润滑知识课堂

<正>1.发动机的主要润滑磨损部位有哪些?其常见故障有哪些?答:发动机的主要润滑磨损部位,有3对摩擦副:(1)活塞环与气缸套的润滑和磨损。在活塞运动的上下止点处,活塞环与气缸壁之间处于边界润滑状态,若润滑油出现供应不足或中断,使用的润滑油质量低下,都会使上述部位润滑状态进一步恶化,活塞积炭和漆膜增多,环和缸套出现磨损、卡环,甚至拉缸。选用优质的机油,可减少或避免这些故障。(2)轴承的润滑与磨损。包括曲轴轴承、连杆大小头的轴承等这些部位一般虽处于流体润滑状态,但当负荷突然变大,润滑     

柴油机长时间怠速运转危害大

柴油机若长时间怠速运转,其燃烧就会恶化,进而会出现一些故障,如柴油机过热,排气管冒黑烟,功率下降,机件磨损使其寿命降低,造成拉缸或烧瓦,曲轴扭曲变形等。(1)当柴油机长时间怠速运转时,由于转速低,喷油压力减小,会造成柴油雾化不良,混合气燃烧不完全     

PC400-5型挖掘机三例故障的处理

1．整机性能下降一台PC400-5型挖掘机使用15 000 h后,出现发动机功率下降、挖掘机动作缓慢的现象。对发动机进行检测,其主要参数如附表所示。根据以上测量值进行分析：可能是发动机转速达不到标准值而引起发动机功率下降、挖掘机动作缓慢,所以首先从影响发动机转速下降的因素考虑。影响发动机转速(功率)下降的原因有：供油量调整不正确,喷油泵调节齿条没有处于最大供油量位置；调速器弹簧弹性不够或失效；调速器飞球销孔与销的间隙过大；气缸压力不足；空气滤清器部分堵塞；喷油器工作不良；柴油供给系统中含有水分或空气；供油时间过迟；柴油机燃烧室内积炭过多或排气管堵塞等。     

柴油机功率下降的原因分析

柴油机使用一段时间后,会不同程度地出现功率下降的故障,分析其原因主要有以下几个方面。1．进、排气系统（1）空气滤清器堵塞燃烧1L柴油需供给15000L干净空气,若空气滤清器被堵,缸内柴油会因进气不足而燃烧不完全,于是排气管冒黑烟、柴油机声音发闷和功率下降,加速时尤为明显。（2）排气管堵塞若排气管内积炭严重或排气不畅,就会影响下一行程柴油的充分燃烧,功率也随之下降。（3）增压器转速下降柴油机增压器涡轮转速高达100000r／min左右,若转速下降会导致缸内进气量锐减,因而功率不足。另外,机车起动后不可立即高速运转,熄…     

柴油机四种常见故障

1．功率不足 原因可能是：空气滤清器堵塞,使进气量不足,满足不了工作的需要,应清洗滤芯;柴油滤清器堵塞,造成供油不足,应清洗或更换滤芯;燃油系统低压油路中有残留空气,造成气阻,使供油不畅,应排净油路中的空气;喷油器喷油压力低,雾化不良,喷孔积炭堵塞,针阀与阀体磨损等,造成燃烧不完全,功率下降,应根据具体情况予以清洗、调整或更换偶件：喷油泵柱塞副或出油阀磨损,供油量满足不了大负荷的需要,应检修或更换偶件;     

挖掘机发动机干式空气滤清器维护保养误区

正1.空气滤清器作用空气滤清器是发动机进气系统的重要部件,其作用是分离出空气中的灰尘,减轻汽缸、活塞、活塞环等零部件磨损。空气滤清器保养不当,会造成发动机进气量不足、燃烧不充分、功率下降、冒黑烟、加快汽缸磨损,导致发动机动力性能、经济性能和环保性能下降。因此,空气滤清器的正确维护保养对保证发动机稳定可靠运行具有重要意义。2.干式空气滤清器结构目前挖掘机柴油发动机常用的空气滤清器分为惯性式、过滤式和综合式3种,根据滤芯材料又可分为干式和湿式2种。湿式空气滤清器因     

