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<正> 以海水作为冷却水的火力发电厂和原子能发电厂的冷凝器和淡化水装置的热交换器管,近来已开始使用钛管,特别是较多地使用便宜的焊接钛管。由于钛管在天然海水中有较长的使用寿命。因此,对于要求高可靠性的原子能发电厂的冷凝器管来说,钛管就有了得以全面应用的机会,从而迎来了飞跃的实用阶段。 相似文献
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在热法蒸馏技术类型的海水淡化项目中,钛焊管是作为海水淡化设备装置蒸发器和冷凝器的导热管(换热管)及其他需要经常与海水接触的管道的首选材料。本文即主要介绍钛焊管在海水淡化领域中的应用优势,同时也客观阐述目前钛焊管还没有在海水淡化中广泛使用的原因。 相似文献
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研制了三种类型(Maviwed的可焊耐海水腐蚀钢:MaviwelH50为含Cu、Ni和Mo的50公斤/毫米~2级的低合金钢,在飞溅区具有优良的耐蚀性;MariwelK为含Cr和Mo的一种41或50公斤/毫米~2级的低合金钢,在海水中具有优良的耐蚀性;以及MariwelR为一种含Cr、Cu和Ni的4l或50公斤/毫米~2级的低合金钢,其在飞溅区和海水中均具有优良的耐蚀性。对于工业性生严的钢板的试验结果表明:上述这些钢具有优良的力学性能,可焊性以及极好的耐海水腐蚀性,并比一般钢如SM50B约高二倍的耐蚀性。 相似文献
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本文比较系统地介绍了钛和钛合金耐腐蚀的原因,以及在各种条件下:包括水流冲刷、在天然水和严重污染的海水中,电腐蚀、氯化物、氯气、次氯酸盐、氧化性酸、还原性酸、有机化学物质、有机酸等对钛和钛合金腐蚀的影响和防腐注意事项和方法。还介绍了钛合金的抗污垢性能,以及应力腐蚀裂纹和氢脆产生的条件和预防方法.适合于军用和民用工业的广泛范围. 相似文献
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镍合金在天然海水中的腐蚀行为 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,尚未见到关于镍合金在我国海域的腐蚀行为的报道,这给镍合金在海水中的应用带来不便,为此,通过天然海水暴露试验,获得了9种镍合金在青岛海域全浸区、潮汐区暴露1年、2年、4年、7年的腐蚀结果,讨论了它们在海水中的腐蚀行为.结果表明,镍合金在海水中的耐蚀性相差很大.NS334,NS335,NS336,GH3128在海水中有很好的耐蚀性,Hastelloy-G和GH181有好的耐蚀性.镍合金在潮汐区的耐蚀性比全浸区好.机械划伤、加工残余应力增加镍合金对点蚀的敏感性.海生物污损对NS112和NS312在海水中的腐蚀有明显影响.添加Cu,Cr,Mo,W能提高镍合金在海水中的耐蚀性.该试验结果为实际应用提供了参考. 相似文献
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全钛冷凝器主循环水系统的电偶腐蚀及其防护 总被引:1,自引:0,他引:1
由于钛合金在海水中的优良耐蚀性,现代舰船主循环水系统日益趋于采用全钛冷凝器。但采用全钛冷凝器后,对冷却水系统中其它结构材料将产生电偶腐蚀作用。本文通过电偶腐蚀试验和系统腐蚀试验,查明了这种影响,并提出了防止钛合金对其它电位较负材料产生的电偶腐蚀作用的措施。 相似文献
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为了探究纯铁在天然海水中的腐蚀机理以及流速对其腐蚀行为的影响,进而对铁合金腐蚀研究提供理论基础,采用自行制造的水槽式流体流动装置,模拟流动海水对纯铁的腐蚀状况,利用电化学测试手段(自腐蚀电位监测,动电位极化)并结合表面与截面形貌分析,研究了纯铁在静止和选取流速(0.2,0.3,0.4 m/s)下的海水中的腐蚀行为.结果表明:纯铁在流动海水中的耐蚀性比静止时差,且流速越大耐蚀性越差,其腐蚀过程仍主要受阴极氧扩散控制;纯铁在海水中的自腐蚀电位随流速的提高而负移.纯铁在静止海水中的腐蚀产生突起状形貌,在流动海水中腐蚀产生具有明显方向性的腐蚀坑. 相似文献
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<正> 一、前言铝砷高强度黄铜管(日本住友轻金属工业公司的冷凝器用无缝铝黄铜管)是50多年来一直应用在火力和原子能发电站和船舶上的冷凝器的优秀材料,但随着机器的大型化,由于海水的腐蚀,特别是海水受污染引起的腐蚀以及海生物附着所引起的局部侵蚀,所以对材料有了更高的要求。日本住友轻金属工业公司解决上述问题的方法,是利用钛具有优秀的耐海水腐蚀以及耐侵蚀性的特点,研制出一种外侧使用铝砷高强度黄铜管,里面使用薄壁钛管的双层管。 相似文献
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为探究水陆两栖飞机用起落架材料海洋环境适应性及其失效机制。通过在热轧300M高强钢表面制备高速火焰喷涂WC涂层,使用电化学测试、盐雾实验、拉伸实验、疲劳实验,并通过SEM,EDS,XRD以及CLSM表征,开展其在人工海水环境中的腐蚀行为研究。研究结果表明,在pH值为8.2的人工海水环境中,WC涂层发生明显的钝化,具有较好的耐蚀性,这与在碱性环境下涂层中的Co发生钝化有关。长周期电化学阻抗结果表明,浸泡28天后,涂层耐蚀性上升,这与表面黏结剂形成的氧化物有关。与300M基材相比,喷涂后的材料抗拉强度略微升高,这与涂层内部的残余应力释放有关,其在人工海水中的开裂主要受阳极溶解过程控制。随着预腐蚀时间的增加,材料的疲劳寿命发生明显降低,在预腐蚀过程中,环境中的腐蚀性介质进入涂层内部,增加了缺陷的数量,使得涂层提前发生失效,导致材料断裂敏感性增加。WC涂层有较好的耐蚀性,拉伸过程中残余应力的释放使材料的抗拉强度略微升高,经过预腐蚀后涂层提前发生失效,使得材料疲劳寿命降低。 相似文献
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