汽车总装车间规划中的同步工艺开发

阐述了汽车总装车间规划过程中的工艺开发重点内容,结合工艺标准流程设计工艺布局,制定合适的模块化水平,评定设备节拍能力确定其自动化程度,达成生产线柔性化要求,设计工位工艺时,要考虑人机工程、共用工装、共用件、防错,达成制造效率、装配品质和安全生产要求等因素.     

DELMIA人机工程在支线飞机概念总装仿真中的应用

人机工程模块是DELMIA软件所特有的,它能够用来仿真.验证和优化实际生产或装配过程中人体的动作,最大化人的工作的舒适性和安全性。文中主要介绍DELMIA中的人机工程模块的功能,并结合支线飞机的概念总装过程来叙述其应用。     

基于DELMIA的虚拟装配中人机工程仿真与应用

在虚拟装配中,可以通过人机工程的仿真和运用来评估虚拟装配设计的质量和零部件的装配可达性.本文将人体模型作为虚拟装配的一个重要因素来研究,根据DELMIA中人体模型特点,阐述了人机工程在虚拟装配中的应用.并在DELMIA中进行了人机工程仿真应用示例.     

Tecnomatix在火箭装配工艺设计及可视化输出中的应用

首先,以Pro/E建立的三维模型为基础,构建了虚拟装配环境;其次,分别应用Tecnomatix的PD和PS模块进行了三维工艺的设计与仿真;应用Human模块进行了人机工程仿真,验证并优化了火箭某子级的总装过程;最后,开发了装配工艺可视化输出系统,实现了三维工艺文件的现场应用。结果表明,应用Tecnomatix软件进行装配工艺设计及可视化输出具有良好的效果。     

浅谈橡胶衬套在汽车装配工艺中的应用

对用于底盘悬架中的橡胶衬套失效问题,基于橡胶衬套的结构特性,重点阐述了在汽车装配工艺中对橡胶衬套质量的控制方法和应用。从汽车总装生产线装配工艺着手,将改进后的设备用于汽车总装配工艺中,提高了装配质量,满足了设计要求。     

模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的运用

对模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的运用进行分析,得到模块化装配生产在汽车总装生产工艺中运用的优势,体现在前悬架与动力总成、顶棚、底盘、仪表板、车门等各种配件的模块化装配生产流程。     

汽车总装线设计步骤和方法

正在现代汽车制造企业,如何合理利用厂房面积,有效兼容现有及将来的产品,以最经济的投资来建成一条既满足于当前生产产能、又有提升产能空间的汽车总装生产线,是总装车间在总装生产线设计时应考虑的重要问题。本文就上述问题,结合奇瑞公司总装A线对总装工位线布置做详细说明。总装工艺的任务总装的任务就是将发动机、变速器等各种各样的零件、组件及部件依据一定的装配技术要求和装配关系组装在车身基体上,构成一部完整、合格的汽车。根据总装车间的职责及总装车间平面布置,在总装车     

汽车装配车间机械化输送技术的应用

汽车的生产过程包括冲压、焊装、涂装、总装等几大环节,每个环节都会应用大量的机械化输送技术。本文以轿车生产为例,结合装配工艺流程,重点介绍轿车装配过程中,多种机械化输送技术在总装的应用场合、选择原则以及各自的特征等,并结合我公司的实际,简要介绍轿车总装车间所选择的机械化输送设备。     

论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势

从汽车总装工艺技术发展历程上来说,汽车总装主要经历了半自动化、全自动化等等阶段,后随着消费市场的逐步拓展,市场对汽车的需求量也越来越大,汽车装配逐步从小批量生产转变为单一品种的大批量生产,而后又朝着中小批量、多品种的方向所发展。基于此,笔者在下文中从汽车总装工艺技术的应用出发,结合实际情况对汽车总装工艺技术的发展进行了详尽论述,以为广大从业者提供可靠借鉴。     

一种塑扣在汽车外饰件上的应用

塑扣在汽车外饰件装配上的使用呈增长趋势。为了在外饰件上更准确地应用塑扣连接,针对某款汽车的装饰条匹配塑扣的设计过程,对工程验证阶段装配过程中塑扣使用出现的问题进行验证、分析,切实地解决了工程验证过程中装饰条装配困难和装配质量不好的问题。通过一种塑扣在汽车外饰件上的应用总结了外饰件塑扣在设计和使用上需要注意的一些关键点。     