空气滤清器应定期保养

空气滤清器的作用是使空气进入发动机之前除去其中的尘土,以保证发动机的正常工作,一旦发生堵塞和漏气,会使发动机供气不足或供气效率下降,直接影响柴油机的功率和使用寿命.因此,必须定期对空气滤清器进行保养.空气滤清器一般每工作200小时要进行一次保养,适逢三秋、三夏在多尘的环境下工作,应根据实际情况缩短保养周期,约为50小时(有杂草、飞虫及其他杂物堵塞,应及时清除),保养的内容有:     

柴油机喷油器常见故障及维修要点

1．喷油器常见故障及影响(1)喷油雾化不良当喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时,会使喷油器提前开启、延时关闭,并出现喷油雾化不良现象,导致柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。     

柴油机气缸套磨损的形式及预防对策

气缸套是发动机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损.当气缸套磨损严重时就会使气缸内壁与活塞环密封性降低,压缩不良、漏气及机油上窜燃烧,排气冒黑烟,最终将导致发动机启动困难、功率下降,燃油、机油消耗增大,使用寿命缩短.下面我们就从使用保养的观点分析一下气缸套内壁磨损的原因、特征及预防对策.     

浅析QSK60发动机功率不足成因

QSK60发动机经过长时间的运行,由于零部件的严重磨损、使用不规范以及维修不合理等原因,往往会造成发动机的输出功率不足,严重影响了正常的生产运行。导致QSK60发动机功率不足的原因一般比较复杂,本文对QSK60发动机功率不足成因进行了比较深入的分析研究,主要可以归为两个方面:一是燃烧室密封不良、供油量不足以及喷油器的雾化效果不好等原因,导致燃烧室中的燃油不能完全燃烧,进而引起发动机的功率不足;二是发动机的零部件磨损严重、润滑效果不佳以及冷却状况较差等因素导致发动机的摩擦损失功率过大,造成输出功率的减小。     

冷却水的使用与监测

若冷却水水温不当,会造成发动机低温运转或过热;若水质不良,将引起有关机件产生水垢、腐蚀及气蚀;若冷却水有内外泄漏,则会造成冷却水水量不足。上述种种情况都会导致发动机发生故障和事故。为此,在使用发动机时要对冷却水进行良好的维护。１．发动机过冷运转发动机在水温低于６５℃下运行叫做过冷运转。当车辆或机械尚未等冷却水走热就起步或作业,或者当节温器开启温度过低时,冷却水过早进入大循环,都会引起发动机过冷运转。水温过低,柴油在燃烧室温升较慢,滞燃期长,燃烧过程恶化,起动性能不良;同时,缸套的磨损剧增。低温运…     

发动机气缸垫烧损原因及鉴别方法

为防止漏气、漏水,在发动机气缸盖与气缸体接合面之间装有气缸垫。如果气缸垫烧损,缸盖与缸体之间失去密封作用,即会出现漏水、漏气现象,同时也会使发动机运转不平稳、功率下降和燃油消耗过多等后果,造成发动机无法正常工作。     

柴油机喷油器常见故障排除与维护要领

如果柴油机喷油器工作不良,柴油燃烧不完全,将造成柴油机油耗上升、功率下降、缸内积炭增多、磨损加剧,因此对喷油器必须予以高度重视。1．常见故障(1)雾化不良当喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时,喷油器会提前开启、延时关闭,并出现喷油雾化不良现象,导致柴     

柴油机功率下降的原因分析

发动机动力性故障是一种常见的多发性故障,总的特征是发动机功率下降,往往还伴随着发动机排烟的烟色不良、温度偏高、运转不稳和起动困难等现象。造成柴油机动力性故障的主要原因及其排除方法如下所述。１．供油量不足或不均匀原因：油箱通气孔堵塞,油管碰瘪、堵塞,软管扭曲、折弯,输油泵进油滤网堵塞,柴油滤清器滤芯堵塞;油管破裂,接头松动及衬垫密封不严而漏油、进空气;燃油中有水;输油泵工作不良,供油不足;喷油泵工作不良,供油不足或不均匀;供油拉杆的调整或限位不当。排除方法：沿油路接“由外到内”的顺序逐个检查。通过…     

