霍尼韦尔涡轮增压技术引领科技新浪潮

巨大创新机遇涡轮增压是当今最为经济的"绿色"环保技术,它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说,在小型发动机上安装涡轮增压器可实现大型发动机的功率并兼顾改善燃油效率和低排放特性。伴随全球汽车工业对可普及的绿色环保技术需求的不断增长,21世纪涡轮增压市场的前景极为广阔。霍尼韦尔预计,今后五年,主流轻型车的涡轮增压配套比例将在全球所有主要的汽车市场实现快速增长。目前,柴油涡轮增压车占西欧市场的60%,并占整个欧洲市场的     

霍尼韦尔涡轮增压技术助法拉利备战F1

<正>2014年3月5日,霍尼韦尔涡轮增压技术将为2014法拉利F1赛车引擎提升动力。2014 F1赛季将采用一整套新技术规则,使涡轮增压发动机成为必需,这一更新标志着世界最高水平的赛车项目迈入一个全新的技术时代。霍尼韦尔帮助法拉利车队应对的是"发动机小型化"这一赛事新规则带来的艰巨挑战,目标是将自2006年起一直沿用至2013年的2.4升自然吸气式V8发动机,″缩水″为涡轮增压的1.6升V6发动机。这款全新设计的涡轮增压引擎能使1.6升发动机拥有与霍尼韦尔16升涡轮增压商用     

[HONEYWELL]涡轮市场将实现销量翻番

<正> 霍尼韦尔公司预计,全球涡轮市场将在未来5年实现销量翻倍。2009年,涡轮发动机全球销售共计1700万台,2015年这一数字将达到3500万台。到2015年,中国市场涡轮增压发动机份额将从现在的近10%上升到20%;美国市场涡轮增压发动机的份额将从现在的5%上升到20%,年销量将从现在的100万台增长至400万台。霍尼韦尔同时预计,到2015年,全球商用车涡轮增压发动机销量将从2009年的     

企业动态

霍尼韦尔将在武汉新建涡轮增压器厂2012年1月17日,霍尼韦尔公司宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂,预计在年底投产。该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长,同时拓展霍尼韦尔的全球制造业务。过去的两年中,霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得     

柴油发动机涡轮增压相关技术分析

涡轮增压技术不仅可以改善柴油发动机的动力性及燃油经济性,还可以减小噪声,提高发动机效率。基于涡轮增压技术的优点,介绍柴油发动机涡轮增压的结构和原理以及几种重要的涡轮增压器,并分析其主要特性,为柴油发动机技术的改进提供参考。     

国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机在重庆投产

正国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机日前在长安福特发动机工厂正式下线,这一全新的1.0升EcoBoost发动机将显著提高燃油的经济性。长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟介绍,EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身,从而让小体积的发动机也能输出媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机,EcoBoost技术可显著降低油耗,同时减少近15%的二氧化碳排放。全新的1.0升EcoBoost发动机将搭     

霍尼韦尔涡轮增压器产量突破100万台

2003年9月24日,霍尼韦尔在上海宣布,在中国生产的Garrett~(R)涡轮增压器产量已经达到100万台。此外,公司还同时庆祝霍尼韦尔上海涡轮增压器技术中心成立1周年。上海浦东新区常务副区长戴海波参加庆典活动,并代表新区政府接受霍尼韦尔公司赠送的纪念品——第一百万台涡轮增压器。     

霍尼韦尔将在武汉新建涡轮增压器厂

2012年1月17日,霍尼韦尔公司宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂,预计在年底投产。该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长,同时拓展霍尼韦尔的全球制造业务。     

大陆集团推出车用铝制涡壳涡轮增压器

发动机小型化的成功标准其实很简单:更小的体积,更低的油耗,相同乃至更佳的性能.要实现这个目标,现代涡轮增压系统是必不可少的.事实上,汽车发动机采用涡轮增压技术已经在全球范围内成为了一个势不可挡的发展趋势.国际汽车零部件供应商大陆集团凭借其具有开创性的涡轮增压器技术,支持并引领着这一趋势的发展.大陆集团的首款涡轮增压器于2011年投入量产,是一款高效的1.0L发动机,曾多次斩获国际年度发动机大奖.     

博世马勒开发出新一代可变截面涡轮增压器

博世马勒涡轮增压系统有限公司已率先开发出新一代适用于量产汽油增压发动机的可变截面涡轮增压器(见图1)。通过此可变截面涡轮增压器与汽油发动机的匹配优化,发动机响应性和燃烧效率都将得到提高,整个系统成本也将有所降低。目前,可变截面废气涡轮增压器主要应用于柴油发动机。     

大陆集团推出车用铝质涡壳涡轮增压器

<正>发动机小型化的成功标准其实很简单:更小的体积,更低的油耗,相同乃至更佳的性能。要实现这个目标,现代涡轮增压系统是必不可少的。事实上,汽车发动机采用涡轮增压技术已经在全球范围内成为了一个势不可挡的发展趋势。国际汽车零部件供应商大陆集团凭借其具有开创性的涡轮增压器技术,支持并引领着这一趋势的发展。大陆集团的首款涡轮增压器于2011年投入量产,是一款高效的1.0L发动机,曾多次斩获国际年度发动机大奖。日前,大陆集团又以一项全球首创的技术,为这个成功故事增     

