柴油机油烟炱分散性能模拟评定方法的探讨

柴油机油产品的不断升级换代对烟炱处理能力提出越来越高的要求，本文介绍了几种烟炱分散性能的模拟评定方法及其特点，并讨论了旋转流变学方法在含烟炱油粘度测定上的应用。     

一种抗磨型烟炱分散剂的研究

为满足高级别柴油机油配方开发的要求,合成一种含芳胺和钼的抗磨型烟炱分散剂,通过烟炱分散试验、烟炱磨损试验和减摩性能试验考察评价其性能。结果表明,该分散剂不仅具有很好的烟炱分散性能,还具有优异的抗烟炱磨损性能。     

热重分析仪测量柴油机油烟炱含量

利用2950型TGA热重分析仪测量柴油机油中烟炱的含量,以便调整柴油发动机的供油提前角,使机油中的烟炱含量达到规定值。     

烟炱对电接触磨损的影响

选用常见的铜作为电接触材料,将烟炱溶液喷洒于试样表面,进行不同载荷下的电接触微动试验,用3D形貌仪和SEM对磨痕形貌进行分析。结果表明:载荷对材料的电接触性能影响显著,接触电阻与法向载荷成反比,即增加载荷可改善摩擦副的电接触性能;接触区域的有效导电面积是有限的,故载荷达到某一值后,随着载荷的增加,接触电阻不再有明显的下降趋势;小载荷下,烟炱的加入恶化了摩擦副的电接触性能,随着载荷的增加,这种恶化作用逐渐减小;摩擦因数随着载荷的增加而降低,载荷较低时(2～6 N),摩擦因数曲线可见明显的上升期、跑合期、下降期、稳定期;而载荷较高时(8～10 N),只有上升期和稳定期;大载荷下,触头接触区域匹配良好,摩擦副表面迅速达到了平衡点,摩擦因数较稳定。在电化学的作用下烟炱颗粒在摩擦副表面形成固体膜,起到减摩抗磨的作用。     

烟炱和灰尘颗粒对紫铜电接触微动磨损性能的影响

采用球/平面接触方式,在自制的电接触磨损试验设备上对紫铜进行电接触微动磨损试验,研究了表面附着的烟炱和灰尘颗粒对紫铜电接触微动磨损性能的影响。结果表明:表面附着灰尘颗粒时的接触电阻远高于附着烟炱颗粒的;烟炱颗粒具有减摩作用,其附着数量的增加会降低试样的摩擦因数,灰尘颗粒则相反;烟炱和灰尘颗粒的引入均延缓了试样的微动磨损,磨痕宽度、磨痕深度和磨损量均与附着颗粒的数量呈负相关。     

柴油发动机油对烟炱的处理能力要求及评定

为适应排放法规要求的发动机新技术增加了柴油机中烟炱的负荷水平。本文讨论了高烟炱含量对柴油机油的分散性能、抗磨损性能等方面的要求及其测定方法。     

纳米CeO2在水相介质中的分散性能研究

通过对纳米CeO2悬浮液体系中颗粒的表面电性进行测定,采用无机电解质类分散剂(SHP)和非离子型表面活性剂聚乙烯吡咯烷酮(PVP)对纳米CeO2粉体进行了分散实验,研究了超声分散时间及表面活性剂浓度对纳米CeO2粉体在水相介质中分散性能的影响.结果表明,随超声时间的增加,纳米CeO2粉体的分散性增强;随分散剂浓度的增加,纳米CeO2粉体的分散性呈先增后减的变化规律.纳米CeO2粉体在水相介质中的分散工艺为:超声时间20min,浓度为2.0%的SHP.     