YZ16拖式振动压路机常见故障的排除

１．柴油机缸筒早期磨损 ＹＺ１６拖式振动压路机装有道依茨Ｆ６Ｌ９１２风冷柴油机，功率为７４ ｋＷ，属机械传动。从我单位多年施工的情况来看，发动机在运行了１５００－２０００ｈ后就会出现如下症状：发动机功率下降、烧机油和曲轴箱通气孔大量冒气。这是典型的因活塞环或缸筒过量磨损而引起的故障症状。 经检查知，发动机使用的是兰炼ＣＤ４０中增压柴油机油，滤芯也是采用正规厂家的产品，并按时进行了保养和更换。拆检发动机时发现，在进气通道内有一些固体颗粒，它们是通过空气滤芯进入的，该机虽装有一级干式空气过滤器，但因压…     

工程机械冬季维修保养

1．低温对工程机械的影响(1)性能降低低温易使润滑油冷凝,使发动机功率降低20%～25%,启动阻力增加200%以上；部分电子元件、蓄电池性能下降约50%；车辆在雪地里行驶滚动阻力增加,行驶速度、通行能力和越野能力均明显下降(见表1)。当行驶在积雪深度达20 cm左右的路面时,轮胎车辆通行困难或不能通行,附着力减少2/3左右,爬坡能力降低50%以上(见表2)。(2)损坏率增加发动机磨损增加5倍左右；机械行走部分易出现断裂现象；如冰雪进入或粘在活     

发动机汽缸的磨损形式分析

发动机汽缸的圆度和圆柱度误差及缸肩超过一定范围后,会破坏同活塞与活塞环的正常配合,使发动机出现窜机油、耗油增加、动力下降和不正常响声等故障。汽缸磨损后某点的直径与未磨损部位的直径差为磨损量。1.三种不正常磨损形状（1）＂腰鼓＂形磨损有时由于空气中的磨料较多,容易使汽缸产生磨料磨损,     

凿岩机液压泵供油不足故障的排除

液压凿岩机属液压冲击设备,若供油量不足,将直接影响凿岩机冲击频率和冲击功率的发挥。为使液压凿岩机能充分发挥其效能,就要求液压泵必须达到规定的排量。因为柱塞泵具有容积效率较高、工作压力高巨流量可调等特点,所以液压凿岩机上一般选用柱塞泵。液压凿岩机在工作过程中常常出现冲击频率下降或油压偏低的现象,一般是由于柱塞泵出现下列故障所致。 １．空气侵入柱塞泵工作腔引起排量减小 （１）原因 液压凿岩机的作业环境比较恶劣,在此环境下很容易出现柱塞泵的吸油口处密封不严或吸油管破裂等现象,从而使泵吸进了空气。柱塞泵在…     

发动机缸盖气门座圈加工工艺的优化设计

发动机缸盖座圈经常与高温高压的燃气相接触,承受着较高的热负荷和机械负荷,若发动机缸盖进、排气座圈的环带密封带及对导管孔跳动值不良,将会使气门在工作时发生中心偏移,导致有害的热传导和气门及导管孔的快速磨损,降低座圈的耐磨性和密封性,直接影响发动机功率、油耗及性能,故座圈和导管孔的加工工艺设计也越来越受重视。     

发动机长时间怠速运转的危害

由于驾驶员误认为怠速可以省油或图方便养成了停机不熄火习惯,以及起动系有故障时都会造成发动机长时间怠速运转。 长时间怠速运转可能产生的常见故障主要有:发动机过热、排气管冒烟异常(排黑烟)、发动机功率下降,导致机件的磨损加速和寿命降低,造成拉缸或烧瓦,以及曲轴扭曲或变形等,使发动机不能正常工作。 长时间怠速运转造成的具体危害