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简要介绍了塑料排水板与碎石桩处理软土地基的工作原理,并依托四川某高速公路K26+283标段,利用有限差分软件FLAC3D建立模型分别进行模拟塑料排水板与碎石桩处理软土地基的情况,并比较了这两种处治方法的处治效果。结果表明,针对该段软土地基,路堤填高为5m时,塑料排水板处理后的地基和未处理的地基总沉降量为40cm,预压180d后工后沉降量分别为5.1cm和23.8cm;碎石桩处理后的地基总沉降为14.2cm,预压180d后工后沉降量为1.0cm。塑料排水板可以加速土体固结,减小工后沉降量,但不能降低总沉降量;碎石桩处理软土地基既可以降低总沉降量,又可以加速地基固结,减小工后沉降量。 相似文献
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《岩石力学与工程学报》2017,(Z2)
以浦东机场四跑道深厚软弱土层为研究对象,进行堆载预压试验,对插设塑料排水板与不插设塑料排水板2种条件下地基土层的沉降变形规律进行对比研究。研究发现,堆载预压期间插板区原地面的沉降速率及沉降量均远远大于不插板区,2个区域加载期间的瞬时沉降量均较大,且均大于堆载期间总沉降量的50%;分层沉降观测结果显示,在超载预压过程中,相对于实际工程荷载,地基土层会出现浅部超固结而深部仍处于欠固结并存的状态,因此,对于深厚多层软弱土地基,堆载卸除后的剩余沉降应分层分别计算。研究结果对类似软弱土地基处理工程的设计及施工具有重要的参考意义。 相似文献
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公路工程软基处理技术探析 总被引:1,自引:1,他引:0
简要介绍了软土的概念,详细阐述了生石灰桩、粉喷桩、塑料排水板、砂桩等几种软基处理方法的工艺及原理,通过上述一些加固处理措施的实施,从而提高地基承载力和强度,减小地基沉降量。 相似文献
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通过对某试验段振动式与静压式两种塑料排水板施工的附加沉降进行观测、分析、小结,初步得出塑料排水板施工附加沉降规律。 相似文献
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《岩土工程学报》2010,(3)
通过采用粉喷桩复合地基处理工后沉降要求严格的高速铁路软土地基的现场试验,对粉喷桩复合地基处理软土地基的加固效果进行了系统的研究。试验表明,粉喷桩复合地基处理类似本试验段条件的高速铁路软土地基可以在较短工期内满足5 cm工后沉降的要求。无论是硬壳层还是淤泥质黏土层,粉喷桩复合地基的单位压缩值比塑料排水板排水固结法地基要小的多,黏土层的压缩模量得到了明显的提高。设置了碎石垫层后,粉喷桩桩体并无明显的向柔性基础刺入的现象发生,且垫层的设置达到了均化基底应力及调整差异沉降的目的。实测的孔隙水压力和沉降分析表明,与天然地基相比,粉喷桩复合地基的固结速率得到了较为明显的提高。位于地基不同位置的桩土应力比在不同时间不同荷载作用下是不同的,荷载稳定后的桩土应力比平均值为5.0。 相似文献
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粉喷桩及复合桩在复杂软土地基中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过工程实例,分析了水泥搅拌干法和湿法在加固含水量较高的软黏土地基中的区别,阐述了粉喷桩与挤密砂桩结合形成水泥砂土复合桩,与振动微型素混凝土桩结合形成素混凝土劲芯复合桩的不同特点,实践证明该工程采用的处理方案是可行的. 相似文献
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以河北沿海高速公路软土地基试验工程的测试结果为基础,分析了塑料排水板及水泥搅拌桩超载预压两种处理方法下从路堤填筑到超载卸载以及路面结构层施工阶段软土地基的变形规律,并分析了地基处理的效果,从而为同类工程的设计和施工控制积累经验。 相似文献
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简要分析了旋喷搅拌加劲桩技术的应用现状,根据某深基坑工程分布超厚粉砂层的地质特点,介绍了旋喷搅拌加劲桩技术在软土层中桩长设置特点、一次性成桩工艺和特殊掩埋式施工工艺,分析了加劲桩的综合效益,最后对其应用前景进行了展望。 相似文献
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京九铁路软土路堤填筑试验 总被引:2,自引:0,他引:2
大京九铁路严家闸桥北软土填筑试验,收集了塑料排水板加固地基、粉喷桩加固地基,在填土过程中的地基沉降、孔隙水压力等资料,验证加固效果,以指导33km多软土路堤的设计与施工。 相似文献
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抗液化排水刚性桩是一种将刚性桩与竖向排水体相结合的新桩型,可用于提升饱和土地基在地震作用下的抗液化能力。基于某建筑桩基工程,首次开展了抗液化排水刚性桩和不含排水体的普通刚性桩的沉桩对比现场试验,分析了沉桩过程中桩周土体超孔隙水压力的增长及消散规律。试验结果表明:沉桩过程中,抗液化排水刚性桩对桩周超孔压的消散作用对于可液化土层所在的桩侧深部埋深处最明显(试验测点距桩心2倍桩径、埋深-15 m),该处排水桩的超孔压峰值为普通桩的1/4到1/2,排水桩消散70%峰值超孔压所需时间仅为普通桩的1/3;在深部埋深(-15 m),排水桩的最大影响半径为2~4倍桩径,在上中部埋深(-5 m、-10 m),排水桩的最大影响半径为4~8倍桩径;在影响范围内,同位置排水桩对深部可液化土层超孔压的消散作用要大于上中部埋深土层。现场试验数据为抗液化排水刚性桩的桩间距选择提供了有力的设计参考依据。 相似文献
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