船用中速机油黑色淤泥分散性能研究

燃料中的沥青质对船用中速机油的污染以形成黑色淤泥的形式表现出来。采用聚焦光束反射测量法和改进的曲轴箱模拟试验法研究船用中速机油中清净剂和基础油对黑色淤泥的清净分散性能。结果表明:在一类基础油中,水杨酸盐清净剂表现出优于其他清净剂的黑色淤泥分散性能;在二类基础油中,水杨酸盐对沥青质的分散性能明显下降,要达到相同的沥青质分散能力,需添加更多的水杨酸盐。     

SRV模拟试验与Mack T-9台架试验的相关性研究

柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。     

微米氧化铈粉体在乙醇水溶液中的分散性能研究

采用沉降率、粘度、沉降高度和粒度分布等表征方法研究了乙醇水溶液中乙醇和水不同体积比,超声分散时间等工艺参数对微米CeO2粉体分散稳定性的影响.结果表明:随着乙醇体积分数的增加,微米CeO2粉体的分散性能呈先增后减的变化规律;随着超声时间的增加,微米CeO2粉体的分散性能先增加然后趋于稳定;微米氧化铈在乙醇水介质中的最佳分散工艺为:乙醇体积分数为65％,超声时间15 min.     

高负荷增压柴油机油清净分散性的研究

通过正交实验设计方法,全面分析了柴油机油添加剂间的复合规律,重点研究了添加剂加量对油品清净分散性的影响,依据试验结果对15W／40 CE级高负荷增压柴油机油的配方进行优化。结果表明：用该配方调制出的柴油机油具有良好的高温清净分散性和较高的应用价值。     

悬浮碳烟微粒对柴油发动机磨损的影响

进入机油的碳烟微粒增多是现代低排放车用柴油发动机突出问题。探讨了碳烟微粒对发动机各摩擦副磨损的影响，分析了碳烟微粒的磨损机制，并指出提高分散剂性能与用量是减少碳烟微粒磨损的重要方法。     

基于柴油发动机国六排放应用的氮氧化物传感器碳颗粒堵塞问题研究

针对目前国六柴油发动机应用的氮氧化物传感器被碳颗粒堵塞的问题进行了分析与讨论.为验证影响传感器积碳堵塞的内部和外部条件,采用了发动机台架和整车路试试验方法.通过总时长100 h以上的巴黎循环试验,测试分析了市面上两家主流供应商提供的氮氧化物传感器对于积碳堵塞的鲁棒性差异.试验结果表明:供应商1和供应商2氮氧化物传感器的...     

柴油机磨合规范优化研究

根据机器的磨损规律,分析了机器磨合机理和磨合的相关因素,略去次要因素,通过简化磨损过程的解析模型,提出了磨合过程方程式,研制出新的磨合油和制定了新的磨合规范。实践表明,采用新的磨合规范不仅提高了磨合质量,而且大大缩短了磨合时间,降低了磨合成本,提高了生产率。     

柴油机机油消耗量高的故障诊断方法

对柴油机机油消耗量高的原因,进行了系统分析,提出了全面有效的诊断及排除方法,并提供了实际处理故障的案例,为柴油机设计及维修服务人员提供了有效的分析和解决办法。     

柴油机水散热器有机油渗入的故障浅析

就玉柴四冲程柴油机在使用过程中,机油渗入水散热器内的故障原因进行了分析,并提出一些简单有效的处理技巧。     

柴油机油液光谱分析中消除换油干扰的方法研究

柴油机机油中金属元素的成分和含量的变化蕴涵着各摩擦副润滑、磨损和工作状态的丰富信息,但是,柴油机运转过程中的频繁换油影响了元素浓度变化的趋势。通过对换油后Fe浓度曲线进行线性回归,在系统中排除了换油后的浓度变化的影响,从而为柴油机的磨损趋势和故障趋势的研究提供了保证。     

一种新型船用柴油机油的研制

根据船用柴油机油的性能要求,通过开展基础油及各功能添加剂等对油品抗水、分水性能的影响研究,以及清净分散剂、抗氧抗磨剂等添加剂对油品高温清净性、烟炱分散性、抗磨损性及抗氧抗腐蚀性的影响研究,提出一种新型船用柴油机油配方方案。综合评定试验结果表明,研制的船用柴油机油具有优异的理化性能和良好的分散性、抗氧抗腐蚀性、抗磨性能和清净性能,并通过了FZG齿轮试验机试验和发动机台架试验。