湿硫化氢环境中压力容器应力腐蚀对策

针对化工容器设备在湿硫化氢环境中经常产生的应力腐蚀破坏,结合工作实践讨论了湿硫化氢下的应力腐蚀对策.     

压力容器的低温湿硫化氢应力腐蚀与防护

介绍H2S应力腐蚀的机理，分析我厂使用多年的液化气脱硫塔塔体焊缝裂纹的成因，分析结果显示，塔的操作温度处于碳素钢和合金钢对H2S应力腐蚀的敏感温度区间，介质的pH值适宜氢的扩散积取，引起氢致开裂，介质中的有机活性物质在裂纹尖端的吸附，加速了裂纹向壁厚方向的发展。并介绍了有效的防腐措施。     

湿硫化氢对压力容器的腐蚀与检测

硫化氢是造成炼油厂设备腐蚀最活跃的硫化合物。原油开采出来时伴有水分．这些水分含有NaCl、CaCl2、MgCl2等盐类．在炼制过程中，很容易受热水解生成腐蚀性很强的HCI2原油中的硫化物则分解成H2S．就会形成HCl—H2S和H2O的湿硫化氢腐蚀环境。     

硫化氢应力腐蚀及防护

硫化氢应力腐蚀是指金属在腐蚀介质温硫化氢与拉应力的同时作用下产生的破裂，这是一种相当危险的腐形态，对设备危害极大。掌握其特征，吸取以往事故的经验教训，有利于从设计、制造、操作等方面采取相应的防范措施。     

浅析压力容器应力腐蚀及其控制措施

分析了压力容器应力腐蚀的危害性及其影响因素,阐述了压力容器应力腐蚀的形态特征,综述了近年来学者们对压力容器应力腐蚀的研究进展,提出了控制压力容器应力腐蚀的措施。     

浅析压力容器应力腐蚀及其控制措施

分析了压力容器应力腐蚀的危害性及其影响因素,阐述了压力容器应力腐蚀的形态特征,综述了近年来学者们对压力容器应力腐蚀的研究进展,并提出了控制压力容器应力腐蚀断裂可采取的措施。     

深井硫化氢腐蚀规律试验研究

油气田开发过程中，油气藏中常常存在二氧化碳、硫化氢等腐蚀性气体，严重影响着油气田的正常生产。应用油田试井钢丝进行现场试验，通过能谱分析、电镜扫描、金相等方法对腐蚀形貌特征进行研究，结果表明不同井段腐蚀规律与特征存在较大差异，腐蚀产物、形貌以及腐蚀速率的大小各不相同，电化学腐蚀随着温度与压力的增加而增加，井口腐蚀以点蚀特征为主，井下腐蚀以应力腐蚀开裂为主。试验结果为油气井腐蚀防护提供指导。     

炼油厂湿硫化氢腐蚀介质缓蚀剂的研究

研究了一种可用于炼油装置的湿硫化氢防护的咪唑啉类缓蚀剂,并对其缓蚀效果作了评价。在有机酸和有机胺摩尔比为1:(1.1～1.5),140～240℃,分散剂A存在条件下,合成出了理想的湿硫化氢的缓蚀剂。当缓蚀剂用量为20 mg/L时,缓蚀率为95%,为炼油装置的湿硫化氢的腐蚀防护提供参考。     

湿硫化氢环境下金属材料的应力腐蚀原因分析与预防

金属材料在湿H2S环境中,如果硬度偏高,同时有拉伸应力存在,容易导致应力腐蚀发生,造成严重后果。本文分析了应力腐蚀破裂的原因,提出了解决方案。     

锅炉及压力容器应力腐蚀开裂的在役检验

锅炉及压力容器除了焊接引起的裂纹外，还存在着由腐蚀性环境而引起的腐蚀开裂。在拉应力和腐蚀介质的共同作用下引起设备开裂的现象时有发生。结合在用设备的定期检验工作，总结出不同腐蚀环境下钢材的开裂行为，影响因素，防治措施及检验要点，并提出相应的意见和建议。     

油田硫化氢腐蚀机理及防护的研究现状及进展

我国大多数油田含有硫化氢腐蚀性气体,其中四川盆地是我国含硫化氢天然气分布最广的含油气盆地,而硫化氢腐蚀是井下油气管的主要腐蚀类型。简要论述了硫化氢腐蚀的机理和影响因素,分析了国内外硫化氢腐蚀研究的现状和趋势,并在此基础上介绍了采用缓蚀剂、涂镀层油管、普通碳钢管材、耐蚀合金钢管材、玻璃铜和塑料管材、阴极保护几种国内外常用的防腐措施,指出了各种方法的优缺点,探讨了高含硫化氢油气田腐蚀研究的热点问题及发展方向。     

硫化氢应力腐蚀开裂原因的试验

目前,硫化氢应力腐蚀开裂(简称SSCC)是化工装备行业的一个重要问题,用现在的硫化氢应力腐蚀原理还不能满意的解释所发生的所有实际问题,针对这一现象,试验从镀到铁丝上锌银,到硫化亚铁和氧化铁都能形成双极性电化腐蚀;腐蚀过程中在阴极区的渗氢,并产生氢脆性;氢在钢中有很强的穿越性,可在某地方汇集,并形成氢气压;从上述多个方面做了些研究实验工作,从而使SSCC原因更全面更合理些,为进一步解决SSCC提供了更多的参考。     

