基于STM32的飞思卡尔智能车硬件平台设计与搭建测试

针对飞思卡尔智能车,设计以STM32为控制系统核心的硬件平台,介绍了飞思卡尔智能车硬件平台的设计思路与方法,分析了飞思卡尔智能车硬件平台的设计及其搭建测试。测试结果表明,该设计方案稳定可靠,具有一定的实用价值和研究意义。     

虹科单板计算机模块ECUcore-5484

内置32位嵌入式SBC模块飞思卡尔MCF5484处理器 单板计算机模块ECuCOre-5484是一个非常紧凑的、内置的、高性能的单板计算机组件模块，基于32位的飞思卡尔MCF5484单片机。     

飞思卡尔庆祝第10亿个集成铜线装配技术的组件出货

<正>6月1日,飞思卡尔半导体第10亿个铜线组件日前已经发货,此时距其推出旨在业界扩大和普及铜线装配技术利用率的宏伟倡议仅2年。飞思卡尔已在马来西亚吉隆坡和中国天津设立成品制造基地,其生产的组件越来越多地采用比传统金线性能更优、质量更高的铜线键合。现在,逾3亿个飞思卡尔器件已经应用于汽车行业,其中许多用于严苛的引擎盖下环境。自2013年5月飞思卡尔举办的一个汽车行业活动开始,加     

飞思卡尔与一汽合作,推动下一代汽车电子技术发展

飞思卡尔半导体公司日前宣布与中国第一汽车股份有限公司结_为合作伙伴,同时宣布成立一汽飞思卡尔汽车电子联合实验室。这一联合实验室建立在一汽技术中心,将专注于新技术研发,涉及汽车电子各领域,侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子控制领域。一汽将在其汽车电子平台设计中集成应用飞思卡尔业界领先的微控制器(MCU)技术,研发具有竞争力的汽车电子产品。     

可提高汽车安全性的高级安全气囊传感器

近期,飞思卡尔半导体公司宣布推出一个汽车加速度传感器产品系列,其设计旨在促进高级安全气囊系统的开发,以便在发生汽车碰撞时保护人身安全并避免受伤。飞思卡尔的最新Xtrinsic MMA65xxKW加速     

飞思卡尔用创新技术连接“零排放、零伤亡”的汽车电子智能时代

8月30～31日，第六届飞思卡尔技术论坛（FTF）在深圳盛大开幕，飞思卡尔半导体董事会主席兼首席执行官Rich Beyer先生及其他高层管理者与来宾探讨公司的转型和发展，以及嵌入式处理器如何成为新的互联智能时代的重要驱动力等话题。2011年FTF（中国）的主题是“创新动力”，论坛上发布多项汽车电子新技术以及公司新的合作项目。     

飞思卡尔助奇瑞汽车2012年“换芯”

近日,飞思卡尔半导体对外宣布,其将为奇瑞汽车股份有限公司提供领先的微控制器（MCU）技术。据悉,奇瑞计划在其最新的发动机电子控制单元（ECU）中采用飞思卡尔32位Qorivva MPC563x MCU系列产品进行控制,并计划于2012年实现全面投产。     

飞思知尔和东风汽车共同成立车载电子技术研究所

美国飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）和中国东风汽车公司宣布了在中国共同成立车载电子技术研究所的计划。     

基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及其仿真

目前防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上.飞思卡尔芯片在汽车上的应用也越来越多.该文较为详细的分析了ABS系统的制动特点和原理,研究了基于飞思卡尔公司MC9S12DP256芯片的液压ABS系统,经过MATLAB/SIMULINK软件仿真试验,控制效果良好,鲁棒性强,为液压ABS系统的实用化打下了坚实的基础.     

可增加硬盘容量的数字输出MEMS压力传感器

美国飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor）开发出了采用MEMS技术的数字输出压力传感器“MPL115A”。其中内置有A—D转换器，可缩小外置电路尺寸。     

飞思卡尔简化汽车电子开发,满足迅猛发展的中国市场需求

<正>飞思卡尔最新的Kinetis MCU系列采用ARM(?)技术,主要面向汽车市场,具备业界领先的上市速度。2014年3月18日,飞思卡尔不断创新,面向汽车市场推出了全新的基于ARM(?)的Kinetis系列微控制器。该Kinetis Ea系列微控制器产品完美结合了飞思卡尔汽车微控制器的优良传统和具有革命性的全新开发环境,可帮助汽车电子零部件供应商最短在24小时内实现初始原型开发,通常可将研发周期减少两周甚至更长的时间,并简化了汽车电子应用的整体开发流程。全新的Kinetis EA系列MCU集成了被广泛采用的ARM Cortex(?)架构,预计将在中国市场有良好的表现。在中国,上市速度至关重要,并且开发人员对ARM架构非常熟悉。基于     