康明斯涡轮增压 致力于提高燃油效率——访无锡康明斯涡轮增压技术有限公司

早在20年前针对载货汽车和发动机的欧Ⅰ排放法规颁布开始,发动机设计师就开始关注排放和降低油耗。但随着主机厂商展望欧Ⅶ,世界领先的增压器制造商在倾听了客户声音后认为,欧Ⅵ之后的法规将更多关注燃油经济性。为强调其针对市场所作的努力,康明斯涡轮增压技术透露了目前其致力研发的五项霍尔塞特产品新项目,它们能够显著提高发动机效率,同时降低油耗和CO2排放。这些未来开发项目在2012年9月的IAA"驱动未来"商用车展上首次亮相。康明斯涡轮增压技术其中之一的创新项目——余热膨胀机,展示了载货汽车发动机不需要发电机就可将余热转化为电能。康明斯涡轮增压技术产品线管理和营销执行总监     

改善车用涡轮增压发动机转矩特性的措施研究

在分析涡轮增压发动机低速转矩矩不足和瞬态响应特性较差原因的基础上,提出运用小型涡轮技术、双级增压系统、进气旁通增压系统、排气旁通增压系统、可变喷嘴环流通截面涡轮增压系统、节流阀式涡轮增压系统、双蜗壳通道涡轮增压系统、电子辅助涡轮增压(EAT)系统与涡轮、机械双增压(TSI)系统是改善涡轮增压发动机转矩特性的有效措施。     

霍尼韦尔全新汽油机可变截面涡轮增压器实现较佳燃油经济表现

<正>汽车涡轮增压供应商霍尼韦尔在上海车展上展出了表现出较优燃油经济性的创新技术——汽油VNT可变截面技术。这项技术率先帮助大众汽车以高性价比的方案,在大规模量产车上实现业内较优的燃油经济表现。霍尼韦尔交通系统开发的新VNT增压器(如图1所示)将搭载于大众集团1.5L汽油发动机上并用于大众和奥迪的多款车型。最新研究显示,在使用霍尼韦尔技术后,一款重达1250kg的汽车的CO_2排放     

博格华纳由可变截面涡轮增压器向电子涡轮增压器发展

正随着中国汽车产业政策日趋严格的排放法规颁布,发动机必须配置涡轮增压器以到达排放标准,而且消费者选用配有涡轮增压器的汽车,在降低油耗的同时可以增加驾驶乐趣。目前,涡轮增压器在我国乘用车上的渗透率不到30%,而在欧洲,这一比例已经达到了八成以上。据预测,到2019年,中国涡轮增压器市场的总需求将达到60%以上。现在,涡轮增压器的技术趋势就是从普通的废气旁通阀涡轮增压向可变截面和两级增压过渡。其中,博格华纳的     

汽车废气涡轮增压系统浅谈

随着科技的发展,废气涡轮增压技术在汽车发动机上的应用越来越广泛,在能源危机越来越严重的今天,废气涡轮增压技术合理的利用尾气能量,在不增加能耗的前提下,有效的提高了内燃机的能源利用率。本文针对汽车废气涡轮增压技术的原理和结构进行论述,并就废气涡轮增压技术的发展趋势进行浅要分析。     

重型工程车辆发动机涡轮增压技术浅析

高效、节能、环保是重型工程车辆发动机技术发展的主要目标,涡轮增压技术可大大改善发动机的动力性、经济性,降低尾气中的污染物排放。随着我国汽车排放标准日益严格,对汽车增压系统提出了更高要求。目前涡轮增压技术广泛应用于重型工程车辆,也是排放控制的重要措施。通过分析增压发动机实现国Ⅳ排放标准的关键技术,阐述了涡轮增压技术的发展前景和发展趋势。     

博格华纳R2S?涡轮增压技术为沃尔沃汽车新引擎平台提供动力

<正>日前,沃尔沃新的Drive-E动力家族2.0升柴油引擎采用博格华纳的获奖技术赢得大奖的可调节二级涡轮增压(R2S?)技术。博格华纳的(R2S?)可调节二级涡轮增压技术改善了小型柴油发动机的性能,使其更强大,并提高了燃油燃烧效率。据了解,博格华纳的R2S涡轮增压器技术几乎能用在沃尔沃的所有汽车型号上,节能高效的四缸式发动机输出功率达到190HP(140 k W),最大扭矩达到400 N·m。这种技术有助于设定新的发动机燃料燃烧效率与性能标准。"对小型柴油发动机来说,     

霍尼韦尔VNT技术：为柴油车带来驾驶乐趣

在增压技术发展的历史过程中,还没有一项创新技术可以跟霍尼韦尔开创的VNT（可变截面涡轮增压）技术相媲美。VNT增压技术的出现是柴油乘用车领域内的一大技术突破,它极大地改善了柴油乘用车辆的驾驶乐趣,促进了柴油乘用车在欧洲的普及。     

强劲而高效6款主流涡轮增压发动机

<正>装备中、小排量发动机的车型以往在很多人眼里就是动力平平的印象,但是随着发动机技术的发展,现在的发动机完全可以做到既高效又强劲,再也不以排量论英雄,增压技术的推广应用就是一个重要的推动因素。鉴于机械增压在目前国内车型中尚不普遍,而涡轮增压已经成为中、小排量发动机的主流增压手段,下面就为大家介绍四款在市面上常见的涡轮增压发动机。