汽车整车逆向设计内容总结及正向设计流程探讨

分析了逆向设计与正向设计的差异,给出了逆向设计的一般流程,并结合汽车设计特点,论述了汽车逆向设计对于企业积累设计知识、明确产品定位、实现快速开发的重要性,在此基础上,将汽车逆向设计工作按内容不同细分为几个阶段,并概括总结了汽车逆向设计各阶段的主要内容。分析指出了如果汽车设计开发中逆向和正向设计之间流程设置不当,将不可避免地会给汽车正向设计带来隐患,并给出了融合汽车正向设计与标杆车逆向设计的流程建议。     

汽车覆盖件逆向工程设计研究与应用

逆向工程在汽车覆盖件设计过程中得到了越来越广泛的应用.以某车型翼子板的逆向设计为例,采用数码摄影和光学扫描相结合的非接触式基于光学原理的ATOS & TriTop系统得到数据点,针对汽车覆盖件的特点,结合逆向工程软件Imageware,详细阐述了由大量数据点进行曲线、曲面反求的汽车覆盖件逆向工程设计方法.     

基于并行工程的汽车部件CAD系统

主要研究了并行设计在汽车部件ＣＡＤ系统开发方面的应用。将所要设计的汽车部件在计算机上模拟为一个三维的完全数字化的实体模型,使设计、分析计算、装车检验、工业造型作为一个并行的工程来研究;利用人机工程、动态仿真、虚拟装配等关键技术,克服了传统的设计方法设计周期长、成本高、产品质量低等方面的弊端,使汽车部件的设计符合现代化设计的潮流。     

基于FPBS的工程机械产品结构配置模型的建立

产品配置和集成管理是复杂产品设计数据和工艺数据管理的核心技术,以液压挖掘机为范例,首先研究了从利于产品设计的管理角度出发,如何基于功能-原理-行为-结构(FPBS,Function-Principle-Behavior-Structure)构建工程机械产品族结构配置标准化模型;分析了工程机械实际生产过程中需要构造的部件焊接配置模型和产品装配配置模型与产品结构配置模型的关系;提出了工程机械产品族结构配置模型建模过程图。通过科学的产品配置和集成管理的有效手段能够提高企业产品研发水平以及实现从产品销售、设计到生产过程的全线支持和提供整体解决方案。     

基于约束网络的柔性装配系统建模方法研究

提出用约束网络方法对机器人柔性装配系统进行建模,该建模方法用变量描述装配对象与装配工艺、系统结构的约束关系,改变了传统装配系统的串行设计模式,该方法具有灵活性、易于修改和多向性,能较好地利用并行工程概念对系统进行设计。     

油泵类产品设计过程模型的研究

分析了目前油泵产品开发中存在的症结,提出了基于数字化技术的产品设计开发集成框架和产品开发过程模型,并利用产品设计过程关系模型描述了油泵产品的整个开发过程,完成了以装配仿真、喷射性能仿真和可匹配性分析为主的产品设计。在产品开发过程关系模型中,分析了并行工程和关系模型的关系。     

面向ASP与DFA集成系统的装配模型技术

针对并行工程中的产品装配设计与优化分析 ,提出了一种装配顺序规划与为装配而设计相集成的产品装配分析系统。重点分析研究了集成系统中的产品装配建模方法。首先对现有的各种典型的装配模型技术进行分析比较 ;其次 ,根据 ASP与DFA集成系统的需求 ,设计出了一种包含装配草图、装配关联图信息、装配结构树图、零件设计参数和连接参数等信息的装配模型结构。并结合实例分析了该装配模型的计算机实现方法     

基于产品基因分解重构的生长型设计

将基因工程思想用于产品的进化设计过程，通过对产品基因的多级分解提出了产品组成单元的进化策略。在给出基于功能约束的产品基因分解数学模型的基础上，将装配复杂度及制造复杂度作为有效的控制约束引入其中，得出了产品基因的最优划分策略，在此基础上提出了基因重构方法。用滚子夹具设计实例验证了设计方法的有效性。     

SolidWorks自顶向下方法在机械设计中的应用

现代工业制造产品装配过程,设计人员通常使用SolidWorks软件进行零件设计和加工。文章主要通过对SolidWorks软件．TESolidWorks自顶向下装配设计等问题进行简单介绍,并系统地说明自顶向下装配设计步骤和装配参数化技术。     

面向产品再设计的装配性评价体系研究

主要讨论并行工程环境下面向装配的设计中的关键技术。总结了国内外2种不同思路的面向装配设计的方法，提出了一种面向产品结构和装配工艺过程再设计的可靠配性评价体系，建立了定量地装配设计效率模型、装配复杂度指标模型，并从装配成本的角度评价产品可装配性的优劣，从而选出最优的装配方案。它一方面可为产品再设计提供依据和定性的修改意见，另一方面为装配工艺规划提供指导性意见。