参数停杌(深度滑停)尚缺乏成功先例.通过在GE 9F级分轴式联合循环机组上完成汽轮机一次深度滑停试验,使汽轮机缸温降到253℃,效果良好.探讨了在联合循环机组上实行深度滑停的特点与制约因素,认为只要充分发挥联合循环的自身特点,操作得当,在联合循环机组上也能有效地实施汽轮机的深度滑停.     

1036MW超超临界机组滑参数停机技术探讨

介绍了华能海门电厂1 036 MW超超临界机组典型的滑参数停机模式及曲线。通过分析,总结了百万千瓦机组滑参数停机操作思路和推荐曲线,给出了优化方式及注意事项,缩短了停机过程所需时间,为同类机组的滑参数停机提供借鉴。     

600 MW超临界机组滑参数停机探讨

滑参数停机能快速降低汽轮机转子和汽缸温度,缩短汽轮机检修前盘车运行时间,有利于尽快进行汽轮机本体检修。介绍了石洞口二厂600 MW超临界机组滑参数停机过程中锅炉压力、汽温、汽轮机转子应力、汽缸探针温度等参数控制的范围和操作要点。分析了滑参数停机过程中存在的问题及解决方法。     

大型火电机组再热汽温控制策略和逻辑分析

介绍了岱海发电有限责任公司2台600MW机组再热汽温控制系统的构成和功能,分析了控制策略和逻辑构成.实践表明,再热汽温控制质量良好,满足电厂要求.     

超临界火电机组汽温动态特性研究

从物理定律出发建立了600MW超临界机组汽温系统的动态数学模型,其中包括单相受热管（过热器和再热器）模型、水冷壁两段简化模型和烟气侧传热模型。此模型繁简适度,便于应用,除了全面地反映了600MW超临界机组过热汽温和再热汽温的动态特性,还可以用于研究锅炉动态过程中工质压力和流量的变化规律。在建模的基础上,对600MW超临界机组在100％负荷下的汽温动态特性进行了仿真研究,仿真结果和理论分析表明,所建立的模型是合理的。     

发电厂主汽温系统的模糊滑模控制研究

电厂主汽温被控对象是一个典型的变参数、强扰动的对象,常规的PID控制器难以满足控制要求。针对此问题,设计一种自适应模糊滑模控制器。该控制策略基于带积分补偿的变结构控制器,并利用自适应模糊控制方法,把滑模控制器中的不确定项进行模糊逼近。利用李亚普诺夫函数证明了控制器的稳定性。将此控制策略应用到电厂主汽温控制系统中,仿真结果显示此控制方法具有较强的鲁棒性和良好的跟踪性能。     

高压加热器停运的热经济性分析

通过分析加热单元，定义了加热单元的回热率，并在等效热降理论基础上，推导出了火电机组高加停运时分析其热经济性的估算公式。     

火电厂锅炉蒸汽温度控制方案的探讨

以员村热电有限公司2号锅炉为例, 探讨如何利用分段函数与串级PID相结合的方式来控制锅炉蒸汽温度的问题,从而有效预防锅炉主蒸汽温度超温和高温过热器局部超温现象的发生,最终达到机组安全经济运行的目的.     

火电机组主汽温控制优化策略的研究

针对火电机组汽温控制中的对象特性多变、抗扰动性能差、控制器难于整定等问题,将智能优化算法应用于汽温控制系统中,系统地提出了一套适用于工程实际的汽温控制优化策略,即高精度对象辨识、控制预估算法、扰动预估算法、控制器的鲁棒优化等,通过一个具体实例说明应用步骤,现场应用证明了该方法的有效性。     

火力发电厂再热汽温控制系统现状频域分析

文章通过对某电厂的再热汽温系统进行频域特性分析,发现大多数扰动下的系统对象呈带通滤波特性。针对一实际的600 MW级火力发电机组,通过对影响再热汽温的9种扰动信号进行频谱密度分析,发现除了再热减温水温度和机组负荷以外的扰动信号都有通带以外频率,因此采用单纯串级控制结构系统不能对现场扰动信号进行有效抑制,需要设计新的控制方案。     

超临界汽轮机深度滑参数停机探索

探讨配置100%汽动给水泵的超临界汽轮机用汽动给水泵进行深度滑参数停机的可行性,论述深度滑参数停机的特点及操作与安全措施。试验表明,深度滑参数停机是可行的,整个停机过程蒸汽温度、金属温降、胀差、热膨胀下降速度均匀,轴承振动安全、可控;1次深度滑参数停机能减少盘车时间4天,节约厂用电17.3万kW·h,增加发电量10万kW·h。     

超超临界火电机组给水泵故障减负荷过程汽温控制策略

对超超临界火电机组给水泵故障引起机组减负荷过程中的汽温控制策略进行探讨,从理论方面就燃水比、过量空气系数、焓值控制对汽温的影响进行分析,以某1000 MW机组为例,从逻辑方面就影响汽温的燃料量、给水量及风量设定值的形成进行探讨,提出给水泵故障减负荷过程的汽温控制策略;通过试验验证了该控制策略的有效性.