加速武汉城市经济圈整合的研究

剖析了武汉城市经济圈的基本特征、存在的问题以及产生的原因,论述了武汉城市经济圈整合的主要方面;提出了加速武汉城市经济圈整合的配套举措,对武汉城市经济圈的健康发展具有借鉴作用。     

构建滇中城市经济圈物流一体化发展战略探析

滇中城市经济圈建设是云南省未来经济发展的重要引擎,是未来中国面向西南开放桥头堡的重要区域,而区域物流一体化战略是滇中城市经济圈发展的重要支撑和保障。结合当前滇中城市经济圈物流发展的现状与问题,提出:整合区域物流资源,推进城市物流基础设施平台的建设和物流产业的集聚,依托区位优势打造面向东南亚的区域物流中心,以实现区域物流的一体化发展。     

湖北省第三方物流发展环境研究

湖北省提出了将物流业作为第三产业龙头大力发展的战略。在研究湖北省近年来的物流量和各大物流圈的基础设施条件,分析湖北各地未来经济发展的增长点和支撑点,以及临近省份对湖北物流的需求的基础上,提出了政府在物流产业发展过程中的引导、规范作用;并给出了科学的、实用的、极具操作性和参考意义的规划建议。     

武汉在中部崛起中的投资环境比较分析

在国家“中部崛起”政策的推动下,武汉作为中部六省的沿江特大城市,其经济的发展与中部经济崛起息息相关。通过相关年份的统计数据分析,把武汉与中部另外两个重要城市长沙和郑州进行比较,论证武汉在中部的核心作用。武汉有明显的区位和市场优势,而缺乏诚信度则成为制约招商引资的关键,所以要狠抓精神文明建设,大力弘扬“诚实守信”文化,提升政府整体形象。政府诚信是社会诚信的榜样和基础,树立政府诚信是关键中的关键。     

武汉城市圈应急物流系统构建的研究

集成供应链理念在应急物流中的应用,能有效提高应急物流运作效率,缩短应急资源保障时间,减小灾害损失.从集成供应链的视角,构建了武汉城市圈应急物流系统的模型,并探讨了武汉城市圈应急物流系统的构建措施.     

基于BP神经网络的武汉城市圈物流需求预测

利用Matlab 7.0的BP神经网络模拟武汉城市圈的物流需求量与各经济、非经济因素的关系,以此来预测武汉城市圈未来的物流需求量.以武汉市近几年的数据为例,论证了该方法的可行性.     

面向中部崛起的湖北发展战略研究

中部崛起为湖北提供了巨大的发展机遇。湖北应把握一个定位——中部崛起的战略支点,树立两个目标——创新湖北、和谐湖北,实施三大战略——工业强省战略、人才兴省战略、环境亮省战略,推进四大工程——产业创新工程、城镇化工程、信息化工程和国际化工程,从而全面提升湖北竞争力,实现在中部的率先崛起。     

物流产业发展存在的问题及对策研究

物流产业在我国起步较晚,存在着专业化物流服务水平较低,物流基础设施、装备条件比较落后,物流管理制度不健全等问题。要推动我国物流产业发展,必须把物流作为提高企业核心竞争力的战略资源,大胆引进和吸收国际先进物流管理技术,积极发展现代物流。     

大连港口物流发展现状与战略研究

大连是我国北方地区的重要港口,随着大连经济的快速发展和对外开放格局的深入,大连港口物流无论从质还是从量上都有着巨大的提高。然而经济危机的影响尚未消退、港口之间的竞争口趋激烈、东北亚航运中心的建设任重道远,辽宁沿海经济带建设方兴未艾,这都对大连这个沿海城市发展港口物流带来了新的挑战和机遇,这也说明大连在振兴东北老工业基地和参与全球经济合作与国际竞争中肩负着更大的历史重任。因此,大连港必须结合自身的特点,合理利用港航业的资源,大力发展港口物流,以促进区域的经济发展,在诸多新形势下,进行大连港口物流的战略研究是很有必要的。     

我国应急物流发展问题及对策研究

应急物流系统的完善性,对一个国家应对突发事件的能力有着决定性的影响。我国不但是受自然环境灾害影响严重的国家,而且是重大疫情影响最为严重的国家之一;不仅发生的频率高而且种类繁多,带来的损失影响非常大。因此,对应急物流系统的研究,提高应急管理水平具有重要意义。     

以乡村旅游带动城市圈城乡统筹发展的研究——以武汉为例

武汉城市圈正处于两型社会建设的关键时期,发展乡村旅游既促进了两型社会建设和产业结构优化,又带动了新农村建设和城乡统筹发展。分析了武汉城市圈乡村旅游资源和发展现状,探讨了武汉城市圈发展乡村旅游带动城乡统筹发展的对策。     

武汉城市圈中小企业融资发展与风险控制研究

作为国民经济重要力量的中小企业,面临融资发展困境是世界各国共性问题。武汉城市圈中小企业融资难问题的解决,可以借鉴美国、日本的经验做法。研究表明,政策性金融设立、融资渠道创新以及风险控制机制的营建是突破中小企业融资瓶颈的有效路径。     

武汉城市圈人才共享的障碍及对策

武汉城市圈人才共享有着丰富的人才资源基础、优惠的人才政策和良好的交通环境基础。在人才共享过程中出现户籍制度、档案管理、社会保障、人才信息系统建设等方面的障碍,可以从加强武汉城市圈人才市场的建设、建立城市圈内人才信息系统共享、完善人才资源市场的服务功能、做好武汉城市圈＂人才特区＂建设和创造人才共享的政策环境等方面来解决。     

基于ITS的武汉城市圈交通一体化管理

针对区域经济的发展使区域交通面临巨大考验的问题,运用智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)理论,从武汉城市圈交通一体化层面出发,阐述了武汉城市圈智能公路交通系统的内涵和设计思路,并从系统总体结构及各子系统主要功能与关系、逻辑结构等方面进行了深入研究。     

论推进武汉城市圈产业一体化的机制与途径

产业融合与布局一体化是经济结构中最重要的结构因素。武汉城市圈要完成“两型社会”建设的重任,必须以政策机制为先导推进武汉城市圈产业融合与布局一体化。     

总部经济与武汉城市圈建设：机遇与动力

打造总部经济,通过企业内部在地理上的分工带动城市间经济合作,有利于缓解当前武汉城市圈内一城独大、各自为政、重复建设、恶性竞争的局面,是武汉城市圈建设的突破口;而武汉城市圈的建设通过基础设施一体化、消除体制障碍、减少交易成本等为总部经济崛起奠定基础.以总部经济为突破口打造武汉城市圈应遵循如下原则:错位竞争原则,创新原则和可持续发展原则.     

关于武汉现代物流发展的若干思考

武汉的经济地理区位优势明显 ,然而现代物流的发展却差强人意 ,本文在认识武汉物流发展现状的基础上 ,就如何发挥武汉区位优势 ,特别是随着武汉经济圈的凸现 ,对加快武汉现代物流的发展提出了一系列对策、建议。