飞思卡尔FXTH87系列助保隆科技推出全球最小的胎压监测系统模块

飞思卡尔宣布推出全球最小的集成胎压监测系统FXTH87,上海保隆汽车科技股份有限公司宣布推出全球最小、高度集成的TPMS模块。而后者正是基于飞思卡尔的全球最小集成胎压监测系统半导体解决方案的成功应用。全球最小保隆D型TPMS模块作为在多个汽车零部件的市场领导者,保隆科技广泛的产品组合已销往全球80多个国家和地区,其新推出的D型TPMS模块采用了汽车电子技术     

飞思卡尔推出面向ADAS视觉应用的开发生态系统

<正>2014年5月20日,飞思卡尔宣布与东软、Green Hills Softwa re携手合作,共同推出面向ADAS视觉应用的开发生态系统。该系统的推出,将简化并加快新一代汽车视觉应用的开发。这款协作开发的解决方案结合了飞思卡尔所提供的来自Cog riVue Corporation公司的APEX图像识别处理(ICP)IP、东软ADAS视觉应用的高级芯片感知型软件,以及功能安全专家Green Hills Softwa re的经过安全认证的INTEGRITY     

电磁导航式智能车控制系统研究

以"飞思卡尔智能车"电磁组比赛中的磁导航方式的电磁信号为研究和分析对象,对电感线圈和运算放大器等元器件的选择和电路设计方面作了详细论述;重点分析传感器的布置方式对检测精度的影响,提出了一种"分段插值标号"的方向控制方案。     

变速箱ECU功能检测系统设计

开发出一种变速箱ECU的功能检测系统。开发了以飞思卡尔16位单片机为主控芯片的检测电路板,在CodeWarrior环境下编写单片机控制程序,并利用VB编写上位机软件。该系统可用于变速箱ECU的出厂检测,可实现ECU的电源、CPU、通信、输入输出等模块的功能检测。实验表明:该系统快速、准确、可靠,提高了ECU故障的检测效率。     

基于MPR121的冻土冻融过程含水量检测方法与现场试验

冻土内部水分的迁移是导致土体冻胀和沉降现象的关键因素。长期以来,对于冻土冻融过程中水分剖面检测是个难题。文中基于冻土层中水分含量变化导致的介电常数差异原理,利用MPR121触摸电容感应集成芯片设计了一款低成本的剖面冻土冻融过程水分检测系统,详细介绍了系统的组成、设计原理以及传感器的标定方法,并将其安装于黑龙江漠河进行了连续现场监测,分析了季节性冻土在时间和空间上的含水量变化特征。     

飞思卡尔汽车解决方案让系统更轻松地达到安全标准

近日,飞思卡尔半导体帮助汽车设计人员降低构建符合国际标准化组织(ISO)26262标准的功能安全系统的复杂性,并缩短了开发时间。Qorivva MPC574xP 32位微控制器和系统级芯片     

飞思卡尔半导体推出3款敏感度极高的传感器

飞思卡尔半导体（Freescale）日前推出3款敏感度极高的传感器，即MEMS的MMA6270Q（XY轴）、MMA6280Q（XZ轴）和MMA7261Q（XYZ轴）传感器（也称为加速计）。     

基于MMA3201KEG的MEMS加速度传感器研制与测试

基于飞思卡尔MMA3201KEG芯片设计了MEMS加速度传感器,对传感器原理、功能进行了详尽的描述,给出了设计电路图,封装完成后测试验证了该传感器可用性,并通过测试发现需要改进的部分。     

飞思卡尔模拟系统基础芯片荣获TV SD ISO 26262功能安全评估最高级

<正>超可靠的MC33907和MC33908模拟IC帮助汽车客户经济高效地满足严格的ASIL D标准2015年10月1日,巴黎(Designing with Freescale研讨会一巴黎)讯:飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)宣布,其MC33907和MC33908模拟系统基础芯片(SBC)已获得ISO 26262功能安全评估最高ASIL D级。该评估由全球最重要的汽车安全评估组织之一、著名的功能安全独立评估机构TV SD执行。该机构认定飞思卡尔产品达到了最严格的汽车安全完整性等级。