克服硫化氢应力腐蚀开裂的几种方法

针对硫化氢应力腐蚀造成的危害,分析了目前原理中腐蚀和渗氢不能得到很合理解释的情况,根据多年的经验,并作了一些试验;介绍了一种相对较为合理的硫化氢应力腐蚀开裂的原理;指出负电位的硫化亚铁和正电位的高价氧化铁形成了双极性微电池,这种双极性微电池是使基体产生电化腐蚀、和渗氢的原因,在有拉应力的条件下,是产生腐蚀开裂的基本要素;阐述了解决这种失效模式的几种方法,即磨平抛光法、喷丸法、振动冲击法、热处理法,另外还有即涂层法、喷镀法、刷镀法等方法,总结比较,提出最适用、效果最好的两种方法。     

硫化氢应力腐蚀与硬度控制

围绕液化石油气球罐的开罐检查 ,分析了硫化氢应力腐蚀开裂与焊接接头硬度之间的相互关系 ,以及开罐检查中硬度测定的重要性     

压力容器器壁中的氢浓度分布的计算

氢进入金属材料中会引起金属材料的内部损伤。氢进入大型锻件中引发发裂（Shatter Cracks）;氢进入钛金属材料中使钛材氢化,可能引起火灾;在加工含硫原油的工艺过程中,湿硫化氢腐蚀过程中产生的氢原子进入钢材中,会引发硫化物应力腐蚀开裂（SSCC）,氢致开裂（HIC）和硫化物诱导氢致开裂（SOHIC）等内部损伤;在高温和高压临氢环境中,氢分子裂解为氢原子进入钢材中会引发氢侵蚀（HA）等多种类型的内部损伤。氢损伤主要是金属材料硬化、脆化和内部损伤,是氢进入金属材料中降低了金属的流变性。压力容器安全的关注点是氢如何进入金属材料中且其分布状态如何。根据菲克第一定律,建立了求取关键参数的方程（6）。借助试差法求得不同器壁厚度情况下的真实值,计算出所需的氢浓度及器壁中的氢浓度分布状态。最后简单地评价了膏屡拍作用．     

碱液分离罐的硫化氢腐蚀与冲刷腐蚀

对碱液分离罐腐蚀原因进行了分析 ,指出H2 S腐蚀与设备结构缺陷是造成分离罐大面积、快速腐蚀的主要原因。加大分离罐A区的容积可减缓冲刷腐蚀的发生 ;内壁涂刷耐蚀涂料或选用不锈钢耐蚀材料可使腐蚀得到控制     

预防炼油设备的湿硫化氢腐蚀

从国内外炼油厂设备发生的湿硫化氢应力腐蚀事故和设备失效事例,说明必须采取措施预防该种腐蚀的发生.结合近年加工高硫原油的情况,分析了炼油生产中易发生该种腐蚀的装置和设备,并提出了从控制介质中硫化氢浓度、设备材料的质量、设备制造安装工艺以及使用管理等四个方面综合采取措施,预防湿硫化氢应力腐蚀的产生.     

湿硫化氢环境下管线的腐蚀及防护

文章对胜利炼油厂蜡油加氢装置的临氢高压空冷器出口管线及重油加氢装置低压酸性气体脱硫系统胺液再生塔顶空冷器出口管线的腐蚀进行了分析,指出H2S含量、介质流速、温度及材质是影响腐蚀的主要因素,并提出控制介质流速在0.4～0.61m/s、合理选材、加注缓蚀剂和加强监测可避免腐蚀事故的发生.     

液化石油气（LPG）球罐的湿硫化氢腐蚀与防护

阐述了湿硫化氢环境下LPG球罐的腐蚀机理、腐蚀开裂的形式和特点,提出了预防湿硫化氢腐蚀的措施。     

油气田金属设备硫化氢腐蚀行为研究

随着含硫化氢腐蚀介质油气田相继被发现开发,硫化氢对油气田金属设备的腐蚀问题也日益严重。为了防止和控制硫化氢对油田金属设备的腐蚀,选取油田常用的20#钢、1Cr18Ni9Ti钢、316L钢和TA2钢,采用浸泡试验分析了4种常用钢在硫化氢环境下的均匀腐蚀行为,采用电化学试验分析了4种常用钢在硫化氢环境下的点蚀行为。综合分析两种试验结果发现:4种常用钢在饱和硫化氢溶液中的耐腐蚀能力由20#钢、1Cr18Ni9Ti钢、316L钢和TA2钢依次增强,其中1Cr18Ni9Ti钢在饱和硫化氢溶液中表现出明显的钝化趋势,采取相关的阳极极化措施可达到很好的防腐效果;316L钢和20#钢在饱和硫化氢溶液中的阴极极化率较大,采用阴极保护措施可以达到防腐的目的。